আলস্টম ফরাসী এসএনসিএফের জন্য 100 টি আভেলিয়া হরিজন ট্রেনের উত্পাদন শুরু করে

অ্যালস্টম অ্যাভেলিয়া হরিজন টিজিভি
অ্যালস্টম অ্যাভেলিয়া হরিজন টিজিভি

এসএনসিএফ দ্বারা টিজিভি এম নামকরণ করা অ্যাভেলিয়া হরিজন, একটি নতুন পরবর্তী প্রজন্মের টিজিভি ডিজাইনের জন্য দুটি সংস্থার একটি যৌথ উদ্যোগ। সহযোগিতাটি ২০১ 2016 সালের মে মাসে শুরু হয়েছিল এবং এসএনসিএফ 26 জুলাই, 2018 এ অ্যালস্টমকে 100 ট্রেনের জন্য 2.7 বিলিয়ন ইউরোর একটি চুক্তি প্রদান করেছে।

অ্যালস্টম লা রোশেল এবং বেলফোর্টে লোকোমোটিভ উত্পাদন করে। অলস্টম বলেছিলেন যে তিনি আশা করছেন প্রথম বৈদ্যুতিন গাড়িটি সেপ্টেম্বরে এবং তারপরে নভেম্বরে প্রথম ট্রেলার কোচের কাজ শেষ হবে।

প্রথম যানবাহনের স্থির পরীক্ষা 2021 সালের গ্রীষ্মে শুরু হবে। কোচ ইনস্টলেশন 2021 সালের শরত্কালে শুরু হবে। গতিশীল পরীক্ষাগুলি 2022 এর জন্য পরিকল্পনা করা প্রথম ট্রেনগুলির সরবরাহের সাথে 2023 সালের মে মাসে শুরু করা উচিত। এসএনসিএফ বলেছে যে তারা আশা করে যে ২০২৪ সালের জুনে টিজিভি এম ট্রেনগুলি পরিষেবাতে প্রবেশ করবে।

শক্তি দক্ষতা

এসএনসিএফ বলছে যে এর পুনর্জন্মজনক ব্রেকিং, ইকো ড্রাইভিং এবং এয়ারোডাইনামিক আকারের জন্য ট্রেনগুলি বিদ্যমান ডাবল-ডেকার টিজিভির তুলনায় ২০% কম শক্তি ব্যয় করবে। ট্রেনগুলি আরও পরিবেশ বান্ধব উপকরণ দ্বারা তৈরি করা হবে এবং এটি 20% পুনর্ব্যবহারযোগ্য হবে।

"এসএনসিএফ বলছে," বিদ্যমান ট্রেনের তুলনায় ডিজাইনের ফলে 32% কার্বন পায়ের ছাপ পাওয়া যায়। "ক্রয় ব্যয়টি traditionalতিহ্যবাহী ট্রেনগুলির চেয়ে ২০% কম হবে এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় ৩০% এরও বেশি কমে যাবে।"

অ্যাভেলিয়া হরিজন মডুলার এবং বিদ্যমান টিজিভির স্ট্যান্ডার্ড আটের চেয়ে ট্রেনে সাত থেকে নয়টি গাড়ি রাখতে পারে। অভ্যন্তরটি প্রথম এবং দ্বিতীয় শ্রেণির মধ্যে একদিনে পুনরায় কনফিগার করা যায়। বিদ্যুৎ ওয়াগনগুলি বিদ্যমান টিজিভি ডুপ্লেক্স ট্রেনগুলির চেয়ে সংক্ষিপ্ত এবং নতুন ট্রেনগুলি একই 200 মিটার দীর্ঘ 20 যাত্রী পর্যন্ত বসে থাকতে পারে, আজকের চেয়ে 740% বেশি।

এসএনসিএফ জানিয়েছে যে অ্যাভেলিয়া হরিজন হ'ল প্রথম 100% সংযুক্ত টিজিভি যা একটি অপ্টিমাইজড বিল্ট-ইন ইন্টারনেট নেটওয়ার্ক যা ভবিষ্যতের উদ্ভাবনগুলিকে একীভূত করতে পারে with বিভিন্ন অন্তর্নির্মিত উপাদানগুলি থেকে রিয়েল-টাইম তথ্য স্থানান্তরয়ের নির্ভরযোগ্যতা বাড়াতে হবে এবং ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণকে সম্ভব করে তুলতে হবে।

নতুন ট্রেনগুলিতে 10% আরও গ্লাস, একটি মডিউলার আলোক ব্যবস্থা এবং একটি নতুন নকশাকৃত এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম থাকবে। এসএনসিএফ বলছে হুইলচেয়ার ব্যবহারকারী সমিতি ইউএফআর এর সহযোগিতায় এটি পুরোপুরি ডিজাইন করা প্রথম টিজিভি হবে। ফলস্বরূপ, হুইলচেয়ার যাত্রীরা ট্রেনের চারপাশে স্বতন্ত্রভাবে চলাচল করতে পারে, উভয় স্তরের সিট এবং টয়লেটগুলির অ্যাক্সেস সহ।

এসএনসিএফ ভয়েজেয়ার্সের চেয়ারম্যান ও প্রধান নির্বাহী ক্রিস্টোফ ফ্যানিচেট বলেছেন: "ভবিষ্যতের টিজিভি মিটার সাথে আমরা আগামীকালের টিজিভির প্রতি আমাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষা নির্ধারণ করেছি: আমাদের ভ্রমণকারীদের প্রত্যাশা আরও ভাল, আরও আরাম, নমনীয়তা, অ্যাক্সেসযোগ্যতা এবং পরিবেশগত উত্সাহের সাথে পূরণ করছি।"

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*