খাল ইস্তাম্বুল রুটের বনাঞ্চলের বন যোগ্যতা সরানো হয়েছে

কানাল ইস্তাম্বুল রুটের বনাঞ্চলের বনজ মান সরিয়ে ফেলা হয়েছে। এছাড়াও, যে সংস্থা টেন্ডার জিতেছে তাদের জন্য কর ছাড়ের পরিকল্পনা করা হয়েছে। তদনুসারে, এর নির্মাণে যে কোনও যানবাহন ব্যবহার করা হবে তাকে এসসিটি, ভ্যাট এবং শুল্ক শুল্ক থেকে ছাড় দেওয়া হবে।

কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্প এবং সুরক্ষা অঞ্চলের সীমানার মধ্যে বনাঞ্চলের বনজ মান সরিয়ে দেওয়া হবে। হ্যাবার্টর্ক এর সংবাদ অনুসারে, বিদ্যমান বনাঞ্চলের দ্বিগুণ আকারের আরেকটি অঞ্চল বন হিসাবে নিবন্ধিত হবে। দরপত্রের আগে এই আইনটি কার্যকর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেল দিয়ে প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হবে। জলপথ সামগ্রিকভাবে স্নেহ করা যেতে পারে, বা এটি বিভাগগুলিতে বিভক্ত করে স্নেহ করা যেতে পারে। পৃথক দরপত্রের ক্ষেত্রে, সম্পন্ন অংশগুলির ব্যবহারের ফি প্রদান শুরু হবে।

দরপত্রদাতাদের জন্য কর ছাড়

যে টেন্ডারটি জিতেছে তাদের জন্য কর ছাড়ের পরিকল্পনা করা হয়েছে। তদনুসারে, এর নির্মাণে ব্যবহৃত সমস্ত ধরণের নির্মাণ যন্ত্রপাতি, পরিবহন যানবাহন এবং সরঞ্জাম এসসিটি, ভ্যাট এবং শুল্ক শুল্ক থেকে অব্যাহতি পাবে। এসসিটি এবং ভ্যাট ব্যবহারের জন্য জ্বালানী থেকে চার্জ করা হবে না। প্রকল্পের আয় থেকে বিজয়ী সংস্থার আয় কর্পোরেট কর থেকে ছাড় দেওয়া হবে।

তদ্ব্যতীত, খবরে বলা হয়েছিল যে প্রকল্পে জনসাধারণের দ্বারা প্রাপ্ত সমস্ত রাজস্ব, যার নির্মাণের প্রত্যাশা রয়েছে 7 বছর এবং 10 বছরে 181.5 বিলিয়ন আয় উপার্জনের জন্য গণনা করা হয়েছে, ট্রেজারি এবং অর্থ মন্ত্রক দ্বারা তৈরি করা "প্রকল্প" অ্যাকাউন্টে সংগ্রহ করা হবে। এই ভাগ করা তথ্যের মধ্যে এটিও রয়েছে যে জনগণের অর্থ প্রদান সম্পূর্ণ না হওয়া অবধি এই রাজস্বগুলি কানাল ইস্তাম্বুল ফেরত দিতে ব্যবহৃত হবে।

'এর নির্মাণে ব্যয় হবে 100 বিলিয়ন লিরস'

মঙ্গলবার ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা ক্যান প্রস্তুতকৃত বইয়ের প্রচারে এবং কানাল ইস্তাম্বুলের ২৯ জন বিজ্ঞানীর বৈজ্ঞানিক অধ্যয়ন সম্বলিত বক্তৃতায় আইএমএমের সেক্রেটারি জেনারেল ক্যান আকানার নীচের মূল্যায়ন করেছেন:

কানাল ইস্তাম্বুলের ক্ষেত্রে তৃষ্ণার অভিজ্ঞতা হবে, ভূমিকম্পের ঝুঁকি বাড়বে এবং ইস্তাম্বুলের প্রকৃতি অপরিবর্তনীয় মাত্রায় ধ্বংস হয়ে যাবে। এছাড়াও, ১০০ বিলিয়ন লিরার ব্যয় করা এই প্রকল্পটি অতিরিক্ত করের বোঝা ৮২ মিলিয়নে নিয়ে আসবে।

ট্র্যাফিকের প্রভাব, ইস্তাম্বুলের 50 বছরের খননের সাথে মিলিত খননকার্যটি প্রকাশিত হবে, 1 মিলিয়ন 200 জনসংখ্যার চলাচল হতে পারে, বিভাগের পরে 8 মিলিয়ন জনসংখ্যা একটি দ্বীপে বন্দী হবে এবং মন্ট্রাক্স চুক্তির সাথে স্ট্রেইটের আইনি অবস্থা অনিশ্চিত হয়ে পড়বে এবং কৃষ্ণ সাগরের জেলেদের মুখোমুখি হবে সমস্যাগুলিও বিবেচনা করা দরকার। (ইয়েসেলগাজেট)