সিরিয়ার শাসন ব্যবস্থার সাথে সম্পর্কিত সরকারী সূত্রগুলি নিশ্চিত করেছে যে এটি রাজধানী দামেস্কের একটি historicতিহাসিক ট্রেন স্টেশন ভাড়া নিয়েছে।
বিশদ বিবরণে, আসাদ সরকারের সাথে হেজাজ রেলপথের মহাব্যবস্থাপক হাসানাইন মুহাম্মাদ আলী ঘোষণা করেছিলেন যে রাজধানীর কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত হেজাজ ট্রেন স্টেশনটির ৪৫ বছরের ভবনটি নাম প্রকাশ না করেই ৪৫ বছর ধরে একটি বেসরকারী সংস্থাকে ইজারা দেওয়া হয়েছিল।
"এই প্রকল্পটি একটি বেসরকারী সংস্থাকে বার্ষিক ১.1.6 বিলিয়ন পাউন্ড বরাদ্দের সাথে পুরষ্কার দেওয়া হয়েছিল এবং বিনিয়োগের সময়কাল ৪৫ বছর, তার পরে পুরো প্রকল্পটি রেলওয়ে কর্পোরেশনের অন্তর্ভুক্ত হবে।"
সূত্রমতে, এই স্টেশনটি ৪০ মিলিয়ন ডলার ব্যয়ে বাণিজ্যিক কমপ্লেক্স, রেস্তোঁরা ও বহুমুখী হলগুলির সাথে ৫১০০ বর্গমিটার আয়তনের "নির্বান কমপ্লেক্স" নামে একটি হোটেলে রূপান্তরিত হবে।
সূত্রগুলি বিশ্বাস করে যে এই প্রকল্পে বিনিয়োগকারী সংস্থাটি রাশিয়ান হবে, এই কারণেই গবেষক সিরিয়ার প্রত্নতাত্ত্বিকদের মধ্যে উমর আল-বুন্না আরবি ২১ পত্রিকাটির নেতৃত্ব দিচ্ছিলেন: সিরিয়ান শাসন ব্যবস্থাটি পুরানো দামেস্ক প্রকল্পটি বিক্রির একটি প্রকল্প ছিল, স্টেশনটি দামেস্ক শহরের প্রতীক ছিল এবং সরকার সন্দেহজনক বিনিয়োগের জন্য এই প্রতীকগুলি বিক্রি করে চলেছে। "
"আজ শাসনকর্তা সন্দেহভাজন সংস্থাগুলির কাছে দামেস্কের স্মৃতি বিক্রি করে এবং দামেস্কের পুত্রদের স্মৃতি ও ইতিহাসের বিষয়ে চিন্তা করে না।" ড।
অবাক করার মতো বিষয়গুলি হল এই চুক্তিগুলির মধ্যে পুরাকীর্তি অধিদপ্তর নীরবতা।
সম্পত্তির মালিক কে?
আইনী উত্স অনুসারে, স্টেশনটির মালিকানা সাধারণ ইসলামিক ফাউন্ডেশনের, যেখানে দ্বিতীয় অটোমান সুলতান আব্দুলহমিদ হিজাজ রেলপথ নির্মাণে সমস্ত মুসলমানকে জড়িত করতে চেয়েছিল, রেলওয়ে এবং স্টেশন নির্মাণ ব্যয় ভারত থেকে মরক্কো পর্যন্ত সমস্ত জীবন মুসলমানের অবদান থেকে সংগ্রহ করা হয়েছিল। ।
শাসকের একজন আর্থিক পরিদর্শক মুনথার মুহাম্মদ বলেছিলেন যে সিরিয়ার আইন ভিত্তি মন্ত্রনালয়ের সাথে সম্পর্কিত তহবিল বিক্রয় নিষিদ্ধ করে এবং বলেছে যে স্টেশনটি সিরিয়ার "ভিত্তি মন্ত্রনালয়" এর মালিকানাধীন।
সিরিয়ার শাসন ব্যবস্থার প্রায় ভেঙে পড়া অর্থনৈতিক পরিস্থিতি সম্পর্কে মোহাম্মদ বলেছেন, "আমরা নিকট ভবিষ্যতে এই চুক্তিগুলির আরও কিছু দেখতে পাচ্ছি কারণ ক্ষমতায় থাকার জন্য সরকার সিরিয়া সমস্ত বিক্রি করার জন্য প্রস্তুত রয়েছে।"
হেজাজ রেলপথ দামেস্ককে মদিনা এবং দ্বিতীয় সুলতানের সাথে সংযুক্ত করে। এটি আব্দুলহামিদের রাজত্বকালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং ১৯০০ সালে এটি কাজ শুরু করে এবং ১৯১ until সাল পর্যন্ত কাজ চালিয়ে যায়, যখন এটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধ এবং মহান আরব বিপ্লবের সময় ধ্বংস হয়েছিল।
হেজাজ রেলওয়ে প্রকল্প, যা দামেস্ক এবং ডেরার মধ্যে 1 সেপ্টেম্বর, 1900 সালে একটি সরকারী অনুষ্ঠানের মাধ্যমে শুরু হয়েছিল এবং এর অর্থ একটি বড় স্বপ্নের বাস্তবায়ন, এবং প্রকল্পটি নির্মাণের কাজটি জার্মানদের অটোম্যান সাম্রাজ্যের দ্বারা দেওয়া হয়েছিল।
উৎস: আমি আরবি 21.co
মন্তব্য প্রথম হতে