জেপেলিন কী? এটি কী করে? জেপেলিন কত উঁচুতে যায়?

জেপেলিন হ'ল এক ধরণের আকাশযান এবং এটি সিগর-আকৃতির গাইড ইঞ্জিনগুলির সাহায্যে বেলুনগুলির সাধারণ নাম যা তাদের পরিবহণের মাধ্যম হিসাবে ব্যবহৃত শক্তির সাথে চালিত করতে সক্ষম করে এবং রড্ডারগুলি যা তাদের বাতাসে চালিত করতে সক্ষম করে এবং নীচে যাত্রী কেবিন দিয়ে with ভার্চুয়াল গাইডেড বেলুনগুলির সর্বাধিক সফল উত্পাদক, কাউন্ট ফারডিনানড ফন জেপেলিন নামক জার্মান, গাইডেড বেলুনগুলির নাম। যদিও প্রথমে এটি হাইড্রোজেন দিয়ে পূর্ণ ছিল, হিনডেনবার্গের বিপর্যয়ের পরে ১৯৩1937 সালে হাইডিয়ামের পরিবর্তে হিলিয়াম ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল।

প্রথম ফ্লাইট

প্রথম সফল বিমানটি ফরাসি ইঞ্জিনিয়ার হেনরি গিফার্ড 24 নভেম্বর, 1852-এ পরিচালনা করেছিলেন। গিফার্ডটি প্যারিস থেকে যাত্রা করে এবং ৩০ কিলোমিটার দূরে ট্র্যাপিসে উড়ে গিয়ে একটি 160 মিটার দীর্ঘ এবং 3 মিটার ব্যাসের হাইড্রোজেন ভর্তি ব্যাগের নিচে 43 কেজি এবং 12 এইচপি বাষ্প ইঞ্জিন সংযুক্ত করে তৈরি করা হয়েছিল।

প্রথম জেপেলিনটি ছিল 128 মিটার দীর্ঘ এবং 11 মিটার ব্যাস। এর অ্যালুমিনিয়াম কঙ্কালটি একটি সুতির কাপড় দিয়ে wasাকা ছিল। কঙ্কালের ভিতরে হাইড্রোজেন বহনকারী গ্যাসের বুদবুদ ছিল। জুলাই 2, 1900 এ প্রচারিত, জেপেলিন 400 মিটার উচ্চতা থেকে উড়ে এসে 6 মিনিট 17 সেকেন্ডে 30 কিলোমিটার রাস্তা নিয়েছিল।

এই প্রথম জিপেলিনের সাফল্যের পরে, নতুনগুলিও উত্পাদিত হয়েছিল। বিশেষত, জার্মান যুদ্ধ মন্ত্রক জেপেলিনের উত্পাদনকে সমর্থন করে। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, প্যারিস এবং লন্ডন জেপেলিনদের দ্বারা বোমাবর্ষণ করেছিল।

1927 সালের শরত্কালে, এল -৯৯ নামে একটি জপ্পেলিন 59 ঘন্টা বাতাসে অবস্থান করে 96 কিলোমিটার ভ্রমণ করেছিলেন। 7.000 সালে ড। একেনার পরিচালিত গ্রাফ এয়ারশিপ আটলান্টিক মহাসাগর পেরিয়েছিল। গ্রাফ জেপেলিন এবং এর উত্তরসূরি হিনডেনবার্গ বহু বছর ধরে মালবাহী ও যাত্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হচ্ছে। জেপেলিনস, দ্বিতীয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে পর্যন্ত আটলান্টিক মহাসাগরের দুই তীরের মধ্যে 1928 লোককে পরিবহনের পরে, 52.000 এর দশকের আগে নতুন যাত্রীবাহী বিমানের বিকাশ এবং দুর্ঘটনা ও হতাহতের সংখ্যা বৃদ্ধির কারণে এটি বন্ধ ছিল। আজ, তারা কেবল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিজ্ঞাপনের উদ্দেশ্যে সীমিত সংখ্যায় উত্পাদিত হয়।

গাইড বেলুন তৈরি 

আকাশপথে নাম	দেশ	তারিখ তৈরি	বিবৃতি
আর -৩৩ (প্রস্থ)	যুক্তরাজ্য	1916
আর-34	যুক্তরাজ্য	1916	১৯১৯ সালে তিনি আটলান্টিক মহাসাগর পেরিয়ে নিউইয়র্কে ফিরে এসেছিলেন
আর -৩৩ (প্রস্থ)	যুক্তরাজ্য		মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আদেশে তৈরি জাহাজটি দুটি বাতাসে বিভক্ত হয়েছিল, যার ফলে 44 জন মারা যায়
Shenandoah	ABD	1923	১৯২৫ সালের সেপ্টেম্বরে ওহিওর উপর দিয়ে এটি একটি হারিকেন ভেঙে যায়
এল-59		1927	১৯২1927 সালের শরত্কালে তিনি ,96,০০০ ঘন্টা বাতাসে অবস্থান করে ,7.000,০০০ কিমি ভ্রমণ করতে পেরেছিলেন।
গ্রাফ জেপেলিন	জার্মানি	1926	1929 সালে, 20 দিন বিশ্বে পৃথিবী প্রদক্ষিণ করে। ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে মালবাহী ও যাত্রী পরিবহনে ব্যবহৃত হয়
Akron	ABD	1928	১৯৩৩ সালে storm০ জনেরও বেশি লোক নিয়ে একটি ঝড়ের সময় সমুদ্রে হারিয়েছিলেন
আর -৩৩ (প্রস্থ)	যুক্তরাজ্য	1929	১৯৩০ সালের জুলাই মাসে তিনি কানাডা চলে যান এবং পরের মাসে ফিরে আসেন
আর -৩৩ (প্রস্থ)	যুক্তরাজ্য	1929	১৯৩০ সালের ৫ জানুয়ারি তিনি ভারতের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিলেন। এটি পড়েছিল এবং ফ্রান্সের বেউভাইসের কাছে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল।
Macon	ABD	1933	1935 সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রশান্ত মহাসাগরে বিধ্বস্ত হয়েছিল
এলজেড এক্সএনএমএক্স হিনডেনবার্গ	জার্মানি	1935	1936 সালে, তিনি আটলান্টিক মহাসাগরের উভয় পক্ষের মধ্যে 10 বার যাত্রী নিয়ে এসেছিলেন এবং নিয়েছিলেন। ১৯৩1937 সালে নিউ জার্সির প্রথম বিমানটিতে এটি আগুন ধরে এবং ২ মিনিটের মধ্যে মারা যায়।
দুবাইয়ের স্পিরিট	দুবাই	2006	পাম দুবাইয়ের জন্য বিশ্বের বৃহত্তম আকাশপথে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছে

বিজ্ঞাপনের উদ্দেশ্যে জিপেলিন ব্যবহার

এটি আজ বিশ্বের সবচেয়ে সাধারণ ব্যবহারে জেপেলিন। বিশ্বের অনেক দেশে, জ্যাপেলিনগুলি বিকল্প কার্যকর বিজ্ঞাপনের মাধ্যম হিসাবে ব্যবহৃত হয়। গুড ইয়ার এক্ষেত্রে বিশ্বের অগ্রণী ব্যক্তি। গুডিয়ার দ্বিতীয়। এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের নিজস্ব জেপেলিন উত্পাদন করেছিল। তবে কিছুক্ষণ পরে গুডিয়ার নিজস্ব আকাশপথে উত্পাদন বন্ধ করে দিয়েছে। উত্তর আমেরিকায় আজ 3 জুলাই, ২০০৯ এ ওয়েডব্যাক মেশিন সাইটে 15 গুডিয়ার জেপেলিন সংরক্ষণাগারভুক্ত করা হয়েছিল। হঠাৎ উড়ে। গুডইয়ারকে বিশ্ব ব্র্যান্ড তৈরিতে জেপেলিন্স গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল বলে জানা যায়।

বিশ্বের অনেক বড় সংস্থাগুলি (ফরচুন 500 সহ) আজও জিপলিন বিজ্ঞাপন ব্যবহার করে। এর মধ্যে একটি, বিএমডাব্লু, 2004 সালে বিএমডাব্লু 1 সিরিজের প্রচারের জন্য 1 সপ্তাহের জন্য ইউরোপীয় সফরে (ট্রান্সরোপিয়ান ট্যুর) ইস্তাম্বুল এসেছিল। তুরস্কের প্রথম জিপলাইন 1929 গ্রাফ জেপেলিন, এলজেড 127 ডি যে তুরস্কের উপর দিয়ে গেছে মধ্য প্রাচ্যে যাওয়ার সাথে পরিচিত। 1998 সালে, কোপ জেপলিন ব্যবহার শুরু করেছিলেন। কোয়ে জেপলিন আমেরিকান নির্মাতা সংস্থা আমেরিকান ব্লিম্প কর্পোরেশন (এবিসি) দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। মডেলটি A-150, 50 মিটার দীর্ঘ এবং 1998 সালের অক্টোবরে কোয়ে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল।

জেপেলিন বিজ্ঞাপনগুলি আরও বেশি পরিমাণে ব্যবহার না করার একমাত্র কারণ হ'ল উচ্চ বিনিয়োগ ব্যয় এবং মাসিক পরিচালন ব্যয়। জেপেলিনদের হ্যাঙ্গার প্রয়োজন। হিলিয়াম একটি ব্যয়বহুল গ্যাস। এছাড়াও, বড় জেপেলিনগুলির জন্য 12-13 জনের একটি বিশাল গ্রাউন্ড ক্রু প্রয়োজন required