মার্সিডিজ-বেঞ্জ টার্ক হোয়েডের বাস কারখানাটি 25 বছরের পুরানো

মার্সিডিজ বেঞ্জ টার্ক হোস্টের বাস কারখানাটি পুরানো
মার্সিডিজ বেঞ্জ টার্ক হোস্টের বাস কারখানাটি পুরানো

২৫ বছরে 25২,০০০ এর বেশি বাস উত্পাদনকারী এই কারখানাটি ৫৪ হাজারেরও বেশি বাস রফতানি করে জাতীয় অর্থনীতিতে অবদান রেখেছে।


ডেইমলার বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বাস উত্পাদন সুবিধা মার্সিডিজ-বেঞ্জ টার্ক হুডেরে বাস কারখানা এই বছর তার 25 তম বার্ষিকী পালন করছে। ১৯৯৫ সালে, তুরস্কের এবং বিশ্বের সবচেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে একটি সবচেয়ে পরিবেশবান্ধব এবং সর্বাধিক বিস্তৃত সংহত বাস উত্পাদন কেন্দ্রের অবস্থানে পরিণত হয়ে হোয়েডেরে বাস কারখানা, মোটর গাড়ি উত্পাদন কেন্দ্রগুলিতে আইএসও 1995 মানের সিস্টেমের শংসাপত্র অর্জনকারীদের মধ্যে অন্যতম। ১৯ş৩ সালে হুডেরে বাস কারখানার জন্য যার ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছিল, 9001 বছরে মোট 1993 এমইইউ বিনিয়োগ হয়েছে। হোডেরে বাস কারখানায় 25 বছরে প্রায় 540 হাজার মানুষ কাজ করেছেন, যেখানে আজ প্রায় 4 হাজার লোক নিযুক্ত রয়েছে। বাস অপারেশন ইউনিটগুলি ছাড়াও, হোডার ক্যাম্পাসে রয়েছে গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র এবং ডেমলারের গ্লোবাল আইটি সলিউশনস সেন্টার। উত্পাদন ছাড়াও, পণ্য বিকাশ এবং প্রযুক্তি সমাধানগুলিতে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ করা হয়, উভয়ই কর্মসংস্থান বৃদ্ধি করে এবং তুর্কি ইঞ্জিনিয়ারিংকে পুরো বিশ্বে রফতানি করে ভিত্তি করে।

তুরস্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ তুর্ক বাস কারখানায় প্রতি 2 টি করে একটি বাস উত্পাদনের লাইন এবং মানের নিশ্চয়তা প্রক্রিয়াগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার রাস্তায় কৌশলগুলি ş 4500 বার্ষিক উত্পাদন ক্ষমতা সহ কারখানায় উত্পাদিত মার্সেডিজ-বেঞ্জ এবং সেত্রা ব্র্যান্ডের 90 শতাংশ বাস প্রধানত ইউরোপের 70 টিরও বেশি দেশে রফতানি করা হয়। 2019 সালে মোট 3 হাজার 985 টি বাস রফতানি সহ এই অঞ্চলে একটি রেকর্ড ভেঙে গেছে। 2020 সালে, পুরো বিশ্বকে প্রভাবিত করে এমন কঠিন পরিস্থিতি সত্ত্বেও, জানুয়ারি থেকে অক্টোবরের মধ্যে দশ মাসের ব্যবধানে মোট 2 টি বাস রফতানি করা হয়েছিল।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ টার্কের চিফ এক্সিকিউটিভ অফিসার স্যার স্যালেন; “আমাদের কারখানা, যা ১৯৯৩ সালের ১২ জুন প্রতিষ্ঠা করা হয়েছিল, আজ বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বাস কেন্দ্র হয়ে উঠেছে। ১৯৯৫ সাল থেকে, আমরা যখন আমাদের হুডেরে বাস কারখানায় উত্পাদন শুরু করলাম, তখন বাসের ক্ষেত্রের পতাকাবাহী হওয়ার মিশনে আমাদের ব্র্যান্ডের অগ্রণী অবস্থানগুলির সাথে ধারাবাহিকভাবে বিকাশ, উত্পাদন ও পরিচালনা করে চলেছে হোডার বাস বাস কারখানা, আমাদের হাজার হাজার কর্মচারীর প্রচেষ্টায় আজ পৌঁছেছে। আমাদের লক্ষ্য ছিল একটি চতুর্থাংশ শতাব্দীর সময়কালে আমাদের নিরবচ্ছিন্ন বিনিয়োগের সাথে উচ্চমানের পরিষেবা সরবরাহ করা। আমাদের কারখানায় প্রায় 12 হাজার লোক কাজ করে, যেখানে পরিবেশগত এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োগগুলির সাথে দিন দিন দক্ষতা বৃদ্ধি পাচ্ছে। আমাদের কারখানা, যা ডেমলার বিশ্বের সবচেয়ে বেশি সংখ্যক বাস ইউরোপের উত্পাদন করে এবং গবেষণা ও উন্নয়নমূলক কর্মকাণ্ডে বিস্তৃত সড়ক পরীক্ষা পরিচালনা করে, আমাদের দেশে স্থিতিশীলতার প্রতীক হয়ে উঠেছে। আমরা 1993 বছর ধরে যে দায়িত্ব নিয়েছি সেগুলি সফলভাবে সম্পাদন করে আমরা স্থানীয় ও বিশ্বব্যাপী নতুন দায়িত্ব নিয়ে আমাদের যাত্রা অব্যাহত রেখেছি। " ড।

মার্টেডিজ-বেঞ্জ তুর্কি বাস উত্পাদনের জন্য দায়বদ্ধ এক্সিকিউটিভ বোর্ডের সদস্য ব্লেলে্ট অ্যাকবি, "তুরস্কের কর্মী এবং প্রকৌশলীদের শ্রমের উপর 53 বছর, গত 25 বছরে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ব্র্যান্ড আমাদের অব্যাহত অপারেশনের মান হোয়েডেরে বাস কারখানায় এসেছিল আমাদের অবস্থান তুরস্কের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ মোটরগাড়ি কেন্দ্র centers তুরস্কে বিক্রি হওয়া প্রতি দুটি বাসের মধ্যে একটি এই সুবিধাটিতে উত্পাদিত হয় এবং এতে মার্সেডিজ-বেঞ্জ টার্কের স্বাক্ষর রয়েছে। আমরা শুধু উত্পাদনে সন্তুষ্ট নই। আমাদের কারখানার মধ্যে ২০০৯ সালে আমাদের গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র প্রতিষ্ঠিত হওয়ার সাথে সাথে ডেমলারের মধ্যে আমাদের পুরো বাস বিশ্বে একটি বক্তব্য রয়েছে এবং আমরা আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং রফতানিতে আমাদের দেশে অবদান রাখছি। আমাদের কারখানার মধ্যে গ্লোবাল আইটি সমাধান কেন্দ্র; ডেমলার জার্মানি থেকে জাপানে প্রায় ৪০ টিরও বেশি দেশে এসএপি লজিস্টিক সিস্টেমগুলি, আইটি নেটওয়ার্ক বিকাশ করছে এবং প্রায় ৪০০ জনকে কর্মসংস্থান দিচ্ছে, বর্তমানে তুরস্ক ২০১৩ সালে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পর থেকে, তথ্য প্রযুক্তির ক্ষেত্রে একটি ভিত্তি নিয়ে এসেছে। আমাদের হোড্রেয়ার বাস কারখানা, যা আমরা 2009 বছরেরও বেশি সময় ধরে সাফল্যে নিয়ে এসেছি এমন সমস্ত দায়িত্ব ভবিষ্যতে আত্মবিশ্বাসের সাথে এগিয়ে চলতে থাকবে। আমরা আমাদের সকল কর্মচারী এবং অংশীদারদের প্রতি কৃতজ্ঞতা জানাই যারা এই সাফল্যে অবদান রেখেছেন। "

একটি নিয়োগ কেন্দ্র হিসাবে হুডেরে বাস কারখানা

যখন প্রতিটি কর্মচারীর পরিবার এবং সরবরাহকারী সংস্থাগুলিও কর্মসংস্থানের অবদানকে অন্তর্ভুক্ত করে, যা তুর্কি অঞ্চলের অন্যতম প্রভাবশালী কেন্দ্র হুডেরে বাস কারখানা কয়েক হাজার ব্যক্তিকে প্রভাবিত করে এমন একটি উত্পাদন সুবিধা। কারখানার কর্মচারীদের আনুগত্যের সাথে মিলিত এই কারখানায় ২৫ বছর বা তারও বেশি বয়সের সিনিয়রিটি সহ ৮৫ জন কর্মচারী রয়েছে facility

বাস উত্পাদন একটি বিশ্ব ব্র্যান্ড

ডুমলার বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বাস উত্পাদন কেন্দ্র হুডেরে বাস কারখানাটি তার উত্পাদন সাহসিক কাজ চালিয়ে যাচ্ছে, যা ১৯৯৫ সালে মার্সিডিজ-বেঞ্জ 1995 মডেল দিয়ে শুরু হয়েছিল, আজ মার্সিডেস-বেঞ্জ ট্র্যাভগো, ট্যুরিজমো, কনেক্টো, ইনটোরো এবং সেত্র ব্র্যান্ডের যানবাহন নিয়ে। 0403 সালে 2019 টি বাস উত্পাদনকারী এই কারখানাটি 4 সালের জানুয়ারী থেকে অক্টোবরের মধ্যে দশ মাসে 134 এরও বেশি বাস উত্পাদন করেছিল। ১৯ 2020০ সালে প্রথম বাস রফতানি অনুধাবন করে মার্সেডিস-বেঞ্জ টার্ক হোডেরে বাস কারখানা থেকে ৫৮ হাজার বাসের মোট ৫ thousand হাজার উত্পাদন করেছিলেন।

তুরস্কের ক্যাটফোরেসিস উদ্ভিদযুক্ত প্রথম বাসটি জারা থেকে সুরক্ষিত

হোডিয়ার বাস কারখানা, বিশ্বের অন্যতম প্রযুক্তিগত এবং পরিবেশ বান্ধব বাস উত্পাদন সুবিধা, বিশাল বিনিয়োগের মাধ্যমে এই শিরোনাম বজায় রেখে চলেছে। প্রায় ২০০ মিলিয়ন ইউরো ক্যাটাফোরেসিস প্ল্যান্টের বিনিয়োগে ২০০৪ সালের জুনে প্রতিষ্ঠিত, এটি তুরস্কের প্রথম বাস প্রস্তুতকারক, এটি বহু বছরের জন্য এই অঞ্চলে একমাত্র সুবিধা ছিল। ক্যাটাফোরসিস প্রক্রিয়াটির সাথে, বাসগুলির দ্বারা প্রয়োজনীয় উচ্চ ক্ষয় প্রতিরোধ সুরক্ষিত হয়।

শিল্প 4.0 পদ্ধতি ডিজিটালাইজড কারখানায় প্রয়োগ করা হয়, কাগজের ব্যবহার হ্রাস পায়

রোবোটিক অ্যাপ্লিকেশনগুলি মার্সিডিজ বেঞ্জ টার্ক হোয়েডের বাস কারখানায় চারটি উত্পাদন প্রক্রিয়াতে ব্যবহৃত হয়। বডি ওয়ার্ক বিভাগে প্রথম রোবোটিক অ্যাপ্লিকেশনটি ওয়েলড উত্পাদনে কমিশন করা হয়েছিল। বর্তমানে, 6 টি রোবট ধাতব পদার্থগুলিতে edালাইয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। ২০১ In সালে, পেইন্ট শপের প্রাইমার অ্যাপ্লিকেশন প্রক্রিয়াটি একটি রোবোটিক সিস্টেম দিয়ে শুরু করা হয়েছিল। আগস্ট 2016 সালে, 2020 টি নতুন রোবট কভার ফ্রেম প্রযোজনা ঝালাইযুক্ত জয়েন্টগুলির উত্পাদনতে কমিশন করা হয়েছিল। সম্পূর্ণ অটোমেশনের সাথে কভার ফ্রেম এবং কভারশিট বন্ড করার জন্য নভেম্বরে স্বয়ংক্রিয় কভার অ্যাসেম্বলি সুবিধাটিতে 2 টি রোবট সহ এই ক্ষেত্রের ক্রিয়াকলাপ চালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

অনেকগুলি ডিজিটালাইজেশন প্রকল্পগুলি গুণগত নিশ্চয়তা প্রক্রিয়াগুলিতেও প্রয়োগ করা হয়। ক্লাসিকাল কোয়ালিটির আশ্বাস শংসাপত্রগুলি পৃষ্ঠাগুলির জন্য মুদ্রিত কাগজের শিটগুলিতে কর্মচারীকে যে কাজটি দেওয়া হয় তা অনুমোদনের নীতিটির ভিত্তিতে তৈরি হয়। আজ, কারখানায় গুণগত মান শংসাপত্র; এটি ডিজিটাল পরিবেশে ফটোগ্রাফ, 3 ডি অঙ্কন, নিয়মাবলী এবং বিভিন্ন ভিজ্যুয়াল ডকুমেন্ট অন্তর্ভুক্ত করার জন্য স্থানান্তরিত করা হয়েছে, এবং এটি কাজ অনুমোদনের নীতির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে যে সমাবেশের মানদণ্ড বিবেচনায় রেখে ট্যাবলেট ব্যবহারের জন্য উত্পাদনকর্মীরা কেবল দায়বদ্ধ। তদতিরিক্ত, সম্ভাব্য অমান্যকরণের ক্ষেত্রে, কর্মীরা ট্যাবলেটের মাধ্যমে কর্তৃপক্ষকে তাত্ক্ষণিক প্রতিক্রিয়া সরবরাহ করে একটি নতুন প্রক্রিয়া শুরু করতে পারেন। কিউআর কোডগুলি ডিজিটালাইজেশনের সাথে উত্পাদন করতে ব্যবহৃত হয়, এটি নিশ্চিত করা হয় যে সঠিক ব্যক্তি, সঠিক সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম ব্যবহার করে সংজ্ঞায়িত কাজগুলি সম্পাদিত হয়। ফলস্বরূপ, ডিজিটালাইজেশন প্রকল্পের সাথে কাগজ এবং সময় সাশ্রয় করা ছাড়াও মার্সিডিস-বেঞ্জ টার্ক গুণগত নিশ্চয়তা প্রক্রিয়াগুলিতে দুর্দান্ত নির্ভরযোগ্যতা, নমনীয়তা এবং গতি অর্জন করে।

 

"শপ ফ্লোর ম্যানেজমেন্ট" সভাগুলি যেখানে "অন-সাইট ম্যানেজমেন্ট প্রিন্সিপাল" এর কাঠামোর মধ্যে বহুবছর ধরে হায়ারারিকালিকাল স্তরে উত্পাদন পরিস্থিতি নিয়ে আলোচনা করা হত, সেখানে "ডিজিটাল-শপ ফ্লোর ম্যানেজমেন্ট" নামে ডিজিটালাইজেশন প্রক্রিয়ায়ও অন্তর্ভুক্ত ছিল। কারখানার পারফরম্যান্স সূচকগুলি আধুনিক ও স্বচ্ছভাবে ডিজিটাল যন্ত্রগুলির মাধ্যমে অনুসরণ করা যেতে পারে এবং ব্যবস্থা গ্রহণের ক্ষেত্রে, দ্রুত সিদ্ধান্ত প্রক্রিয়াগুলি এভাবে চালিত হতে পারে।

 

একটি পরিবেশ বান্ধব কারখানা যা নিজস্ব শক্তি উত্পাদন করতে পারে

বিল্ডিং অটোমেশন সিস্টেমের সফটওয়্যারটির সর্বশেষতম সংস্করণ, যা ১৯৯৫ সাল থেকে ব্যবহৃত হয়েছে এবং প্রায় ২৫ শতাংশের জ্বালানী সাশ্রয় করে, তা 1995 সালের শেষ মাসগুলিতে চালু হয়েছিল। এইভাবে, টাইম প্রোগ্রামগুলি যে সিস্টেমের একটি অঙ্গ; এটি আলো এবং হিটিং-কুলিং সিস্টেমগুলির অপ্রয়োজনীয় অপারেশনকে বাধা দেয়। যখন পরিবেশের তাপমাত্রা তাপ নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসগুলির দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়; আলো, হিটিং-কুলিং সিস্টেম এবং পাম্প সময় প্রোগ্রাম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। তাপ পুনরুদ্ধার ব্যবস্থার সময়, স্তন্যপান করা বাতাসের তাপ পুনরুদ্ধার করা হয় এবং পরিবেশে ফিরে আসে। হ্যাডেরে বাস কারখানায় প্রতিষ্ঠিত "ট্রিগেনারেশন ফ্যাসিলিটি" কে প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহার করে ধন্যবাদ, যার লক্ষ্য শক্তিটি আরও দক্ষতার সাথে ব্যবহার করা এবং উত্স থেকে বিদ্যুতের কাটনের কারণে উদ্ভূত নেতিবাচক পরিবেশগত প্রভাব প্রতিরোধ করা; বিদ্যুৎ, গরম এবং শীতল জল উত্পাদিত হয়। এই সিস্টেমের সাহায্যে, বিদ্যুতের প্রয়োজনের 25 শতাংশ পূরণ করা হয়, শীতের মাসে 2019% তাপের প্রয়োজন হয় এবং গ্রীষ্মের মাসে শীতকালীন শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের জন্য শীতের প্রয়োজনের একটি অংশ থাকে।

সর্বনিম্ন মান যানবাহন প্রতি শক্তি খরচ পৌঁছেছে

মার্সিডিজ-বেঞ্জ টার্ক হোয়েডের বাস কারখানাটি আগের বছরের তুলনায় যানবাহনের প্রতি তার শক্তি খরচ 9,6 শতাংশ হ্রাস করে 2019 সালে সর্বনিম্ন "যানবাহন প্রতি শক্তি খরচ" মানে পৌঁছেছে। ২০১২ সালে, কারখানায় সিও 2019 নির্গমন আগের বছরের তুলনায় ১১.৩ শতাংশ হ্রাস পেয়েছিল। ২০০ since সাল থেকে মার্সিডিজ-বেঞ্জ টার্ক হোয়েডের বাস কারখানায় পরিচালিত সমস্ত শক্তি দক্ষতার অধ্যয়নের সুযোগের মধ্যে, যানবাহন প্রতি 2 শতাংশেরও বেশি শক্তি সঞ্চয় হয়েছে, এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন বছরে প্রায় 11,3 হাজার টন হ্রাস পেয়েছে।

সৌর শক্তি শক্তি উত্পাদন জন্য পরবর্তী

হোয়েডেরে বাস কারখানা, যা "এনার্জি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমস কমপ্লিশন সার্টিফিকেট" ধারণ করে, আইএসও-50001 এনার্জি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম শংসাপত্র পাওয়ার জন্যও কাজ শুরু করে। কারখানায় ১০০ কিলোওয়াট বিদ্যুৎ শক্তি সম্পন্ন একটি পাইলট সৌর বিদ্যুৎকেন্দ্র চালু করা হয়েছিল, যা টেকসইতার ক্ষেত্রের মধ্যে বিনিয়োগ করে চলেছে। এই পাইলট সৌর শক্তি কেন্দ্রগুলির সাথে, পরবর্তী বছরগুলিতে সৌর শক্তি ব্যবহারের লক্ষ্যটির দিকে প্রথম পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছিল।

"বর্জ্য ব্যবস্থাপনা" এ 1 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ

হোসেডের বাস কারখানায়, যেখানে মার্সিডেস-বেঞ্জ টার্ক "বর্জ্য ব্যবস্থাপনা" -তে 1 মিলিয়ন ইউরোর বেশি বিনিয়োগ করেছেন; বিপজ্জনক এবং অ-বিপজ্জনক বর্জ্যগুলি যে স্থানে ঘটে সেগুলি পৃথক করে এবং নিষ্পত্তির জন্য প্রেরণ করা হয়।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ টার্ক, যা "বায়ু দূষণ নিয়ন্ত্রণ" এর ক্ষেত্রের মধ্যে ১১০ হাজার ইউরো বিনিয়োগ করে কারখানার চিমনিগুলির কিছু উদ্ভাবন করেছিল; এটি জ্বলন, আনুগত্য এবং পেইন্ট প্রক্রিয়াগুলি থেকে অস্থির জৈব যৌগের নির্গমন নিয়ন্ত্রণ করে।

"জিরো বর্জ্য জল" প্রকল্পের মাধ্যমে, যা ২০১৩ সালে বাস্তবায়ন শুরু হয়েছিল, কারখানার সমস্ত বিপজ্জনক বর্জ্য জল কারখানার শিল্প ও জৈবিক চিকিত্সা সুবিধার মাধ্যমে ছাড়ানো হয়।

হোয়েডেরে বাস কারখানার প্রথম অংশ

  • 1995 সালে তুরস্কের মোটরগাড়ি শিল্পে প্রথম উত্পাদন সুবিধার প্রথম ক্ষেত্র হিসাবে আইএসও 9001 মানের শংসাপত্র।
  • তুরস্কের বাস উত্পাদন কারখানায় প্রথম ক্যাটাফোরেটিক ডুব।
  • বাস উত্পাদনে প্রথম এয়ারব্যাগ অ্যাপ্লিকেশন।

Hoşdere বাস কারখানা সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ তারিখ

  • 1995: হোয়েডেরে বাস কারখানাটি পরিষেবাতে আসে এবং মার্সিডিস-বেঞ্জ টার্ক এ.কে. ইস্তাম্বুল সুবিধাগুলি আইএসও 9001 মানের শংসাপত্র পেয়েছে।
  • 2005: হোডেরে বাস কারখানার দ্বিতীয় বিনিয়োগের পর্বটি সম্পন্ন হয়েছে এবং বডি ওয়ার্ক উত্পাদন সুবিধা কার্যকর হয়েছে।
  • 2007: দাভুটপা ফ্যাক্টরি বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে পুরো বাস উত্পাদন হুডেরে বাস কারখানায় সাজানো হয়েছিল।
  • 2010: "Hoşdere 2010" নামে প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়েছিল। এই বিনিয়োগের সাথে, বার্ষিক উত্পাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি করা হয়েছিল, উত্পাদন প্রক্রিয়া, উত্পাদন এবং পণ্যের গুণমানের দক্ষতা বৃদ্ধি করা হয়েছিল।
  • 2011: হোড্রেয়ার বাস কারখানায় বর্জ্য ব্যবস্থাপনা এবং শক্তি ব্যবস্থাপনার সমন্বয়ে একটি নতুন পরিবেশ ব্যবস্থাপনার ব্যবস্থা কার্যকর করা হয়েছিল। সংস্থাটি বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থায় 1 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগ করেছে।
  • 2015: মার্সিডিজ-বেঞ্জ টার্ক, 75.000। Hoşdere বাস কারখানায় বাসের উত্পাদন সম্পন্ন।
  • 2018: মার্সিডিজ-বেঞ্জ টার্ক, 85.000। Hoşdere বাস কারখানায় বাসের উত্পাদন সম্পন্ন।
  • 2020: মার্সিডিজ-বেঞ্জ টার্ক, 95.000। Hoşdere বাস কারখানায় বাসের উত্পাদন সম্পন্ন
  • 2020: মার্সিডিজ-বেঞ্জ টার্ক, 95.000। Hoşdere বাস কারখানায় বাসের উত্পাদন সম্পন্ন।

sohbet

ফেজা.নেট

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য

সম্পর্কিত নিবন্ধ এবং বিজ্ঞাপন