ইস্তাম্বুলে উইকএন্ডে পাবলিক পরিবহণ 22 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে

ইস্তাম্বুলে গণপরিবহন সপ্তাহান্তের শতাংশ বাড়িয়েছে
ইস্তাম্বুলে গণপরিবহন সপ্তাহান্তের শতাংশ বাড়িয়েছে

গণপরিবহন ভ্রমণ প্রতি মাসে 8,3 শতাংশ এবং সাপ্তাহিক ভ্রমণে 22 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। বাসগুলিকে সর্বাধিক অগ্রাধিকার দেওয়া হলেও, সমস্ত যাত্রী বিভাগে একটি বৃদ্ধি ঘটে। ২৮ অক্টোবরে খোলা মিকিডিয়েকি-মাহমুতবে এম Met মেট্রো লাইনটিতে প্রতিদিন গড়ে ১,,৮৪৪ জন যাত্রী ২৮ থেকে ৩১ অক্টোবরের মধ্যে পরিবহন করা হয়েছিল। সপ্তাহের দিনগুলিতে, প্রতিদিন গড়ে গড়ে 28 হাজার 7 যানবাহন কলার পাশ দিয়ে যায়। কলার ক্রসিংয়ের সর্বোচ্চ ঘনত্বটি 28-31 এর মধ্যে অনুভূত হয়েছিল। ট্রাফিক ঘনত্ব সূচক, যা সেপ্টেম্বরের মতোই ছিল, গড়ে ২৮ হিসাবে পরিমাপ করা হয়েছিল।


ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা পরিসংখ্যান অফিস ইস্তাম্বুল পরিবহন বুলেটিনের নভেম্বর সংখ্যা প্রকাশ করেছে, এতে অক্টোবরের পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ডেটা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। জনসাধারণের পরিবহনের পরিবর্তনগুলি পরিসংখ্যানগুলিতে প্রতিফলিত হয়েছিল:

মোট ভ্রমণে ৮.৩ শতাংশ বেড়েছে

পাবলিক ট্রান্সপোর্টে, ট্রিপগুলির সংখ্যা প্রতি মাসে 8,3 শতাংশ এবং প্রতিদিন ভ্রমণের গড় সংখ্যায় 4,8 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।

Eআরও এন বাস ব্যবহার করা হয়েছিল

৪৮.৪ শতাংশ স্মার্ট টিকিট রাইড, রাবার চাকার গণপরিবহন, ২৮..48,4 শতাংশ মেট্রো-ট্রাম, ১২.৮ শতাংশ মেট্রোবাস, 28,6..৮ শতাংশ মারমারে এবং ৩.৪ শতাংশ পছন্দসই সমুদ্রপথ।

ভ্রমণ সব বিভাগে বৃদ্ধি পেয়েছে

মাসিক ভিত্তিতে সমস্ত যাত্রী বিভাগে বৃদ্ধি ছিল। নাগরিক ক্রসিংয়ে 6,7..12,1 শতাংশ, শিক্ষার্থী স্থানান্তরে ১২.১ শতাংশ, 60০ বছরের বেশি বয়সী এবং প্রতিবন্ধী নাগরিকের ভ্রমণে ৪.৪ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।

উইকএন্ড ট্রিপ 22 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে

উইকএন্ড ট্রিপস প্রতি মাসে 22 শতাংশ এবং সপ্তাহের দিন ভ্রমণে 4 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।

এম 7 মেট্রো লাইন ব্যবহারের জন্য খোলা হয়েছে

২৮ অক্টোবরে খোলা মিকিডিয়েকি-মাহমুতবে এম Met মেট্রো লাইনটিতে প্রতিদিন গড়ে ১,,৮৪৪ জন যাত্রী ২৮ থেকে ৩১ অক্টোবরের মধ্যে পরিবহন করা হয়েছিল।

মূল ধমনীর মধ্য দিয়ে ব্যস্ততম ক্রসিংটি 16 ই অক্টোবর

সপ্তাহে মূল ধমনীতে 94 টি বিভাগ দিয়ে ঘন্টার প্রতি ঘন্টা যানবাহনের সংখ্যা ছিল সেপ্টেম্বর মাসে 2 হাজার 402 এবং অক্টোবরে 2 হাজার 331। সর্বোচ্চ স্তরটি 16 ই অক্টোবর রেকর্ড করা হয়েছিল, প্রতি ঘন্টা গড়ে 2 হাজার 471 যানবাহন দিয়ে।

পিক আওয়ার সময় 08.00

সপ্তাহের দিন যানবাহনের ক্রিয়াকলাপের শীর্ষ সময়টি ছিল 13.00 থেকে 15.00 এবং পিক সময়টি ছিল 08.00। সপ্তাহের দিনগুলি এবং সাপ্তাহিক ছুটির দিনে ট্র্যাফিকের সর্বোচ্চ সময়গুলি 13.00 এবং 15.00 হিসাবে পরিমাপ করা হয়েছিল।

বেশিরভাগ কলার ২ অক্টোবর পাস হয়

সপ্তাহের দিনগুলিতে কলার পারাপারের দৈনিক গড় সংখ্যা 479 হাজার 786 রেকর্ড করা হয়েছিল। কলার স্থানান্তরের ব্যস্ততম দিনটি ছিল শুক্রবার, 509 অক্টোবর শুক্রবার, 444 হাজার 2 যানবাহন নিয়ে। ১৫ জুলাইয়ের ৪৯.২ শতাংশ যানবাহন ৪৫..39,2 শতাংশ এফএসএম, .15.৩ শতাংশ ওয়াইএসএস এবং ৮.৯ শতাংশ ইউরেশিয়া টানেলের মধ্য দিয়ে গেছে।

E15.00-17.00 এর মধ্যে পিক আওয়ারগুলি

সর্বোচ্চ তীব্রতা কলার ক্রসিংগুলিতে 15.00-17.00 এর মধ্যে এবং 03.00-05.00 এর মধ্যে সর্বনিম্ন তীব্রতা পরিলক্ষিত হয়েছিল।

ট্র্যাফিক ঘনত্ব সূচক, 28

ট্রাফিক ঘনত্ব সূচকটি সেপ্টেম্বরের মতো একই স্তরে থেকে যায় এবং গড় হিসাবে এটি 28 টি পরিমাপ করা হয়েছিল। সর্বোচ্চ সূচক গড় শুক্রবার এবং সর্বনিম্ন রবিবারে পালন করা হয়েছিল।

সপ্তাহের ট্রাফিক ঘনত্ব সূচকটি সেপ্টেম্বরের মতো একই স্তরে গড়ে 30 হিসাবে পরিমাপ করা হয়েছিল। অক্টোবরে সপ্তাহের দিনগুলিতে প্রতি ঘন্টা বিতরণ দেখে, পিকের তীব্রতা 18.00:62 এ গড়ে 83 হিসাবে পরিমাপ করা হয়েছিল। উইকএন্ডের দিকে তাকিয়ে, সেপ্টেম্বরের মতো মানটি একই স্তরে থেকে যায়। সর্বোচ্চ ট্র্যাফিক ঘনত্ব সূচকটি 9 সেপ্টেম্বর শুক্রবার 18.00:XNUMX এ XNUMX সঙ্গে পরিমাপ করা হয়েছিল।

গড় গতি সেপ্টেম্বর হিসাবে একই

রুটগুলিতে সপ্তাহের গড় গতি সেপ্টেম্বরের মতো একই ছিল এবং এটি 59,5 কিমি / ঘন্টা পরিমাপ করা হয়েছিল। সপ্তাহের গড় গড় গতি সেপ্টেম্বরের তুলনায় পরিবর্তিত হয়নি, তবে সাপ্তাহিক গড়ের গড় হার ছিল 0,9 শতাংশ হ্রাসের সাথে 62,2 কিমি / ঘন্টা।

ট্র্যাফিকের সময় কমেছে

সপ্তাহের দিনগুলিতে রোড নেটওয়ার্কের ট্র্যাফিকের জন্য ব্যয় করা গড় দৈনিক সময় সেপ্টেম্বরের তুলনায় মাত্র 0,9 শতাংশ কমেছে। যদিও সকাল পিক আওয়ারে ব্যয় করা সময়টি 3,3..৩ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে, সন্ধ্যা পিক আওয়ারে এটি ১.৯ শতাংশ বেড়েছে।

বুলেটিনে, যা পাবলিক ট্রান্সপোর্টেশন সার্ভিসেস ডিরেক্টরেট, বেলবিএম এবং İBB ট্রান্সপোর্টেশন ম্যানেজমেন্ট সেন্টারের ডেটা ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল, প্রধান রুটে সেন্সর ব্যবহার করে গতি ও সময়কাল অধ্যয়ন পরিচালিত হয়েছিল।


sohbet

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য

সম্পর্কিত নিবন্ধ এবং বিজ্ঞাপন