পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলোওলু ঘোষণা করেছিলেন যে আঙ্কারা-কন্যা লাইনে ১৩.৩ মিলিয়ন এবং কোনিয়া-ইস্তাম্বুল লাইনে সাড়ে ৩ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করা হয়েছে।
ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, “২০০৩ সালে রেলপথে হাই স্পিড রেলপথ ছিল না, আজ আমাদের ১,২২৩ কিলোমিটারের ওয়াইএইচটি লাইন রয়েছে। আমরা ২০০৯ সালে আঙ্কারা-ইস্কিহিহির লাইন দিয়ে ওয়াইএইচটি ফ্লাইটগুলি শুরু করেছি এবং ২০১১ সালে আঙ্কারা-কনইয়ের সাথে চালিয়েছি। ২০১৪ সালে এস্কেহির-পেন্ডিক, ২০১৮ সালে মারমারে প্রজেক্ট গ্যাবেজ-Halkalı আমরা আমাদের ওয়াইএইচটি রেলপথটি শেষ করেছি। ২০২০ সাল নাগাদ আমরা আঙ্কারা-এস্কেহিহির লাইনে ১.2020..16,6 মিলিয়ন যাত্রী, আঙ্কারা-কোন্যা লাইনে ১৩.৩ মিলিয়ন এবং কোন্যা-ইস্তাম্বুল লাইনে সাড়ে million মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছি। আমাদের বার্ষিক গড় যাত্রী সংখ্যা ৪৪.৮ মিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে। "
২০২০ সালে রেলপথে পরিবহনের পরিমাণ তুরস্কের পরিমাণ ছিল million০ কোটি টন; তারা উল্লেখ করে যে তারা তাদের ২০২২ লক্ষ্যমাত্রা ৪৫ মিলিয়ন টন এবং ২০২৮ টি লক্ষ্যমাত্রা ১৫০ মিলিয়ন টন হিসাবে নির্ধারণ করেছে, মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু নিম্নলিখিত বিবৃতি ব্যবহার করেছেন:
“আমাদের দেশ চীন ও লন্ডনের মধ্যবর্তী মধ্য-বেল্ট সিল্ক রেলপথের একটি গুরুত্বপূর্ণ ক্রসিং পয়েন্টে অবস্থিত। তুরস্ক ও আজারবাইজান এর মধ্যে 2023 বিলিয়ন ডলারের বাণিজ্য পরিমাণের চেয়ে ২০২৩ সালের বকু-তিলিসি-কারস রেলপথটি আমাদের ১৫ বিলিয়ন ডলার অপসারণের লক্ষ্যে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে। ইউরেশিয়া টানেল, ইয়াভুজ সুলতান সেলিম, ওসমানগাজী এবং আমাদের ১৯১৫-এর কানাকলে ব্রিজের সাথে আমাদের ইস্তাম্বুল--জমির হাইওয়েটি আমাদের দেশের মর্যাদাপূর্ণ প্রকল্প। তার অভিব্যক্তি ব্যবহার
মন্তব্য প্রথম হতে