জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন সেট রোড টেস্ট আগস্ট শেষে শুরু হবে

জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন সেট কারখানা পরীক্ষা শুরু
জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন সেট কারখানা পরীক্ষা শুরু

জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন সেটের তুরস্কের প্রথম দেশীয় নকশা এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছিল। সাকার্য তভাসায় অনুষ্ঠিত অনুষ্ঠানের সাথে সাথে ট্রেনের উপর চাপানো ট্রেনটির কারখানা পরীক্ষা শুরু হয়েছিল। শিল্প ও প্রযুক্তি মন্ত্রী মোস্তফা বারাঙ্ক জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেনের কারখানা পরীক্ষা শুরু করে বলেছিলেন, “জাতীয় ট্রেনের সেটগুলি পরীক্ষার অবস্থা অনুযায়ী বছরের মধ্যে আমাদের জাতির সেবার প্রবেশ করবে। পরবর্তী লক্ষ্যটি হ'ল স্পিড ট্রেন সেটগুলি উত্পাদন করতে সক্ষম হবে যা স্থানীয়ভাবে এবং জাতীয়ভাবে প্রতি ঘন্টা 200 কিলোমিটারেরও বেশি পৌঁছায়। " মো।


পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলওলু উল্লেখ করেছিলেন যে দেশীয় এবং জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেনটি বছরের শেষের দিকে রেলপথে স্থাপন করা হবে, "আমরা খুব অল্প সময়ের মধ্যে যাত্রী পরিবহন শুরু করব।" এক্সপ্রেশন ব্যবহার।

ঘরোয়া বৈদ্যুতিক ট্রেনগুলির সম্পূর্ণ কারখানার পরীক্ষার নকশা তৈরি ও উত্পাদন করার জন্য তুরস্ক ওয়াগন ইন্ডাস্ট্রি এ (তভাসাŞ) স্থানীয় এবং জাতীয় সংস্থাগুলি সাকারায় অনুষ্ঠিত একটি অনুষ্ঠানের মধ্য দিয়ে শুরু হয়েছিল। অনুষ্ঠানটিতে শিল্প ও প্রযুক্তি মন্ত্রী মোস্তফা বারানক, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমাইলওলু, সাকারিয়ার গভর্নর সিটিন ওক্টে ফুটপাত, উপমন্ত্রী মেহমেট ফাতিহ কাকার, জেনারেল ম্যানেজার ইলহান কোকারস্লান এবং তুরস্কের রাজ্য রেলপথের (টিসিডিডি) জেনারেল ডিরেক্টর আলী ইহসান যথাযথ অংশগ্রহণে উপস্থিত ছিলেন। এটি করা হয়েছিল।

গার্হস্থ্য এবং জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন

মন্ত্রী ভারাক, অনুষ্ঠানে তার বক্তব্যে বলেছিলেন যে আজ জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেনের পরীক্ষা শুরু হয়েছে, “জাতীয় ট্রেনের সেটগুলি পরীক্ষার শর্তানুসারে বছরের মধ্যে আমাদের জাতির সেবায় প্রবেশ করবে। পরবর্তী লক্ষ্যটি হ'ল স্পিড ট্রেন সেটগুলি উত্পাদন করা যা স্থানীয়ভাবে এবং জাতীয়ভাবে 200 কিলোমিটারের বেশি। জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন প্রকল্পে যে দক্ষতা অর্জন হয়েছে তা দ্রুতগতির ট্রেনের উন্নয়নের জন্য বিষয়গুলিকে অনেক সহজ করে তুলবে। ” আকারে কথা বলেছেন।

রোড টেস্টস আগস্ট

কারখানার পরীক্ষার পরে আগস্টের শেষের দিকে গার্হস্থ্য ও জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেনগুলিতে রাস্তা পরীক্ষা করা হবে বলে উল্লেখ করে বারাঙ্ক বলেন, "আমাদের ট্রেনটি মে মাসের শেষের দিকে রেলের উপর দিয়ে গেছে এবং আজ কারখানা পরীক্ষা শুরু হচ্ছে।" মো।

দাম টেবিল

জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেনটি প্রতিটি ক্ষেত্রে গর্বের একটি ছক হিসাবে উল্লেখ করে বারাঙ্ক বলেন, "গত বছর অ্যালুমিনিয়াম বডি উত্পাদন, চিত্রকর্ম এবং বালির সজ্জিত সুবিধাগুলির জন্য আমরা এই পর্যায়ে পৌঁছেছি। আন্তঃনগর ভ্রমণের জন্য তৈরি এই ট্রেনটি এর আমদানি করা অংশগুলির তুলনায় ২০ শতাংশ বেশি সাশ্রয়ী মূল্যে ব্যয় করা যায়। তবে আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, যা আমাদের খুব আনন্দিত করে তা হ'ল উচ্চ স্থানীয়করণের হার। সরবরাহকারীদের সাথে একটি দুর্দান্ত সমন্বয় সাধিত হয়েছে। ” বর্ণনায় পাওয়া গেছে।

বার্ষিক মার্কেট ভলিউম 160 বিলিয়ন ইউরো

রেল সিস্টেম খাতের বার্ষিক বাজারের পরিমাণ প্রায় 160 বিলিয়ন ইউরোর ব্যাখ্যা করে মন্ত্রী ভারাক বলেন, "আমাদের লক্ষ্য এই দেশটিতে আমাদের দেশকে বিশ্বব্যাপী খেলোয়াড় হিসাবে গড়ে তুলতে হবে, যা আসন্ন সময়ে দ্রুত বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। আগামী 10 বছরে, আমরা রেল ব্যবস্থাপনায় 15 বিলিয়ন ইউরো ব্যয় করব ” এক্সপ্রেশন ব্যবহার।

সিস্টেমগুলি রেল সরবরাহ করুন

তারা রেল সিস্টেম সেক্টরে গুরুতর সহায়তা প্রদান করে এবং অব্যাহত রাখবে বলে উল্লেখ করে, বারাঙ্ক বলেন, “২০১৫ সালে, আমরা টিসিডিডি এবং এর সহযোগী সংস্থাগুলি দ্বারা টিবিটাক ইনস্টিটিউটগুলির দ্বারা বিকাশিত প্রথম জাতীয় বৈদ্যুতিক চালচালিত লোকোমোটিভ চালু করেছি। সুতরাং, চালচালিত লোকোমোটিভের ক্ষেত্রে আমরা বিদেশের উপর আমাদের দেশের নির্ভরতা পুরোপুরি দূর করেছি। " সে কথা বলেছিল.

রেল পরিবহন প্রযুক্তি ইনস্টিটিউট O

মন্ত্রী ভারঙ্ক বলেছিলেন যে তারা ২০২২ সালে অক্টোবরে 2017 সালে চালু হওয়া আরেকটি প্রকল্পের সাথে 5000 কিলোওয়াট দিয়ে প্রথম জাতীয় আউটলাইন লোকোমোটিভ আনার লক্ষ্য রেখেছিল এবং তারা TÜBİTAK এবং TCDD এর অংশীদারিত্বের অধীনে রেল ট্রান্সপোর্ট টেকনোলজিস ইনস্টিটিউট প্রতিষ্ঠা করেছিল এবং তাদের নিজস্ব চাহিদা পূরণকারী প্রযুক্তিগুলি তৈরি করে এবং তারপর তাদের বিকাশ করে। তিনি বলেন, প্রযুক্তি রফতানিকারী দেশ হয়ে উঠছে।

কোভিড -19 প্রাদুর্ভাব

কোভিড -১৯ প্রাদুর্ভাবের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের দিকে ইঙ্গিত করে, বারানক বলেছেন, “প্রকল্পগুলি যা ডায়াগনস্টিক কিটস, টিকা এবং medicineষধের ক্ষেত্রে আমাদেরকে অনুপ্রাণিত করে এবং উত্তেজিত করে চলেছে। মহামারীকালীন সময়েও আমরা কারখানাগুলি চালু করেছি এবং উদ্যোক্তারা যারা সাহসের সাথে নতুন ব্যবসায়ে চলেছে। " সে কথা বলেছিল.

বছরের শেষের দিকে রেল এ

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী ক্যারাইসমেলোআলু বলেছেন যে এই বছরের শেষের দিকে, দেশীয় এবং জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেনটি ট্র্যাকের উপর চাপানো হবে, “আমরা অল্প সময়ের মধ্যে যাত্রী পরিবহন শুরু করব। আমরা রেলওয়ে প্রযুক্তিতে আমাদের দেশীয় এবং জাতীয় যানবাহন উত্পাদন দিয়ে আমাদের অগ্রগতি অব্যাহত রাখতে বদ্ধপরিকর। আমাদের লক্ষ্য তুরস্কের রেল ব্যবস্থা হয়ে উঠা উত্পাদন কেন্দ্রগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ হাতিয়ার। " সে কথা বলেছিল.

অগ্রদূরে নাভিগেটর নিরাপদ

ঘরোয়া এবং জাতীয় ট্রেনের সেটগুলি প্রতি ঘন্টা 160 কিলোমিটারের অপারেটিং গতি এবং 176 কিলোমিটারের নকশার গতির সাথে উত্পাদিত হয়, ক্যারাইসমেলওলু বলেছেন, "যাত্রীদের তৃপ্তি এবং আরামের দিক দিয়ে উচ্চতর পর্যায়ে চাহিদা এবং প্রত্যাশা পূরণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, বিশেষত নেভিগেশনের সুরক্ষায়। ৫ টি গাড়ির মোট সেট আসন ক্ষমতা ৩২৪ এবং এর মধ্যে দুটি প্রতিবন্ধী যাত্রীদের জন্য সংরক্ষিত ” মো।

160 কিলোমিটার / ঘন্টা স্পিড

সাকারিয়ায় ট্রেনের প্রথম পরীক্ষাগুলি আগস্টে রোড ট্রায়ালে শুরু হবে। আসেলসান ৩২৪ জন যাত্রীর ধারণক্ষমতা নিয়ে ট্রেনের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহ ধারাবাহিকতা উপাদানটি তৈরি করেছিল produced জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন ঘন্টায় 324 কিলোমিটার পৌঁছাতে সক্ষম হবে।

জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন রেল লঞ্চ অনুষ্ঠান

জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন সম্পর্কে প্রশ্নের উত্তরসমূহ

জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন 5-যানবাহন ট্রেন সেটের ধারণক্ষমতা 324 জন যাত্রী রয়েছে। এর মধ্যে দুটি হ'ল প্রতিবন্ধী যাত্রীদের জন্য। আমাদের ট্রেনের সেটের শক্তি খরচ প্রতি কিলোমিটারে 6 কিলোওয়াট hour এটি অনুরূপ ট্রেনের সেটগুলির চেয়ে 20 শতাংশ কম শক্তি ব্যয় করে। বিস্তারিত জানার জন্য এখানে ক্লিক করুন...



ন্যাশনাল ইলেকট্রিক ট্রেন ফ্যাক্টরি টেস্ট কিট অনুষ্ঠানের দ্বারা উত্পাদিত তুরস্ক ওয়াগন ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন (TÜVASAŞ) আদিপাজারীর কারখানায় অনুষ্ঠিত হয়েছিল সাকারিয়া সংস্থা ary প্রোটোটাইপ সেটগুলির স্থানীয় হার percent০ শতাংশ the বিস্তারিত জানার জন্য এখানে ক্লিক করুন...



জাতীয় ইলেকট্রিক ট্রেন সেট, যা ২০২৩ সালের মধ্যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলিতে রফতানি করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, টিআরএসএŞ দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল, টিএসআই মানক হিসাবে ডিজাইন ও নির্মিত হয়েছিল। প্রচলিত যাত্রী পরিবহনের জন্য আমাদের জাতীয় ট্রেনটি সমস্ত বৈদ্যুতিক লাইনে ব্যবহৃত হবে। তদ্ব্যতীত, ট্রেনের গতি, যা শহরতলির ব্যবস্থায় সংহত করা যায়, 2023 কিমি / ঘন্টা থেকে। 200 কিমি / সেকেন্ডথেকে সরানো হয়েছিল ট্রেনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের জন্য এখানে ক্লিক করুন...



জাতীয় ইলেকট্রিক ট্রেন সেট, যা 2023 সালের মধ্যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলিতে রফতানি করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, টিআরএসএŞ দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল, টিএসআই স্ট্যান্ডার্ডে ডিজাইন ও নির্মিত হয়েছিল। ট্রেনটির গতি 160 কিলোমিটার / ঘন্টা থেকে। 200 কিমি / সেকেন্ডথেকে সরানো হয়েছিল ট্রেনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের জন্য এখানে ক্লিক করুন...



জাতীয় ইলেকট্রিক ট্রেন সেট, যা 2023 সালের মধ্যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলিতে রফতানি করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, টিআরএসএŞ দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল, টিএসআই স্ট্যান্ডার্ডে ডিজাইন ও নির্মিত হয়েছিল। ট্রেনটির গতি 160 কিলোমিটার / ঘন্টা থেকে 200 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা বাড়ানো হয়েছিল। ট্রেনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের জন্য এখানে ক্লিক করুন...



তুরস্ক সহ বিভিন্ন খাতে সমালোচনামূলক প্রযুক্তি এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা শিল্পের অভ্যন্তরীণ উত্পাদনের জন্য উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি সাধিত হয়েছে, ২০২০ সালের বার্ষিক বিনিয়োগ কর্মসূচির মাধ্যমে এই বিষয়ে দৃ the় সংকল্প আরও বাড়ানো হয়েছিল। প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত "জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন সেট" প্রকল্প সংক্রান্ত সিদ্ধান্তগুলি এই ইচ্ছার একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণ। রেল পরিবহন ব্যবস্থায় স্থানীয়তা এবং জাতীয়তার দিক থেকে নতুন যুগের সূচনা হওয়া এই প্রোগ্রামটি দেশীয় শিল্পকে সমর্থন করা, প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রে প্রযুক্তিগত দক্ষতা হ্রাস করা, বৈদেশিক নির্ভরতা হ্রাস করা এবং গুরুতর অর্থনৈতিক লাভ অর্জনের মতো ক্ষেত্রে আরও অগ্রগতি গ্রহণ করবে।


জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন, যা ২০২০ সালের ২২ শে জুন ত্র্যাসা দ্বারা ট্র্যাকগুলিতে রাখা হয়েছিল, ২০০ কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে পৌঁছানোর জন্য পুনরায় নকশা করা হয়েছিল। বিস্তারিত জানার জন্য এখানে ক্লিক করুন...


আর ঢুকাও

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য