এফ 1 ড্রাইভার পরীক্ষা নতুন আলফা রোমিও গিয়ুলিয়া জিটিএ

এফ 1 ড্রাইভার পরীক্ষা নতুন আলফা রোমিও গিয়ুলিয়া জিটিএ
এফ 1 ড্রাইভার পরীক্ষা নতুন আলফা রোমিও গিয়ুলিয়া জিটিএ

আলফা রোমিও বাস্তব রাস্তার অবস্থার মধ্যে সীমিত সংস্করণ স্পোর্টস মডেল জিউলিয়া জিটিএ এবং জিটিএএম-এ সঞ্চালিত এয়ারোডাইনামিক উন্নতি প্রদর্শন করেছে।


আলফা রোমিও রেসিং - অরলেন দলের পাইলট, কিমি রিকিকানেন এবং আন্তোনিও জিওভিনাজি বালোকো টেস্ট ট্র্যাকের কাজটিতে অংশ নিয়েছিলেন, যেখানে কার্বনের উপাদানগুলি যানবাহনের সাথে সংহত হয়েছিল এবং যানবাহনের বায়ুবিদ্যুত কাঠামো পরীক্ষা করা হয়েছিল। বিশ্বখ্যাত পাইলটরা সীমান্তে পরীক্ষা চালিয়ে, সত্যিকারের রাস্তার অবস্থার উপর ডেটা সংগ্রহ করে, একটি বিশেষ ভিডিও শট সহ, এবং বায়ুচিকিৎসা এবং পরিচালনা পরিচালনার জন্য ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করেছিলেন।

আলফা রোমিও কিংবদন্তি মডেল গিউলিয়া কোয়াড্রিফোগলিওর ভিত্তি তৈরি করছে এবং এরোডায়েনিক সমাধান সহ এর দুটি স্পোর্টস গাড়ি, জিউলিয়া জিটিএ এবং জিটিএএম আরও বাড়িয়েছে। উভয় সংস্করণ এবং যানবাহনের বায়ুবিদ্যায় যুক্ত কার্বন উপাদানগুলিতে ইঞ্জিনিয়ারিং সংস্থা সাউবার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সাথে কাজ করা, আলফা রোমিও বাস্তব রাস্তা পরীক্ষা দিয়ে তৈরি অপ্টিমাইজেশন প্রদর্শন করেছে।

"আলফা রোমিও রেসিং - অরলেন" দলের সাথে 33 বছর পরে 2019 এফ 1 ট্র্যাকগুলিতে ফিরে আলফা রোমিও দুটি নতুন মডেলের রাস্তা পরীক্ষা প্রক্রিয়াতে দলের পাইলট কিমি রাইকিকেনেন এবং আন্তোনিও জিওভিনাজিকে অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন। ইতালির বিখ্যাত বালোকো টেস্ট ট্র্যাকের কাজের সময় যেখানে সমস্ত আলফা রোমিও স্পোর্টস গাড়ি 1960 এর দশক থেকে তৈরি এবং পরীক্ষা করা হয়েছিল, এফ 1 পাইলটরা বিশেষ ভিডিওগুলির সাথে সীমাতে পরীক্ষা করে সত্যিকারের রাস্তার অবস্থার অধীনে ডেটা সংগ্রহ করে। প্রাপ্ত তথ্যের সাথে সামঞ্জস্য রেখে settingsতিহাসিক আলফা রোমিও রেসিং বিভাগ অটোডেল্টার কর্মশালায় তথ্য ভাগ করে গাড়ির সেটিংস তৈরি করা হয়েছিল। সুতরাং, উভয় পাইলট যানবাহনের উন্নয়নগুলি নিবিড়ভাবে পরীক্ষা করার সুযোগ পেয়েছিল।

জিটিএ প্রকল্পে এফ 1 জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা!

Balতিহাসিক ট্র্যাকটিতে, বালোক্কোর "আলফা রোমিও ট্র্যাক" নামেও পরিচিত, বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন রিক্কেনেন এবং তরুণ ইতালীয় পাইলট জিওভিনাজি ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে বায়ুচিকিৎসক ও পরিচালনা পরিচালনার জন্য নিবিড়ভাবে কাজ করেছিলেন। জিটিএ এবং জিটিএএম এর সূক্ষ্ম সুরকরণটি সম্পূর্ণ করতে, এফ 1 পাইলটরা যানবাহনগুলিতে করা পরিবর্তনগুলি বিশ্লেষণ করেছেন এবং ট্র্যাকটিতে তাদের প্রভাবগুলি জানিয়েছেন। এই প্রসঙ্গে তার মতামত প্রকাশ করে, তরুণ ইতালীয় পাইলট আন্তোনিও জিওভিনাজি নতুন কারিগরি সমাধান যেমন "কার্বন ফাইবার বডি উপাদানগুলি" এবং "লকড সেন্ট্রাল বল্ট" প্রোটোটাইপ চাকায় প্রয়োগ করেছেন, যার চূড়ান্ত সংস্করণটি স্টাইল 5 ধরণের আলফা রোমিও ডিজাইনের অনুরূপ হবে new জিওভিনাজি; "সত্যিকারের রাস্তায় আমরা গাড়ীতে যে উন্নয়ন ও উন্নতি করেছি তা দেখে ভাল লাগল," তিনি বলেছিলেন। কিছু রিক্কানেন নতুন ফ্রন্টের বাম্পারে এবং নতুন ম্যানুয়ালি অ্যাডজাস্টেড রিয়ার স্পোয়েলারের সাথে সংহতযোগ্য অ্যাডজেটমেন্ট সংযুক্তিতে বায়ুবিদ্যায়িত প্রকৌশলীদের সাথে একসাথে কাজ করেছিলেন। রিক্কানেন আন্ডারবডি লাইনারগুলির সাথে এই নতুন উপাদানগুলির সাথে আলাপচারিতার মাধ্যমে অর্জিত সামগ্রিক ভারসাম্যও অধ্যয়ন করেছিলেন। "আমি এই সম্পূর্ণ বায়ুবিদ্যায়িক কাঠামোটিকে দৈনন্দিন ব্যবহার এবং ট্র্যাক ব্যবহারের মধ্যে একটি নিখুঁত মিশ্রণ হিসাবে দেখছি," ফিনিশ পাইলট, যিনি এই ফলাফল নিয়ে সন্তুষ্ট বলেছিলেন।

এয়ারোডাইনামিক্স এবং হ্যান্ডলিংয়ের জন্য তৈরি

জিটিএ এবং জিটিএএম, আলফা রোমিওর জন্য এয়ারোডাইনামিক কার্বন উপাদানগুলিতে সবার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সাথে কাজ করা; এই প্রসঙ্গে, সাউবার নতুন ফ্রন্ট বাম্পার, এয়ার অ্যাসিপ্রেটর, সাইড স্কার্ট, জিটিএ স্পয়লার এবং জিটিএএম এয়ার আউটলেট হিসাবে অংশ তৈরি করে। জিউলিয়া জিটিএএম এর বায়ুসংক্রান্ত পারফরম্যান্স; ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্যযোগ্য সামনের সংযুক্তি এবং রিয়ার স্পয়লারকে ধন্যবাদ, এটি ড্রাইভারের পছন্দ অনুসারে যেকোন ট্র্যাক বা রাস্তার অবস্থার সাথে মানিয়ে নেওয়া যেতে পারে। উইন্ডো টানেলের এয়ারোডাইনামিক গবেষণা কেবল সংযুক্তি এবং স্পয়লারদের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, এটি জন্ডিয়া কোয়াডরিফোগ্লিওতে যেমন করা হয়েছিল তেমন আন্ডারবডিও পুরোপুরি coversেকে ফেলে covers এছাড়াও, জিটিএ এবং জিটিএএম এর জন্য একটি বিশেষ বায়ু উচ্চাভিলাষী ব্যবহৃত হয়, যা রোডহোল্ডিং বৃদ্ধি করে এবং এইভাবে উচ্চ গতিতে আরও স্থিতিশীল ড্রাইভ সরবরাহ করে। পরীক্ষাগুলি দেখিয়েছে যে জিউলিয়া জিটিএমে প্রয়োগ করা উচ্চ ডাউনফোর্সের সাথে বায়ুসংক্রান্ত কনফিগারেশনটি জিটিএর দ্বিগুণ এবং গিয়ুলিয়া কোয়াড্রিফোগ্লিওর তুলনায় 3 গুণ বেশি কার্যকর, যা তার শ্রেণিতে মান নির্ধারণ করে।

1965 মডেল জিউলিয়া জিটিএ দ্বারা অনুপ্রাণিত!

রেসিংয়ের পরিচয়ের সাথে মনোযোগ আকর্ষণ করে, আলফা রোমিও গিয়ুলিয়া জিটিএ; প্রযুক্তিগতভাবে এবং ধারণাগতভাবে, এটি জিলিয়া স্প্রিন্ট জিটি দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল, যা সারা বিশ্ব জুড়ে দৌড়ে বিজয় অর্জন করেছিল এবং অটোডেল্টা দ্বারা বিকাশিত 1965 জিউলিয়া জিটিএ (গ্রান তুরিমো অ্যালেগ্রিগেরিয়া)। নতুন গিয়ুলিয়া জিটিএ, গিয়ুলিয়া কোয়াড্রিফোগলিওর উদ্ভূত, আলফা রোমিওর 540 ভি 2.9 দ্বি-টার্বো ইঞ্জিনের 6 এইচপি উত্পাদনকারী আরও উন্নত সংস্করণে সজ্জিত। অন্যদিকে জিটিএএম সংস্করণটি 2,82 কেজি ওজন হ্রাস ব্যবস্থার সুবিধা গ্রহণ করে, যা 100 কেজি / এইচপি-র একটি বিস্ময়কর শক্তি থেকে ওজন অনুপাত সরবরাহ করে।

রেস ওয়ার্ল্ডে সাউবার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের অবদান!

আলফা রোমিওর জ্ঞান এবং কার্বন ডিজাইন এবং বায়ুবিদ্যায় বিজ্ঞানের অভিজ্ঞতা কাজে লাগিয়ে স্যাবার ইঞ্জিনিয়ারিং মোটরস্পোর্টগুলিতে 27 বছরের অভিজ্ঞতার সাথে পরিষেবা সরবরাহ করে, যার মধ্যে 1 টি F50। সুইজারল্যান্ডে অবস্থিত সুইস উত্স কোম্পানির উদ্ভিদটি ইউরোপের সর্বাধিক উন্নত প্রযুক্তির মধ্যে রয়েছে among সাউবার ইঞ্জিনিয়ারিং এবং আলফা রোমিওর মধ্যে এই সহযোগিতা, যা বহু বছর ধরে "নিজস্ব বায়ু টানেলের একমাত্র এফ 1 সংস্থা" উপাধি ধরে রেখেছিল; এটি ইঞ্জিনিয়ারিং, দ্রুত প্রোটোটাইপ উত্পাদন প্রক্রিয়া থেকে উপাদান উত্পাদনে অনেক সুবিধা নিয়ে আসে।


sohbet

ফেজা.নেট

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য

সম্পর্কিত নিবন্ধ এবং বিজ্ঞাপন