পরিবহন ও পরিকাঠামো মন্ত্রনালয় থেকে, আডান ডেনিজলি হাইওয়ে প্রকল্প এবং আকুকুরোয়া বিমানবন্দর সম্পর্কে গুড পার্টির চেয়ারম্যান মেরাল আ্যাকেনারের বক্তব্য সম্পর্কে একটি বিবৃতি দেওয়া হয়েছিল।
মন্ত্রকের লিখিত বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “আইওয়াইআই পার্টির চেয়ারম্যান মি। গত সপ্তাহে পার্লামেন্ট পার্টি গ্রুপে আইডান-ডেনিজলি হাইওয়ে প্রকল্প সম্পর্কে মেরাল একেনার যে মিথ্যা বক্তব্য রেখেছিল, তার পরে, এটি নির্ধারিত হয়েছিল যে Çুকুরোভা বিমানবন্দর দরপত্র সম্পর্কে ভুয়া তথ্য জনগণের মতামতের অন্তর্ভুক্ত ছিল।
Urুকুরোয়া বিমানবন্দর দরপত্র সম্পর্কে ভাগ করা ভুল তথ্যের কারণে উত্থাপিত হতে পারে এমন ভুল ধারণা রোধ করার জন্য জনগণকে সঠিকভাবে জানাতে নিম্নলিখিত ব্যাখ্যা করা প্রয়োজন বলে মনে করা হয়েছিল;
উকুরোভা বিমানবন্দরের অবকাঠামোগত নির্মাণ কাজ বন্ধ হয়ে গেছে, সুপারট্রাকচার সুবিধাগুলির দরপত্র 300 মিলিয়ন ডলার € এবং 12 মিলিয়ন যাত্রীর জন্য গ্যারান্টি দেওয়া হয়েছে তা সম্পূর্ণ অসত্য।
অকুকুরোভা বিমানবন্দরের প্রথম দরপত্র, যা বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেল দিয়ে তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, 15.12.2011 এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। শারীরিক বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে অনুমোদিত কাজের সময়সূচিতে পিছিয়ে থাকা দরপত্রটি জিততে এমন ঠিকাদারী সংস্থা হিসাবে চুক্তিটি ৩১.০৮.২০১৫ হিসাবে সমাপ্ত হয়েছিল।
সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে উক্ত বিনিয়োগটি ডিএইচএমİ এর নিজস্ব সম্পদ দিয়ে উপলব্ধি করা হবে এবং এটি প্রকল্প বিনিয়োগ কর্মসূচির অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই প্রসঙ্গে; Urুকুরোভা বিমানবন্দর প্রকল্পের অবকাঠামো নির্মাণ (রানওয়ে, এপ্রোন এবং সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়ে ইত্যাদি) ডিএইচএমİ বিনিয়োগ কর্মসূচির আওতায় অব্যাহত রয়েছে এবং কাজের শারীরিক আদায়ের হার প্রায় 85% is যেমন বলা হয়েছে, অবকাঠামোগত নির্মাণ কাজ বন্ধ হয়নি।
এটি মূল্যায়ন করা হয়েছে যে জনস্বার্থের জন্য বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেল দিয়ে সুপার স্ট্রাকচার নির্মাণ (টার্মিনাল এবং সম্পর্কিত সুবিধা) সম্পন্ন করা এবং পরিচালনা করা আরও উপযুক্ত হবে।
এই প্রসঙ্গে, এর দরপত্র 16.03.2020 এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। লিমাক আনাত সানায়ি ও টিকারে এ। / কল্যাণ হাভ।, টেন্ডারে অংশ নেওয়া দু'জন দরদাতাদের মধ্যে একজন ve İnşaat A.Ş. / Cengiz şnşaat San.ve Tic.A.Ş. যৌথ উদ্যোগের শর্তসাপেক্ষ প্রস্তাবের কারণে দরপত্র থেকে বাদ পড়েছে। অন্যান্য উত্সাহী Gbnbeton venşaat ve TIC। এ। / টার্মিনাল ইয়াপি টিকারে এ। অন্যদিকে জয়েন্ট ভেঞ্চার 25 বছর ধরে 100.000.000 ইউরো ইজারা নিয়ে একটি অফার দিয়েছে।
তবে; যেহেতু প্রতিযোগিতার শর্ত বাড়ানো জনস্বার্থের জন্য আরও উপকারী হবে, তাই টেন্ডার বাতিল করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
অুকুরোভা বিমানবন্দর, বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেল এর সুপারট্রাকচার সুবিধার জন্য দরপত্রটি 20.11.2020 এ কার্যকর করা হয়েছিল এবং 25 বছরের অপারেশন সময়কালে প্রশাসনের কাছে প্রদত্ত ভাড়া ফি টেন্ডারে অংশ নেওয়া হয়েছিল।
খোলামেলা, স্বচ্ছ, ওকুড়োয়া বিমানবন্দর প্যাভমেন্টের ন্যায্য প্রতিযোগিতার শর্ত তৈরি করুন সীমান্তে প্ল্যান্ট-অপারেট-ট্রান্সফার মডেল তৈরি, বিমানবন্দর অপারেশন এবং বিমানের ক্ষেত্রে নিজের অভিজ্ঞতার স্থানান্তরের টেন্ডার সরবরাহ করা হয়েছে, তুরস্ক বৃহত্তম সংস্থাগুলিতে অংশ নিয়েছে।
প্রশ্নে থাকা সংস্থাগুলি,
- টাভ হাভালালমিলারি হোলডেনজি এ.এস.
- আইসি İÇটিŞ Şনাট ভিই টেকেরেট এ,
- YDA Şনাট সানায়İ VE TCARET A.Ş.,
- ফেভারি İŞলেটমেকললক এ.আর. / ইয়াকো টেকস্টল সানায়ে ভি ডি ডিআই ট্যাক্রেট এ.এ. যৌথ উদ্যোগ,
- ইএমটি Şনআত তুরজম সানায়İ ভি টেকেরেট এŞ Ş / জেভের İনত টা T। MAD.TUR। সান গাইছে। TİC। এ.এস. যৌথ উদ্যোগ,
- আরসি রানেসানস İনাটাত তাহাট এ.এ.
এই সংস্থাগুলির মধ্যে;
- EMT şnşaat তুরিজম সানায়ি Ve টিকারে এ। / জাইভার আন্নাট টাঃ। ম্যাড.টুর পাজ গাইছে। টিক এ.এস. যৌথ ভেনচারের চূড়ান্ত অফারটি ছিল 222.222.000 ইউরো + ভ্যাট এবং এটি 27 তম রাউন্ডে টেন্ডার থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল।
- আইসি আন্তাআনাট ও টিকিট এ্যাডের শেষ বিড ছিল 226.100.000 ইউরো + ভ্যাট এবং এটি 28 তম রাউন্ডে টেন্ডার থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল।
- ওয়াইডিএ আন্নাআত সানায়ি ও টিকারে এ.এস. এর চূড়ান্ত অফারটি ছিল 227.100.000 ইউরো + ভ্যাট এবং এটি 29 তম রাউন্ডে টেন্ডার থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল।
- RC Rönesans আনহাত তাহাত এট.এর ফাইনাল অফারটি ছিল 278.000.000 ইউরো + ভ্যাট এবং এটি 83 তম রাউন্ডে টেন্ডার থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল।
- টিএভি হাভালিমনলার হোল্ডিং এ.এর চূড়ান্ত বিড ছিল 297.000.000 ইউরো + ভ্যাট এবং এটি 147 তম রাউন্ডে টেন্ডার থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল।
সংস্থাগুলির সাথে আলোচনার ফলস্বরূপ, ফেভারি এলেক্টেকলিক এ.এ. / ইয়াকো টেকস্টল সানায় ভি ভি ডিআই টেকারেট এ.এর যৌথ উদ্যোগ 147 তম রাউন্ডে প্রশাসনের কাছে 297.100.000 ইউরো + ভ্যাট দেওয়ার প্রতিশ্রুতির বদলে সর্বাধিক বিড (ভাড়া ফি) প্রদান করেছিল।
২০১২ সালে দরপত্রের মধ্যে বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেল ”৩৫2012,০ within১,357.071.685৮৫ tender এর ফ্রেমওয়ার্কের মধ্যে শকুরোভা বিমানবন্দর নির্মাণ প্রকল্পের দায়িত্বে থাকা কাজের সুযোগের আওতায় কোম্পানির দ্বারা প্রদত্ত বিনিয়োগের পরিমাণ।
অন্যদিকে, 20.11.2020 তে টেন্ডারে প্রদত্ত 297.100.000 € + ভ্যাট মূল্য হ'ল ভাড়া চার্জ যা চার্জযুক্ত সংস্থাটি অপারেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন আমাদের সংস্থাকে প্রদান করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
গ্যারান্টিযুক্ত যাত্রীদের সংখ্যা সম্পর্কে, একটি যাত্রী গ্যারান্টি দেওয়া হয়েছে এই শর্তে যে এটি অপারেটিং সময়ের প্রথম 12 বছরের মধ্যে সীমাবদ্ধ, এবং 2 মিলিয়ন 353 হাজার 787 গার্হস্থ্য যাত্রা এবং 347 হাজার 374 আন্তর্জাতিক যাত্রা গ্যারান্টিযুক্ত। 12 মিলিয়ন যাত্রীর নিশ্চয়তার বিবৃতি সম্পূর্ণ মিথ্যা।
বর্তমানে 3 মিলিয়ন যাত্রীর ধারণ ক্ষমতা সম্পন্ন আদানা বিমানবন্দর 2019 সালের শেষদিকে প্রায় 5 মিলিয়ন 60 হাজার যাত্রী পরিবেশন করেছে। এই অঞ্চলে আরও বৃহত্তর বিমানবন্দর দরকার তা স্পষ্ট।
এ ছাড়া প্রকল্পটি ৩ টি পর্যায়ে পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রথম পর্যায়ের বিনিয়োগের সমাপ্তি এবং বিমানবন্দরকে পরিষেবাতে রাখার জন্য পরিকল্পনা করা বিনিয়োগের সময়কাল 3 বছর এবং অপারেশন সময়কাল 1 বছর। বার্ষিক যাত্রীর সংখ্যা ৮ মিলিয়নে পৌঁছালে স্টেজ 2,5 কাজ করে; যাত্রীদের সংখ্যা যদি 25 মিলিয়নে পৌঁছে যায়, তৃতীয় পর্যায়ের কাজ করা হবে।
উপরোক্ত টেন্ডার জিতেছে এমন সংস্থাটি প্রথম পর্যায়ে 1 মিলিয়ন ইউরো, ২ য় পর্যায়ে 103,7 মিলিয়ন ইউরো এবং তৃতীয় পর্যায়ে প্রায় 2 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করবে।
মন্তব্য প্রথম হতে