করাসু আরিফিয়ে রেলপথের এক-তৃতীয়াংশ তিনবারের দরপত্রের মূল্য পরিশোধ করা হয়েছে

অ্যাকাউন্টস কোর্ট আরিফিয়ে-করাসু রেলপথ প্রকল্পের প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে, যা 10 বছর আগে টেন্ডার করা হয়েছিল। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, -৩০ কিলোমিটার রেলপথটি 750২০ মিলিয়ন লায়ার জন্য 320৫০ দিনের মধ্যে নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, তাকে ৮২৫ মিলিয়ন লিরার বেতন দেওয়া হয়েছিল, তবে ২০ কিলোমিটারেরও কম অঞ্চলে মাটির উন্নয়নের কাজ শেষ করা যেতে পারে। তদনুসারে, রেলওয়ের অবকাঠামোর এক তৃতীয়াংশ পুরো লাইনের জন্য বরাদ্দকৃত অর্থের তিনগুণ অর্থ প্রদান করা হয়েছিল।

আডাপাজার-আরিফিয়ে এবং করাসুতে বিদ্যমান বন্দর ও শিল্প সুবিধাগুলির মধ্যে পরিচালিত রেলপথের মধ্যে একটি 73৩ কিলোমিটার দীর্ঘ ডাবল-লাইন রেলপথ অবকাঠামো নির্মাণের জন্য এটি ২২ শে নভেম্বর ২০১০ তে দরপত্র দেওয়া হয়েছিল। নিরীক্ষণের ফলস্বরূপ, অ্যাকাউন্টস আদালত দরপত্র প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং চুক্তি সম্পাদনের ক্ষেত্রে যে আইনগুলির মুখোমুখি হয়েছিল তার বিরুদ্ধে একটি প্রতিবেদন প্রস্তুত করে, যা ৫ এপ্রিল, ২০১১ এ ৩২০ মিলিয়ন ৮৪০ হাজার ৪ T৪ টিএল স্বাক্ষরিত হয়েছিল। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ইউনিট মূল্য বিশ্লেষণ এবং বর্তমান মূল্যবোধগুলি, যা ঠিকাদার প্রস্তাব অনুসারে অন্তর্ভুক্ত নেই, বর্তমান দরপত্র আইন এবং কাজের জন্য দরপত্রের দলিল লঙ্ঘন করে চুক্তিতে যুক্ত হয়েছিল।

এক্সএনএমএক্স ক্যালেন্ডার দিন

হিসাবরক্ষক আদালতের প্রতিবেদনে, সরকারী ক্রয় আইন এবং কাজের চুক্তি লঙ্ঘন করে এই সমস্ত লেনদেনের ফলস্বরূপ, যখন টেন্ডারটি অনুষ্ঠিত হয়েছিল ২১.১১.২০১০, আডাপাজার ও আরিফিয়ে এবং করাসুতে বিদ্যমান বন্দর ও শিল্প সুবিধাগুলির মধ্যে 02.11.2010৩ কিলোমিটার দূরে রেলপথটি পরিচালিত হয়েছিল। এটি উল্লেখ করা হয়েছিল যে 73 থেকে 20.04.2011 ক্যালেন্ডার দিবসে 750 টিএল দৈর্ঘ্যের ডাবল ট্র্যাক রেল অবকাঠামো নির্মাণের শর্তটি সেতু, ভাইডাক্টস এবং অন্যান্য শিল্প কাঠামোর সাথে আরোপিত হয়েছিল।

23 ধাপে ধাপে ধাপে

প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, “চলতি কাজের শেষ পরিস্থিতি হিসাবে ২৪.১২.২০১৮ তারিখে প্রশাসন কর্তৃক জারি করা ১১ টি চূড়ান্ত অগ্রগতি প্রদান ও চূড়ান্ত বিচারিক সিদ্ধান্তের ফলস্বরূপ দামের পার্থক্য সহ মোট 24.12.2018 টিএল ঠিকাদারকে দেওয়া হয়েছিল। বোঝা গেছে যে পুনর্বাসন কাজ শেষ হয়ে গেছে এবং কাজের শারীরিক উপলব্ধির হার মাত্র 11% এ পৌঁছাতে পারে "।

কারাসু তার অনুসরণকারী ছিল

October অক্টোবর মঙ্গলবার সন্ধ্যায় কয়েকটি জাতীয় চ্যানেল, বিশেষত ফক্স টিভির মূল সংবাদ বুলেটিনগুলির বিষয় ছিল কোর্ট অফ অ্যাকাউন্টস রিপোর্ট। কারসু নিউজ নিউজপেপার ২০১ 6 সাল পর্যন্ত তার সংবাদ এবং মন্তব্যে জনসাধারণকে অবহিত করেছিল, যখন টেন্ডার শেষ হওয়ার পরে রেলপথ নির্মাণ কার্যসূচীতে পড়ে যায়।

ব্রিজ ডিসসেসেমব্লেড

অন্যদিকে, উল্লিখিত রেলপথের জন্য করাসুতে নির্মিত সেতুর স্তম্ভটি আদালতের সিদ্ধান্তে ট্রাফিককে বাধা দেওয়ার কারণে এই পৌরসভা ধ্বংস করে দিয়েছিল। বিশেষজ্ঞের দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষায়, এটি নির্ধারণ করা হয়েছিল যে সেতুটি বন্ধ হয়ে যায় এবং তার স্থায়িত্ব হারাতে থাকে। রেললাইনের অনেক অংশে ব্রিজের স্তম্ভগুলিতে লোহা আকরিকগুলি সম্পূর্ণ জারিত হয়। (করসুহাবের)