IMM Dudullu-Bostancı মেট্রো লাইনের কাজ পুনরায় শুরু করেছে, যার নির্মাণ পূর্ববর্তী প্রশাসন দ্বারা অর্থায়নের সমস্যা সমাধানের পরে বন্ধ করা হয়েছিল। ইমামোলু, যিনি প্রায় 2 মাস আগে বন্ধ কাজগুলি পুনরায় চালু করেছিলেন, লাইনের বোস্তানসি নির্মাণ সাইটটি পরিদর্শন করেছিলেন। তারা 2021 সালে লাইনটি চালু করার পরিকল্পনা করছে উল্লেখ করে, ইমামোলু সাংবাদিকদের বলেছিলেন, “মন্ত্রণালয় নতুন বিমানবন্দরের দিকে একটি মেট্রো লাইনও তৈরি করছে এবং আপনি এটি এখানে তৈরি করছেন। তিনি এই প্রশ্নের উত্তর দিয়েছিলেন "এটি কি আপনাকে দু: খিত করে তোলে যে দুজনকে আলাদা করা হয়েছে?" নিম্নরূপ: "নতুন ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর এমন কিছু ছিল না যা ইস্তাম্বুলের দীর্ঘমেয়াদী মাস্টার প্ল্যানে ছিল। যখন এটি একটি ধাক্কা দিয়ে ইস্তাম্বুলের এজেন্ডায় এসেছিল, মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি যেভাবেই হোক এটি সমাধান করবে বলে আশা করা যায় না। তখন এ বিষয়ে মন্ত্রণালয়ের হস্তক্ষেপ ছিল সঠিক পদক্ষেপ। আমরা সঠিক পদক্ষেপ এবং সঠিক জিনিসগুলিকে সাধুবাদ জানাই। আমরা প্রতিযোগিতায় নই, বিপরীতে, আমরা ইস্তাম্বুলের জনগণের কাছে এটিকে একত্রিত করতে উপভোগ করি এবং গর্বিত। যে এটা করে আমরা তাকে সাধুবাদ জানাই।”
ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি (IMM) 26 ফেব্রুয়ারি, 2016-এ দুদুল্লু-বোস্তানসি মেট্রো লাইনের নির্মাণ শুরু করেছে। 2019 সালের মার্চ মাসে কাজ বন্ধ হয়ে যায়। IMM সভাপতি, যিনি 23 জুন 2019 নির্বাচনের পরে দায়িত্ব গ্রহণ করেছিলেন Ekrem İmamoğluবন্ধ মেট্রো লাইনের ইস্যুকে অগ্রাধিকার দিয়েছে এবং আর্থিক সংস্থান খোঁজার দিকে মনোনিবেশ করেছে। Dudullu-Bostancı মেট্রো লাইনের কাজ একটি আর্থিক উৎস খুঁজে পাওয়ার পর পুনরায় শুরু হয়েছে। 10 জুলাই, 2020 তারিখে, লাইনের Kayışdağı স্টেশন নির্মাণ সাইটে "Dudullu-Bostancı মেট্রো লাইন নির্মাণ কাজ আবার শুরু হয়" শিরোনামের একটি অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ইমামোলু একটি অনুষ্ঠানের মাধ্যমে বন্ধ লাইনে কাজটি পুনরায় শুরু করেছেন।
"আমরা এটি একটি থামানো লাইন হিসাবে পেয়েছি"
প্রায় 2 মাস পরে, ইমামোলু আবার দুদুল্লু-বোস্তানসি লাইন এবং পার্কিং লট নির্মাণ পরিদর্শন করেন। পরিদর্শন সফরের সময়, ইমামোলু বলেছিলেন; Kadıköy মেয়র সেরডিল দারা ওদাবাসি, মাল্টেপে মেয়র আলী কিলিক, আইএমএম রেল সিস্টেম বিভাগের প্রধান পেলিন আলপকোকিন এবং মেট্রো এ. তার সঙ্গে ছিলেন জেনারেল ম্যানেজার ওজগুর সোয়ে। ইমামোলু, যিনি আলপকোকিন এবং সোয়ের কাছ থেকে অধ্যয়ন সম্পর্কে তথ্য পেয়েছেন, তিনি স্টেশন এলাকায় পরিদর্শন সফর সম্পর্কে তার মূল্যায়নও করেছেন। লাইনের কাজ যথেষ্ট ত্বরান্বিত হয়েছে তা জোর দিয়ে, ইমামোলু বলেছেন:
"এটি খোলার মুহুর্ত থেকে 450-550 হাজার লোকের দৈনিক যাত্রী সংখ্যায় পৌঁছানোর সম্ভাবনা সহ একটি শক্তিশালী লাইন। সমুদ্রের সাথে এর মিলন এবং দুদুল্লু এবং অন্যান্য লাইন, বিশেষ করে মারমারে শিল্প সুবিধাগুলির সাথে এর সংযোগস্থল এই লাইনটিকে একটি অত্যন্ত মূল্যবান অবস্থানে পরিণত করে। আমরা 2021 সালে এই লাইনটি বাস্তবায়ন করতে চাই। আমরা এই লাইনের বিষয়ে একটি তীব্র এজেন্ডা নিয়ে বৈঠক করছি, যা আমরা জানি যে আমাদের পৌরসভা এবং অন্যান্য বাহ্যিক সম্পদের স্ব-অর্থায়নের ক্ষেত্রে খুবই ফলপ্রসূ হবে। আমরা একটি স্টপ লাইন হিসাবে এই জায়গা পেয়েছি. আমরা এটি সক্রিয় করা হয়েছে সন্তুষ্ট. কিন্তু এই জায়গাটি সম্পূর্ণভাবে সম্পন্ন করা আমাদের সত্যিই আনন্দিত করবে। তাছাড়া, এটি একটি স্থানান্তর পয়েন্ট। আমাদের এখানে 900টি গাড়ির জন্য পার্কিং লট রয়েছে এবং কোজিয়াটাগিতে 2 হাজারেরও বেশি। "এগুলি আমাদের 'পার্ক-এন্ড-রাইড' মডেলের জন্যও খুব গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট।"
"আমরা আমাদের সমস্ত শক্তি দিয়ে লাইনটি শেষ করতে চাই"
সমুদ্র পরিবহনের সাথে সংযোগ বিন্দুতে লাইনটিও গুরুত্বপূর্ণ তা প্রকাশ করে, ইমামোলু বলেছিলেন, "আমরা হঠাৎ করেই ইস্তাম্বুলের জনগণকে সমুদ্র, রেল ব্যবস্থা এবং অন্যান্য পাবলিক ট্রান্সপোর্ট উপাদানগুলির সাথে একত্রিত করব এবং একটি মডেলের মাধ্যমে ট্র্যাফিক সহজ করে তুলব। এই সময়কালে যখন মহামারীর কারণে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট এবং এমনকি কাজের সময়গুলি পুনর্বিবেচনা করা হচ্ছে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এই ধরনের আরামদায়ক কাজগুলি প্রদান করা একটি শহরের পরিবেশ তৈরি করবে যেখানে 16 মিলিয়ন ইস্তাম্বুলবাসী এবং আমাদের অত্যন্ত মূল্যবান অতিথি এবং পর্যটকরা আরামদায়ক হবে। "আমরা আমাদের সমস্ত শক্তি দিয়ে এই লাইনটি শেষ করতে চাই এবং ইস্তাম্বুলের জনগণের কাছে নিয়ে আসতে চাই," তিনি বলেছিলেন।
"আমরা রেল ব্যবস্থাকে কিছু ছাড় দিতে চাই"
ইমামোলু সাংবাদিকদের বলেছিলেন, “মন্ত্রণালয় নতুন বিমানবন্দরের দিকে একটি মেট্রো লাইনও তৈরি করছে এবং আপনি এটি এখানে তৈরি করছেন। "এটা কি আপনাকে দু: খিত করে তোলে যে দু'জন আলাদা হয়ে গেছে?" তিনি উত্তর দিয়েছিলেন: "শুধু ইস্তাম্বুলে নয়, আঙ্কারা এবং অন্যান্য জায়গায়ও। এটি কোনিয়াতেও রয়েছে। এমন লাইন রয়েছে যা মন্ত্রণালয়ও পরিচালনা করে। মন্ত্রনালয় নিজেই তৈরি করা লাইন আছে। আপনি যখন আমাদের মতো বড় শহরগুলির বর্তমান স্তরের দিকে তাকান এবং শুল্কের পরিপ্রেক্ষিতে, এই ব্যবসাটি প্রণোদনা এবং মডেলের সাথে করতে হবে। অধিকন্তু, নতুন ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর স্পষ্টতই ইস্তাম্বুলের দীর্ঘমেয়াদী মাস্টার প্ল্যানের অংশ ছিল না। যখন এটি একটি ধাক্কা দিয়ে ইস্তাম্বুলের এজেন্ডায় এসেছিল, মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি যেভাবেই হোক এটি সমাধান করবে বলে আশা করা যায় না। তখন এ বিষয়ে মন্ত্রণালয়ের হস্তক্ষেপ ছিল সঠিক পদক্ষেপ। আমরা সঠিক পদক্ষেপ এবং সঠিক জিনিসগুলিকে সাধুবাদ জানাই। এটি একটি প্রতিযোগিতা নয়, বিপরীতে, আমরা ইস্তাম্বুলের জনগণের জন্য এটিকে একত্রিত করার আনন্দ উপভোগ করি। আমরা গর্বিত. যে এটা করেছে আমরা সাধুবাদ জানাই। এ ক্ষেত্রে আমরা মন্ত্রণালয়ের এমন পদক্ষেপকে সাধুবাদ জানাই। যে পরিস্থিতিটি প্রথমে আমাদের উদ্বিগ্ন ও দুঃখিত করেছিল তা হল: এটা স্পষ্ট যে মেট্রোপলিটন পৌরসভার আগে কিছু টেন্ডার শুরু করা, সংস্থান সমস্যা সমাধান না করে, প্রকল্পগুলি স্পষ্ট করার আগে, এবং সম্পূর্ণ ঋণ প্রদান না করে, বাধা সৃষ্টি করবে, বিশেষ করে রেল ব্যবস্থা বিনিয়োগ। অন্য কথায়, ইক্যুইটি মডেল দিয়ে এগুলি ফেরত দেওয়া খুব কঠিন। অন্য কথায়, আপনি আপনার নিজস্ব সম্পদ দিয়ে আপনার সমস্ত রেল সিস্টেম বিনিয়োগের 10 থেকে 15 শতাংশ সমাধান করতে পারেন। মন্ত্রণালয়, কার মন্ত্রণালয়? আমাদের সবার মন্ত্রণালয়। তুর্কি প্রজাতন্ত্রের মন্ত্রণালয়। ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা হল তুরস্ক প্রজাতন্ত্রের পৌরসভা। এগুলো কোনো প্রতিযোগিতা নয়; বিপরীতে, এমন মডেল হওয়া উচিত যা একে অপরকে প্রশংসা করে। আমরা আরও একটি জিনিস সাধুবাদ করতে চাই. আমরা চাই সবচেয়ে আধুনিক মডেলটিতে কিছু ছাড় থাকুক, বিশেষ করে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট এলিমেন্ট যেমন রেল ব্যবস্থায়। তাই মন্ত্রণালয়ের এ বিষয়ে গবেষণা করা দরকার। আমার মতে, আমরা এখানে যে ভ্যাট দেই এবং সেখানে যে কর দেই তা লজ্জাজনক। এ ধরনের কাজ নিষ্ঠুরতা। আমি মনে করি যে এই ধরনের অবদানের সাথে, আমরা আসলে অনেক বেশি গুরুতর বিনিয়োগ করতে পারি। এই অব্যাহতি অংশ খুবই মূল্যবান. এটা বিশাল সংখ্যার পরিমাণ। আমরা যদি এগুলো সমাধান করি, তাহলে আমরা আমাদের বিনিয়োগ এবং আমাদের আধুনিক বিনিয়োগকে এই অর্থে একসঙ্গে কাজ করার মাধ্যমে আরও শক্তিশালী স্তরে নিয়ে যেতে পারব।”
4 টি জেলা থেকে 13 টি স্টেশন পাস করবে
লাইন; দুডুল্লু স্টেশনে এম 5 এস্কেদার-meেকমেকি সাবওয়ে লাইন এবং কোজাইতাğı স্টেশন এম 4 Kadıköy-তাভান্তেপে মেট্রো লাইন মেভালানা স্টেশনে öেকমেকি-সানকাক্টেপ-সুলতানবেইলি মেট্রো লাইনের সাথে এবং বোস্টানকি স্টেশনে মারমারে সুবিধার সাথে সংহত করা হবে। Kadıköyমাল্টেপ, আতাআরেইয়ের মধ্য দিয়ে এই লাইনে 13 টি স্টেশন থাকবে (বোস্টানকি, এমিন আলী পাশা, আয়েকাডন, কোজিয়েট, কাকবাক্কালকি, ,েরেনকি, কায়দা, মেভলিনা, İমেস, মোদোকো, দুদুল্লু, হুজুর, পার্সেল) line
মন্তব্য প্রথম হতে