বুরসাকে আঙ্কারা ইস্তাম্বুল ওয়াই এইচটি লাইনের সাথে সংযুক্ত করা হবে

বার্সা আঙ্কারা ইস্তানবুল ইএইচটি লাইনের সাথে সংযুক্ত হবে
বার্সা আঙ্কারা ইস্তানবুল ইএইচটি লাইনের সাথে সংযুক্ত হবে

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু একটি টেলিভিশন চ্যানেলের কাছে এক বিবৃতিতে জোর দিয়েছিলেন যে তারা রেলপথ প্রকল্পগুলিকে অত্যন্ত গুরুত্ব দেয় এবং উচ্চ-গতির ট্রেন প্রকল্পগুলি অব্যাহত থাকে, “আশা করি আমরা এই বছর আঙ্কারা-সিভাস লাইন চালু করব। এছাড়াও, আমরা ২০৩৩ সাল অবধি আদানা, মেরসিন, ওসমানীয়ে, গাজিয়ানটেপে আমাদের দ্রুতগতির ট্রেন লাইন শেষ করছি।

কারাইসমেলোআলু: আমরা এই বছর আঙ্কারা-শিভাস লাইন শুরু করব। 2023 এর মধ্যে, আমরা আমাদের আদানা, মেরসিন, ওসমানিয়, গাজিয়ানটপ দ্রুতগতির ট্রেন লাইন শেষ করছি। আবার, আমরা শিভাসের মধ্য দিয়ে পূর্ব দিকে এগিয়ে চলেছি, এবং আমরা আগামী দিনে কায়সারিকে দ্রুতগতির লাইনে যুক্ত করব। আমরা বার্সাকে আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেন লাইনে যুক্ত করব। আমরা লক্ষ্য করি যে 3 -4 বছরের মধ্যে হাই-স্পিড ট্রেন লাইনের দৈর্ঘ্য 5 কিলোমিটারে বাড়ানো হবে।

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু একটি টেলিভিশন চ্যানেলের কাছে এক বিবৃতিতে জোর দিয়েছিলেন যে তারা রেলপথ প্রকল্পগুলিকে অত্যন্ত গুরুত্ব দেয় এবং উচ্চ-গতির ট্রেন প্রকল্পগুলি অব্যাহত থাকে, “আশা করি আমরা এই বছর আঙ্কারা-সিভাস লাইন চালু করব। এছাড়াও, আমরা ২০৩৩ সাল অবধি আদানা, মেরসিন, ওসমানীয়ে, গাজিয়ানটেপে আমাদের দ্রুতগতির ট্রেন লাইন শেষ করছি।

কারাইসমেলওলু জানিয়েছেন যে তারা গত ১৮ বছরে পরিবহন ও অবকাঠামোগত বিনিয়োগের ক্ষেত্রে ৮৮০ বিলিয়ন টিএল বিনিয়োগ করেছে এবং মু এবং অন্যান্য অঞ্চলের প্রদেশগুলিও গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগের আয়োজন করেছে, “মহামারী প্রক্রিয়া মার্চ মাসে শুরু হয়েছিল। এটি একটি অপ্রত্যাশিত জিনিস ছিল, কিন্তু যখন যুদ্ধ, অর্থনৈতিক সংকট এবং পুরো বিশ্ব জুড়ে মুখোশ যুদ্ধ ছিল, আমরা কখনই আমাদের কোনও নির্মাণ সাইট বন্ধ করি নি বা আমাদের কাজ বন্ধ করি নি। অবশ্যই, আমরা আমাদের সাবধানতা অবলম্বন করেছি, আমাদের সুরক্ষা নিয়েছি, আমাদের নির্মাণ সাইটগুলিকে নতুন ডিজাইন করেছি এবং আমাদের নির্মাণ সাইটগুলি উন্মুক্ত রেখেছি। " মো।

বিনিয়োগগুলি কেবল মুইতে নয়, অঞ্চলের সমস্ত শহরেও বিনিয়োগ হয়েছে বলে উল্লেখ করে ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, “আমি আশা করি এই পরিবেশ অব্যাহত থাকবে। আমরা চালিয়ে যাব এবং আমাদের বিনিয়োগগুলি দ্রুত শেষ করব। আমরা এই অঞ্চলে বসবাসকারী মানুষের জীবনমান বাড়িয়ে তুলব। যেমন আপনি জানেন, সড়ক ও পরিবহন অবকাঠামোগত প্রকল্পগুলি কেবল একটি বিনিয়োগ নয়, এটি অঞ্চলে গতিশীলতা এবং প্রাণশক্তি নিয়ে আসে। "এই অঞ্চলে উত্পাদন, কর্মসংস্থান, অর্থনীতি ক্রমবর্ধমান, বিকাশ ও পুনরুজ্জীবিত হচ্ছে, অবশ্যই এগুলি মানুষের জীবনযাত্রায় প্রতিফলিত হয়।"

এই অঞ্চলে আর্থ-সামাজিক জীবনশক্তি বাড়ানোর জন্য চলমান প্রকল্পগুলি শেষ করে তারা কোনও বাধা ছাড়াই প্রকল্প শুরু করেছে বলে প্রকাশ করে ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, "আশা করি, এই অঞ্চলে শান্তি কখনই শেষ হবে না, আরও সুন্দর দিন হবে।"

সন্ত্রাসবাদী সংগঠনগুলির এখানে কোনও চিহ্ন নেই, অঞ্চলে শান্তি রয়েছে

বেনিজেনডিক ব্রিজের মতো বিনিয়োগ সন্ত্রাসবাদের শত্রু এবং তাই সন্ত্রাসী সংগঠনগুলি এই বিনিয়োগগুলি করা হোক না বলে উল্লেখ করে ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, “তাদের এখানে আর কোনও চিহ্ন নেই, এই অঞ্চলে শান্তি রয়েছে। সমস্ত বাধা সত্ত্বেও, আমাদের প্রকল্পগুলি একে একে শেষ হয়। এ জাতীয় অঞ্চলে আমাদের অনেক প্রকল্প রয়েছে। ”

আঙ্কারা-সিভাস ওয়াই এইচটি লাইনটি এই বছর পরিবেশন করা হবে

মন্ত্রী ক্যারিসমেলোআলু বলেছিলেন যে তারা স্যামসুন-শিভাস-কালান রেলপথটি সম্পূর্ণরূপে নবায়ন করেছে এবং সক্ষমতা তিনগুণ বেড়েছে, তারা এই প্রকল্পের সাহায্যে কালো সাগর আনাতোলিয়ায় উন্মুক্ত করেছে এবং পুরাতন লাইনগুলি পুনর্নবীকরণ এবং নতুন প্রচলিত লাইনের পরিকল্পনার প্রকল্পগুলি খুব দ্রুত চালু রয়েছে।

কারাইসমেলওলু বলেছিলেন, “আমাদের পুরানো লাইনের বৈদ্যুতিকরণ এবং সিগন্যালিংয়ের কাজও অব্যাহত রয়েছে। এছাড়াও, আপনি জানেন, আমাদের দেশ কয়েক বছর আগে দ্রুতগতির ট্রেন লাইনে পৌঁছেছে এবং সেখানে একটি দুর্দান্ত আগ্রহ রয়েছে। অন্য কথায়, আমাদের নাগরিকরা যারা রেলপথের স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে তারা তাকে ছেড়ে যায় না। আঙ্কারা-ইস্তানবুল, এসকিহির-আঙ্কারা, আঙ্কারা-কোন্যা কঠোর পরিশ্রম করছে। আশা করি আমরা আজ আঙ্কারা-শিভাস লাইনটি কার্যকর করব। এছাড়াও, আমরা আমাদের আদানা, মেরসিন, ওসমানীয়ে, গাজিয়ানটপ দ্রুতগতির ট্রেন লাইন 2023 অবধি শেষ করি, আমরা এর কাজ চালিয়ে যাচ্ছি। আমরা শিভাসের মধ্য দিয়ে পূর্ব দিকে এগিয়ে চলেছি, এবং আমরা আগামী দিনে কায়সারিকে দ্রুতগতির ট্রেন লাইনে যুক্ত করব। ” মো।

তারা বার্সাকে আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাই-স্পিড ট্রেন লাইনের সাথে সংযুক্ত করবে বলে উল্লেখ করে, ক্যারাইসমেলওলু জোর দিয়েছিলেন যে এই প্রকল্পটি শীঘ্রই একটি সুপার স্ট্রাকচার টেন্ডার দেওয়া হবে, এবং তাদের লক্ষ্য ছিল যে দ্রুতগতির ট্রেন লাইনের দৈর্ঘ্য ৩-৪ বছরে ৫ হাজার ৫০০ কিলোমিটার করে দেওয়া হবে এবং বলেছিলেন, "আমাদের রাষ্ট্রপতির নেতৃত্বে, মহামারী প্রক্রিয়া সত্ত্বেও আমরা কোনওভাবেই বিনিয়োগ কমিয়ে দিচ্ছি না। " তিনি ফর্মে কথা বলেছেন।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*