বেইবার্ট টিএসও থেকে পূর্ব কৃষ্ণ সাগর রেলপথের বিবৃতি

বেইবার্ট চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (টিএসও) বোর্ডের চেয়ারম্যান স্লেমন সেহান সম্প্রতি উচ্চ-গতিযুক্ত ট্রেনের রুট সম্পর্কে একটি বিবৃতি দিয়েছেন যা সম্প্রতি এজেন্ডায় রয়েছে।

পরিচালনা পর্ষদের বায়বার্ট টিএসও চেয়ারম্যান সেলিমেন সেহান তাঁর বিবৃতিতে নিম্নলিখিত কথাটি বলেছেন:

“দ্রুতগতির ট্রেন রুটের উন্নয়নের বিষয়ে বেবার্ট চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি হিসাবে একটি বিবৃতি দেওয়ার দরকার, যা সম্প্রতি জনমতদের মতে আবার আলোচ্যসূচিতে নিয়ে আসা হয়েছে, যেখানে কথা বলতে বলতে ঝড়গুলি এক গ্লাস জলে ভেঙে ফেলা হয়েছিল, এবং কিছু আদালত কর্তৃক ট্র্যাবসন, রাইজ, গামহান এবং আমাদের প্রদেশের মধ্যে উত্তেজনার উত্সে পরিণত হতে চেয়েছিলেন। উত্পাদিত হয়েছে।

প্রথমত, এটি লক্ষ করা উচিত যে আমরা কিছু ব্যাখ্যা অনুসরণ করছি যা আমরা মনে করি অজ্ঞতার কারণে, যদি না ইচ্ছাকৃত হয়।

বেবার্ট বিজনেস ওয়ার্ল্ডের প্রতিনিধি হিসাবে আমরা বারবার জনসাধারণকে এবং আমাদের কথোপকথকদের কাছে ঘোষণা দিয়েছি যে, "যত তাড়াতাড়ি ঘটবে এবং কোন ব্যয়ে যতক্ষণ রেলপথটি বায়বার্টের মধ্য দিয়ে যায়" যতক্ষণ না এই সমস্যাটি আমরা দেখি না ... ... এই ক্ষেত্রে, আমরা বেবার্ট চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি হিসাবে যে ফাইলগুলি প্রস্তুত করেছি তা হলেন আমাদের রাষ্ট্রপতি এবং আমাদের পরিবহনমন্ত্রী। এই ফাইলগুলির মধ্যে কারাডেনিজ কারিগরি বিশ্ববিদ্যালয় পরিবহন বিভাগ এবং অধ্যাপক ড। ডাঃ. বৈজ্ঞানিক প্রতিবেদনগুলিও দেখায় যে ভূতাত্ত্বিক, ভৌগলিক সুবিধাগুলি এবং ব্যয়ের গণনার দিক থেকে সবচেয়ে উপযুক্ত রুট জনাব ফজলা ইলিকের উপস্থাপন করা গবেষণা এবং বৈজ্ঞানিক প্রতিবেদনের আলোকে বাইবার্টের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য লাইন।

উক্ত গবেষণার ক্ষেত্রের মধ্যেই, এটি নির্ধারিত হয়েছিল যে ট্র্যাবসন বন্দরটির সর্বোত্তম সংযোগটি বায়বার্টের মাধ্যমে অনুভূমিক এবং উল্লম্ব রুট অধ্যয়নের মধ্যে 1/25000 স্কেলের সমপরিমাণ টপোগ্রাফিক মানচিত্রে পরিচালিত হয়েছিল, এবং প্রতিবেদনে বেবার্টের পাশ দিয়ে যাওয়ার রেখার সাথে তুলনা করা হলে;

• রুটের দৈর্ঘ্য অনেক কম,
• মোট টানেলের দৈর্ঘ্য অনেক কম,
• মোট ব্রিজের দৈর্ঘ্য অনেক কম,
• নির্মাণ ব্যয় অনেক কম,
• নির্মাণের সময়টি অনেক কম,
• এটি আরও ভূতাত্ত্বিকভাবে স্থিতিশীল এবং আরও সমস্যা-মুক্ত,
• রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় অনেক কম,
• পরিচালন ব্যয় অনেক কম,
• পরিবেশগত ক্ষতি এবং দূষণ অনেক কম,
• শক্তি খরচ অনেক কম,
• সময় সাশ্রয় অনেক বেশি এবং
• এটি প্রদর্শিত হয়েছে যে জনস্বার্থ আরও অনেক বেশি।

প্রতিবেদনে উল্লিখিত এবং উপরে বর্ণিত পরামিতিগুলির আলোকে, আমরা এখানে আরও একবার জোর দিয়েছি যে জনসম্পদ একটি নগর জাতীয়তাবাদে বলিদানের জন্য অত্যন্ত পবিত্র, ... বায়বার্ট চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি হিসাবে বিজ্ঞানের পরামর্শ এবং আমাদের দেশের স্বার্থের কী প্রয়োজন তা আমাদের ইচ্ছা এবং গ্রহণযোগ্যতা ... আরও স্পষ্টভাবে, জনসাধারণের সম্পদ নষ্ট করার কোনও ব্যাখ্যা নেই যাতে রেলপথটি আমাদের শহর দিয়ে যায় ü গামাহানেলি নাগরিকদের কাছ থেকে একই সংবেদনশীলতা আশা করা কি আমাদের স্বাভাবিক অধিকার নয়? অন্যান্য পরিস্থিতিগুলি ছাড়াও, আমরা সম্ভবত বাইবার্টের মধ্য দিয়ে যাবেন এমন সম্ভাব্য রুটটির অধ্যয়নের বিরোধিতা করার জন্য কোনও ব্যাখ্যা খুঁজে পাই না। এবং আমরা মনে করি যে এই মনোভাবটি চেনাশোনাগুলির মিশনের সাথে খাপ খায় না যা আমরা উপরে সংবেদনশীলতার সাথে ভাগ করে নেওয়ার আশা করি ...

আমরা আবারও আন্ডারলাইন করি যে বর্তমানে জনসাধারণের মধ্যে যে কাজটি করা হচ্ছে এবং যে আলোচনা নিয়ে বিভিন্ন আলোচনার মুখোমুখি হচ্ছে তা হ'ল লাইন নির্মাণ নয় বরং `` রুট স্টাডি অধ্যয়ন '' ... এবং এই সমীক্ষা চালানো, আমাদের ডেপুটি থেকে গভর্নর, আমাদের মেয়র থেকে আমাদের চেম্বারের বিগত মেয়র ও পরিচালকদের এবং বর্তমান প্রশাসন হিসাবে আমাদের জন্য বৃহত গ্রুপের প্রচেষ্টা রয়েছে। …

এই উপলক্ষে, আমাদের শ্রদ্ধেয় নাগরিকদের মনে করিয়ে দেওয়া উচিত যে কারস-এরজিনকান এবং এরজিনকান-সিভাস লাইনগুলিও, যা মূল অক্ষ, এখনও নির্মিত শুরু হয়নি। এই মূল অক্ষের উপর দিয়ে কৃষ্ণ সাগরের দিকে লাইন দেওয়ার পরিকল্পনাটি বহু বছর ধরে অব্যাহত রয়েছে এবং সম্ভাব্য সমস্ত রুটের অধ্যয়ন চলছে ... যা এই রুটের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ, যা এখনকার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত বলে মনে করা হয় এবং মোটামুটি গণনার সাথে, বাইবার্টের মধ্য দিয়ে যায় ...

এই উপলক্ষে, আমরা আমাদের সম্মানিত জনগণকে অনুরোধ করি যারা আমাদের শহরে সময়ে সময়ে এই বিষয়টিকে বিকৃত করে এবং আমাদের নাগরিকদের হেরফের করার চেষ্টা করবেন, আমাদের রাষ্ট্রপতি কৌশল এবং বাজেটের রাষ্ট্রপতি জনাব নসি আবলাল, আমাদের ডেপুটি মিঃ ফেটিণী বাটাল, আমাদের গভর্নর জনাব কনেয়েট এপিসিম, আমাদের মেয়র মি। রায় আমি স্টেকহোল্ডার ব্যক্তি ও প্রতিষ্ঠানগুলি, বিশেষত পেকমেজি এবং তাদের মূল্যবান পরিচালকদের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করতে চাই।

বিজ্ঞান যাই বলুক না কেন আমাদের দেশের স্বার্থের প্রয়োজন হবে, এবং আমরা সচেতন যে এই সমস্ত পরামিতিগুলিতে বায়বার্ট হয়ে যাওয়ার রুটটি অন্য রুটের তুলনায় আরও সুবিধাজনক এবং বেশি কার্যকর ... আমরা কেবলমাত্র গবেষণার ফলাফলের জন্য অপেক্ষা করব। " শুভেচ্ছান্তে ...