এসকিহির ট্রাম লাইনটি এসকিহিরের একটি পরিবহণ নেটওয়ার্ক, 7 টি লাইন এবং নগরীর দুটি বিশ্ববিদ্যালয়ের সাথে সংযোগ স্থাপনকারী মোট 61১ টি স্টপ সমন্বিত একটি পরিবহন নেটওয়ার্ক। মোট লাইনের দৈর্ঘ্য 45 কিলোমিটার এবং এটি ইয়াপা মের্কেজি টার্নকি ভিত্তিতে নির্মিত হয়েছিল।
ইয়াপা মের্কেজি কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির সংস্থা ইস্ট্রাম (এসকিহির ট্রামওয়ে প্রকল্প) ইউআইটিপি (আন্তর্জাতিক পাবলিক ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন) প্রদত্ত ২০০৪ ওয়ার্ল্ড রেল সিস্টেম অ্যাওয়ার্ড জিতেছে। 2004 মাসের মধ্যে ইয়াপা মের্কেজি এবং কানাডার অংশীদার বোম্বার্ডিয়ার দ্বারা নির্মিত এস্ট্রাম প্রকল্পটি যে উপাদানগুলি নিয়ে এসেছিল তারা হ'ল নগর টেকসই উন্নয়ন পরিকল্পনা, টেকসই পরিবহনে রেল ব্যবস্থা সমাধান, সিস্টেমের নকশা, উচ্চ প্রযুক্তির প্রয়োগ এবং পরিবেশগত মানের ব্যবস্থাপনার ব্যবস্থা। এস্ট্রাম টিএস-এন আইএসও 24: 28 এর সাথে জুন 2007, 9001-তে প্রত্যয়িত হয়েছিল।
Estram লাইন
- Otogar-এসএসকে
- ওসমানগাজী বিশ্ববিদ্যালয়-এসএসকে
- বাস স্টেশন-ওসমানগাজী বিশ্ববিদ্যালয়
- ওসমানগাজী বিশ্ববিদ্যালয়-কাঁকায় রিং লাইন
- এসএসকে-ব্যাটেকেন্ট রিং লাইন
- এসএসকে-আমালিকা রিং লাইন
- সিটি হাসপাতাল-অপেরা
পরিবর্তন লাইন
ট্রেনটি বাস স্টেশনের দিক থেকে এসএসকে দিকের দিকে নিয়ে ওসমানগাজী বিশ্ববিদ্যালয় বা অপেরা অভিমুখে যেতে হবে এমন যাত্রীরা অবশ্যই আইকি ইয়েলেল অ্যাভিনিউয়ের আয়ার স্টেশনে নামবেন, ট্রামটি ওসমানগাজী বিশ্ববিদ্যালয় বা অপেরা অভিমুখে যেতে হবে।
ওসমানগাজী বিশ্ববিদ্যালয় থেকে ট্রামে এবং ওটোগর অভিমুখে যাত্রী আসা যাত্রীদের একই পথে şıআর স্টেশন থেকে নেমে ট্রামটি ওটোগরের দিকে নিয়ে যাওয়া উচিত।
অপেরা দিক থেকে আসা এবং এসএসকে বা ওটোগর অভিমুখে আসা যাত্রীদের অবশ্যই আড় স্টেশন থেকে নেমে বাস স্টেশন যাওয়ার ট্রাম নিতে হবে।
এক ঘণ্টার মধ্যে, ট্রাম থেকে ট্রামে বা ট্রাম থেকে বাসে স্থানান্তরিত করার সময়, এসকার্ট বা এসবিলিটটি আবার পড়তে পারে এবং ফ্রি পাস সম্ভব হয়।
তৈরীর
- চুক্তি শুরুর তারিখ (এনটিপি) → 11 জুলাই, 2002
- খনন শুরু হচ্ছে (ডাউনটাউন অঞ্চল) → 15 ই আগস্ট, 2002
- অপেরা আর্ম যুক্ত করা হচ্ছে → 15 ই আগস্ট, 2003
- প্রথম যানবাহন এসকিহির কাছে আসছে → 10 ডিসেম্বর 2003
- প্রকল্পের সমাপ্তি → 27 জুন 2004
- অভিযান শুরু হয় → 24 ডিসেম্বর 2004
- ২ য় পর্যায়ের ইমেক / Ev১ এভলার - অপেরা পরিষেবাগুলি March 2 মার্চ 71 থেকে শুরু হয়
- তৃতীয় পর্যায়ের সিটি হাসপাতাল-অপেরা ফ্লাইটগুলি flights 3 মার্চ 10 থেকে শুরু হয়
প্রযুক্তিগত তথ্য
- গাড়ির পাওয়ার সাপ্লাই: ওভারহেড লাইন ডিসি 750 V
- ওভারহেড লাইন উচ্চতা: 5,90 মি
- ওভারহেড নিরাপত্তা উচ্চতা: 4,40 মি
- লাইন দৈর্ঘ্য: 15.727 মি
ট্রাম সেট
- ট্রাম গাড়িটির রাবার চাকাযুক্ত যানবাহনের চেয়ে ব্রেকিং দূরত্ব চারগুণ বেশি।
- টুল নাম: নমনীয়তা আউটলুক
- দৈর্ঘ্য: 29,5 মি
- ওজন (খালি): 35.800 কেজি
- প্রস্থ: 2,3 মি
- গাড়ির উচ্চতা: 3,5 মি
- মোটর শক্তি: 105 KW চার টুকরা মোটর
- যানবাহনের সর্বাধিক গতি: 70 কিমি
- পরিবেশিত ওয়াগনের সংখ্যা: 5
অতিরিক্ত তথ্য
- রাবার চাকা থেকে লোহার চাকায় পরিবহণের জন্য স্থানান্তর বৈধ।
- বাজার স্টপ থেকে স্থানান্তর 2 দিকের জন্য বিনামূল্যে (এসমেট জ্ঞান / ইল্ডেজ-স্টেডিয়াম / পৌরসভা দিকের দিকে) is
পরিকল্পিত লাইন
এস্ট্রাম লাইনগুলি ছাড়াও, বাটেকেন্ট, ıামালকা, ইয়েনিকেন্ট, কনকায়া, ইহলামুরকেন্ট, এমেক এবং House১ টি বাড়ি সহ নতুন লাইনের সম্ভাব্যতা রিপোর্ট এবং সমীক্ষার প্রকল্পগুলি ২০০৮ এর কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য রাজ্য পরিকল্পনা সংস্থাকে প্রেরণ করা হয়েছিল এবং নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল। রেলপথটির নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল ২০১২ সালে।
- 18.03.2014 তারিখে এমেক / 71 এভলারের - অপেরা লাইনে যাত্রা শুরু হয়েছিল।
- 08.08.2014 এ, আমলাকা - এসএসকে এবং বটকেট-এসএসকে লাইনগুলিতে ফ্লাইটগুলি শুরু হয়েছিল।
- 10.03.2019 এ, সিটি হাসপাতাল-অপেরা লাইনে বিমানগুলি শুরু হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে