তুরস্কের প্রথম স্থানীয় এবং জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেনের সেট, সাকারিয়ার অনুষ্ঠানটি টেভাসায় তাদের কারখানার পরীক্ষার কাজ শুরু করে, রেল সিস্টেম শিল্পের ক্রমবর্ধমান ত্বকের সাথে অংশীদারিত্বমূলক OEMs ট্রান্সপোর্টের অভ্যন্তরীণ ট্রিম গ্রুপের ক্যানের বিকাশ করেছে Turkey
সফল প্রতিনিধি ক্যানরে বিরিওলা অংশীদার হিসাবে প্রকল্পে ইয়েলোভা হোল্ডিং রেল পরিবহন, তুরস্কের ওয়াগন ইন্ডাস্ট্রি ইনক। (টিভাসা) জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন কারখানার পরীক্ষাগুলি বাস্তবায়ন শুরু করে। তুরস্কের প্রথম বৈদ্যুতিক জাতীয় রেল পরিবহন এবং অবকাঠামো হিসাবে পণ্য গোষ্ঠীর বিস্তৃত পরিসীমা সরবরাহকারীদের মধ্যে ট্রান্সপোর্টেশন, এলইডি লাইটিং সিস্টেম গ্রুপ, যাত্রীবাহী লাগেজ র্যাকস, শেল্ফ অঞ্চল, বৈদ্যুতিক ক্যাবিনেটগুলি, অভ্যন্তরীণ ট্রিম এবং যাত্রী ও ড্রাইভার ফ্রেমের সম্পূর্ণ ছাদে সমাবেশ করা যাবে Can মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলওলু, শিল্পমন্ত্রী মোস্তফা বারানক এবং টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার আলী আহসান উগুন কারখানার পরীক্ষা শুরু করতে রেলপথে নামেন।
সংক্ষিপ্ত সময়ে ক্যানআর ট্রান্সপোর্টেশন থেকে দুর্দান্ত সাফল্য
অনুষ্ঠানে অংশ নেওয়া ক্যান্রে পরিবহণের জেনারেল ম্যানেজার রমজান উয়ার বলেছিলেন যে ক্যান্রে ট্রান্সপোর্টেশন খুব অল্প সময়ের মধ্যেই দীর্ঘ পথ পাড়ি দিয়েছে, "জাতীয় ট্রেন প্রকল্পে, সম্পূর্ণ সিলিং গ্রুপ, এলইডি সিস্টেম লাইটিং গ্রুপ, যাত্রী লাগেজ র্যাক, অবতরণ অঞ্চল, বৈদ্যুতিক কেবিন, অভ্যন্তরীণ ড্রেসিং এবং যাত্রী ও চালক আমরা ফ্রেম সহ সমস্ত অন্তর্বাস গ্রুপের উত্পাদনের সরবরাহকারীদের একজন হয়েছি। ক্যান্রে ট্রান্সপোর্টেশন হিসাবে, এটি আমাদের জন্য অত্যন্ত আনন্দের বিষয় যে আমরা বাস্তবায়িত অনেক প্রকল্পে আমরা যে অভিজ্ঞতা অর্জন করেছি তা আজ আমাদের দেশের জন্য অতিরিক্ত মূল্যে রূপান্তরিত হয়েছে। আমাদের দেশের জন্য, এই যুগলবই ভবিষ্যতে উচ্চ গতির ট্রেনের সেটগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচনা পয়েন্ট ছিল। আমরা যে মহামারীর সাথে বাস করতাম, আমাদের বন্ধুরা কঠোর এবং আন্তরিকভাবে কাজ করেছিল। আমি তাদের প্রত্যেকে তাদের কঠোর পরিশ্রমের জন্য ধন্যবাদ জানাই ”।
উওর জোর দিয়েছিলেন যে রেল সিস্টেম সেক্টরের পাশাপাশি অটোমোটিভ শিল্পেও অ্যালুমিনিয়ামের তাত্পর্য রয়েছে এবং ইয়েলোভা হোল্ডিং ৪৫ বছর ধরে অর্জন করেছে এবং গত ২০ বছরে যে রেল সিস্টেম সেক্টর রয়েছে তা আমাদের বৈদ্যুতিক ট্রেন প্রকল্পে স্থান পেয়েছে, যা বিদেশী গ্রাহকদের পরে আমাদের জাতীয় প্রকল্প, দেশের নামে। তিনি আরও যোগ করেন যে তারা সফল কাজগুলি নিয়ে উচ্ছ্বসিত।
ক্যান্রে পরিবহনের মহাব্যবস্থাপক রমজান উয়ার, যিনি বলেছিলেন যে তারা রেল পরিবহন খাতে শতভাগ রফতানিকারক সংস্থা, প্রথম ধাপের চুক্তি 3 হাজার 215 যানবাহন, মোট 1 হাজার 8 যানবাহন, যার মধ্যে বিকল্প, উচ্চ গতির ট্রেন, পাতাল রেল, ট্রামের পাশের দেয়াল, সম্পূর্ণ সিলিং গোষ্ঠী, সমস্ত নেতৃত্বাধীন সিস্টেম আলো রয়েছে। গোষ্ঠীগুলি জানিয়েছে যে তারা যাত্রীবাহী লাগেজ র্যাকস, ক্যাবিনেটগুলি, অভ্যন্তরীণ ট্রিমস এবং যাত্রী ও চালক ফ্রেম সহ সম্পূর্ণ সমাধান সরবরাহ করে এবং তারা মূল শিল্পগুলির সাথে সহ-নকশা কাজ করে এবং তারা টার্নকি ব্যবসায়িক অংশীদার, গ্রাহকদের উপকরণ সরবরাহ করে না, তবে নকশা যাচাইকরণ, উপাদান এবং পণ্য পরীক্ষা ছাড়াই সিস্টেম সমাধান তৈরি করে। উয়ার তার কথা নিম্নরূপ অব্যাহত রেখেছিলেন: “এটি ২০১৫ সালে এর সেক্টরের প্রথম গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র, আমাদের দেশের হাজার ২৩৮ টি গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্রের মধ্যে ১৯৯ তম স্থান অর্জন করেছে, তবে আমরা কখনও নিজেকে অ্যালুমিনিয়াম এক্সট্রুডার বা অ্যালুমিনিয়াম ইনজেক্টর হিসাবে দেখি না। আমরা আমাদের সুবিধাগুলিতে যে পণ্যগুলি উত্পাদন করি তাতে মূল্য যুক্ত করে আমরা ইঞ্জিনিয়ারিং এবং সমাধান অংশীদার হিসাবে চালিয়ে যাব। "
তাদের মনোনিবেশ সর্বদা দেশে বৈদেশিক মুদ্রা আনার দিকে রয়েছে বলে উল্লেখ করে ক্যান্রে পরিবহন মহাব্যবস্থাপক রমাজান উয়ার জানিয়েছিলেন যে তারা এখন ইউরোপ, এশিয়া, আফ্রিকা এবং আরব উপদ্বীপের পরে আমেরিকা মহাদেশে চলেছে এবং অনেক নতুন প্রকল্প শীঘ্রই উত্পাদন শুরু করবে। এই প্রকল্পগুলির উত্থানের মধ্যে গ্রাহকদের তাদের নকশা এবং ইঞ্জিনিয়ারিং ক্ষমতার উপর আস্থা রাখার বিষয়টি উল্লেখ করে উয়ার হলেন শেষ পর্যন্ত ফ্রাঙ্কফুর্ট মেট্রো, গ্র্যান্ড প্যারিস মেট্রো, সালজেগেটর আই-লিন্ট ট্রাম, লাক্সেমবার্গ, বেলজিয়াম, টিজিভি, দুবাই, রিয়াদ, রেজিওলিস, আইসিএনজি, ট্রেন ইতালি, আরইআর - এনজি যোগ করেছেন যে হ্যানয় মেট্রো প্রকল্প এবং এপটিস বৈদ্যুতিন বাস প্রকল্পগুলি সফলভাবে উত্পাদন করতে থাকে।
জাতীয় প্রশিক্ষণ বছরের শেষের দিকে IL
জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন, যা অপারেটিং গতি প্রতি ঘন্টা 160 কিলোমিটার এবং একটি ডিজাইনের গতিবেগ ঘন্টায় 176 কিলোমিটার, 5 টি যানবাহনের সেট এবং 324 আসনের সক্ষমতা রাখে। কারখানার পরীক্ষার পরে, রাস্তা পরীক্ষা আগস্টে শুরু হবে, এবং প্রকল্পটি বছরের শেষের আগে রেলপথে নামিয়ে আনার এবং যাত্রীদের বহন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
মন্তব্য প্রথম হতে