শিভাস সামসুন রেলওয়ে আধুনিকীকরণ কার্যগুলিতে নতুনকরণ করা হয়েছে কী?

স্যামসুন-শিভাস রেলপথ লাইন আধুনিকীকরণ প্রকল্পের সমাপ্তির জন্য অনুষ্ঠানটি ২০২০ সালের ১ নভেম্বর স্যামসুনে রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়েপ এরদোয়ান এবং পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমাইলওলু, টিসিডিডি মহাব্যবস্থাপক আলী আহসান উগুন, টিসিডিডি পরিবহণের জেনারেল ম্যানেজার কামুরান ইয়াজিক এবং অনেক কর্মকর্তার উপস্থিতিতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। অংশগ্রহণের সাথে পরিচালিত হয়েছিল।

শিবাসের গভর্নর সালিহ আয়ান, সিভাসের ডেপুটি এমসেট ইলমাজ, টিসিডিডি ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার এবং কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন, যা সিভাস ইল্ডেজেলি স্টেশনের সাথে সরাসরি সংযোগের সাথে অনুষ্ঠিত হয়েছিল।

অনুষ্ঠানে সভাপতির বক্তব্যে রাষ্ট্রপতি এরদোগান, তুরস্কের 19 বছরের বড় ও শক্তিশালী যে তিনি কখনও সামসুনকে লড়াই করতে একা ছাড়েননি, বলেছেন বিনিয়োগ, প্রকল্পের কাজ এবং শামসুনের প্রতি আনুগত্য জানিয়েছে যে তারা এই প্রচেষ্টাটি পরিশোধ করছে।

উল্লেখ করে, "আমাদের বিনিয়োগের ফলস্বরূপ, স্যামসুন তার ভবিষ্যতের দিকে 18 বছরের আগের চেয়ে বড় আশা নিয়ে তাকিয়ে আছেন", রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান উল্লেখ করেছিলেন যে কৃষিক্ষেত্র, পর্যটন, শিল্প ও বাণিজ্যে সাফল্য পেয়ে স্যামসুন কেবল আশেপাশের প্রদেশই নয়, সমগ্র কৃষ্ণ সাগর অঞ্চলের জন্য অনুপ্রেরণার উৎস।

রাষ্ট্রপতি এরদোগান, শামসুনলু কৃষকরা, শিল্প ও ব্যবসায়ীদেরকে সব ধরণের সমর্থন জানানোর জন্য, বিশেষ পরিবহণের অবকাঠামোগত ঘাটতি দূর করে, সামসুন বলেছিলেন যে তারা পশ্চিম ও পূর্ব তুরস্কের মধ্যে সেতু হিসাবে মামলাটি আনার চেষ্টা করেছিলেন।

"18 বছরের মধ্যে পরিবহণের ক্ষেত্রে আমরা যে প্রকল্পগুলি বাস্তবায়িত করেছি তার সাথে আমরা কঠোর ভাগ্য বিপরীত করেছি"

শামসুন পুরো মধ্য আনাতোলিয়া এবং দক্ষিণে সমুদ্রের প্রবেশদ্বার বলে উল্লেখ করে রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান বলেছিলেন, “দুর্ভাগ্যক্রমে, বহু বছর ধরে এই কেন্দ্রীয় অবস্থানের সুবিধা ব্যবহার করতে সক্ষম হননি শামসুন। আসলে, একই জাতীয় চিত্র আমাদের দেশের অন্যান্য অনেক প্রদেশের জন্য বৈধ। পরিবহন অবকাঠামোগত সমস্যাগুলি আমাদের শহরগুলির উন্নয়ন ও বিকাশের পথে অন্যতম বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। স্থল, বিমান ও রেল নেটওয়ার্কের অভাব আমাদের সমাজের সমস্ত বিভাগ বিশেষত আমাদের শিল্পপতি ও ব্যবসায়ীদের দ্বারা অনুভূত হয়েছে। "আমরা এই সর্বাধিক ভাগ্যকে বিপরীত করেছি, বিশেষত যে প্রকল্পগুলি আমরা গত 18 বছরে পরিবহণের ক্ষেত্রে প্রয়োগ করেছি"।

তারা প্রজাতন্ত্রের ইতিহাস জুড়ে সম্পাদিত পরিষেবাগুলিকে 18 বছরের মধ্যে ফিট করতে পেরে রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান বলেছিলেন: “আমরা আমাদের বিভক্ত রাস্তার দৈর্ঘ্য thousand হাজার ১০০ কিলোমিটার থেকে ২ 6 হাজার 100১৫ হাজার কিলোমিটারে উন্নীত করেছি। আমরা আমাদের হাইওয়ের দৈর্ঘ্য 27 কিলোমিটার থেকে 715 কিলোমিটারে বাড়িয়েছি। আমরা ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু থেকে ওসমান গাজী ব্রিজ, মারমারে থেকে ইউরেশিয়া টানেল, নিসিবি ব্রিজ থেকে ইলগাজ পর্যন্ত 714 জুলাই -সিতিকালাল টানেল, ওভিট, এরকেনেক, কনকুর্ত্তরান, সাবুনকুবেলি টানেল এবং আমাদের জাতির সেবায় অনেক কাজ শেষ করেছি। সৌভাগ্যক্রমে, বলিউ টানেলটি খোলার দায়িত্ব ছিল আমাদের ১৯৯০ সালে, প্রথম খননটি ৯৩ সালে গুলি করা হয়েছিল, এবং ১ ministers জন মন্ত্রীর অবসন্ন হয়ে পড়েছিল এবং আমরা দায়িত্ব নেওয়ার সময় এটি একটি "আলুর গুদাম" হিসাবে আলোচিত হয়েছিল। আমাদের সেতু এবং ভায়াডাক্ট দৈর্ঘ্য 3 কিলোমিটার থেকে 325 কিলোমিটারে বেড়েছে। আমাদের বিমানবন্দরের সংখ্যা ৩০ টি সংযোজন সহ ২ 15 থেকে বেড়ে ৫ 1990 এ উন্নীত হয়েছে এবং আমাদের বিমানবন্দরের মোট বার্ষিক যাত্রী ক্ষমতা million০ মিলিয়ন থেকে বেড়ে ৩১৮ মিলিয়নে দাঁড়িয়েছে। তুরস্ক দ্রুতগতির ট্রেন প্রযুক্তি প্রবর্তন করছে, আমরা পরিষেবাতে মোট 93 কিলোমিটার নতুন লাইন সরবরাহ করি। আমরা দ্রুতগতির ট্রেন ব্যবসায়ের ক্ষেত্রে বিশ্বের অষ্টম দেশ এবং ইউরোপের ষষ্ঠ দেশ। "

"আমরা বাকু-তিলিসি-কারস রেলওয়ের মতো কৌশলগত প্রকল্পগুলির সাথে লন্ডন থেকে চীন পর্যন্ত অবিচ্ছিন্ন রেল সংযোগ স্থাপনে পৌঁছেছি"

রাষ্ট্রপতি এরদোগান ঘোষণা করেছিলেন যে, মালবাহী ও যাত্রীবাহী উচ্চ-গতির রেলপথটি পরিবহনের পাশাপাশি বকু-তিলিসি-কারস রেলপথকে লন্ডন থেকে চীনের সাথে একটি অবিচ্ছিন্ন রেল যোগাযোগ স্থাপন করতে পরিচালিত একটি কৌশলগত প্রকল্প হিসাবে তৈরি করা যেতে পারে, তুরস্কের সমস্ত রেল অবকাঠামোকে তারা আধুনিকীকরণের কথা বলেছিল।

গত ১৮ বছরে নতুন করে রেলপথের দৈর্ঘ্য ১১,৫৯০ কিলোমিটারে পৌঁছেছে বলে জোর দিয়ে রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান বলেছিলেন, "আনাতোলিয়া আক্ষরিক অর্থে মাথা থেকে পা পর্যন্ত লোহার জাল দিয়ে নির্মিত হয়েছিল"।

শামসুনে উদ্বোধন করা, তুরস্কের বৃহত্তম রেল আধুনিকীকরণ বিনিয়োগের শিবাস পুনর্বাসন প্রকল্পটি উল্লেখ করেছে যে রাষ্ট্রপতি এরদোগান, প্রকল্প-সম্পর্কিত নিম্নলিখিত তথ্য দিয়েছেন: "মোট ৩৫০ মিলিয়ন ইউরো এই বিনিয়োগের সন্ধান করে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের অনুদান তহবিলের ১৫৩ মিলিয়ন ইউরো ' এটা থেকে দেখা হয়েছিল। প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে, স্যামসুন এবং শিভাসের মধ্যে 350 কিলোমিটার রেলপথটি তার সমস্ত অবকাঠামো এবং সুপারট্রাকচার সহ নবায়ন করা হয়েছিল। Historicalতিহাসিক সেতুগুলি 153 টির মধ্যে 431 টি সেতুর শক্তিশালী করে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। এছাড়াও, 42 টি সেতু ভেঙে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, এবং 17 স্তরের ক্রসিংগুলি সুরক্ষিত ছিল। বিদ্যমান 37 টি টানেলের উন্নতি করা হলেও 121 যাত্রীবাহী স্টপ, 12 টি প্রযুক্তিগত ভবন, এক হাজার কালভার্ট, একটি হাইওয়ে ওভারপাস, ছয়টি ওভারপাস এবং একটি পথচারী আন্ডারপাস নির্মিত হয়েছিল।

রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান বলেছিলেন যে প্রকল্পের সাথে লাইন ক্ষমতা দ্বিগুণ হওয়ার পরে ট্রেনের যান চলাচল অনেক বেশি নিরাপদ করা হয়েছে, এবং শামসুন, আমাস্য, টোকট এবং শিভাস প্রদেশে বাসকারী নাগরিকদের আরও আরামদায়ক ও নিরাপদে রেলপথে ভ্রমণ করার সুযোগ ছিল।

"৮১ মিলিয়ন লোকের সাথে সমস্ত 81 টি প্রদেশ এবং তুরস্ক আমরা সেবা চালিয়ে যাব"

শামসুন এবং শিভাসের মধ্যে ভ্রমণের সময়টি ট্রেনের মাধ্যমে 8 ঘন্টা থেকে 50 মিনিটের মধ্যে হ্রাস করে 5 ঘন্টা 45 মিনিটের মধ্যে রেখে রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন: “এই বিনিয়োগের ফলে আঞ্চলিক কেন্দ্র হিসাবে স্যামসুনের অবস্থান শক্তিশালী হবে এবং লাইনে বসবাসকারী আমাদের নাগরিকদের অনেক অর্থনৈতিক ও বাণিজ্যিক সুযোগসুবিধা দেবে। আমি আশা করি এই বিনিয়োগটি, যা প্রায় পাঁচ বছরে সমাপ্ত হয়েছিল এবং যা আমাদের অঞ্চলের অন্যতম গর্ব, সামসুন, আমাস্য এবং শিবাসের পক্ষে উপকারী হবে। আমি আমাদের মন্ত্রক, ঠিকাদার, প্রকৌশলী এবং কর্মীরা যারা আমাদের শহরগুলিতে এই কাজটি আনতে ভূমিকা রেখেছিল তাদের সবাইকে অভিনন্দন জানাই। ভার্দিকীর জীবন Godশ্বর, এই দেহের এই শামসুন সহ্য করতে পারেন, আমরা ৮১ এবং ৮৩ মিলিয়ন মানুষ নিয়ে পুরো তুরস্কের প্রদেশে সেবা চালিয়ে যাব। "

অনুষ্ঠানে পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেইলওলু তার বক্তব্যে তুরস্কের রেল যাত্রী ও পরিবহন পরিবহনের কার্যকর গবেষণা কার্যকর ও দক্ষতার সাথে জোর দিয়েছিলেন যে তারা পদক্ষেপ নিয়েছিল।

ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, “আমরা আমাদের দ্রুতগতির ট্রেন লাইন প্রশস্তকরণ লাইন, প্রচলিত লাইনের পুনর্গঠন এবং বিদ্যমান লাইনগুলিকে আধুনিকীকরণ এবং সমসাময়িক প্রযুক্তিতে সজ্জিত করে আমাদের রেলপথের চেহারা পরিবর্তন করি।

আজ, আমাদের রেলপথের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উদাহরণ, আমরা 431 কিলোমিটার শিভাস-সামসুন রেলপথ খোলার জন্য একসাথে রয়েছি, যা মধ্য আনাতোলিয়াকে কৃষ্ণ সাগরের সাথে সংযুক্ত করে। আমরা একটি 431 কিলোমিটার শামসুন, শিভাস, রেলওয়ের সমস্ত অবকাঠামো এবং সুপারট্রাকচার সহ তুরস্কের বৃহত্তম রেলওয়ে আধুনিকীকরণ প্রকল্পটি নবায়ন করি। স্যামসুন-শিভাস লাইন পুনর্নবীকরণ কাজের সুযোগের মধ্যে, আমরা 42 টির মধ্যে 17 টি historicalতিহাসিক সেতু জোরদার করেছি, সমস্ত সেতু পুনরুদ্ধার করেছি, 37 টি সেতু পুনর্নির্মাণ করেছি, 12 টি টানেল উন্নত করেছি, 19 যাত্রী স্টপ, 30 টি কারিগরি ভবন, 12 কালভার্ট, 121 স্তর ক্রসিং তৈরি করেছি। আমরা সুরক্ষা নিশ্চিত করেছি। আমরা একটি রাস্তা ওভারপাস, 6 টি ওভারপাস, একটি পথচারী আন্ডারপাস সম্পন্ন করেছি। আমরা 431 কিলোমিটার লাইনে ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণের নকশা এবং উত্পাদন, 29 স্টেশনগুলিতে সিগন্যালাইজেশন এবং একটি রিমোট ম্যানেজমেন্ট সেন্টার চালিয়েছি। আমাদের লাইনে সিগন্যালিং সিস্টেম ইনস্টল করার সাথে সাথে, আমাদের ক্ষমতা দ্বিগুণ হয়ে গেছে, আমাদের নবায়ন করা লাইনটি অনেক বেশি আরামদায়ক, নিরাপদ এবং সুরক্ষিত হয়ে উঠেছে। "

"উত্তর দক্ষিণ করিডোরে লজিস্টিক পরিবহন ত্বরান্বিত করবে"

ফ্রেস এবং যাত্রী পরিবহনের সাথে শামসুন-শিভাস রেলপথটি আনাতোলিয়ার কৃষ্ণ সাগরের প্রবেশদ্বার বলে উল্লেখ করে মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, “সুতরাং উত্তর-দক্ষিণ করিডোরে লজিস্টিক পরিবহন গতি অর্জন করবে। আমাদের নবায়িত রেলপথটি 8 ঘন্টা 50 মিনিট থেকে 5 ঘন্টা এবং 45 মিনিটে হ্রাস পেয়েছে। শিবাস, টোকট, আমাস্য এবং সামসুন প্রদেশের প্রায় 3 মিলিয়ন মানুষ অর্থনৈতিক ও দ্রুত স্বাচ্ছন্দ্যে আরও স্বাচ্ছন্দ্যে ভ্রমণ করতে পারবেন "। ড।

"আমরা আমাদের পরিবহন এবং অবকাঠামোগত বিনিয়োগ একের পর এক সম্পন্ন করি"

ক্যারাইসমেলওলু মন্ত্রী বলেছেন যে সরবরাহের ক্ষেত্রে বিনিয়োগের মাধ্যমে তুরস্ক শক্তিশালী হয়েছে, বলেছেন:

“আমাদের দেশ তার অঞ্চলে একটি লজিস্টিক পরাশক্তি হয়ে উঠলে বিশ্বের বৃহত্তম এবং শক্তিশালী অর্থনীতিতে পরিণত হওয়ার আমাদের লক্ষ্যকে ত্বরান্বিত করবে। আমাদের জাতীয় স্বাধীনতা একটি শক্তিশালী অর্থনীতির মধ্য দিয়ে যায় এই সচেতনতার সাথে আমরা আমাদের পরিবহন এবং অবকাঠামোগত বিনিয়োগগুলি সম্পন্ন করি যা আমাদের দেশের প্রতিটি কোণে অর্থনৈতিক সজীবতায় অবদান রাখবে। "

বক্তৃতার পরে, শিভাসের ইলাদেজেলি জেলার ট্রেন স্টেশনের সাথে একটি সরাসরি সংযোগ স্থাপন করা হয়েছিল। শিবাসের গভর্নর সালিহ আয়ানের সাথে বৈঠক করে রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান শিভাস থেকে শামসুনকে আধুনিকীনের লাইনে ট্রেনের নির্দেশ দেন। এরপরে রাষ্ট্রপতি এরদোগান শামসুন থেকে শিভাসে মালবাহী ট্রেনের যাত্রার আদেশ দিয়েছিলেন।