পাইরেলি থেকে শীতকালীন টায়ার এবং অল-মরসুম টায়ারগুলির মধ্যে যারা পছন্দ করছেন তাদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ গাইড

শীতকালীন মরসুমে দ্রুত আসার সাথে সাথে আইনটি মেনে চলার জন্য এবং সঠিক ড্রাইভিংয়ের আরও জটিল অবস্থার জন্য প্রস্তুত থাকা উভয়ই সঠিক টায়ার বেছে নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।

কি করো? আমাদের কি সারাবছর ব্যবহৃত হওয়া সমস্ত মৌসুমের টায়ারগুলি বেছে নেওয়া উচিত, বা শীতকালীন টায়ারগুলির সাথে তাদের প্রতিস্থাপন করা উচিত? অনেক ড্রাইভার এখন এই প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করছেন, বিশেষত যেসব দেশে শীতের টায়ারের নিয়ম কার্যকর হয়। যদিও এই প্রশ্নের সহজ কোনও উত্তর নেই, গাড়ি কখন, কোথায় এবং কীভাবে ব্যবহৃত হবে এবং প্রত্যাশিত পারফরম্যান্স জানতে হবে তা পুরোপুরি বুঝতে হবে। অল মরসুমের টায়ারগুলি অনেক পরিস্থিতিতে কাজ করে তা বিবেচনা করে, যখন নির্দিষ্ট মৌসুমের টায়ারটি পারফরম্যান্সের জন্য অপরিহার্য হয়, এই ব্যতীত প্রতিটি চালক সম্পর্কে সাধারণ চিত্র তৈরি করে এমন সমস্ত কারণ ক্রয়ের সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করতে পারে। অন্যদিকে, এই দুটি টায়ারের ধরণেরগুলির মধ্যে একটি জিনিস রয়েছে; "এম + এস" বা 3 পিএমএসএফ চিহ্ন (বিভিন্ন দেশে আইনী বিধি অনুসারে), যা প্রতিটি টায়ারকে পাশের ওয়াল ধরে চালানো উচিত, এটি কেবল প্রকারটিই প্রদর্শন করে না, তবে চালকদের জরিমানা করা থেকে বাধা দেয় এবং শীতকালেও সুরক্ষার নিশ্চয়তা দেয়।

বহু-উপায় চালকদের জন্য ডাইনেমিক এবং উইন্টার টায়ার

ব্যবসা বা আনন্দের জন্য, শীতকালীন টায়ারগুলি দীর্ঘ রাস্তাগুলির জন্য ব্যবহার করা হয় বা সমস্ত শীতকালে যদি সর্বাধিক পারফরম্যান্স প্রয়োজন হয় তবে পছন্দ শীতের টায়ার হওয়া উচিত। গ্রীষ্মকালীন টায়ারগুলি আর কার্যকরভাবে কাজ করে না যখন শরত্কালে এবং শীতে তাপমাত্রা 7 ডিগ্রি এর নীচে নেমে যায়, সুতরাং শীতকালীন টায়ারগুলি আরও বেশি পারফরম্যান্স আশা করে এমন ড্রাইভারদের জন্য একটি ভাল বিকল্প। শীতকালীন টায়ারগুলিও কম-গ্রিপ জমিতে সর্বোত্তম হ্যান্ডলিং, ট্র্যাকশন এবং ব্রেকিংয়ের গ্যারান্টি দেয়, এর নরম যৌগকে ধন্যবাদ বায়ু তাপমাত্রা 0-এর নিচে নেমে যাওয়ার পরেও দৃ strongly়ভাবে সঞ্চালন করে; এই সমস্ত নিরাপত্তা এবং আরাম বাড়ায়। শীতের যৌগগুলির রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করে যে উভয় ভিজা (15% অবধি) এবং তুষারযুক্ত গ্রাউন্ডে গ্রীষ্মের টায়ারের তুলনায় ব্রেকিং দূরত্বগুলি 50% পর্যন্ত ছোট করা যায়। শীতের টায়ারের অনন্য ট্র্যাডের প্যাটার্ন কার্যকারিতাও উন্নত করে; তুষার ধারণ করে এবং ঘর্ষণ এবং গ্রিপ বাড়ানোর জন্য নকশাকৃত এই পদক্ষেপগুলিকে ধন্যবাদ, এটি তুষার শৃঙ্খলার প্রয়োজনীয়তাও হ্রাস করে। বৃষ্টির সময় দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে জল বিতরণ করা প্রশস্ত খাঁজগুলিও ভেজা অবস্থায় নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের জন্য জল সরবরাহের ঝুঁকি হ্রাস করে। শীতের টায়ারে এম + এস বা এমএন্ডএস এবং এমএস চিহ্ন রয়েছে (যার অর্থ কাদা এবং তুষার)। এই লক্ষণগুলির সাথে প্রায়শই 3 এমপিএফ প্রতীক থাকে ('স্নোফ্লেক এবং থ্রি-পিক পর্বত' প্রতীক একটি পর্বত এবং তুষারপাতকে চিত্রিত করে)। এই প্রতীক শীতের টায়ারের পার্থক্য করে।

পাইরেলি উইন্টার টিয়ারের রেঞ্জের প্রত্যেকটির জন্য সমাধান

যারা আরও বেশি শক্তিশালী গাড়ি চালান তাদের জন্য পাইরেলি পি জিরো শীতকালীন টায়ার পরিসীমা সরবরাহ করে। পি জিরো বৈশিষ্ট্য হিসাবে, পাইরেলি তার 'নিখুঁত ফিট' কৌশলটির সাথে সামঞ্জস্য রেখে গাড়িচালকদের সাথে এই টায়ারগুলি বিকাশ করছে। পারফেক্ট ফিটের অর্থ হ'ল যে গাড়িগুলি তারা সজ্জিত তার জন্য টায়ার তৈরি করা হয়। শীতকালীন Sottozero 3 সর্বাধিক উন্নত প্রিমিয়াম গাড়িগুলিতে উচ্চতর পারফরম্যান্সের প্রস্তাব দিচ্ছে, স্নো কন্ট্রোল সেরি 3 বিশেষ করে শহরগুলিতে এ এবং বি সেগমেন্টের গাড়ি ব্যবহারকারী ড্রাইভারদের কাছে আবেদন করে। নতুন প্রজন্মের এসইউভি এবং ক্রসওভার যানবাহনের জন্য বৃশ্চিক শীতকালীন এবং মিনিবাস এবং অন্যান্য হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য ক্যারিয়ার শীতকাল শীতের টায়ারগুলির মধ্যে রয়েছে।

আরবান চালকদের জন্য সমস্ত সিজন টায়ার

সমস্ত seasonতু টায়ার সেরা পছন্দ হবে যদি গাড়ীটি বেশিরভাগ পার্বত্য অঞ্চল থেকে দূরে সরে যায়, তাপমাত্রায় -5 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে 25 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে থাকে এবং খেলাধুলার পারফরম্যান্সের প্রয়োজন ছাড়াই বছরে 25.000 কিলোমিটারেরও কম ভ্রমণ করে। সমস্ত মৌসুমের টায়ারের সাধারণ নকশা এবং চলন প্যাটার্নটি কম এবং উচ্চ তাপমাত্রায় ভিজা এবং শুকনো ডালগুলিতে ভাল সঞ্চালনের জন্য যথেষ্ট সুষম হয়। সমস্ত seasonতু টায়ার বহুমুখী এবং সাধারণত ভাল পারফরম্যান্স করে। যদিও তারা গ্রীষ্মে গ্রীষ্মের টায়ার এবং শীতকালে শীতের টায়ারের পারফরম্যান্স স্তরে পৌঁছায় না, তারা নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে একটি চমৎকার আপস করে।

পাইরিলি চারটি সিজনাল টায়ার টাইপ প্রতিটি বিভাগের জন্য আবেদন করে

পাইরেলির বিস্তৃত সব মৌসুমের টায়ার বিভিন্ন ধরণের গাড়িতে আবেদন করে। সিন্টুরাটো অল সিজন প্লাসটি 15 থেকে 20 ইঞ্চি টায়ারযুক্ত ড্রাইভারের প্রয়োজন এবং শহরে আরও বেশি ড্রাইভিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ভ্যান এবং অন্যান্য হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য ক্যারিয়ার অল মরসুমের সমস্ত মৌসুমের টায়ার পরিসীমা পরিপূরককালে পাইরেলি তার ক্রসওভার বা এসইউভি ড্রাইভারগুলি স্কর্পিয়ান ভার্ড অল সিজন এসএফ টায়ার সরবরাহ করে। সিন্টুরাটো অল সিজন প্লাস এবং স্কর্পিয়ান ভার্ড অল সিজন এসএফ 'সিল ইনসাইড' প্রযুক্তি নিয়ে আসে যা রাইডার্সকে আরও চার মিলিমিটার পর্যন্ত গর্তে যেতে দেয়। বৃশ্চিক ভার্ডে সমস্ত মরসুম টায়ারের একটি স্ব-সমর্থনকারী 'রান ফ্ল্যাট' বিকল্প রয়েছে (এটি রাস্তায় ফেটে গেলেও চালিয়ে যেতে পারে)।