পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলোআলু পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রকের মেরিটাইম জেনারেল ডিরেক্টরেটের মেইন সার্চ অ্যান্ড রেসকিউ কো-অর্ডিনেশন সেন্টারে (এএকেকেএম) পরীক্ষা করেছিলেন এবং তুর্কি Bayraklı সেহাহাট নামের ট্যাঙ্কারের ক্যাপ্টেনের সাথে তার দেখা হয়েছিল।
ক্যাপ্টেনের সাথে তার বৈঠককালে, কেন্দ্রের কাজ সম্পর্কে তথ্য প্রাপ্ত মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু জাহাজের কর্মীদের অবস্থান, পথ এবং জাহাজের বোঝা সম্পর্কে তথ্য পেয়েছিলেন এবং জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে জাহাজে কোভিড -১৯ এর বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে কিনা। জাহাজের ক্যাপ্টেন বলেছিলেন যে কোভিড -১৯ ব্যবস্থার মধ্যে, বেশিরভাগ বন্দরে কর্মীদের জাহাজের বাইরে যাওয়া নিষিদ্ধ এবং বাইরে থেকে সীমিত সংখ্যক বন্দর কর্মী উপস্থিত রয়েছে। ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, “যদি আমাদের জাহাজগুলি বিপদের মুখোমুখি হয়, হারিয়ে যায় বা দুর্ঘটনাক্রমে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে আমরা আমাদের উপগ্রহ-সহায়তায় সমুদ্র এবং বায়ু বিদ্যুৎ সুবিধাগুলি একত্রিত করেছি এবং অনুসন্ধান এবং উদ্ধার প্রচেষ্টা প্রচুর গতিতে এবং সমন্বয়ের সাথে চালিয়ে যাচ্ছি। আমাদের লক্ষ্য পরিষ্কার সমুদ্রগুলিতে নিরাপদ সমুদ্রসীমা।
মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু জোর দিয়েছিলেন যে অনুসন্ধান ও উদ্ধার সমন্বয় কেন্দ্র এবং উপকূলরক্ষী কমান্ড সমন্বয় ও সহযোগিতায় ২০০৯-২০১০ সালে 2009০০ এরও বেশি অনুসন্ধান ও উদ্ধার কার্যক্রম চালিয়েছে। তদন্তের পরে তার বক্তব্যে ক্যারাইসমেলোআলু তুর্কি ও বিশ্ব সমুদ্রের তুর্কি জাহাজগুলির অনুসরণকে অন্যতম অগ্রাধিকারের বিষয়টির প্রতি জোর দিয়েছিলেন এবং বলেছিলেন, “তুর্কি অনুসন্ধান এবং উদ্ধারকেন্দ্রে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তল্লাশি এবং অনুসন্ধানের জন্য প্রতিক্রিয়া জানাতে মূল অনুসন্ধান ও উদ্ধার সমন্বয় কেন্দ্র। এবং আমাদের কোস্টগার্ড কমান্ডের সমন্বয় ও সহযোগিতায় আমরা ২০০৯-২০১০ সালে ,,2020০০ এরও বেশি অনুসন্ধান ও উদ্ধার কার্যক্রম চালিয়েছি।
আমাদের উদ্দেশ্য সাফ সাগরে নিরাপদ শিপিং
কারাইসমেলওলু জোর দিয়েছিলেন যে এই কেন্দ্রটি সামুদ্রিক পরিবেশের দূষণের জন্য যোগাযোগের প্রথম পয়েন্ট হিসাবে কাজ করে যা অভ্যন্তরীণ জলের, ভূগর্ভস্থ জলাবদ্ধতা এবং উপকূলীয় অঞ্চলে সংঘটিত সমুদ্র দুর্ঘটনার কারণে উদ্ভূত হতে পারে:
“যাত্রী, ক্রু ও জাহাজের নিরাপত্তা হুমকিস্বরূপ সন্ত্রাসী আন্দোলন রোধে কর্ম ও পদক্ষেপের ক্ষেত্রে আমাদের কেন্দ্রকে আমাদের দেশের যোগাযোগের প্রথম পয়েন্ট হিসাবেও মনোনীত করা হয়েছে। যদি আমাদের জাহাজগুলি বিপদ, হারিয়ে যাওয়া এবং ক্র্যাশ হয়ে পড়ে থাকে এবং আমরা তীব্র গতি ও সমন্বিত পদ্ধতিতে অনুসন্ধান এবং উদ্ধার প্রচেষ্টা চালিয়ে যায় সে ক্ষেত্রে আমরা আমাদের উপগ্রহ-সমৃদ্ধ সমুদ্র ও বায়ু বিদ্যুৎ সুবিধাগুলি জড়ো করি। আমাদের লক্ষ্য পরিষ্কার সমুদ্রের নিরাপদে শিপিং।
"মেগা ইয়ট ম্যানুফ্যাকচারিং এবং শিপ ব্রেকিং সেক্টরে আমরা বিশ্বের তৃতীয়"
কারাইসমেলওলু জানিয়েছিলেন যে পরিবহন ও পরিকাঠামো মন্ত্রক ২০০৩ সাল থেকে সমুদ্র খাতটিতে ৯৪.৪ বিলিয়ন টিএল বিনিয়োগ করেছে এবং এই খাতে ২০৫ টি প্রকল্পের আর্থিক মূল্য L বিলিয়ন টিএল এবং তার কথাটি নিম্নরূপে সম্পূর্ণ করেছে: 2003 বছরে, আমরা বিশ্ব সমুদ্র নৌ বহরের তুলনায় 9,4% বেশি বৃদ্ধি পেয়েছি। শিপবিল্ডিংয়ে আমাদের লক্ষ্যটি জাতীয় এবং গার্হস্থ্য ৮০ শতাংশ। আমরা সামুদ্রিক শিল্পকে জ্বালানী ভ্যাট ছাড় এবং ভাড়া ছাড়ের সাথে উল্লেখযোগ্য সহায়তা দিয়েছি। আমরা আমাদের জাতীয় আয়ের সামুদ্রিক ব্যবসায়ের অনুপাত ২.৪ শতাংশেরও বেশি বাড়াতে চাই। 205 সালে, আমরা 6 শতাংশ সহ সর্বকালের সেরা স্কোরের সাথে 'হোয়াইট ফ্ল্যাগ' দিয়েছি। "
মন্তব্য প্রথম হতে