হায়দারপাş় সংহতি: কখন স্টেশনটি চালু হবে?

হায়দারপাস সংহতি গার খুলে দেওয়া হবে যখন
হায়দারপাস সংহতি গার খুলে দেওয়া হবে যখন

হায়দারপাşা স্টেশনে আগুনের দশম বার্ষিকীর কারণে হায়দারপা the় সংহতি দ্বারা একটি প্রেস বিবৃতি দেওয়া হয়েছিল। নীচে হায়দারপাşা স্টেশন ভবনের সামনে আমাদের ইউনিয়নের সভাপতি মুরত ওরাল কর্তৃক পঠিত প্রেস স্টেটমেন্টটি নীচে রয়েছে।

"আগুনের দশম বছরে, হায়দারপাঁসা এখনও বন্ধ রয়েছে"


আমাদের historicalতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক heritageতিহ্য হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশনকে আজ এক দশক হয়ে গেছে, ২৮ নভেম্বর, ২০১০ রবিবার অযত্নে এবং অনিয়ন্ত্রিত রক্ষণাবেক্ষণের সময় আগুন লাগার ফলে আগুনটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল।

হায়দারপাdarা স্টেশনটির ইতিহাসের দিকে তাকালে, ১৯১1917 সালে সৈন্য মোতায়েনের সময় নাশকতা, ১৯১৮ সালে ব্রিটিশ বিমানগুলিতে বোমা হামলা এবং ১৯ 1918৯ সালে বসফরাসে ইন্ডিপেন্ডা নামক জ্বালানী বোঝাই ট্যাঙ্কারের বিস্ফোরণের ফলে ঘটে যাওয়া আগুন স্টেশনটির মারাত্মক ক্ষতি সাধন করে।

1917 এর প্রযুক্তির সাহায্যে, 1918 এবং 1930 সালে আগুন এবং বিস্ফোরণের ফলে পুরোপুরি পুড়ে যাওয়া পেন্টহাউস এবং কাঠের জোড়গুলির মেরামতটি দুই বছরের মধ্যে করা যেতে পারে। যদিও বলা হয়ে থাকে যে ২৮ নভেম্বর ২০১০-তে আগুনে আংশিকভাবে পুড়ে যাওয়া অ্যাটিক ফ্লোর পুনরুদ্ধার এবং 28 সালে শুরু হওয়া কাঠের জোড়ালো এবং বহির্মুখী পাথরগুলি 2010 দিনের মধ্যে শেষ হবে, এটি গত চার বছরেও শেষ হয়নি।

২০১০ সালের আগুন প্রক্রিয়াটির দৃ the় সূচনা যা মানুষ, ফেরি এবং ট্রেন ছাড়াই হায়দারপান ছেড়ে হায়দারপানকে একা ফেলেছিল। এই কারণে, ২০১০ সালের হায়দারপা'আ অগ্নিকান্ডের মতোই, আগুনের আগুন যেমন "নগর ট্রান্সফর্মেশন" অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য পরিবেশ প্রস্তুত করেছিল যা বিদ্যমান অঞ্চলে চালিত হতে চায়।

আগুনের মধ্যে ত্রিপক্ষীয় সম্পর্ক, হায়দারপাdarা স্টেশন বন্ধ হওয়া এবং রূপান্তরকরণ 2014 সালে পুনরুদ্ধার প্রকল্পের সাথে প্রকাশিত হয়েছিল। এই প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে, গারের ছাদ তলটি প্রদর্শনী হল, রেস্তোঁরা এবং সম্মেলন হলের নামে বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপ দেওয়া হয়েছে। বিল্ডিংয়ের অভ্যন্তরের আঙ্গিনায় ছাদের দিকে এগিয়ে যাওয়ার মতো স্বচ্ছ লিফট এবং অভ্যন্তরের আঙ্গিনা, ভূগর্ভস্থ গাড়ি পার্ক এবং বাজার জুড়ে একটি স্বচ্ছ ছাদ coverাকনের মতো নতুন কার্যাদিও কল্পনা করা হয়েছে।

হায়দারপাşা সংহতি উপাদান টিএমএমওবি চেম্বার অফ আর্কিটেক্টস এবং বিটিএসের নির্ধারিত সংগ্রাম এবং Kadıköy পুনর্নির্মাণ প্রকল্পে পৌরসভার একটি নির্মাণ লাইসেন্স প্রদানের অস্বীকারের ফলস্বরূপ, হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশনকে দেওয়া অতিরিক্ত ফাংশন বাতিল হয়ে যায় এবং পুনরুদ্ধার প্রকল্পটি সংশোধন করা হয়েছিল, এবং ঘোষণা করা হয়েছিল যে হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশনটি তার মূল অনুসারে পুনরুদ্ধার করা হবে এবং স্টেশন হিসাবে কাজ চালিয়ে যাবে।

এই সমস্ত প্রক্রিয়া শেষে, হায়দারপাşা ট্রেন স্টেশন পুনরুদ্ধার কেবলমাত্র 2016 সালে শুরু করা যেতে পারে। যদিও আজ পুনর্নির্মাণের একটি উল্লেখযোগ্য অংশটি সম্পন্ন হয়েছে, তবে পুনরুদ্ধারটি এখনও শেষ হয়নি।

আজকের প্রযুক্তিগত সম্ভাবনার বিকাশের কথা বিবেচনা করে, রেল পরিবহণের জন্য প্রয়োজনীয় 20 মিলিয়ন মেগা-সিটির কেন্দ্রীয় স্টেশন হায়দারপাঁসের পুনরুদ্ধারের কাজটি কি এই প্রোগ্রামের মধ্যে এবং প্রতিশ্রুত সময়ের মধ্যেই সম্পন্ন করা উচিত ছিল না?

পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়াটি দীর্ঘায়িতকরণ হায়দারপাড়া স্টেশনকে তার মূল কার্যক্রমে ফিরে আসতে কেবল বিলম্বই করে না, তবে জনগণের রেলপথে পরিবহণের অধিকারকেও বাধা দেয়।

মারমারে এবং ওয়াইএইচটি প্রকল্পের নির্মাণের কারণে যাত্রী ও মাল পরিবহনের জন্য বন্ধ হয়ে যাওয়া হাইদারপাşা স্টেশনটি পুনরায় খোলার জন্য, ট্রেনের ট্র্যাকগুলি পুনর্নবীকরণের সময় শুরু হওয়া প্রত্নতাত্ত্বিক খননগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সম্পন্ন করা উচিত। দুর্ভাগ্যক্রমে, আমরা হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশনে চলমান পুনরুদ্ধার এবং প্রত্নতাত্ত্বিক খনন সম্পর্কে স্বচ্ছ এবং অ্যাক্সেসযোগ্য তথ্য এবং মন্ত্রীর থেকে মন্ত্রীর পরিবর্তিত বিভিন্ন বিবৃতি সহ সামগ্রী সরবরাহ করি না।

আমাদের নগর পরিকল্পনা অধ্যয়নগুলিতে, আমরা আবারও জোর দিয়েছি যে হায়দারপান স্টেশন এবং বন্দরটি রেলপথ এবং সমুদ্র পরিবহন কার্য থেকে আলাদা বিবেচনা করা উচিত নয়।

হায়দারপাতে আগুনের দশ বছর কেটে গেছে। এবং এই 10 বছরের সময়কালে, পুনরুদ্ধার, প্রত্নতাত্ত্বিক খনন, বা হায়দারপাঁ ট্রেন স্টেশন পরিবর্তনের আকাঙ্ক্ষাও শেষ হয়নি।

চার বছর, পুনরুদ্ধারের জন্য যথেষ্ট সময় নেই? এই সময়ে, হায়দারপা ট্রেন স্টেশন দু'বার পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে এবং ইতিমধ্যে পরিষেবাতে রাখা যেতে পারে।

হায়দারপাş় সংহতির উপাদান হিসাবে, আমরা আবারও দাবি করি যে হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশনটির পুনর্নির্মাণ এবং প্রত্নতাত্ত্বিক খনন যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সম্পন্ন করা হবে এবং হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশন যত তাড়াতাড়ি সম্ভব জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হবে, সমস্ত ধরণের সাংস্কৃতিক heritageতিহ্য এবং স্টেশন ফাংশন হিসাবে।

আমাদের উল্লেখ করতে হবে যে হায়দারপাশের ভবিষ্যতের অনিশ্চয়তা বা ত্যাগের চেষ্টা করার প্রক্রিয়া এখনও চলছে in এই কারণে, আমরা সমস্ত নগরবাসীকে আমাদের শহরের একমাত্র কেন্দ্রীয় স্টেশন দাবি করার জন্য আহ্বান জানাই। হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশন স্টেশন হিসাবে থাকার জন্য আমাদের সংগ্রাম অব্যাহত থাকবে।


sohbet

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য

সম্পর্কিত নিবন্ধ এবং বিজ্ঞাপন