প্রযুক্তি সংস্থা এবং প্রিমিয়াম টায়ার প্রস্তুতকারক কন্টিনেন্টাল সমস্ত ট্রাকের জন্য তৈরি "টার্ন অ্যাসিস্ট সিস্টেম" দিয়ে ট্র্যাফিকের সুরক্ষা বাড়ায়। এই রাডার-ভিত্তিক সিস্টেম, যা পথচারী এবং সাইক্লিস্টদের সুরক্ষা আরও উচ্চ স্তরে বাড়িয়ে দেয় এবং সহজেই রিয়ারভিউ আয়নাতে ইনস্টল করা যায়, গাড়িটিকে চার মিটার এবং পিছনটি 14 মিটার অবধি গাড়িটি দেখার অনুমতি দিয়ে সম্ভাব্য দুর্ঘটনা হ্রাস করে।
কন্টিনেন্টাল, যা একটি নতুন প্রজন্মকে তার নতুন প্রজন্মের প্রযুক্তিগত পণ্যগুলিতে যুক্ত করে, চালক এবং পথচারীদের জীবনযাত্রার সুবিধার্থে এবং তার পালা সমর্থন সিস্টেম প্রযুক্তির মাধ্যমে ট্র্যাফিকের ঝুঁকি হ্রাস করার দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। উন্নত প্রযুক্তির মাধ্যমে কন্টিনেন্টাল ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা নির্মিত সিস্টেমটি পথচারী এবং সাইক্লিস্টদের জন্য ট্র্যাফিক সুরক্ষা বাড়ায়। রাডার-ভিত্তিক সিস্টেম, যা সমস্ত ট্রাকের রিয়ারভিউ আয়নাগুলিতে একীভূত করা যায়, চৌরাস্তাগুলিতে সুরক্ষার উন্নতি করে, ড্রাইভারদের নিরাপদে গাড়ি চালনার পথ উন্মুক্ত করে এবং বিপদের সম্ভাবনা হ্রাস করে। সর্বশেষ প্রযুক্তির সাথে উত্পাদিত এই সিস্টেমটি ধীরে ধীরে 2024 সালের মধ্যে সমস্ত ইউরোপীয় ট্রাক দ্বারা বাধ্যতামূলক করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
কন্টিনেন্টাল থেকে উচ্চ প্রযুক্তি সমাধান
তৃতীয় প্রজন্মের সুরক্ষা প্রযুক্তিতে কাজ চালিয়ে যাওয়া, কন্টিনেন্টাল সাইকেল ব্যবহারকারী এবং পথচারীদের চলাচলকে স্বীকৃতি দেওয়ার জন্য কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার সাথে রাডার এবং ক্যামেরার ডেটা একত্রিত করে ট্র্যাফিক-উন্মুক্ত ব্যক্তিদের আরও সক্রিয় সুরক্ষা প্রদানের দিকে জোর দেয়।
পুরানো ট্রাকগুলিতেও সর্বশেষতম সুরক্ষা প্রযুক্তি ব্যবহার করা যেতে পারে
কন্টিনেন্টাল বাণিজ্যিক যানবাহন ও পরিষেবাদি পরিচালক গিলস মাবায়ার বলেছেন, "পথচারী এবং সাইক্লিস্টদের নিরাপত্তা বাড়ানো একটি গুরুত্বপূর্ণ সামাজিক দায়বদ্ধতা যারা ট্র্যাফিকের সম্ভাব্য ঝুঁকির বেশি সম্ভাবনা রয়েছে," বলেছেন। কারণ আজ সাইকেল ব্যবহারকারীর সংখ্যা দ্রুত বাড়ছে। এই রিয়ারভিউ আয়নাতে ইনস্টল করা রাডার সেন্সর সিস্টেমটি, যা আমরা বিকাশ করেছি, গাড়ির চারপাশে চার মিটার এবং পিছনের দিকটি 14 মিটার পর্যন্ত প্রদর্শন করতে পারে। অন্যদিকে, গবেষণা অনুসারে; মহামারীর কারণে, বেশি বেশি লোকজন গণপরিবহন ছেড়ে সাইকেলগুলিতে সরে যায়। এই মুহুর্তে, কন্টিনেন্টাল হিসাবে, রিটারফিট অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আমরা যে রিটার্ন সাপোর্ট সিস্টেমটি চালু করেছি, ড্রাইভার বা সাইকেল বা স্কুটার ড্রাইভার যখন বাস বা ট্রাকের অন্ধ স্থানে পাওয়া যায় তখন ড্রাইভারকে সতর্ক করে উল্লেখযোগ্যভাবে সুরক্ষা বাড়ায়। এছাড়াও, ২০২৪ সালের মধ্যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের সমস্ত নতুন ট্রাকের জন্য ধীরে ধীরে এই ধরনের সিস্টেমগুলি বাধ্যতামূলক হয়ে উঠবে। কন্টিনেন্টাল হিসাবে আমরা যে টার্ন সাপোর্ট সিস্টেম প্রযুক্তিটি বিকাশ করেছি তা পুরানো ট্রাক সহ সমস্ত যানবাহনে সহজেই সংহত করা যায়। এটি চালকদের জন্য নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের পথ প্রশস্ত করে এবং পথচারী এবং সাইকেল চালকদের জন্য বিপদ হ্রাস করে ”"
মন্তব্য প্রথম হতে