রাজ্য গার্ডেন ব্রিজের সমাপ্তির দরপত্র দেখুন কে গেল

রাজ্য গার্ডেন ব্রিজের সমাপ্তির দরপত্র দেখুন কে গেল
রাজ্য গার্ডেন ব্রিজের সমাপ্তির দরপত্র দেখুন কে গেল

একেপি চুপচাপ নিজের কাছের একটি সংস্থাকে একটি বিশাল টেন্ডার দিয়েছে। ৪৯২..492.6 মিলিয়ন লিরা "আদানা ১৫ জুলাই ব্রিজ অ্যান্ড কানেকশন রোডস কমপ্লিট টেন্ডার" অতিস অ্যাসফাল্টের কাছে গিয়েছিল, যা বিশেষভাবে বিনা নোটিশে ডাকা হয়েছিল। প্রকল্পটির নাম শুরুতে ডিভলেট বাহেলি ব্রিজ ছিল।


SÖZCÜ থেকে ইউসুফ ডেমিরের প্রতিবেদন অনুসারে Ü; “একেপি সরকার ভূমিকম্প ও দুর্যোগের মতো অসাধারণ পরিস্থিতির জন্য পাবলিক প্রকিউরমেন্ট আইনের ২১ বি অনুচ্ছেদ ব্যবহার করে যে সংস্থাগুলি চাইছে তাদের দরপত্র বিতরণ অব্যাহত রেখেছে। "আদানা 21 জুলাই শহীদ সেতু এবং অ্যাক্সেস রোডস সাপ্লাই টেন্ডার" এ, জরুরি ভিত্তিতে রাষ্ট্রটির ব্যতিক্রম আইনটির ভিত্তিতে স্বীকৃত প্রতিযোগিতামূলক উন্মুক্ত পদ্ধতির পরিবর্তে 15 বি আর্টিকেল অনুসারে দর কষাকষির পদ্ধতি দ্বারা করা হয়েছিল।

টেন্ডার আইনের ব্যতিক্রম ধারাটির সুবিধাগুলি ব্যবহার করে, এটি 18 সেপ্টেম্বর প্রকাশ্যে কোনও ঘোষণা ছাড়াই ব্যক্তিগতভাবে আমন্ত্রিত সংস্থাগুলির মধ্যে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। আনুমানিক 573 মিলিয়ন 235 হাজার লিরার দাম সহ দরপত্রটি আটস আসফাল্টকে বন্ধ দরজার পিছনে 492 মিলিয়ন 659 হাজার 84 লায়ার জন্য দেওয়া হয়েছিল। জেট গতিতে সমাপ্ত টেন্ডারটির চুক্তি স্বাক্ষরিত হয় ২ অক্টোবর। তদনুসারে, 2 সেপ্টেম্বর শুরু হওয়া এই নির্মাণটি 19 দিন চলবে এবং 800 জানুয়ারী, 13 এ শেষ হবে।

এক মাসের মধ্যে দু'জন দৈত্য ব্যবসায়ী END

জৈবিক বন্ধন রয়েছে এমন এমইটি-গান আনাহাট-এর পাশাপাশি আতিস অ্যাসফাল্ট একে-পি পি সময়কালে, বিশেষত ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা থেকে দরপত্রের জন্য পরিচিত। অবশেষে, নবায়নযোগ্য ইস্তাম্বুল নির্বাচনের ঠিক আগে, এটি এমন কয়েকটি সংস্থার হিসাবে প্রকাশিত হয়েছিল যেখানে পৌরসভার কফারগুলি প্রাথমিক অর্থ পরিশোধের মাধ্যমে খালি করা হয়েছিল।

অতীসের অন্যতম বড় অংশীদার মেটিন গেনিয়ের মালিকানাধীন এমইটি-জিএন কনস্ট্রাকশন গত জুলাইয়ে আবার এজেন্ডায় ছিল। যেহেতু সংস্থাটি একেপির সময়কাল থেকে বাকি ডাম্প ব্যবসায়টি কিনবে, তাই ব্যাংক থেকে ফোরক্লোজারের মাধ্যমে আইএমএমের "নন-পূর্বসূচী" অ্যাকাউন্টগুলি থেকে এটি ৫ 565৫ মিলিয়ন লিরা পেয়েছিল। তদুপরি, এই অর্থটি মেট্রো প্রকল্পের জন্য আইএমএম প্রাপ্ত বৈদেশিক loanণ ছিল। আইন অনুসারে, প্রকল্পগুলির বিরুদ্ধে orrowণ নেওয়ার মাধ্যমে পৌরসভার প্রাপ্ত রাজস্ব বাজেয়াপ্ত করা যায় না।

এজে কনস্ট্রাকশন, যা আতিস আসফাল্টের সর্বাধিক অংশের মালিক, কোকেলি সিটি হাসপাতাল ট্রামওয়ে লাইন কনস্ট্রাকশন টেন্ডারেও আমন্ত্রিত হয়েছিল, যা গত মাসে 21 বি স্টাইলে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। দরপত্রের আনুমানিক ব্যয় 323.4 মিলিয়ন লিরা।

রাষ্ট্রীয় বাহেলীর অনুরোধে নাম পরিবর্তন করা হয়েছে İ

প্রকল্পটির ভিত্তিটি ২০১ 2016 সালে স্থাপন করা হয়েছিল, এমএইচপি আমলে অ্যাডানা মেট্রোপলিটন পৌরসভা ডেভলেট বাহেলি ব্রিজ নামে শুরু করেছিল, তবে অসম্পূর্ণ থেকে যায়। 2017 সালে, একেপির কাউন্সিলের সদস্যরা 240 মিলিয়ন টিএল toণ নেওয়ার এমএইচপি-পরিচালিত পৌরসভার অনুরোধের বিরুদ্ধে ভোট দিয়েছিল।

এরদোয়ান 1 মাস আগে ঘোষণা করেন

Years বছর কেটে গেছে। রাষ্ট্রপতি এবং একেপির চেয়ারম্যান রিসেপ তাইয়িপ এরদোগান গত আগস্টে আশ্চর্যজনকভাবে পদক্ষেপ নিয়েছিলেন। ৪ সেপ্টেম্বর এরদোগান তার ভাষণে বলেছিলেন, “আমাদের পরিবহন ও পরিকাঠামো মন্ত্রক এই সেতুর অবশিষ্ট অংশগুলি সম্পন্ন করবে, যার শারীরিক উপলব্ধি ৪3 শতাংশের স্তরে, ৫৩০ মিলিয়ন টিএল ব্যয়ে। দেবলেট বাহেলী ব্রিজের নামে শুরু হওয়া এই কাজটির নির্মাণকাজ মিঃ বাহেলীর অনুরোধে ১৫ জুলাই শহীদ সেতু নামকরণ করা হয়েছিল এবং আমরা আশা করি আমরা এটি এভাবে শেষ করব ”।

800-লেন হাইওয়ে, ৮০০ মিটার দৈর্ঘ্যের সাথে ডাবল লাইন রেলওয়ে

মাঝখানে তিন লেনের রাউন্ড ট্রিপ এবং একটি রেল ব্যবস্থা করার পরিকল্পনা করা এই ব্রিজটির দৈর্ঘ্য হবে 800 মিটার। মোট let-লেনের হাইওয়ে এবং ডাবল-ট্র্যাক রেলপথটি তৈরির জন্য তৈরি 39 ডিগ্রি বাহেলী ব্রিজটি 6 মিটার প্রস্থে 24 ফুট থাকবে। এই ব্রিজটি নদী পার হয়ে ৯০০-মিটার বিভাগ তৈরি করতে মোট 585 স্টিলের বীম ব্যবহার করবে।



Sohbet

রশ্মিTube

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য