ইস্কিহিরের তুরস্ক লোকোমোটিভ অ্যান্ড ইঞ্জিন ইন্ডাস্ট্রি ইনক। (TÜLOMSA () এর শীর্ষস্থানীয় শিল্প প্রতিষ্ঠানগুলি আঙ্কারায় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল তুরস্ক রেল কর্পোরেশনকে (TÜRASAŞ) তদন্ত করে তুরস্ক গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেমব্লিতে স্থানান্তরিত হয়েছিলেন।
সিএইচপি এসকিহিরের ডেপুটি আকিকারিজ হলেন উত্কু, তেলোএমএসএ সহ 3 টি শিল্প সংসদের সমাবেশের জন্য সংসদের রোস্ট্রামের উদ্বেগ প্রকাশ করে যেখানে বলা হয়েছে, "তুরস্কের এসকিহির থেকে প্রতিবছর 126 এর সাথে এই সংহতকরণ কার্যক্রম ব্র্যান্ড নয়। একটি উচ্চ ধাক্কা উচ্চ গতির ট্রেনের অভ্যন্তরীণ উত্পাদনে মোকাবেলা করা হয়। আমরা উদ্বিগ্ন যে এসকিহিরের টলমসএŞ, আডাপাজারে এবং শিভাসে আমাদের দেশীয় এবং জাতীয় সুবিধাগুলি বিদেশে বাজারজাত করা হবে, একই ট্যাঙ্ক প্যালেট কারখানার বেসরকারীকরণের মতো। সংযুক্তির লক্ষ্য খ, এটি এসকিহির এবং তুরস্কের সাথে বিশ্বাসঘাতকতা করা হবে। "রাস্তাটি কাছে এলে এই পদক্ষেপটি ছেড়ে দিন।"
আকারাজার পার্লামেন্টে একটি গবেষণা কমিশন প্রতিষ্ঠার জন্য অনুরোধ করেছিলেন এবং "একসাথে, টেলওএসএইএস এবং আমাদের প্রতিষ্ঠানগুলি যা একই প্রযুক্তিগত জ্ঞান এবং প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা উত্পাদন করে এবং রাখার আহ্বান জানিয়েছিল।"
এটি কেবল পাঁচ মাস ছিল
সিএইচপি এস্কেহিরের ডেপুটি উত্কু আকাজারিজার মার্চ মাসে রাষ্ট্রপতির ডিক্রি প্রকাশের সাথে আঙ্কারায় ত্রাসাস নামে প্রতিষ্ঠিত কোম্পানির অ্যাডপাজারের তাসভাশায় এস্কেহিরের টেলোমাসাŞ এবং টিবাসেমাসে সংযুক্তি এনেছিলেন। তুর্কি গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেমব্লির সাধারণ অধিবেশনে বক্তব্যে, আকারারজার আঙ্কারায় প্রতিষ্ঠিত সংস্থা সম্পর্কিত অনিশ্চয়তার দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন এবং বলেছিলেন, “নতুন সংস্থাটি প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পাঁচ মাস হয়ে গেছে। শুধু নাম আছে। এটির কোনও বিল্ডিং নেই, ঠিকানা নেই, কাজের বিবরণ নেই, লক্ষ্য নেই। তিনি কী করবেন তা পরিষ্কার নয়। কেবল নিযুক্ত পরিচালকগণই সুস্পষ্ট। যে আমলাদের ইস্তাম্বুল মহানগর পৌরসভা ত্যাগ করতে হয়েছিল তাদের জন্য আঙ্কারায় মধুযুক্ত আসন প্রস্তুত করা হয়েছিল। তবে কারও জন্য আসন তৈরি করতে 126 বছরের সঞ্চয় ব্যয় করা কি উপযুক্ত? " ড।
কোসকোকা সুবিধাদি কেবলমাত্র প্রত্যক্ষ করতে ডাউনলোড করুন
টেলোমাসাŞ একটি যৌথ স্টক সংস্থা হিসাবে বিশ্বের সাথে প্রতিযোগিতায় লিখিত উল্লেখ করে, আখেরাজার বলেছিলেন, “এই বিশাল সুবিধাটি এখন একটি সরল কারখানার অধিদপ্তরে হ্রাস পেয়েছে। তার প্রতিযোগিতামূলক শক্তি, উত্পাদন এবং প্রযুক্তির ক্ষমতা হারাতে চলেছে। জাতীয় লোকোমোটিভ হাই স্পিড ট্রেন ডিজাইন করে হাইব্রিড লোকোমোটিভ তৈরি করছিল। এখন, কারখানাটি প্যাসিভ অবস্থায় অপেক্ষা করছে। প্রকল্পগুলি কী হবে, লক্ষ্যগুলি কী হবে তা পরিষ্কার নয়। শ্রমিক, পরিচালকরা সবাই ভবিষ্যতের বিষয়ে উদ্বেগ নিয়ে মনোবল ছাড়াই অপেক্ষা করছেন। ”
অ্যাসেমব্লিতে তার ভাষণে, আকাচারিজ তুরস্কের শিল্প প্রতিষ্ঠার পর থেকে টেলোমাসের অবদানের কথা ব্যাখ্যা করেছিলেন: “এসকিহিরের প্রতিটি পরিবারে সর্বদা রেলচালক থাকে। এই রেল সংস্কৃতির পিছনে আসে TÜLOMSAŞ, যা 126 বছর ধরে আমাদের রেলপথের জন্য উত্পাদন করে আসছে। TÜLOMSAŞ হল সেই জায়গা যা ডিভরিম অটোমোবাইলের মহাকাব্য রচনা করেছিল এবং আমাদের প্রথম বাষ্প লোকোমোটিভ কারাকুর্ট উত্পাদন করেছিল। বহু শতাব্দী পুরানো অভিজ্ঞতার সাথে, এটি সম্প্রতি ভিত্তিগুলি ভেঙে দিয়েছে, ডিজেল এবং বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ উত্পাদন করতে সফল হয়েছে, নিজস্ব ডিজাইন করা প্ল্যাটফর্মগুলি বিশ্ব জায়ান্টদের সাথে যৌথ প্রযোজনায় ফেলেছে, জনসাধারণের প্রথম গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র প্রতিষ্ঠা করেছে। এমন একটি জায়গা যা রাজ্য, বেসরকারী সংস্থাগুলি, আফ্রিকা থেকে এশিয়া, ইউরোপে রফতানি করে। এবং অবশেষে, জাতীয় উচ্চ গতি প্রকল্পের নকশা এবং উত্পাদন কার্য সম্পাদন করে place আমাদের নিজস্ব গতির রেলপথ উত্পাদন করতে সক্ষম, বিশ্ব তুরস্কের জায়ান্টদের সাথে ব্র্যান্ডের অংশীদারিত্বের দ্বারে অপেক্ষা করেছিল। TÜLOMSAŞ এমন এক জায়গা যেখানে আমাদের শত শত রেল কর্মী বিশ্বের সাথে প্রতিযোগিতায় উত্পাদন করার উত্তেজনায় কাজ করেছিলেন। তবে T thatLOMSAŞ আর নেই Ş আপনি এস্কিহির দ্বারা চালু করা একটি 126 বছরের পুরানো ব্র্যান্ডটি ধ্বংস করছেন। "
গেইন একের কাছ থেকে লস হয়ে যাবে
আখেরাজার বলেছিলেন যে আঙ্কারায় প্রতিষ্ঠিত হওয়া কেন্দ্র থেকে রেল সিস্টেমের ক্ষেত্রে উত্পাদন ক্ষমতা সহ তিনটি সুবিধার ব্যবস্থাপনাগুলি আরও জটিল করে তুলবে এবং বলেছিলেন, “সিদ্ধান্ত গ্রহণের প্রক্রিয়া এবং ৪ টি বিভিন্ন শহরে বাস্তবায়ন সময় এবং দক্ষতার ক্ষতি করতে পারে। বিপণন ও আদেশের সিদ্ধান্ত গ্রহণে আরও বেশি সময় লাগবে। কেন্দ্রীয় সংগ্রহ পদ্ধতিগুলির কারণে, উপাদান সংগ্রহ বিলম্বিত হবে এবং পণ্য সরবরাহ করা হবে না। আজ পর্যন্ত লাভ, করা বিনিয়োগ হারাবে। কারখানায় যোগ্য কর্মী রাখা কঠিন হবে। "এই সমস্ত নেতিবাচক পরিণতির কারণে এসকিহিরের মধ্যে বড় উদ্বেগ রয়েছে।"
স্থানীয় YHT উত্পাদনের উপর প্রভাব ফেলুন
টেলোএমএসএই-র দ্বারা হাই স্পিড ট্রেনটি ডিজাইন ও তৈরির জন্য অতীতে নেওয়া সিদ্ধান্ত ও ব্যাখ্যাগুলির কথা স্মরণ করিয়ে কাকারাইজার বলেছিলেন, “বলা হয়ে থাকে যে আঙ্কারায় প্রতিষ্ঠিত সংস্থাটির অভিপ্রায় সত্যিকার অর্থে উত্পাদনশীল নয়। তুরস্কের গার্হস্থ্য উত্পাদন সুবিধাগুলির পরিবর্তে উচ্চ গতির ট্রেনের সেটগুলির জন্য প্রয়োজন টিওলএমএস company অন্যান্য শহরের রেল ব্যবস্থার সহযোগিতায় এই নতুন সংস্থাকে বিদেশীদের দেওয়া হবে। জার্মানি, স্প্যানিশ এবং চাইনিজরা হাত ঘষে নতুন সংস্থার দ্বারে অপেক্ষা করছে। এটি নিশ্চিত যে এই সংস্থার সংহতকরণ অপারেশন উচ্চ-গতির ট্রেনের অভ্যন্তরীণ উত্পাদনকে একটি বিশাল ধাক্কা দেয় ”।
কাস্টমাইজেশন টেন্ডারগুলি এসকেহর এবং ভাতানা
রেলওয়ে সম্প্রদায়ের উদ্বেগের মধ্যে একটি উদ্বেগ দাবি করে যে 'টেলোএমএসÜ এবং অন্যান্য গার্হস্থ্য উত্পাদন সুবিধাগুলি এই সংস্থাটি বেসরকারীকরণ করবে' দাবি করে কাকারেজর তাঁর কথা অব্যাহত রেখেছিলেন: Es ş এস্কিহিরের টেলোমাস, আডাপাজার, সিভাসে ঘরোয়া এবং জাতীয় সুবিধাদি প্যালেটের মতো, এটি উদ্বেগযুক্ত যে এটি বিদেশে বাজারজাত করা হবে এবং অর্থ প্রদান করা হবে। এই সংযুক্তির উদ্দেশ্য যদি সত্যই এটি হয় তবে কেবল এসকিহির, সিভাস, সাকারিয়ার পক্ষে তুরস্কের সাথে বিশ্বাসঘাতকতা হবে না। রাস্তাটি কাছাকাছি থাকলে এই পদক্ষেপটি ছেড়ে দিন। আসুন, আমরা সংসদে একটি গবেষণা কমিশন প্রতিষ্ঠা করি, আসুন আমাদের টেলোমাসŞকে রক্ষা করি, আসুন আমাদের উত্পাদিত সমস্ত প্রতিষ্ঠানকে সুরক্ষিত করি, প্রযুক্তিগত জ্ঞান এবং প্রতিযোগিতামূলক শক্তি একসাথে থাকতে পারি ”।
এসকেহর উড়ান ও রেল সিস্টেমের কেন্দ্র হওয়া উচিত
ইস্কিহির টিইআই এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিন কারখানা, টেলওএসএইএস, এয়ার সাপ্লাই এবং রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্র এবং তুরস্কের বিমান ও রেল ব্যবস্থার সাথে উত্পাদিত আরও অনেক উচ্চ প্রযুক্তির সুবিধাগুলি একাক্রেজ বলেছে যে একটি শহর যে এটির কেন্দ্রস্থলের যোগ্য ছিল, "তবে এই শহরের ক্ষমতা, দুর্ভাগ্যক্রমে, আমাদের দেশবাসীর দক্ষতা এবং পরিশ্রমের ক্ষমতা আঙ্কারার ভদ্রলোকরা এ সম্পর্কে জানেন না, ”তিনি বলেছিলেন।
মন্তব্য প্রথম হতে