গাজিরায় প্রকল্পের শেষ পয়েন্ট

গাজিয়ানটপ মেট্রোপলিটন পৌরসভা কর্তৃক ডিজিটাল এবং প্রযুক্তিগত পরিষেবা নেটওয়ার্কটি বয়সের প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্য রেখে অবকাঠামো রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য মেট্রোপলিটন মেয়র ফাতেমা Şহাহিনের অংশগ্রহণে "পরিবহন ও নাগরিক-ওরিয়েন্টেড স্মার্ট সিটি অ্যাপ্লিকেশন" নামে একটি সংবাদ সম্মেলনে চালু হয়েছিল।

মহানগর পৌরসভা কর্তৃক "পরিবহন ও নাগরিক-ওরিয়েন্টেড স্মার্ট সিটি অ্যাপ্লিকেশন" সম্পর্কিত একটি প্রেস লঞ্চ সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যা বিশ্বের অবস্থার পরিবর্তন ও রূপান্তর অনুসারে কাজ করার জন্য মানব-কেন্দ্রিক প্রকল্পগুলিকে কেন্দ্র করে। মেট্রোপলিটন কনফারেন্স হলে আয়োজিত লঞ্চে ধারাবাহিক উপস্থাপনা করা হয়েছিল। গাজারায় প্রকল্প, যা গাজিয়ানটপের পরিবহন সমস্যাগুলি ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে, চূড়ান্ত পয়েন্টটি পৌঁছানোর বিষয়ে জানানো হয়েছিল, এবং জনসংখ্যার ঘনত্বের উপর নির্ভর করে নগরীতে সম্ভাব্য যানবাহন চলাচল রোধ করার পরিকল্পনা করা কার্যক্রমগুলি ব্যাখ্যা করা হয়েছিল। 2014-2020 এর মধ্যে রাস্তার কাজগুলি বিস্তারিত ছিল। যার পরিকল্পনা করা হয়েছে যে স্মার্ট ট্যাক্সি অ্যাপ্লিকেশনটি মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সংহত হবে কীভাবে তা উল্লেখ করা হয়েছিল। প্রাদুর্ভাবে, নাগরিকদের সাথে শহর ভ্রমণের সময় প্রদত্ত মাস্ক এবং জীবাণুনাশক পরিষেবা এবং জ্বর মিটার প্রয়োগের গুরুত্ব তুলে ধরা হয়েছিল। নাগরিক এবং মহানগরীর মধ্যে সমন্বয় শিথিল করার জন্য তৈরি করা গাজিয়ানটপ যোগাযোগ সমন্বয় কেন্দ্রের (গোকোম) সুবিধাগুলি উল্লেখ করা হয়েছিল এবং জিআইকোমের কার্যক্রম সম্পর্কে তথ্য প্রবাহ সরবরাহ করা হয়েছিল। নিরাপদ পার্কিং সিস্টেম অ্যাপ্লিকেশনটির মাধ্যমে ঘোষণা করা হয়েছিল যে এটি শহরের বিভিন্ন পার্কিং এলাকায় বা শিশুরা স্বল্প সময়ের মধ্যেই নেতিবাচক পরিস্থিতিতে পড়তে পারে এমন শিশু ক্ষতিজনিত ঘটনায় হস্তক্ষেপ করতে পারে। নাগরিকদের দেওয়া পরিষেবার মাধ্যমে প্রাপ্ত দাবির সাথে দ্রুত এবং শহরের ত্রুটিগুলি উন্নতির জন্য বিউটিফাই মাই সিটি অ্যাপ্লিকেশনটি চালু করা হয়েছিল। "গাজিয়ানট্যাপ রিডিং" এই মূলমন্ত্রটির উপর ভিত্তি করে, মোবাইল মার্কেটে স্থান গ্রহণকারী মহানগরীর প্রায় দুই হাজারেরও বেশি বই এবং ৪৫০ টি প্রকাশনা ঘর দ্বারা নির্মিত ডিজিটাল লাইব্রেরিটি যাচাই করা হয়েছিল। অন্যদিকে, এটি বর্ণিত হয়েছিল যে মহানগর পৌরসভার নতুন ডব্লিউইবি সাইটের জন্য বোতামটি টিপানো হয়েছিল, যার কাজটি খুব অল্প সময়ের মধ্যে শেষ হবে এবং পরিবর্তিত বিশ্বের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে এমন একটি মতামত থাকবে এবং আসন্ন তারিখগুলিতে নগরীতে অনুষ্ঠিত হবে টেকনফেষ্টের জন্য একটি উপযুক্ত দৃষ্টিভঙ্গিতে ডাব্লুইইবি সাইট প্রস্তুত করা হয়েছে।

:াহন: পরিবহনে আমাদের বিনিয়োগগুলি যেমন ইমিগ্রেট করবে ততক্ষণ অবিরত থাকবে

মহানগর পৌরসভার মেয়র ফাতেমা শাহিন উল্লেখ করেছেন যে নগর সম্পর্কে করা এবং না করা বিষয়গুলি বোঝাতে মেট্রোপলিটন পৌরসভা চালু করা বেশি, তিনি বলেছিলেন, "আমরা স্মার্ট সিটি পূরণের জন্য আমাদের প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছি। অবশ্যই, যখন আমরা খুব দ্রুত কাজ করি, তখন পর্যাপ্ত ব্যাখ্যা না দেওয়ার আমাদের একটি ঘাটতি রয়েছে। শহরটি খুব দ্রুত জীবনযাপন করে। সময়কাল গুরুতর অসুবিধা আছে। আমাদের সমস্যা অবশ্যই, তবে আমাদের সমস্যা সমাধানের ক্ষমতা বাড়ানো দরকার। আমাদের অবশ্যই নাগরিকের জীবনযাত্রার মান বাড়াতে হবে। আমাদের দুটি প্রাথমিক স্ট্রিম রয়েছে। প্রথমটি হল জল। মহামারী প্রক্রিয়া চলাকালীন, আমরা আমাদের লোকদের জল এবং সাবান স্পর্শ করার জন্য একটি গুরুতর বিলবোর্ডের কাজ করেছি। কর্টালকায়া এখন পূর্ণ। ডাজবাğ শেষ। আমরা এমন একটি দলের অংশ যা 130 কিলোমিটার দূরে থেকে আরও ভাল মানের এবং সস্তা জল নিয়ে এসেছিল। ডাজবাğ প্রকল্পটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ নগরীর পানির সংকট সমাধান করা হয়নি, ফলে অন্যান্য কাজের মূল্য হ্রাস পেয়েছে। পরিবহন শিরোনামটিও আমাদের দ্বিতীয় গুরুত্বপূর্ণ শিরোনাম। এই শহরের পরিবহন সমস্যাটি প্রতিটি পিরিয়ডের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এজেন্ডা হিসাবে অবিরত থাকবে। কারণ আমরা ইমিগ্রেশন পাই। যতক্ষণ আমরা মাইগ্রেশন করব ততক্ষণ আমাদের পরিবহণে খুব গুরুতর বিনিয়োগ করতে হবে। গত সময়ে এই অঞ্চলে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ করা হয়েছে। আমি রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়িপ এরদোয়ান এবং আমাদের সম্পর্কিত মন্ত্রীদের ধন্যবাদ জানাতে চাই যারা এই প্রক্রিয়াটিতে আমাদের সমর্থন করেছিলেন। আমরা প্রতি দশ দিনে আমাদের সাধারণ সম্পাদকের সাথে ঘরে ঘরে গিয়েছিলাম। আমাদের কাজের সম্প্রসারণ এবং নাগরিককে আরও ভালভাবে স্পর্শ করার জন্য আমাদের অনুসরণ করতে হবে। পৌরসভায় প্রথম পিরিয়ড হ'ল ড্রেসিং পিরিয়ড। প্রধান বড় কাজগুলি ২ য় মেয়াদে শুরু হয়। আসাম গজেলবি আমাদের কাছে গজারি পৌঁছে দিয়েছিলেন, তিনি বলেছিলেন, "আমরা এই কাজটি করতে পারিনি, এটি শহরের পক্ষে সত্যই গুরুত্বপূর্ণ।" সেই সময়, যখন আমি বিনালি ইল্ডারিয়ামের পরিবহন মন্ত্রী ছিলাম, আমরা আমাদের সমস্ত ডেপুটি সদস্যদের সাথে দেখা করতে যাই। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব GAZİRAY প্রকল্প শুরু করার জন্য আমরা দুর্দান্ত চেষ্টা করেছি। আমরা শেষ পর্যায়ে এসেছি 2 বছর কেটে গেছে। বড় জিনিস সময় নেয়। পরিবহণের ক্ষেত্রে ক্ষুদ্রতম ব্যত্যয় গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি করে। অতএব, পৌরসভাগুলির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলির মধ্যে আবাসন ও পরিবহন হওয়া উচিত। আমরা যখন শহরটিকে সাধারণভাবে দেখি তখন আমাদের শিক্ষা এবং বিদ্যালয়ের কাজ পুরো গতিতে চলবে। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, যদিও আমরা যথেষ্ট ব্যাখ্যা না দিয়েছি, রান্নাঘরের অংশটি খুব ঘামযুক্ত।

আমরা ডিজিটাল বায়ুমণ্ডলে আমাদের প্রকল্পের উত্পাদন ক্ষমতা বাড়িয়েছি

মহামারীটির পরে ডিজিটালাইজেশন অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বিষয় উল্লেখ করে মেয়র জাহিন বলেছিলেন, “আমরা প্রায় ২ বছর আগে যে স্মার্ট সিটিস প্রকল্পটি চালু করেছি তা ছিল স্থানীয় সরকারের ইশতেহারের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। মহামারীতে আমরা দেখেছি যে খাদ্য সুরক্ষা, সরবরাহ চেইন, স্বাস্থ্যকর শহর, স্মার্ট কৃষি এবং ডিজিটালাইজেশন নতুন বিশ্বব্যবস্থার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হয়ে উঠবে। এই কারণে, মহামারী প্রক্রিয়ায় আমরা এই প্রাতিষ্ঠানিক সক্ষমতাটি খুব ভালভাবে ব্যবহার করার বিষয়টি আমাদের একটি গুরুত্বপূর্ণ স্তরে নিয়ে এসেছিল। আমরা তথ্যপ্রযুক্তি বিভাগের প্রধান মেটে ডেনিজের সাথে প্রকল্পগুলি উত্পাদন করার ক্ষমতা বাড়িয়েছি। এই শহরটি এমন একটি শহর যেখানে তরুণরা ব্যস্ত। এই নতুন ইউনিটের মাধ্যমে আমরা মধ্যবর্তী কর্মীদের প্রয়োজনীয়তা এবং প্রশিক্ষিত জনবলের সম্ভাবনা উভয়ই বাড়াতে চাই। সুতরাং, আমরা একটি রান্নাঘর হয়ে ওঠার লক্ষ্য রাখি। মানব রাজধানীতে আমাদের বিনিয়োগ আমাকে খুব উজ্জীবিত করে। আমরা বলতে পারি যে আমরা 2 জন লোককে স্মার্ট পরিবহনে ফিরে পেতে পারলে রূপান্তর শুরু হয়েছিল। আমরা জাতীয় উদ্যানের কাজের ক্ষেত্রের মধ্যে বিশদে আমাদের ফলোআপটি চালিয়ে যাচ্ছি। আমি আশা করি এটি ২০১ year সালে শেষ হবে। মহামারীকালীন সময়ে আমরা স্বল্প ঝুঁকিতে শুরু করেছি। প্রত্যেকে যা করতে হবে তা করল। নতুন শহরটি আমাদের শহরের সমস্ত কিছুতেই দ্রুত খাপ খাইয়ে নিয়েছে। নতুন সাধারণ প্রক্রিয়া, যা আমাদের জীবনযাত্রার এক নতুন মানের অফার দিয়েছে, আমাদের জন্য মুখোশ পরা এবং সামাজিক দূরত্ব বজায় রাখা প্রয়োজনীয় করে তুলেছিল। খোলা জায়গাগুলির কেন্দ্রে আমাদের জ্যাম রয়েছে, আমাদের একটি চরম সামাজিক শহর রয়েছে, যারা একসাথে সবকিছু করতে পছন্দ করে। সবচেয়ে বড় সমস্যা মাথা বদলানো। আমি যে প্রতিটি আশেপাশে ঘুরে দেখি তাতে অজুহাত রোধ করার জন্য, "আমার কোনও মুখোশ নেই" উত্তরটি না পেতে আমরা প্রতি 500 দিনে গাজিয়ানটপ মডেলের সাথে 1 মিলিয়ন মাস্ক প্রকল্প পরিচালনা করেছি।

কলার রিল্যাক্সিং ট্রান্সপোর্টের কীগুলি দেখিয়েছে

গাজিয়ানটপ মেট্রোপলিটন পৌরসভা পরিবহন ও রেল সিস্টেম বিভাগের প্রধান হাসান কামারকি জোর দিয়েছিলেন যে মেয়র ফাতেমা শাহিন "আমরা প্রথমে পরিকল্পনা করব এবং তারপরে আমরা সেগুলি বাস্তবায়ন করব" শব্দের ভিত্তিতে প্রকল্পগুলি বাস্তবায়িত করেছি। পরিবহণের পরিকল্পনা করতে গেলে একই সাথে উন্নয়ন পরিকল্পনাটি উপলব্ধি করা প্রয়োজন। প্রথম প্রক্রিয়ায় আমরা যে বিষয়টি শুরু করেছি তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কারণ পরিবহণ একটি ব্যয়বহুল বিনিয়োগ is ফিরে আসা খুব কঠিন। এটি সঠিকভাবে পরিকল্পনা করা প্রয়োজন। পরিবহন মাস্টার প্ল্যান প্রক্রিয়া চলাকালীন আমরা একাই মহাসড়কের উন্নতিতে সন্তুষ্ট নই এবং আমরা সামগ্রিকভাবে বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করেছি। ভূমি ব্যবহার এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতার বিষয়গুলি খুব গুরুত্বপূর্ণ ছিল। নতুন ভ্রমণের অনুরোধগুলির পরিচালনাও খুব গুরুত্বপূর্ণ ছিল। পরিবহন চাহিদা বৃদ্ধি এবং পরিবহন ও ট্র্যাফিক সমস্যা রোধে সমাধান বিকাশের জন্য আমরা কঠোর পরিশ্রম করেছি। এটি ছিল সাধারণভাবে পরিবহন উপাদানগুলির প্রস্থানের মূল পয়েন্ট। মহাসড়কগুলিতে তাদের নিয়মকানুন সহ ক্রমবর্ধমান ভ্রমণের চাহিদাগুলি পরিচালনা করা খুব কঠিন। এই কারণে, দাবিগুলি অর্জনের জন্য আমাদের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, সাইকেল এবং পথচারীদের মতো সমাধানগুলির সাথে আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি জোরদার করতে হবে। সিটি সেন্টারে অ্যাক্সেসের শর্তে, আমি বলতে পারি যে কেবল হাইওয়ে ইনডেক্সে বাসযোগ্য এবং টেকসই নগরগুলির ক্ষেত্রে একটি খুব ঝুঁকিপূর্ণ সমাধান বোঝাপড়া রয়েছে। বিকল্প পদ্ধতি সহ এই প্রক্রিয়াটি পরিচালনা করা উচিত। আমি আমাদের পরিবহন মাস্টার প্ল্যান নীতিগুলি সম্পর্কে কথা বলছি। যখন আমরা জনসংখ্যা বৃদ্ধি এবং গাড়ির মালিকানা একসাথে দেখি, আপনি দেখতে পাবেন গাজিয়ানট্যাপ একটি শিল্প শহর এবং আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে এর জনসংখ্যা দিন দিন বাড়ছে। সতর্কতামূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করা দরকার ছিল। আমি বলতে পারি যে কয়েকটি শহরে কর্মরত লোকের সংখ্যা বিদ্যমান জনসংখ্যার চেয়ে বেশি। আমরা ভ্রমণের সংখ্যাটি যখন লক্ষ্য করি, তখন আমাদের 2030 সম্পর্কিত ভবিষ্যত-ভিত্তিক প্রকল্পগুলি উপলব্ধি করতে হয়েছিল, কারণ আমরা অনুমান করি যে আমাদের ভ্রমণটি আজ ট্রিপল হবে। বর্তমান পরিস্থিতিতে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে আমাদের ক্লাসিক অভ্যাসগুলি গাড়ি পার্কিংয়ের প্রয়োজনীয়তা, গাড়ি-ভিত্তিক সমাধান এবং মালবাহী যানবাহন। তবে এর পরিবর্তে, পরিবহনের মূল পরিকল্পনাটি সহ, এটি আমাদের মূল নীতি যা পথচারী এবং সাইকেলগুলি প্রতিবন্ধীদের সাথে একসাথে হওয়া আবশ্যক।

গাজা সিটি মেগা প্রকল্পগুলি বিশদ বিবরণী

ভবিষ্যতের পরিবহন বিকল্পের ক্ষেত্রে গাজারায় প্রকল্পটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বলে উল্লেখ করে কামারকি বলেছেন, “গাজারায় 25 কিলোমিটারের অক্ষে নির্মিত হয়েছিল যা আমরা সবাই জানি। এটি 16 টি স্টেশন নিয়ে গঠিত। খোলা বিভাগে গড়ে 95 শতাংশ কাজ শেষ হয়েছিল। আমরা অক্টোবর হিসাবে বন্ধ বিভাগগুলি শুরু। ২০২০ সালের শেষের দিকে, এমনকি সেপ্টেম্বরের আশেপাশে, ট্র্যাফিকের ক্ষতিগ্রস্থ অংশগুলিতে করা কাজ শেষ হবে। এছাড়াও, আমরা শহরের সম্ভাব্য ট্রাফিক সমস্যা রোধ করতে প্রচুর পরিমাণে আন্ডারপাস এবং ওভারপাস প্রকল্প তৈরি করেছি। এই শহরে খুব গুরুত্বপূর্ণ অর্জন ছিল। আমরা জানতাম যে আমরা গজারার প্রক্রিয়াটি নির্মাণের সময় নাগরিকদের কিছু অভ্যাসকে গুরুত্বের সাথে পরিবর্তন করব। আমরা কারও কারও জন্য সমস্যা তৈরি করতে সক্ষম হব। আমরা এর জন্য প্রাথমিক তথ্য সভা করেছি। এই তথ্য খুব গুরুত্বপূর্ণ ছিল। আমাদের প্রক্রিয়াটি সঠিকভাবে পরিচালনা করতে হয়েছিল। সাবওয়ে লাইনটি GAZARAY থেকে স্বতন্ত্র বিবেচনা করা যায় না। গাজিয়ান্তেপ থেকে গার স্কয়ার থেকে শুরু করে এবং জাতীয় উদ্যানের দিকে প্রসারিত, এটি কিছু পয়েন্টে মাইনাস 2020 মিটার, ডিজেটপে আমাদের সর্বোচ্চ গভীরতায় মাইনাস 22, মূল করিডোর থেকে ন্যূনতম বিচ্যুতি এবং ভূগর্ভস্থ পরিস্থিতি এবং আমাদের শহর বিবেচনা করে। এই অঞ্চলে শহরের হাসপাতালটি শেষ হয়ে যাওয়ার জন্য এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অর্জন। আমরা যদি মেট্রো প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করতে না পারি তবে সিটি হাসপাতালের ট্র্যাফিক পরিচালনা করা আমাদের পক্ষে খুব কঠিন হবে। অতএব, গাজিয়ানটপের জন্য মেট্রো অত্যন্ত মূল্যবান। তদতিরিক্ত, আমরা আমাদের নাগরিকদের যে অফার করে একটি অবকাঠামোগত প্রযুক্তিগত কাঠামোর জন্য আমাদের কাজগুলি সম্পন্ন করেছি, কেবল কল বোতাম টিপলেই তারা দেখতে পাবে ট্যাক্সিটি কোথায় রয়েছে, এটি কোথায় আসবে, কী পরিমাণ অর্থ প্রদান করবে তা জানতে পারবেন এবং সহজেই যে পথটি নেবে তা পর্যবেক্ষণ করতে পারেন। আমি আশা করি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আমরা এই কাজগুলি উপলব্ধি করব। আমাদের বন্ধুবান্ধব ছিল যারা আমাদের পৌরসভায় প্রচুর শ্রম দিয়েছিল। আমরা কোনও কাজ ব্যাহত না করে সত্যই ঝুঁকিপূর্ণ সময়ে আমাদের সমস্ত কার্যক্রম চালিয়েছি। অবকাঠামোগত ক্ষেত্রে, আমাদের মহামারীকালকে একটি সুবিধা হিসাবে রূপান্তর করতে হয়েছিল। শহরে জীবন স্থবির হয়ে পড়েছিল। কিছু জায়গা বন্ধ ছিল। মহামারীকালীন সময়ে, আমরা যাত্রীদের স্বাস্থ্যের জন্য মুখোশ এবং জীবাণুনাশক পণ্য উপস্থাপন করেছি। এছাড়াও, আমরা থার্মোমিটারগুলির সাথে প্রাথমিক সনাক্তকরণের জন্য আমাদের প্রচেষ্টা দিয়ে আমাদের পরিষেবা চালিয়েছি। আমরা পরিকল্পিত ভিত্তিতে প্রক্রিয়া চালিয়েছি। গণপরিবহনের ব্যবহার ১৩ মিলিয়ন থেকে ২ মিলিয়নে নেমেছে। এমনকি শহরের কেন্দ্রস্থলে, আমাদের এমন রাস্তাগুলি ছিল যা নাগরিকরা সহ্য করেনি। মহামারীটিতে আমরা ব্যাপক উন্নতি করেছি। আমরা খুব অল্প সময়ের মধ্যে শহরের কেন্দ্রস্থলে আমাদের কাজ শেষ করেছি। এছাড়াও, কবরস্থান মোড়কে পুরানো ভবনগুলি সাজানোর জন্য আমরা কাজ শুরু করেছি এবং আমরা 53 ই আগস্ট পর্যন্ত এই অঞ্চলে আমাদের কাজ শেষ করার পরিকল্পনা করছি। "

তুরস্কে গ্রেট কল সেন্টার প্রথম পাবলিক ইনস্টিটিউশনস

মেট্রোপলিটন পৌরসভার তথ্যপ্রযুক্তি বিভাগের প্রধান মেটে ডেনিজ বলেছেন যে তারা সম্প্রতি সমস্ত 4 টি আবেদন প্রয়োগ করেছে এবং বলেছে, "গোকম আমাদের নাগরিকমুখী অনুশীলনের শুরুতে। মহামারী প্রক্রিয়াতে, গোকোম গভর্নরশিপ, জেলা প্রশাসনের ভিত্তি এবং সংস্থার সমন্বয়ে একটি খুব সমন্বিত ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। আমাদের লক্ষ্য ছিল বিতরণ এবং সহায়তার ক্ষেত্রে নকল রোধ করা। আমরা একটি গুরুতর জ্ঞান ভিত্তি তৈরি করেছি। আমরা এমন একটি কাঠামো তৈরি করেছি যা শহরে একত্রে খাদ্য সহায়তা বিতরণ করতে পারে। আমরা 95% পুনরাবৃত্তি প্রতিরোধ করেছি এবং সিস্টেমের উন্নতি অবিরত করছি। আমরা তাত্ক্ষণিকভাবে এই শহরটিকে অনুসরণ করেছি, যেখানে আমরা সহায়তা করেছি, আমরা বিশেষত GASMEK এর সমন্বয়ে একটি গুরুতর অর্থে অব্যাহত রেখেছি। আমাদের কল সেন্টার তুরস্ক আমাদের অন্যতম সেরা। আমাদের পরিষেবা স্তর 95 শতাংশের নিচে নেমে আসে না। নাগরিকের অপেক্ষার সময়টি গড়ে ৪ সেকেন্ড। এপ্রিল মাসে আসা অপারেটরের ডেটাতে আমরা 4 মিলিয়ন 1 হাজার মিনিটের স্বাগত জানিয়েছি, যা মহামারীটির সবচেয়ে তীব্র সময়কালের। এর অর্থ আমাদের কাছে আগত সমস্ত কলকে পূরণ করা। আমরা এই বিষয়ে সরকারী প্রতিষ্ঠানের মধ্যে প্রথম স্থান এবং এই তালিকায় সমস্ত মহানগর পৌরসভা অন্তর্ভুক্ত। এটি যখন মোট ব্যাংকগুলিতে অন্তর্ভুক্ত হয় তখন আমরা সমস্ত প্রতিষ্ঠানের মধ্যে অষ্টম are নিকটতম মহানগর পৌরসভা 413 হাজার মিনিট পূরণ করেছে। যদি এখানে কোনও প্রযুক্তিগত তথ্য দেওয়া হয় তবে সমস্ত মহানগর শহরে কম কল করা হয়নি। তবে আমাদের পার্থক্যটি হ'ল আমরা চ্যানেলের সংখ্যা অনেক বৃদ্ধি করেছি এবং আমরা শহরের সমস্ত দাবি পেয়েছি এবং আমরা আমাদের অবকাঠামোগত শক্তি দেখেছি। আমরা GIKOM সম্পর্কিত সমস্ত যোগাযোগের পয়েন্টকে মাথা কমান। "

আপনার শহরকে সুন্দর এবং মোবাইল ডিজিটাল লাইব্রেরি মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন যোগাযোগ করুন

ডেনিজ, যিনি "মেক মাই সিটি" মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন সম্পর্কে কথা বলতে থাকেন, এই অ্যাপ্লিকেশনটির পার্থক্যটি আপনার অ্যাপ্লিকেশনগুলির স্মৃতি। এটি এমন একটি অ্যাপ্লিকেশন যা আপনি আপনার অভিযোগের সর্বশেষ স্থিতিটি অনুসরণ করতে পারেন, কোন পর্যায়ে, কোন ইউনিটে, এটি ইতিবাচক এবং নেতিবাচকভাবে বন্ধ রয়েছে কিনা। আমরা অ্যান্ড্রয়েড এবং আইওএস উভয় অ্যাপ্লিকেশন বাজারে প্রকাশ করেছি। আপনি অবস্থানটি নির্দিষ্ট করতে এবং একটি ছবি তোলা এবং এটি আপলোড করতে পারেন। আমরা ডিজিটাল লাইব্রেরি তৈরি করেছি এবং এর মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন চালু করেছি। এমন একটি অ্যাপ্লিকেশন যেখানে আমরা খুব দ্রুত এবং সহজেই 20 হাজার বই অ্যাক্সেস করতে পারি। আবার এই আবেদনটি বাজারে অনলাইনে রয়েছে, "তিনি বলেছিলেন।

সার্ভিসে নিরাপদ পার্কিং সিস্টেম স্টার্ট

সিকিউর পার্কিং সিস্টেমের অপারেশন এবং সুবিধার কথা স্মরণ করিয়ে দিয়ে ডেনিজ বলেছিলেন, “আমরা আতঙ্কের বোতাম রেখেছি। এই অ্যাপ্লিকেশনটির উদাহরণ এবং তুরস্কে পছন্দ নয়। এখানে, নাগরিক খুব দ্রুত এই সিস্টেমের কেন্দ্রে পৌঁছতে পারে। এই কেন্দ্রে পৌঁছানোর পাশাপাশি একটি গুরুতর কেন্দ্রীয় পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা রয়েছে। এখানে পুরো পার্কটি স্মার্ট সফটওয়্যার দ্বারা ট্র্যাক করা হয়েছে। এমনকি যদি কোনও সুরক্ষা বন্ধু এই পর্দাগুলি না দেখে তবে কোনও সতর্কতা কেন্দ্রে প্রেরণ করা হবে যখন কোনও শিশু পড়ে এবং নির্দিষ্ট সময়ের জন্য উঠে না আসে, লড়াই হয়, অস্বাভাবিক পরিস্থিতি হয় বা কেউ সন্দেহজনক প্যাকেজ ছেড়ে যায়। এখানে, ক্যামেরাগুলি সেই অঞ্চলটিতেও জুম বাড়িয়ে তুলবে এবং আমাদের সুরক্ষা ইউনিটগুলিতে মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন দিয়ে তারা কাজ না করেও তারা সতর্কতা পেতে পারে। কোনও শিশু যখন অদৃশ্য হয়ে যায়, যখন ছবিটি প্রদর্শিত হয়, সুরক্ষা কর্মীদের মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে সেই জায়গার স্থানাঙ্ক দেওয়া হয় যেখানে সেই শিশুটি তত্ক্ষণাত ক্যামেরায় সংযুক্ত থাকে ”"

টেকনফেষ্টের আত্মার জন্য নতুন ওয়েব সাইট

পরিশেষে www.dijital.gaziantep.bel.t হ'ল তারা একটি নতুন ওয়েবসাইট চালু করেছে বলে উল্লেখ করে ডেনিজ তার কথাগুলি এভাবে লিখেছেন: “টেকনফেষ্টের নতুন মুখ এবং ভিজ্যুয়ালটি টেকনফেষ্টের চেতনার সাথে সামঞ্জস্য করা হয়েছে। আগামী সপ্তাহ থেকে সম্পূর্ণ শুরু www.gaziantep.bel.t হ'ল আমরা এটি হিসাবে প্রকাশ করব। এখানে এটি একটি ওয়েবসাইট ছিল যেখানে আমরা ইভেন্টগুলি খুব দ্রুত ট্র্যাক করতে পারি এবং গাজিয়ানটপ সম্পর্কিত তথ্যও খুঁজে পেতে পারি। আমরা একটি নতুন ভিজ্যুয়াল ডিজাইনের সাথে পরিবেশন করব। "