দক্ষিণ মারমার মহাসড়কের রুট চূড়ান্ত! 2021 সালে প্রথম পিকেক্স হিট হবে

দক্ষিণ মারমার মহাসড়কের রুট চূড়ান্ত করা হয়েছে এবং প্রথম পিকেক্সে আঘাত হানা হবে
ছবি: üzgürkocaeli

দক্ষিণ মারমারা হাইওয়েতে সমস্ত সমস্যা কাটিয়ে উঠেছে, যা প্রকল্পের স্বল্পতার কারণে শুরু করতে পারেনি। ডেপুটি ইলিয়াস ইকার ঘোষণা দিয়েছিলেন যে রুটটি পরিষ্কার করা হয়েছে এবং ২০২১ সালে প্রথম খননটি আঘাত করা হবে।

রুট নির্ধারিত

Üzgürkocaeli সংবাদপত্রের স্যামলেটিটিন üztürk এর প্রতিবেদন অনুসারে; “দক্ষিণ মারমারা মোটরওয়ে প্রকল্পের রুটটি, যা ২০১২ সালে উত্তর মারমারা মোটরওয়ের সাথে একত্রে পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু সমস্যার কারণে শুরু করা যায়নি, চূড়ান্ত করা হয়েছে। দক্ষিণ মারমারা হাইওয়ে; এটি কার্টেপ টেপেতারলা অঞ্চল থেকে আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল মহাসড়কের সাথে সংযুক্ত হবে, কারামারসেল, গালসেক, বায়েস্কেল এবং কার্তেপ জেলার দক্ষিণে সামান্লি পর্বতমালা পেরিয়ে passing রুটের অনুভূমিক এবং উল্লম্ব লাইনটিও চূড়ান্ত করা হয়েছে। আমাদের শহরের সীমানার মধ্যে মহাসড়কের মোট দৈর্ঘ্য হবে 2012 কিলোমিটার।

প্রকল্পটি পুনর্বিবেচনা করা হয়েছে

দক্ষিণ মারমারা হাইওয়ে রুটটি 2017 সালে নির্ধারিত হয়েছিল এবং বাস্তবায়ন প্রকল্পগুলি আঁকানো হয়েছিল। তবে, করামারসেল, গুল্কেক, বায়েস্কেল এবং কার্টেপ জেলা থেকে সংযোগ সড়ক তৈরি করতে সমস্যা ছিল। মহানগর পৌরসভা সংযোগ সড়কগুলির বিষয়ে মহাসড়কের মহাপরিচালকের কাছে আবেদন করে এবং প্রকল্পটি সংশোধন করার জন্য অনুরোধ করেছে। হাইওয়েও প্রকল্পটি সংশোধিত করেছে। নতুন উন্নয়নের কথা ঘোষণা করে একে পার্টি কোচেলি ডেপুটি ইলিয়াস ওকার বলেছেন, “সংযোগ সড়কে গুরুতর সমস্যা ছিল। প্রকল্পটি মহানগরীর আপত্তির পরে সংশোধিত হয়েছিল। ইআইএ প্রক্রিয়া শেষ হয়েছে। পর্যায়ক্রমে এটি শেষ হয়ে গেছে, ”তিনি বলেছিলেন।

7 টি টুনেলস, 11 টি ফলস

ইলিয়াস ওকার জোর দিয়েছিলেন যে দক্ষিণ মারমারা মোটরওয়ে, যা বহু বছর ধরে এজেন্ডায় রয়েছে এবং ভাবছে যে কখন এটি শুরু হবে, এটি সহজ প্রকল্প নয় এবং আঞ্চলিক কারণে এটি একটি কঠিন প্রকল্প, "মহাসড়কটি যে পথে নির্মিত হবে তাতে ভৌগলিক সমস্যা রয়েছে has প্রকল্পটির 21 টি 970 মিটার দৈর্ঘ্যের 7 টি টানেল রয়েছে, 4 হাজার 710 মিটার দৈর্ঘ্যের 11 টি ভায়াডাক্ট এবং কোকেলি প্যাসেজ রুটে বিভিন্ন স্তরের 8 টি ছেদ রয়েছে। এই সমস্ত সাবধানে নির্ধারণ করা সহজ নয় "।

2021 এ শুরু হবে

এই বলে যে এই রাস্তাটি পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং রুটে থাকা ব্যক্তিগত সম্পত্তি বাজেয়াপ্ত করা হয়েছিল, তবে প্রকল্পটি আরম্ভ করা যায়নি এবং বাজেয়াপ্ত অর্থ প্রদান করা হয়নি, "ওেকার বলেছিলেন," আমাদের নাগরিকরা, যাদের জমি এই অঞ্চলে বাজেয়াপ্ত করা হয়েছে, তারা সন্তুষ্ট হন। আমরা প্রকল্পের শেষে এসেছি। রুটে সমস্ত ঘাটতি দূর করা হয়েছে। অ্যাপ্লিকেশন প্রকল্পের অঙ্কন রয়ে গেছে। এই বছরের শেষের দিকে অঙ্কনের টেন্ডার অনুষ্ঠিত হবে। দরপত্রের পরে প্রকল্পটি ২০২১ সালের বিনিয়োগ কর্মসূচীতে অন্তর্ভুক্ত হবে এবং খনন শট করা হবে ”।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*