তুর্কি নাগরিক বিমান পরিবহন কর্মসূচীতে আদিবাসীকরণের আন্দোলন!

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী ক্যারাইসমেলোআলু বলেছিলেন যে গত ১ 17 বছরে তুর্কি নাগরিক বিমান চলাচলের দ্রুত বিকাশের কারণে এই সেক্টর বিদেশ থেকে প্রশিক্ষিত কিছু কর্মীর প্রয়োজন মেটাতে হয়েছিল, “আমাদের বেসামরিক বিমান চলাচল সেক্টরে, যেখানে বর্তমানে ২৯৫ হাজারেরও বেশি লোক নিযুক্ত রয়েছে, বিদেশী বিমান চালকরা বিমান ও কেবিন ক্রুতে রয়েছেন। কর্মকর্তাদের হার ১১ শতাংশ। আমরা সেক্টরে স্থানীয় প্রশিক্ষিত কর্মীদের কর্মসংস্থানের জন্য কাজ শুরু করেছি। আমরা সেক্টরের সকল স্টেকহোল্ডারদের সাথে একসাথে এই কাজ করে আমাদের নাগরিককে সেক্টরে অগ্রাধিকার দিয়ে নিয়োগ করার লক্ষ্য নিয়েছি ”।

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন যে বৈশ্বিক উন্নয়নের সাথে সমান্তরালে বিকাশকারী বিমান খাতটি অর্থনৈতিক বিকাশের অন্যতম প্রধান কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে এবং বলেছে যে সমাজকল্যাণের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সূচক হ'ল বিমান খাত। তুরস্কের তুরস্ক ও তুর্কি বিমান খাতের এক বিরাট সম্ভাবনা রয়েছে এমন ভবিষ্যতের বিমানের প্রসঙ্গে এই প্রসঙ্গে গৃহীত পদক্ষেপগুলির জন্য ধন্যবাদ আমাদের বলেছিল যে প্রত্যাশাগুলি এর বাইরেও অনেক বেড়ে যায়। 2002 আজ 26 থেকে 56 তে সক্রিয় বিমানবন্দরের সংখ্যা ক্যারাইসমেলোআলু বলে যে, "আকাশপথে তুরস্ক; ২০০৩ সালে যেখানে ৪৪ হাজার ৫০০ কিলোমিটার উড়ানের পথ ছিল, আজ আমাদের উড়ানের পথের দৈর্ঘ্য বেড়েছে প্রায় 2003৪ হাজার 44৪০ কিলোমিটারে। দ্বিপাক্ষিক বিমান চলাচলের চুক্তিগুলি 500 টি দেশের সাথে হয়েছিল এবং আন্তর্জাতিক গন্তব্যের সংখ্যা 74 থেকে 640 এ উন্নীত হয়েছে। ফলস্বরূপ, আমাদের যাত্রী সংখ্যা, যা 173 মিলিয়ন ছিল, 60 মিলিয়ন পৌঁছেছে "।

সেক্টর টার্নওভার 17 বছরে 53 বার বৃদ্ধি পেয়েছে

এয়ারলাইন সেক্টরে প্রবৃদ্ধির কারণে ১ years বছরে এই সেক্টরের টার্নওভার ৫৩ গুণ বেড়েছে বলে উল্লেখ করে ক্যারাইসমেলোওলু ঘোষণা করেছিলেন যে এই খাতে কর্মসংস্থানের সংখ্যা thousand৫ হাজার থেকে বেড়ে ২৯৫ হাজারে উন্নীত হয়েছে। ক্যারাইসমেলওলু ব্যাখ্যা করেছিলেন যে ১ 17 বছর ধরে এই সেক্টরের দ্রুত বিকাশের কারণে প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত কর্মীদের জন্য এই খাতের প্রয়োজনীয়তার একটি অংশ বিদেশ থেকে পূরণ করতে হয়েছিল, এবং বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে প্রশিক্ষণের সুযোগ বৃদ্ধির কারণে বিদেশী কর্মীদের নিয়োগ যথেষ্ট গতিতে ধীর হয়েছিল।

"আমরা উদ্বেগগুলিকে বিবেচনা করি"

ক্যারিসমাইলাইলু আরও উল্লেখ করেছিলেন যে কোভিড -১৯ এর প্রাদুর্ভাব ডিসেম্বর 2019 থেকে বিমান চলাচলসহ সমস্ত ক্ষেত্রকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করেছে এবং এই নেতিবাচকতা হ্রাস করার জন্য সরকারী প্রতিষ্ঠান ও সংস্থাগুলি দ্বারা প্রয়োজনীয় প্রশমন সুবিধা সরবরাহ করেছে বলে উল্লেখ করেছেন। এছাড়াও, ক্যারাইসমেলওলু উল্লেখ করেছিলেন যে তিনি এই সেক্টরের অংশীদারদের কাছ থেকে তথ্য পেয়েছেন যে কোভিড -১৯ মহামারীর ফলে বেকার সমস্যার কারণে তুর্কি বিমান ও কেবিন ক্রুদের উদ্বেগ রয়েছে, "আমরা এই উদ্বেগগুলিকে বিবেচনায় আছি। এই প্রসঙ্গে, আমরা তুরস্কের জাতীয় কর্মীদের এমনভাবে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য একটি গবেষণা চালানো উপযুক্ত বলে মনে করেছি যে বিমান সংস্থা সংস্থাগুলিতে বিমানের পরিচালনকে বিরূপ প্রভাবিত করবে না ”।

সেক্টরের মতামত অনুরোধ করা হয়েছিল

ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন যে দিনে দিনে বেসামরিক বিমান চলাচলে শিক্ষাগত সুযোগ বাড়ার সাথে সাথে প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত কর্মীরা এই খাতকে প্রদান করা হয় এবং আমরা এই গবেষণাটি নিয়ে এই সেক্টরে তুর্কি নাগরিকদের কর্মসংস্থান বাড়ানোর লক্ষ্য রেখেছি। আমরা সেক্টরের সকল স্টেকহোল্ডারদের সাথে এই কাজটি করে সেক্টরে অগ্রাধিকার সহ আমাদের নাগরিকদের নিয়োগ করার পরিকল্পনা করি। আমরা এ বিষয়ে বিমান সংস্থা সংস্থাগুলির মতামত এবং রোডম্যাপও চেয়েছিলাম, ”তিনি বলেছিলেন।