ইস্তাম্বুল গণপরিবহণে বিপ্লব! আইইটিটি-তে সমস্ত বাস একত্রিত

আইএমএম দ্বারা বছরের পর বছর ধরে ভর্তুকি দেওয়া বেসরকারী পাবলিক বাস এবং ইস্তাম্বুল ট্রান্সপোর্টেশন ইনক। এর বাসগুলি আইইটিটির ছাদের নীচে একত্রিত হয়েছে। এখন থেকে ইস্তাম্বুলে সমস্ত বাস এক রঙের হবে। আইএমএমের ভর্তুকি প্রদানের পরিবর্তে বাসের আয়ের নিশ্চয়তা থাকবে। এমন ব্যবস্থা যা জনসাধারণের যাতায়াত ও চালকদের গুণমান বাড়িয়ে তুলবে, আইইটিটি আয়োজিত ভ্রমণের সংখ্যা বাড়বে।

ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা (আইএমএম) মেয়র Ekrem İmamoğluপাবলিক ট্রান্সপোর্টেশন বিপ্লব, যা এক বছর ধরে কাজ করা হয়েছে, জীবন এসেছে। IETT-এর সমন্বয়ে ব্যবসায়ী প্রতিনিধি, কাউন্সিল সদস্য এবং আইনজীবীদের সাথে প্রায় 30টি মিটিং এবং কর্মশালার ফলে IMM পাবলিক ট্রান্সপোর্টে বিপ্লবী রূপান্তর ব্যবস্থা সম্পন্ন করেছে।

গতকাল অধিবেশনে আইএমএম অ্যাসেমব্লির সর্বসম্মত সিদ্ধান্তের সাথে ইস্তাম্বুলের বেসরকারী পাবলিক বাস ব্যবস্থা সরানো হয়েছে। ইস্তাম্বুলের গণপরিবহন ব্যবস্থাকে আমূল পরিবর্তন করেছে এমন ব্যবস্থার সাহায্যে, বেসরকারী পাবলিক বাস এবং ইস্তাম্বুল ভেরাসিম এএস, ইস্তানবুল বাস ইনক। আইইটিটির ছাদে একীভূত হয়েছে।

জনসাধারণের পরিবহনের বাসগুলির বিদ্যমান দক্ষতা সর্বাধিক দক্ষ উপায়ে ব্যবহারের লক্ষ্যে অপারেটিং মডেলটির পুনর্গঠন করার সিদ্ধান্ত নিয়ে ৩,০৪১ টি বেসরকারী পাবলিক বাস এবং ৯৩০ টি ইস্তাম্বুল ট্রান্সপোর্টেশন ইনক। সার্ভিস সংগ্রহ ও গাড়ি ভাড়া পদ্ধতিতে আইইটিটি-র মাধ্যমে বাস পরিচালনা করা শুরু হবে। সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে বাসগুলিতে জনসাধারণের পরিবহণ পরিষেবা থেকে প্রাপ্ত ভ্রমণ আয়গুলি অপারেটিং ব্যয় বহন করে না এবং কিছু লাইনে ভারী যাত্রী পরিবহনের কারণেও এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

সমস্ত বাসের আইইটিটির গুণমান

নতুন সিস্টেমের সাথে সমস্ত বাস এক রঙে আঁকা হবে। মেট্রোর রুটগুলির সাথে সামঞ্জস্য রেখে ফ্লাইটগুলি পুনরায় আকার দেওয়া হবে। সুতরাং, আইইটিটি অতিরিক্ত আর্থিক বোঝা থেকে মুক্ত হবে। সব বাসে এক ধরণের পোশাক থাকবে। কাজের সময় এবং সামাজিক অধিকারের উন্নতি হবে। এই সমস্ত প্রচেষ্টা নিয়ে, গণপরিবহণে ইস্তাম্বুলের মানুষের অভিযোগ কমবে।

বিষয়টি নিয়ে আইএমএম সমাবেশকে তথ্য প্রদান করে, সিএইচপি কাউন্সিলের সদস্য এবং গ্রুপ সেক্রেটারি মেসুত কাসেদায়ে বলেছেন, “মহামারী চলাকালীন সময়ে গণপরিবহনকে একটি অনিশ্চয়তার মধ্যে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। নতুন সিস্টেমের মাধ্যমে, ইস্তাম্বুলের গণপরিবহনের গুণমান বৃদ্ধি পাবে এবং আইইটিটি অতিরিক্ত ব্যয় থেকে রক্ষা পাবে। আইইটিটি এখন ইস্তাম্বুলের আরও অনেক গন্তব্যে ফ্লাইটের ব্যবস্থা করতে সক্ষম হবে। "প্রাইভেট পাবলিক বাস এবং ইস্তাম্বুল ট্রান্সপোর্টেশন ইনক। বাস এবং চালকরা আইএমএমের গ্যারান্টির অধীনে থাকবে এবং নিয়মিত এবং নির্দিষ্ট আয় হবে।"

আইএমএম কাউন্সিল গুড পার্টি গ্রুপ Sözcüএবং পরিবহন-ট্রাফিক কমিশনের সদস্য ড। এই সিদ্ধান্তটি গণ পরিবহনের ক্ষেত্রে একটি বিপ্লব বলে উল্লেখ করে স্যুট সারে বলেছিলেন, “সিস্টেমের মাধ্যমে এক লাইনে আরও বেশি বাস চলাচল করা বন্ধ হবে will ইস্তাম্বুলের প্রতিটি পয়েন্টে আরও বেশি বাসের ব্যবস্থা করা যেতে পারে, "তিনি বলেছিলেন।

দীর্ঘ লাইনের মেট্রো ইনস্টলডে সংহত সিস্টেম

ইস্তাম্বুলে রেল সিস্টেমের নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের জন্য আইএমএমের গুরুত্বপূর্ণ কাজ পরিচালিত হওয়ায়, পাতাল রেলের লাইনে বাস আর পছন্দ করা হবে না। দীর্ঘ লাইনে ক্লান্তিকর ও দীর্ঘ যাত্রার পরিবর্তে, আরও ঘন ঘন এবং কম যাত্রীদের পরিবেশন করে মেট্রোতে সংহত 'ফিড' বাস লাইন স্থাপন করা হবে।

ব্যবসায়গুলি অনলাইনে অনুসরণ করা হবে

নতুন সিস্টেমে সমস্ত যানবাহনে একটি কম্পিউটার এবং ট্র্যাকিং সিস্টেম ইনস্টল করা হবে। আইইটিটি অনলাইনে সমস্ত বাস নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হবে। মোবিয়েট এবং আতাযোলের সফ্টওয়্যার সিস্টেমের মাধ্যমে নাগরিকরা যানবাহনের পেশাগত অগ্রিমতা দেখতে পাবেন। যানবাহনের সমস্যাগুলি অবিলম্বে আইইটিটি বহর ট্র্যাকিং সিস্টেমে রিপোর্ট করা যেতে পারে এবং অনলাইনে বাসে সংযোগ স্থাপন করে হস্তক্ষেপ করা যেতে পারে।

প্রশংসাপত্রযুক্ত চালকরা আসেন

বেসরকারী পাবলিক বাস চালকরা ইস্তাম্বুল পরিবহন একাডেমির সাথে একাডেমিক প্রশিক্ষণ পাবেন, যা শীঘ্রই চালু হবে। প্রশিক্ষণ সম্পন্নকারী চালকরা কেবল বাসে কাজ করতে পারবেন। প্রতিটি ড্রাইভারের জন্য একটি নির্দিষ্ট পয়েন্ট সিস্টেম আনা হবে। নাগরিকদের সন্তুষ্টি, নিরাপদ ড্রাইভিং এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত মানদণ্ড দিয়ে স্কোর বাড়ানো চালকদের অতিরিক্ত পুরষ্কার দেওয়া হবে given যে চালকরা নাগরিকদের কাছ থেকে ভারী অভিযোগ পান, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা লঙ্ঘন করে এবং যাত্রীদের বিপদগ্রস্থ হন তারা যখন বেরিলির স্কোরের নিচে পড়ে যান তখন তারা বাস চালক হিসাবে কাজ করতে পারবেন না।

অর্থ প্রদান সাবস্ক্রাইব করা হবে

ইস্তাম্বুলের তিনটি অপারেটিং সিস্টেম এবং বিশেষত narrow 3 টি সংকীর্ণ অঞ্চলে প্রাইভেট পাবলিক বাস পরিচালিত বাস পরিচালনার কারণে প্রয়োজনীয় অঞ্চলে বাস স্থানান্তর করতে অসুবিধা হয়েছিল। বেসরকারী পাবলিক বাস ব্যবসায়ীদের আয়মুখী কাজের কারণে, মাঝে মধ্যে যাত্রী দখলের রেস এবং লাইন মারামারি রয়েছে; তাদের যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ এবং আরামের পরিষেবাগুলি এড়াতে হয়েছিল। মহামারী প্রক্রিয়াগুলির অসুবিধাগুলিও এই ঝামেলাগুলি বাড়িয়ে তুলেছে। এই সমস্ত নেতিবাচকতা কাটিয়ে ওঠার জন্য, আইএমটিটি আইইটিটি বাদে প্রাইভেট বাসের জন্য million১ মিলিয়ন টিএল এবং শিক্ষার্থীর সাবস্ক্রিপশন সাপোর্ট করেছে ১১ কোটি টন।

নতুন সিস্টেমের মাধ্যমে, ভর্তুকি প্রদানগুলি সরানো হবে, এবং বাসের মালিক এবং চালকদের পরিষেবা ক্রয়ের বিনিময়ে গ্যারান্টিযুক্ত আয়ের ব্যবস্থা করা হবে। মাসিক ফি কিলোমিটারের ওপরে আইইটিটি দ্বারা প্রদান করা হবে। এই উদ্বেগের কারণে ব্যবসায়ীদের আয়ের উদ্বেগ এবং অতিরিক্ত বাসের চিত্র, যাত্রী দখল দৌড় এবং অবহেলিত যানবাহনের চিত্রের অবসান ঘটবে। সুতরাং, এটি পরিষ্কার হবে যে সমস্ত বাস প্রতি মাসে কী অর্জন করবে।

৩.3.7 মিলিয়ন প্যাসেঞ্জারগণ বাসের দিন দ্বারা বিবাহিত

ইস্তাম্বুলে এক মাসে বাসে পাবলিক ট্রান্সপোর্টে প্রতি মাসে গড়ে ৮০ মিলিয়ন ভ্রমণ এবং ২২ মিলিয়ন কিলোমিটার ভ্রমণ করা হয়। ইস্তাম্বুলের 80 বাস লাইনে 22 বাস দিয়ে প্রতিদিন মোট 814 মিলিয়ন 6 হাজার ট্রিপ করা হয়। ইস্তাম্বুল জুড়ে বাসে সর্বসাধারণের পরিবহন আইইটিটি বাসের দ্বারা প্রাইভেট ট্রান্সপোর্টার, ১ টি আইএমএম অনুমোদিত, পাঁচটি আইনী সত্ত্বা সহ সরবরাহ করেছিল।