টানেলটি নল্লহান পাখির অভয়ারণ্য রক্ষার জন্য নির্মিত হচ্ছে

পাখির স্বর্গ রক্ষার জন্য নলিহান টানেল নির্মিত হচ্ছে
পাখির স্বর্গ রক্ষার জন্য নলিহান টানেল নির্মিত হচ্ছে

মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু ব্যাখ্যা করেছিলেন যে তারা কেন আঙ্কারার নল্লাহান জেলায় 1262 মিটার দীর্ঘ ডাবল টিউব টানেল এবং তারপরে 270 মিটার দীর্ঘ সেতুটি নির্মাণ করেছিলেন, যদিও তাদের বিভক্ত রাস্তা তৈরির সুযোগ রয়েছে।


আঞ্জিল-ইয়েনিকেন্ট-আয়া-বিপাবাজার-নল্লহান রোডে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমালোলু পর্যবেক্ষণ করেছিলেন। ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, “আঙ্কারা-ইয়েনিকেন্ট-আয়্যা-বিপাবাজার-নলাহান সড়কের ১১২ কিলোমিটার বিভক্ত রাস্তা হিসাবে শেষ হয়েছে। 112 কিলোমিটারে বিভক্ত সড়ক নির্মাণ অব্যাহত রয়েছে। আমরা যেখানে থেকে নল্লাহনের মধ্যবর্তী ২৩ কিলোমিটার অবিভক্ত রাস্তা। আমি আশা করি আমরা এ বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং দরপত্র প্রক্রিয়া শুরু করেছি। আমাদের পিছনে আপনি যে টানেলটি দেখছেন তা 5 মিটার দীর্ঘ এবং তারপরে একটি 23 মিটার দীর্ঘ ডাবল টিউব ব্রিজ রয়েছে। অবশ্যই, আমরা এখানে কোনও টানেল তৈরি না করে বিভক্ত রাস্তা হিসাবে যেতে পারতাম, তবে নল্লান বার্ড প্যারাডাইজকে রক্ষা করতে আমরা এই টানেলটি তৈরি করছি building "এখানকার পাখি এবং বন্যজীবন যাতে ক্ষতিগ্রস্থ না হয় সে জন্য এটি অত্যন্ত নিষ্ঠার সাথে প্রস্তুত করা হয়েছে।"

মন্ত্রী ক্যারিসমেলোআলু আজ আঙ্কারার নল্লাহান জেলায় একাধিক পরিদর্শন ও পরীক্ষা করেছেন। প্রথমে নল্লান একে পার্টি জেলা পৌরসভা পরিদর্শন করা মন্ত্রী ক্যারিসমেলোওলু পরে একে পার্টি জেলা কার্যালয়ের সদস্যদের সাথে সাক্ষাত করেন। অবশেষে, বাইপাজার-কায়রণ-নল্লহান রোড নির্মাণ সাইটে পরীক্ষা দেওয়ার সময় ক্যারাইসমেলোআলু গুরুত্বপূর্ণ বক্তব্য রেখেছিলেন।

"আমরা প্রতিটি পয়েন্ট নট লুপ দ্বারা বুনন।"

তারা দেশের প্রতিটি অঞ্চলে দুর্দান্ত কাজ করেছে উল্লেখ করে মন্ত্রী ক্যারাইসনমেলোওলু বলেছিলেন, “আমরা প্রায় প্রতিটি পয়েন্ট লুপ দিয়ে বুনি। একদিকে আমরা উদ্বোধন করছি, অন্যদিকে আমরা ভিত্তি স্থাপন করছি। পরিবহন ও অবকাঠামো ক্ষেত্রে আমরা প্রায় বিপ্লবী বিনিয়োগ করছি। আমাদের দেশ গত 18 বছরে দুর্দান্ত এক লাফিয়ে এগিয়েছে। "আমরা আমাদের রাষ্ট্রপতির নেতৃত্বে অভাবনীয় কাজ করছি।"

তারা বিভক্ত রাস্তার দৈর্ঘ্য thousand হাজার কিলোমিটার থেকে ২৮ হাজার কিলোমিটারে বাড়িয়ে রেখেছে উল্লেখ করে ক্যারাইসমেলোআলু বলেছিলেন, “১৮ বছর আগে যখন ৫০ কিলোমিটার সুড়ঙ্গ ছিল তখন আমরা তা বাড়িয়ে 6০০ কিলোমিটার করে দিয়েছি। আমরা আমাদের বিমানবন্দরগুলি 28 থেকে 18 এ বাড়িয়েছি। আমরা আমাদের এয়ারলাইন্সের যাত্রীদের সংখ্যা 50 মিলিয়ন থেকে 600 মিলিয়নে উন্নীত করেছি। অনেক অকল্পনীয় কাজ হয়ে গেছে। এই ক্রমবর্ধমান অবিরত। আগামী বছরগুলিতে, আমরা ক্রমবর্ধমানভাবে রেলপথে আমাদের বড় সাফল্য অব্যাহত রাখব। আবার আমরা মহাকাশে আমাদের অস্তিত্ব জোরদার করতে থাকি। আমরা আমাদের উপগ্রহগুলিকে মহাকাশে প্রবর্তন করি। সেখানে, আমরা আমাদের শক্তি এবং অস্তিত্ব সমগ্র বিশ্বের কাছে অনুভূত করি ”।

"২৮ হাজার কিলোমিটার রাস্তায় আমরা ১৮ বিলিয়ন লিরা জ্বালানী এবং সময় অর্জন করেছি।"

মন্ত্রী ক্যারিসমেলোপলু, যিনি বলেছিলেন, "আমরা এতগুলি রাস্তা ও টানেল তৈরি করেছি এবং কী ঘটেছিল তা জিজ্ঞাসা করি, আমরা কেবল ২৮ হাজার কিলোমিটার রাস্তা দিয়ে ১৮ বিলিয়ন লিরা জ্বালানি এবং সময় অর্জন করেছি" তার কথা এভাবে বলেছিলেন: আপনি যখন দুর্ঘটনার পরিসংখ্যানটি দেখুন, আমরা 28 হাজার কিলোমিটার রাস্তার বিনিময়ে হাজার হাজার দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করেছি। আমরা হাজার হাজার জীবন বাঁচালাম। এইভাবে একাই, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে এটি বিশ্ব স্কেলের দুর্দান্ত ব্যবসা। আমরা বিশ্বমানের সর্বোচ্চ মানের পরিবহন এবং অবকাঠামো প্রকল্পগুলি তৈরি করি এবং আমাদের নাগরিকদের মধ্যে তাদের অফার করি। যেমনটি আমরা সবসময়ই বলে থাকি, পরিবহন এবং অবকাঠামোগত প্রকল্পগুলি নদীর পাশের পাশ দিয়ে যে জায়গায় যায় তার প্রাণশক্তি এবং জীবন দেয়। তারা কর্মসংস্থান, উত্পাদন এবং পর্যটন বৃদ্ধি করে এবং আমাদের নাগরিকদের জীবনযাত্রাকে আরও শক্তিশালী করে। এখন থেকে, আমাদের প্রকল্পগুলি ক্রমবর্ধমান চলবে ""

"আমরা ২৩ কিলোমিটার অবিভক্ত সড়ক বিভাগের জন্য দরপত্র প্রক্রিয়া শুরু করেছি।"

তারা নল্লান বন্যজীবন সুরক্ষা অঞ্চলে রয়েছেন উল্লেখ করে ক্যারাইসমেলওলু তাঁর বিবৃতিতে নিম্নলিখিত বিবৃতি দিয়েছিলেন:

“এটি নলহান বার্ড প্যারাডাইস, এখানে 179 টি বিভিন্ন পাখি বাস করে। আপনি আমাদের পিছনে যে ডাবল টিউব টানেলটি দেখতে পাচ্ছেন তা হ'ল আঙ্কারা-নলাহান রাস্তার সম্প্রসারণ। আমরা যে প্রকল্পে রয়েছি তা হ'ল আঙ্কারা-ইয়েনিকেন্ট-আয়া-বিপাবাজার-নল্লাহান সড়ক। আমরা মোট ১৪০ কিলোমিটারের কথা বলছি। এর 140 কিলোমিটার বিভক্ত রাস্তা হিসাবে শেষ হয়েছিল। ৫ কিলোমিটারে বিভক্ত সড়ক নির্মাণ অব্যাহত রয়েছে। আমরা যেখানে থেকে নল্লাহনের মধ্যবর্তী ২৩ কিলোমিটার অবিভক্ত রাস্তা। আমি আশা করি আমরা এ বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং দরপত্র প্রক্রিয়া শুরু করেছি। আমরা এই রাস্তাটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নল্লাহান এবং আঙ্কারার বাসিন্দাদের জন্য উপলব্ধ করব। আমাদের পিছনে আপনি যে ডাবল টিউব টানেলটি দেখছেন তাতে 112 মিটার দীর্ঘ এবং তারপরে 5 মিটার দীর্ঘ সেতু রয়েছে। অবশ্যই, আমরা এখানে কোনও টানেল তৈরি না করে বিভক্ত রাস্তা হিসাবে যেতে পারতাম, তবে নল্লান বার্ড প্যারাডাইসকে রক্ষা করতে আমরা এই টানেলটি তৈরি করছি building এটি অত্যন্ত নিষ্ঠার সাথে প্রস্তুত করা হয়েছে যাতে এখানকার পাখি এবং বন্যজীবন যাতে ক্ষতিগ্রস্থ না হয়। আমরা এই প্রকল্পগুলি এখানে মহান মূল্য আনতে হবে। এটি এখানে পৌঁছনো আরও সহজ করে তুলবে। এছাড়াও, এই স্থানটি আলাডা প্রবাহে অবস্থিত, যা সারেয়ার বাঁধের একটি শাখা। আবার, ২০২১ সালের শেষে এখানে ব্রিজ ও টানেল নির্মাণ শেষ করে এবং হারিয়ে যাওয়া ২৩ কিলোমিটার রাস্তায় টেন্ডার তৈরি করার পরে, আঙ্কারা-নলাহান একটি আরামদায়ক, নিরাপদ এবং সুরক্ষিত রাস্তা পাবেন এবং এই অঞ্চলের মানকে আরও মূল্যবান করে তুলবে। "

"কেবলমাত্র মার্চ থেকে অক্টোবরের মধ্যে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রকের $.$ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ রয়েছে।"

মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়িপ এরদোগানকে তাদের কাজের প্রতি সমর্থন করার জন্য ধন্যবাদ জানিয়ে বলেছিলেন, “আমরা আমাদের সকল সহকর্মী, প্রকৌশলী, ভাই-বোন যারা আমাদের নির্মাণ সাইটগুলিতে অত্যন্ত বিশ্বাস ও নিষ্ঠার সাথে কাজ করে তাদের অভিনন্দন জানাই। এমনকি এই মহামারী সময়কালে আমরা মার্চ থেকে আমাদের সমস্ত নির্মাণ স্থানে প্রয়োজনীয় সতর্কতা অবলম্বন করেছি। আমাদের কয়েক হাজার লোকের একটি দল রয়েছে যারা কোনও নির্মাণ সাইট বন্ধ না করে নিষ্ঠার সাথে কাজ করে। আমরা তাদের প্রতি আমাদের কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করি। তাদের ধন্যবাদ, আমাদের প্রকল্পগুলি একের পর এক চলতে থাকে। একদিকে আমরা উদ্বোধন করছি, অন্যদিকে আমরা ভিত্তি স্থাপন করছি। শুধুমাত্র মার্চ থেকে অক্টোবরের মধ্যে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রক দ্বারা $ 5,7 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ রয়েছে। যদিও পুরো বিশ্ব মহামারীর সাথে লড়াই করছে, আমরা ব্যবস্থা গ্রহণের মাধ্যমে আমাদের বিনিয়োগ বাড়িয়ে চলেছি। আগামী দিনগুলিতে, আমরা যখন নল্লাহান ও আঙ্কারাতে আমাদের প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করি এবং সেগুলি আমাদের নাগরিকদের কাছে পৌঁছে দেব তখন তাদের সুখ আমাদের জন্য সম্মানের বিষয় হবে।


sohbet

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য

সম্পর্কিত নিবন্ধ এবং বিজ্ঞাপন