পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু জানিয়েছেন যে এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যকার পরিবহন ও বাণিজ্যের মূল করিডোর ইস্তাম্বুলের এই অবস্থানকে আরও শক্তিশালী করবে উত্তর মারমারার মোটরওয়ের গ্যাজে-ওজমিট জংশনের মধ্যবর্তী অংশটি একটি অনুষ্ঠানের মধ্য দিয়ে খোলা হবে যেখানে রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান শনিবার একটি ভিডিও সম্মেলনে অংশ নেবেন। মন্ত্রী ক্যারিসমেলোআলু বলেছিলেন, "আমরা আমাদের প্রকল্পের যে অংশটি খুলব তার সাথে প্রতি বছর মোট 595 মিলিয়ন টিএল সাশ্রয় করব।"
গেবজে-আজমিট জংশনের মধ্যবর্তী 400 কিলোমিটার উত্তর মারমারা মোটরওয়ের অংশটি পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলোওলু শনিবার, 19 সেপ্টেম্বর খোলা হবে, একটি ভিডিও কনফারেন্সে রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়েপ এরদোয়ান উপস্থিত একটি অনুষ্ঠানে। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের পরে, সেবিন্দিকলি জংশন এবং টিইএম ইজমিট -১ জংশনের মধ্যে 1-এ যানবাহন চলাচল শুরু হবে।
মন্ত্রী ক্যারিসমেলোআলু বলেছিলেন যে তারা উত্তর মারমারা মোটরওয়ে প্রকল্পের সাহায্যে আন্তর্জাতিক সড়ক পথে ইস্তাম্বুলের ট্রাফিক বোঝা হ্রাস করার লক্ষ্যে কাজ করেছে এবং এ পর্যন্ত 6 টি বিভিন্ন বিভাগকে কাজে লাগানো হয়েছে।
ক্যারাইসমেলওলু জানিয়েছেন যে তারা শনিবার গিবজে-আজমিট জংশন, যেটি 43,3 কিলোমিটার দীর্ঘ, প্রধান রাস্তার 14,1 কিলোমিটার এবং কুর্তকি-আকায়াজির মধ্যে সংযোগ সড়কের 57,4 কিলোমিটারের মধ্যবর্তী অংশটি খুলবে এবং বলেছে, "এইভাবে উত্তর মারমারার মোটরওয়ের অংশটি ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে। এটি পৌঁছে যাবে 321,2 কিলোমিটার। আমাদের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মাপদণ্ডটি হ'ল আমাদের নাগরিকরা নিরাপদে এবং স্বাচ্ছন্দ্যে ভ্রমণ করতে পারেন। "আমাদের পথটি ইতিমধ্যে মঙ্গলজনক হোক"।
একটি নতুন বিকল্প উপায় তৈরি করা হবে
মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু জোর দিয়েছিলেন যে নগরীর ট্র্যাফিক ঘনত্ব হ্রাস করার জন্য এবং বিদ্যমান বসফরাস ব্রিজগুলিতে এবং নগরীর যানজটে প্রবেশ না করে যানবাহনের যাতায়াত নিশ্চিতকরণের ক্ষেত্রে উত্তরাঞ্চলীয় মারমারা মোটরওয়ে অত্যন্ত গুরুত্বের সাথে জোর দিয়েছিল এবং প্রকল্পটির খোলা অংশগুলির জন্য ধন্যবাদ ইতিমধ্যে ইস্তাম্বুলের নগর ট্র্যাফিকে উল্লেখযোগ্য ত্রাণ অর্জন করা হয়েছে বলে উল্লেখ করেন।
ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, “গ্যাবে-আজমিট জংশন ট্রাফিকের জন্য চালু হওয়ার সাথে সাথে বিদ্যমান টিএম হাইওয়ে এবং ডি -১০ হাইওয়েতে একটি দ্রুত, নিরাপদ এবং আরামদায়ক নতুন পরিবহন বিকল্প তৈরি করা হবে যা ইস্তাম্বুল ও কোকেলি-এর মাঝামাঝি হাই ট্র্যাফিকের পরিমাণের সংস্পর্শে রয়েছে। উত্তরাঞ্চলীয় মারমারা মোটরওয়ে ব্যবহার করে ইস্তাম্বুল থেকে আসা যানবাহনগুলি ইয়েজিট এবং ইয়েজিট-কান্দারা স্টেট রোডের সাথে কায়রকিয়ার সাথে এবং বর্তমান টিইএম হাইওয়ের কান্দারা ও পূর্ব mitzmit মোড়ের মধ্যে টিইএম ইস্তাম্বুল-আঙ্কারা মহাসড়কের সাথে সংযুক্ত হবে। " সে কথা বলেছিল.
প্রকল্পের সাহায্যে 595 মিলিয়ন লিরা সংরক্ষণ করা হবে
মন্ত্রী ক্যারিসমেলোওলু বলেছিলেন যে উত্তর মারমারার মোটরওয়ে কানালালি-টেকিরদা-কানাকলে-সাভাতেপে হাইওয়েতে যোগ দেবে, যার মধ্যে ১৯১৫-এর কানাকলে সেতু এবং ইস্তাম্বুল-ইজমির হাইওয়ে, উত্তরাঞ্চলীয় মারমারা অঞ্চল এবং দক্ষিণ মারমারা অঞ্চলকে পশ্চিমাঞ্চলীয় আনাতোলিয়ায় পরিবহণ ব্যবস্থায় সংহত করে। বলেছে। ক্যারাইসমেলওলু আরও বলেছিলেন যে ইস্তাম্বুল থেকে কোকেলি এবং সাকারিয়া প্রদেশগুলিতে, যেখানে ঘন শিল্প ও শিল্পাঞ্চল রয়েছে, সেখানকার যানবাহন সহজতর হবে, "গিবজে-ওজমিট জংশনটি গিবজে-mitজমিট রুটে উত্তর মারমারা মোটরওয়ের উপর দিয়ে নিরবচ্ছিন্ন ট্রাফিক প্রবাহ সরবরাহ করবে, গিবজে-জ্বালানী থেকে ২1915০ মিলিয়ন টন। ৩১270 মিলিয়ন টিএল বছরে মোট ৫৯৫ মিলিয়ন টিএল সাশ্রয় করবে, কম নির্গমন থেকে ৮ মিলিয়ন টিএল হবে। বিনিয়োগের ফলে আমরা ইস্তাম্বুল থেকে কোকেলি পর্যন্ত যানজট রোধ করব। ”
মন্তব্য প্রথম হতে