মোটরগাড়ি শিল্পের জন্য খারাপ খবর! লেভসস অফ এজেন্ডা

স্বয়ংচালিত শিল্পের জন্য প্রথম সতর্কতা
স্বয়ংচালিত শিল্পের জন্য প্রথম সতর্কতা

TAYSAD করোনাভাইরাস ইমপ্যাক্ট অধ্যয়নের ফলাফল ভাগ করেছে। জরিপ অনুসারে, ১ জুন অবধি সরবরাহ শিল্পে 'সম্পূর্ণ অবস্থান' প্রবণতা শেষ হয়েছে, ২১ শে জুনের মধ্যে, ৪২ শতাংশ সদস্য জানিয়েছেন যে তারা সামাজিক দূরত্ব নিয়ে স্বাভাবিকভাবে ফিরে আসবে। জরিপে, এটি আরও প্রকাশ করে যে সরবরাহ শিল্পে উত্পাদন পরিমাণগুলি জুনের মধ্যে 1০ শতাংশ ছাড়িয়ে যাবে, সম্ভাব্য টার্নওভার এবং কর্মসংস্থান হ্রাস বিশেষত মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। জরিপের ফলাফল অনুসারে, এপ্রিল মাসে কমপক্ষে অর্ধশত টিএইএসএডি সদস্য হ'ল ৫৫ শতাংশেরও বেশি টার্নওভার। উভয় সরবরাহ শিল্পপতি এক বছরের শেষে 21 শতাংশ টার্নওভার লোকসান পূর্বাভাস। মহামারী দ্বারা সৃষ্ট কাজের ক্ষতির কারণে কর্মীদের সংখ্যা হ্রাস পেতে পারে উল্লেখ করে অংশগ্রহনকারীরা জানিয়েছিলেন যে বছরের শেষ দিকে প্রায় 42 শতাংশ নীল কলার কর্মচারী; হোয়াইট কলার কর্মীদের মধ্যে 60 শতাংশ হ্রাস হতে পারে বলে উল্লেখ করা হয়েছে।


টিএএসএডের রাষ্ট্রপতি অ্যাল্পার হুক বলেছেন, তাড়াতাড়ি গৃহীত হওয়া পদক্ষেপগুলি তুরস্কের মোটরগাড়ি খাতের জন্য উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করতে পারে কারণ এটি অনেক নেতিবাচক পরিস্থিতি এড়াতে পারে। ইউরোপের মোটরগাড়ি শিল্পের জন্য ঘোষিত সতর্কতামূলক প্যাকেজগুলির উদাহরণ প্রদান করে, কঙ্কা বলেছিলেন, “আমাদের সর্বশেষ জরিপটি প্রকাশ করে যে আমাদের সকল সদস্যের পুনরুত্পাদন শুরু হয়েছিল এবং জুন মাসের মধ্যে ধীরে ধীরে উত্পাদন পরিমান বৃদ্ধি পাচ্ছে। তবে জরিপটি মোটর শিল্পের ভবিষ্যতের জন্য জরুরি সংকেতও দেয়। তাইএসএড হিসাবে, আমরা মনে করি যে দেশীয় বাজারকে সক্রিয় করবে এমন করের ব্যবস্থা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব করা উচিত এবং সরকারী ব্যাংকের মাধ্যমে দেশীয় যানবাহন বিক্রয়কে সমর্থন করা উচিত। তদতিরিক্ত, স্বল্প কাজের ভাতা প্রক্রিয়া বাড়ানো অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ সহায়তার মধ্যে রয়েছে যা ব্যাখ্যা করা দরকার। অন্যথায়, জরিপে দেখা গেছে, আমরা ক্ষতির মুখোমুখি হতে পারি, বিশেষত চাকরীর ক্ষেত্রে can

নিউ টাইপ করোনভাইরাস (কোভিড -১৯) মহামারীটির প্রথম মুহুর্তের পর থেকে পরিচালিত সমীক্ষাগুলি দিয়ে মোটরগাড়ি সরবরাহকারী শিল্পের নাড়ি ধরে রাখে যানবাহন যানবাহন সরবরাহকারী ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (টিএইএসএডি) চতুর্থবারের মতো করোনভাইরাস ইমপ্যাক্ট অধ্যয়নের ফলাফল ভাগ করে নিয়েছে। টিএএএসএডি সদস্য সংস্থার অংশগ্রহণে জরিপটি মোটরগাড়ি শিল্পের উত্পাদন, বছরের শেষের প্রত্যাশা এবং সম্ভাব্য সমস্যা সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য প্রকাশ করেছে। জরিপ অনুসারে, সরবরাহ শিল্পে 'সম্পূর্ণ অবস্থান' প্রবণতাটি 19 জুন থেকে শেষ হয়। ৫৯ শতাংশ সদস্য বলেছেন যে তারা 1 শে জুন পর্যন্ত তাদের আংশিক কার্যাদেশ অব্যাহত রাখবেন, এবং সামাজিক দূরত্ব সহ স্বাভাবিক কার্যাদেশ জুনে 59 শতাংশের বেশি হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সরবরাহ শিল্পে মুড়ি হ্রাস 25 শতাংশেরও বেশি over

টিএএসএডির জরিপে আরও প্রকাশিত হয়েছে যে জুনে শুরু হওয়া আংশিক কর্মক্ষম সরবরাহ শিল্পপতিদের উত্পাদন পরিমাণে বৃদ্ধি পাবে। এর মতে, সরবরাহ শিল্পপতিরা অনুমান করেছিলেন যে মে মাসে প্রায় 50 শতাংশ প্রযোজনা ভলিউম জুনের মধ্যে 60 এর দশক ছাড়িয়ে যাবে।

কোভিড -১৯ প্রাদুর্ভাবও শিল্পের টার্নওভার লোকসান এবং লাভের হারকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছে। সমীক্ষার ফলাফল অনুসারে, উভয় টিএইএসএডি সদস্যের একজন জানিয়েছেন যে এপ্রিল মাসে তাদের টার্নওভার লোকসান হয়েছে ৫৫ শতাংশেরও বেশি। জরিপ করা অর্ধশত সরবরাহকারী ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে তারা বছরের শেষ নাগাদ 19 শতাংশের বেশি টার্নওভার হারাবেন। অন্যদিকে, অংশগ্রহণকারীরা বছরের শেষে ট্যাক্সের আগে তাদের লাভের হ্রাসকে 55 শতাংশ বা তার বেশি গণনা করেছেন; 25 শতাংশ বলেছেন যে তারা ক্ষতি করবে।

কর্মক্ষেত্রে ক্ষতি হতে পারে

টিএএসএডি আয়োজিত চতুর্থ সমীক্ষায় মোটরগাড়ি সরবরাহকারী শিল্পের দ্বারা নেওয়া ব্যবস্থা এবং এই ব্যবস্থাগুলির কারণে যে পরিমাণে চাকরি হতে পারে তার সংখ্যা সম্পর্কিত গুরুত্বপূর্ণ তথ্যও অন্তর্ভুক্ত ছিল। সমীক্ষায় সরবরাহ করা শিল্প সরবরাহকারীদের ৯১ শতাংশ বলেছেন যে কোভিড -১৯ এর ফলে প্রভাবের কারণে তারা মূলত ওভারহেড ব্যয় হ্রাস করার দিকে মনোনিবেশ করেছিলেন। অংশগ্রহণকারীরা এই সময়কালে বিনিয়োগগুলি হ্রাস বা সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করা, কর্মীদের ব্যয় হ্রাস করা এবং অতিরিক্ত debtণ গ্রহণ হিসাবে গ্রহণ করবে সেগুলিও তালিকাভুক্ত করে। জরিপে অংশ নেওয়া সরবরাহকারী শিল্পপতিরা আরও বলেছিলেন যে মহামারীজনিত কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার কারণে কর্মীদের সংখ্যা হ্রাস পেতে পারে এবং বছরের শেষের দিকে নীল-কলার কর্মীদের প্রায় 91 শতাংশ; হোয়াইট কলার কর্মীদের মধ্যে 19 শতাংশ হ্রাস হতে পারে বলে উল্লেখ করা হয়েছে।

"স্বয়ংচালিত শিল্পকে সমর্থন করার পরিকল্পনা ঘোষণা করা উচিত"

টিএএসএডের রাষ্ট্রপতি আল্পার কাঙ্কা বলেছিলেন, “আমি মনে করি আমাদের দেশ কোভিড -১৯ প্রক্রিয়ায় খুব সফল পরীক্ষা দিয়েছে। এই সমর্থন, যা সরকারের তাত্ক্ষণিক প্রতিক্রিয়ার সাথে ঘোষণা করা হয়েছিল, মহামারী ক্ষত নিরাময়ের ক্ষেত্রে কার্যকর ছিল। এই প্রক্রিয়াটিতে, মোটরগাড়ি খাতও তার প্রধান এবং সরবরাহ উভয় শিল্পের সাথে এই স্বাস্থ্য সচেতনতাকে গুরুত্বপূর্ণ সহায়তা প্রদান করে। এখন আমাদের অর্থনীতির দিকেও নজর দেওয়া দরকার। এই মুহুর্তে, আমরা মোটরগাড়ি শিল্পের শীর্ষস্থানীয় খাত হিসাবে তুরস্কের ভূমিকা গ্রহণ করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ইউরোপের মতো আমরাও বিশ্বাস করি যে মোটরগাড়ি সমর্থন করার পরিকল্পনাগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রস্তুত করা উচিত এবং কার্যকর করা উচিত। আমাদের দেশের বৃহত্তম রফতানি বাজারে ইউরোপে ব্যবসায়ের সূচনা করতে সময় লাগবে। এই সময়ের মধ্যে, তুর্কি শিল্পের খুব বেশি ক্ষতিগ্রস্থ না হওয়ার জন্য দেশীয় বাজারের পুনরুজ্জীবন খুব গুরুত্বপূর্ণ is ইউরোপীয় দেশগুলি সুদূর পূর্বের ঝুঁকিপূর্ণ এবং একটি শক্তিশালী দেশীয় বাজারের কাছ থেকে পণ্য সংগ্রহের বিষয়টি আবিষ্কার করে যে দীর্ঘ সময়ের পরে আমাদের দেশে নতুন স্বয়ংচালিত বিনিয়োগ আসার পথ উন্মুক্ত করতে পারে। "

"প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা না নেওয়া হলে কর্মসংস্থান হ্রাস হতে পারে"

অটোমোটিভ সেক্টর, দেশীয় বাজারের সূচনাকে সমর্থন করার পদক্ষেপগুলি এবং দেশীয় উত্পাদনের দিকে মনোনিবেশ করার প্রয়োজনীয়তার উপর নজর রাখে, "তুর্কি বিশ্বব্যাপী বিক্রয় সরঞ্জামের র‌্যাঙ্কিংয়ে যা ২০১,, ২০১৮ সালে ১ মিলিয়ন ইউনিট সহ ১th তম স্থানে রয়েছে, ৫০০ হাজার ইউনিট ২৫ এর নিচে এসে অর্ডার দিতে অস্বীকার করেছে। 2017 সালে, আমরা জানি যে বর্তমান পরিস্থিতি আরও ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠবে। তাই প্রতিদ্বন্দ্বী দেশগুলির তুলনায় আমাদের সেক্টরের অবস্থানকে আরও শক্তিশালী করার জন্য জরুরি পদক্ষেপ গ্রহণ করা প্রয়োজন, যা ইঙ্গিত দিতে শুরু করেছে। টিএএসএড হিসাবে, আমরা বিশ্বাস করি যে সরকার প্রাথমিকভাবে বাস্তবায়ন করবে এমন কিছু সমর্থন দিয়ে সম্ভাব্য নেতিবাচক পরিস্থিতি প্রতিরোধ করা হবে। এই প্রসঙ্গে আমরা মনে করি যে দেশীয় বাজারকে জড়িত করের ব্যবস্থা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব করা উচিত এবং সরকারী ব্যাংকের মাধ্যমে দেশীয় যানবাহন বিক্রয়কে সমর্থন করা উচিত। এছাড়াও, শর্ট ওয়ার্ক ভাতা প্রক্রিয়া বাড়ানো অন্যান্য সমর্থনগুলির মধ্যে রয়েছে যা ব্যাখ্যা করা দরকার। অন্যথায়, জরিপে দেখা যায়, বিশেষত কর্মসংস্থানের ক্ষেত্রে আমরা ক্ষতির মুখোমুখি হতে পারি যদিও আমরা এটি একেবারেই চাই না। "



মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য