মালেক মালতিয়ার পরিবহন সমস্যা মন্ত্রী ক্যারাইসমেলোওলুর কাছে ব্যাখ্যা করেছিলেন

বিদেশ বিষয়ক মন্ত্রী মালাইকার পরিবহন সমস্যার বিষয়ে ক্যারাইসমেলোগলকে বলেছেন
বিদেশ বিষয়ক মন্ত্রী মালাইকার পরিবহন সমস্যার বিষয়ে ক্যারাইসমেলোগলকে বলেছেন

একে পার্টি মালত্যা ডেপুটি এবং এমকেওয়াইকে সদস্য nজানুর আলালেক পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলওলুর সাথে সাক্ষাত করেছেন। বৈঠককালে জানা গেল, মালাতিয়ার বিশেষত উত্তর রিং রোড প্রকল্পের পরিবহন সমস্যা সমাধান করা হয়েছে।

মন্ত্রনালয়ের বিনিয়োগ, নর্দান রিং রোড, বিমানবন্দর নতুন টার্মিনাল, বেইলরেডেরেসি ভায়াডक्ट, মালত্যা প্যাটিগার নেম্রুট রোড, দোসানহির জেলা কেন্দ্র সড়ক, যে প্রকল্পগুলি নির্মাণাধীন এবং নতুন বিনিয়োগ কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত হবে সেগুলি নিয়ে আলোচনা করা হয়।

ইলাক্ক মনে করিয়ে দিয়েছিলেন যে "মালাত্তিয়া ২০০২ সালের শেষ অবধি কেবল ৩ km কিমি নির্মিত হয়েছিল," "আমরা ২০০৩-২০১৯ এর মধ্যে ৩ between৫ কিমি বিভক্ত রাস্তাটি নির্মাণ করেছি। ২০০২ এর আগে, মালাতিয়ায় মোট 2002১৪ কিলোমিটার আসফল্ট রাস্তার কাজ করা হয়েছিল, আমরা ১৫ বছরে ৪.36 km১ কিমি ডামাল রাস্তার কাজ করেছি। ''

আলেক তাঁর কথা নিম্নরূপ চালিয়ে গেলেন:'' আমরা মালাতিয়ার চারদিককে বিভক্ত রাস্তা, টানেল, ব্রিজের সাথে সংযুক্ত করেছি। আমরা নিরাপদ এবং দ্রুত পরিবহনের পথ প্রশস্ত করেছি। আমরা করাহান টানেল, এরকেনেক টানেল, ইবিবি এবং সরসাপ টানেল তৈরি করেছি। আমাদের প্যাটারগজ গম্বুজ মাউন্টেন টানেল প্রকল্প, আমাদের দোহনহির এবং ইয়াজিহান জেলা ও আমাদের জেলা সংযোগ সড়কগুলি তৈরি করা হচ্ছে। মালতিয়ার রোড নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ করার সময়, আমরা পরিবহণের সুরক্ষা এবং সুবিধার্থে যাতে ধীরে ধীরে আমাদের অবকাঠামো এবং উন্নয়নের প্রচেষ্টা অব্যাহত রাখি।

উত্তরের রিং রোডটি নির্মাণাধীন প্রসঙ্গে ডেপুটি আলালক বলেছেন, “উত্তরের রিং রোডটি কেবল মালতাই নয় আশেপাশের প্রদেশগুলির জন্যও গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। দীর্ঘদিন ধরে, আমরা রাস্তাটি নির্মাণের বিষয়ে আমাদের বিশেষত আমাদের রাষ্ট্রপতিকে আলোচনা করে চলেছি। সর্বশেষ একে পার্টি কেন্দ্রীয় সিদ্ধান্ত এবং পরিচালনা পর্ষদের (এমকেওয়াইকে), আমরা আমাদের রাষ্ট্রপতির কাছে আমাদের নর্দান রিং রোডের বিনিয়োগ উপস্থাপন করেছি। আজ আমরা আমাদের পরিবহন মন্ত্রী, আদিল ক্যারাইসমেলোওলুর সাথে দেখা করেছি। আমাদের মন্ত্রী আমাদের উত্তর রিং রোড নির্মাণ সময়মতো সম্পন্ন ও বিতরণ করার জন্য প্রয়োজনীয় নির্দেশনা দিয়েছিলেন gave বর্তমানে তিনটি পৃথক পয়েন্ট থেকে রাস্তা নির্মাণের কাজ চলছে। এই প্রকল্পটি 493 মিলিয়ন টিএল এর একটি দৈত্য প্রকল্প। 20% রাস্তা বর্তমানে সম্পূর্ণ। এটি ২০২২ সালে সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন হবে এবং আমাদের জাতির সেবায় নিযুক্ত করা হবে। ”

এ্যালাক নতুন টার্মিনাল ভবন সম্পর্কে আরও বলেছিলেন: “২০০২ সালে মালত্যা বিমানবন্দরের যাত্রী যানবাহন ২০১ 2002 সালে ৮ হাজার থেকে বেড়ে 87২২ হাজারে উন্নীত হয়েছে। বিমানের ট্রাফিক 2018 থেকে 872 এ উন্নীত হয়েছে। মালতিয়া বিমান চলাচল দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে, এবং আমরা মালাতিয়া বিমানবন্দরের জন্য একটি নতুন রানওয়ে তৈরি করেছি, যার ফলে আমাদের বিমানবন্দর যাত্রীদের ক্রমবর্ধমান চাহিদা সাড়াতে সক্ষম হবে able এই বিশাল যাত্রী ট্র্যাফিকের ভিত্তিতে আমরা এখন একটি নতুন এবং বৃহত টার্মিনাল বিল্ডিং তৈরি করছি। আমাদের নতুন টার্মিনাল বিল্ডিং নির্মাণের জন্য আমাদের আলোচনা হয়েছে। টার্মিনাল বিল্ডিংয়ের জমির জন্য আমরা মেইন জেট বেস কমান্ডের জমি স্থানান্তর করার বিষয়টি সমাধান করেছি। তারপরে আমরা প্রকল্পের কাজ শুরু করি এবং এখন প্রকল্পের কাজ শেষ হয়েছে। রাজ্য বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের রাষ্ট্রপতি হেসেইন ক্যাসকিন, রাষ্ট্রপতির কৌশল এবং বাজেটের সভাপতি নসি আবলাল এবং আমাদের পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলোওলুর সাথে আমাদের বৈঠকের ফলস্বরূপ, আমরা আমাদের মাল্টিয়ায় আমাদের নতুন টার্মিনাল ভবনটি আনছি। আমাদের টার্মিনাল ভবনের নির্মাণ কাজ এই বছরই শুরু হবে। ”

বৈঠককালে, এই কথা উল্লেখ করে যে আলালেক বিয়ালেরডেরেসি ভায়াডাক্টকেও সম্বোধন করেছিলেন, "তুরস্কের অন্যতম কৌশলগত পথের মধ্যে মালাত্তিয়ার ১ provinces টি প্রদেশের সাথে বেলারারড্রেসি ভায়াডাক্ট, পশ্চিমকে সংযুক্ত করে। মালতয়ার পক্ষে এটি বিমানবন্দর এবং সংগঠিত শিল্প অঞ্চলগুলিতে শহরকে সংযুক্ত করার অন্যতম মূল বিষয়। ভায়াডাক্টটি রক্ষণাবেক্ষণ বা অন্য কোনও কারণে বন্ধ হয়ে থাকলে ক্রসিংয়ের বিকল্প নেই। কারণ, বেইলারডেরেসিতে ডিএসআই দ্বারা নির্মিত ইয়েলিলবাদী (বেইলরেডেরসি) বাঁধের জলোচ্ছ্বাসের সাথে, পূর্ব-পশ্চিম পরিবহন সরবরাহকারী বেইলরেডেরেসি সেতুর বিকল্প হিসাবে পুরানো রাস্তাটি প্লাবিত হয়েছে। আমরা ইয়েলভাদীর উপর একটি সেতু নির্মাণ সম্পর্কে আমাদের সভাটি করেছি যা বেইলারেড্রেসি ভায়ডাক্টের বিকল্প হবে। আমাদের ইয়েসিলেটুর্ট পৌরসভাতেও ইয়াক্কা এবং ইকিজের মধ্যে একটি সেতু প্রকল্প রয়েছে। আমরা এই বিষয়ে কাজের জন্য আমাদের মন্ত্রীর সমর্থন অনুরোধ করেছি ”।

বৈঠকে হাই স্পিড ট্রেনের বিষয় নিয়েও আলোচনা করা হয়েছে উল্লেখ করে আলাক বলেন, “ভবিষ্যতের প্রতি আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি হচ্ছে আমাদের মালাতিয়াকে দ্রুতগতির ট্রেনে নিয়ে আসা। আমরা এমন এক বিশাল হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের কথা বলছি যার শিভাস থেকে মালত্যা থেকে মালত্যা থেকে ইলাজায় মোট বিলিয়ন বিলিয়ন ব্যয় হবে ığ এবং এই লাইনে কয়েক ডজন ব্রিজ, টানেল, ভায়াডাক্টস, আন্ডারপাস এবং ওভারপাস থাকবে। লাইনের ইআইএ রিপোর্টের সাথে প্রকল্পের দরপত্রগুলি সম্পন্ন হয়েছিল। শিভাস inkতিনকায়া এবং মালত্যায়ের মধ্যে বিভাগের প্রকল্প জরিপ এবং খননের কাজ শেষ হয়েছে। টানেল এবং আর্ট স্ট্রাকচার প্রকল্পগুলি অবিরত রয়েছে। মালত্যা - ইলাজার মঞ্চটি প্রকল্পের কাজ শেষ করেছে। যখন এটি শেষ হয়ে যায়, হাইস্পিড ট্রেন প্রকল্পটি বিনিয়োগের প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত হওয়ার প্রস্তাব দেওয়া হবে। ” ব্যবহৃত এক্সপ্রেশন।

Finallyalık অবশেষে; “আমি আমাদের পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলোওলুকে তাদের সমর্থনের জন্য ধন্যবাদ জানাতে চাই। মাননীয় মন্ত্রী, আমরা Malaদুল আযহার পরে আমাদের মালাত্যা পরিদর্শন করব এবং তাকে হোস্ট করব। এই সফরের সময়, আমরা ঘটনাস্থলে আমাদের মন্ত্রীর সাথে আমাদের বিনিয়োগগুলি পরীক্ষা করার সুযোগ পাব। "

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*