অ্যাস্টন মার্টিন তুরস্কের প্রথম এসইউভি ডিবিএক্স

যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে স্বয়ংচালিত বিশ্বে তার স্থানকে শক্তিশালী করেছে। এস এউ ভি সেগমেন্ট, অ্যাস্টন মার্টিন চুপ থাকেননি। ডিবিএক্স মডেল, যেটিকে ব্রিটিশ জায়ান্ট 'মোস্ট টেকনোলজিকাল এসইউভি' হিসাবে প্রবর্তন করেছিল, ইস্তাম্বুলে প্রবেশ করেছিল।

অ্যাস্টন মার্টিন ইতিহাসের প্রথম এসইউভি এবং একটি নতুন যুগের প্রতীক, সেন্ট। অ্যাথানের দুর্দান্ত কারখানায় উত্পাদিত প্রথম গাড়ি হওয়ায়, ডিবিএক্স বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মোটরগাড়ি সমালোচকদের প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে এবং প্রতিযোগীদের পিছনে ফেলে পরীক্ষাগুলিতে পূর্ণ পয়েন্ট পেয়েছিল। ব্রিটিশ লাক্সারি স্পোর্টস কার প্রস্তুতকারক অ্যাস্টন মার্টিন ডিবিএক্স অ্যাস্টন মার্টিন তুরস্কের ইস্তানবুল ইয়েনিকয়ের শো-রুমে জায়গা করে নিয়েছে, এসইউভি মডেল এটি তার ইতিহাসে প্রথমবারের জন্য প্রযোজনা করেছে। 575 হাজার ইউরো থেকে শুরু করে গাড়িটি বিক্রয়ের জন্য দেওয়া হয় offered

অ্যাস্টন মার্টিন এসইউভি সেগমেন্টে চুপ করে থাকেনি, যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে স্বয়ংচালিত বিশ্বে তার স্থানকে শক্তিশালী করেছে। ডিবিএক্স মডেল, যা ব্রিটিশ জায়ান্ট 'মোস্ট টেকনোলজিক্যাল এসইউভি' হিসাবে চালু করেছিল, ইস্তাম্বুলে প্রবেশ করেছিল।

স্পোর্টস কার স্পিরিটযুক্ত ডিবিএক্সের প্রযুক্তিগত উত্সাহটি বেশ বেশি। ডি অ্যান্ড ডি মোটর যানবাহনের চেয়ারম্যান নেভজাত কেয়া বলেন, বিলাসবহুল স্পোর্টস বিভাগের অন্যান্য প্রতিযোগীদের তুলনায় ডিবিএক্সের অনেক প্রযুক্তিগত শ্রেষ্ঠত্ব।

একটি স্পোর্টস অটোমোবাইল স্পিরিট সহ একটি এসইউভি

4.0 V8 পেট্রোল 550 এইচপি ইঞ্জিন সহ নেভজাত কেয়া ডিবিএক্স অনেক সমালোচনামূলক পয়েন্টে তার শ্রেণীতে সেরা হিসাবে দাঁড়াতে সক্ষম হয়েছে এবং এর শ্রেষ্ঠত্বের সাথে মুগ্ধ করেছে। এর মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল 700 NM সর্বোচ্চ টর্ক 2.000 RPM থেকে সক্রিয় এবং এটি 5.000 RPM পর্যন্ত সক্রিয়। এটি প্রশংসনীয় যে যদিও এটি একটি অল-হুইল ড্রাইভ এসইউভি, এটি প্রয়োজনে পিছনের চাকায় সমস্ত ট্র্যাকশন পাওয়ার প্রেরণ করে, যা 100% রিয়ার-হুইল ড্রাইভ স্পোর্টস কার অভিজ্ঞতা প্রদান করে। তদুপরি, এটি করার সময়, এটি পিছনে বৈদ্যুতিক ডিফারেনশিয়াল (ই-ডিফ) এর জন্য বেন্ডগুলিতে দুর্দান্ত পারফরম্যান্স দিতে পারে।

সমস্ত অস্টন মার্টিনের মতোই এর অনন্য ব্যক্তিগত এবং শারীরিক কাঠামো নিয়ে দাঁড়িয়ে, ডিবিএক্স অন্য কোনও ব্র্যান্ডের সাথে একটি সাধারণ প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার না করে উপকৃত হয়। এটি বিশেষত সাসপেনশন সিস্টেমটি ডিজাইন করার সময় ডিজাইনারদের উপকার করেছে এবং ফলস্বরূপ তাদের এগুলি পিছন সাসপেনশনে মহাকর্ষের কেন্দ্রটিকে কমিয়ে দেওয়ার সুযোগ দেয়, অন্যদিকে, এটি তার প্রতিযোগীদের উপরে 638৩৮ লিটারের চেয়ে অনেক বেশি লাগেজের ভলিউম সরবরাহ করে। অ্যাস্টন মার্টিন ইঞ্জিনিয়ারিং এছাড়াও ডিবিএক্সকে 1 ডিগ্রি প্রতি 27.000 এনএম এর টর্জনিয়াল শক্ততার সাথে তার ক্লাসের শীর্ষে নিয়ে গেছে।

তদ্ব্যতীত, 54:46 ওজন বিতরণ এবং একটি 9 গতির মান সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ গাড়ির গতিশীলতা বাড়িয়ে তোলে, যখন 3-চেম্বার এয়ার শক শোষকরা নিশ্চিত করে যে এটি আরামের সাথে আপস করে না এবং বিভিন্ন ড্রাইভিং মোডের সাথে খাপ খায়।

আমাদের গাড়ীতে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে উপস্থিত বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে অন্ধ স্পট সতর্কতা ব্যবস্থা, লেন ট্র্যাকিং, স্বয়ংক্রিয় উচ্চ বিম সিস্টেমের মতো অনেকগুলি বৈদ্যুতিন সুরক্ষা বিকল্প রয়েছে।

ডিবিএক্স, যা সমস্ত অ্যাসটন মার্টিনের মতো তার অনন্য চ্যাসিস এবং শরীরের কাঠামো নিয়ে দাঁড়িয়েছে, অন্য কোনও ব্র্যান্ডের সাথে একটি সাধারণ প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার না করার সুবিধা দেখে, এটি বিশেষত সাসপেনশন সিস্টেমটি ডিজাইনের সময় ডিজাইনারদের উপকার করেছে এবং অবাধে সরানোর সুযোগ দিয়েছে এবং ফলস্বরূপ, এই পিছন সাসপেনশনে মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র। "এটি তাদের এটিকে টেনে নামাতে দিয়েছিল, অন্যদিকে, এটি তার প্রতিযোগীদের তুলনায় অনেক বেশি লাগেজের পরিমাণ দিয়েছে 638৩৮ লিটারের সাথে।"

DBX অর্ডার নেওয়া শুরু

অ্যাস্টন মার্টিনের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো উত্পাদিত এসইউভি মডেল ডিবিএক্সের প্রদর্শনী বাহন, এখন অ্যাস্টন মার্টিন তুরস্ক ইয়েনিকোয় শোরুমে রয়েছে। পরীক্ষামূলক যানটি নভেম্বরে তুরস্কে থাকবে। ব্যবহারকারীরা নভেম্বরে এই অত্যাধুনিক মডেলটি অনুভব করতে পারবে; এমনকি তারা বছরের শেষের আগে ডিবিএক্স পেতে সক্ষম হবে। ডিবিএক্স যা নভেম্বর এবং ডিসেম্বরে পাওয়া যাবে; অ্যারিজোনা ব্রোঞ্জ, ম্যাগনেটিক সিলভার, মিনোটর গ্রিন, অনিক্স ব্ল্যাক, সাটিন সিলভার ব্রোঞ্জ, স্ট্র্যাটাস হোয়াইট, জেনন গ্রে কালার অপশন পাওয়া যায়।