টিইএম ইজমিট -১ জংশন-আকয়াজি জংশনের মধ্যবর্তী উত্তরাঞ্চলীয় মারমারা মোটরওয়ের অংশটি ভিডিও কনফারেন্স পদ্ধতির মাধ্যমে রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়েপ এরদোগান উপস্থিত একটি অনুষ্ঠানের মাধ্যমে পরিষেবাতে আনা হয়েছিল।
রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান যিনি পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলওলু, মহাসড়কের মহাব্যবস্থাপক আবদুলকাদির উরলোআলু, সংসদ সদস্য, মেয়র, ঠিকাদার সংস্থার আধিকারিক এবং বহু অতিথির অংশগ্রহণের মাধ্যমে এই হাইওয়েটির উপকার লাভের শুভেচ্ছাসে অংশ নিয়ে অনুষ্ঠানে বক্তব্য শুরু করেছিলেন, তিনি বলেছিলেন, “আমরা যে অংশটি খুলেছি তার সংযোগ রাস্তা দিয়ে 68৮ কিলোমিটার ছাড়িয়েছে। । এখন পর্যন্ত খোলা রাস্তার মোট দৈর্ঘ্য 389,3 কিলোমিটারে পৌঁছেছে। ২০১ Mar সালে ওদায়েরি-পাকাক্যির সাথে শুরু হওয়া উত্তর মারমারার মোটরওয়ের অংশগুলির খোলার সময় এবং এখনও অব্যাহত রয়েছে, আরও একটি বিভাগ রয়ে গেছে। আমি আশা করি আমরা আগামী বছরের প্রথম প্রান্তিকে এই শেষ অংশটি শেষ করব ”।
রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান বলেছিলেন যে এই বিভাগটি, যার বিনিয়োগ ব্যয় ৩.১ বিলিয়ন ডলার, আমাদের দেশের অর্থনীতিকে সময় এবং জ্বালানী থেকে আড়াই বিলিয়ন লিরাকে বাঁচায়। উদ্বোধনী বিভাগটির ব্যয় ৪৩১ মিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে উল্লেখ করে রাষ্ট্রপতি যোগ করেছেন যে মহাসড়কের জন্য ধন্যবাদ, ইস্তাম্বুলের উভয় দিকে যানবাহন চলাচল ব্যাপকভাবে মুক্তি দেওয়া হবে।
ইস্তাম্বুল-ইজমির হাইওয়ে এবং টিইএম হাইওয়ের সাথে বিভিন্ন পয়েন্টে প্রতিষ্ঠিত সংযোগের জন্য আমরা প্রতিটি নাগরিককে প্রতিটি দিকের জন্য দ্রুত এবং স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত পরিবহণের বিকল্পের প্রস্তাব দিচ্ছি উল্লেখ করে রাষ্ট্রপতি রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান বলেছেন যে কানমাল-টেকিরাদ-কানাকলে-বালাকেশির মহাসড়কের সমাপ্তির সাথে মারমার অঞ্চলটি। তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে আশেপাশের হাইওয়ে নেটওয়ার্ক শেষ হয়ে যাবে। হাইওয়ে রুটে ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু, ওসমানগাজী সেতু এবং ১৯১৫-এর কনক্কেল সেতুর গুরুত্বের কথা উল্লেখ করে রাষ্ট্রপতি বলেন, “এই ধরণের ভবনগুলি এমন একটি কাজ যা আমাদের দেশ এবং আমাদের শহরগুলির প্রতীক হয়ে উঠেছে পাশাপাশি তাদের পরিবহণের কাজও করে। তিনি বলেন, আমাদের অঞ্চলে তুরস্কের মারামারার সাথে আঞ্চলিকভাবে উত্পাদন ও ব্যবসায়ের শক্তি আক্ষরিক অর্থে অবস্থানের কেন্দ্রস্থলে রয়েছে এবং এর কেন্দ্রে অবস্থিত ইস্তাম্বুলের ভবিষ্যতকে ব্যক্তিগতভাবে এই গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগের প্রতিটি পর্যায়ে অনুসরণ করবে, "তিনি বলেছিলেন।
তারা divided হাজার ১০০ কিলোমিটার বিভক্ত সড়ক নেটওয়ার্ককে ২৮ হাজার কিলোমিটারে উন্নীত করে মনে করিয়ে দিয়ে, রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান বলেছিলেন, “আমরা প্রায় হাইওয়ে নেটওয়ার্ক দ্বিগুণ করেছি। হাইওয়ে টানেলের সংখ্যা 6 টি অতিরিক্ত 100 নিয়ে 28 এবং দৈর্ঘ্য 83 কিলোমিটারে অতিরিক্ত 395 কিলোমিটারের সাথে পৌঁছেছে। "আমরা 473 বছরে 523 বিলিয়ন রিসোর্স কেবল পরিবহন বিনিয়োগের জন্য ব্যবহার করেছি।"
অনুষ্ঠানে সভাপতির বক্তব্যে মন্ত্রী ক্যারিসমেলোওলু বলেছিলেন যে উত্তর মারমারা মোটরওয়ে কেবল মারমারা নয়; তিনি বলেছিলেন যে এটি সমগ্র ইউরেশিয়ান অঞ্চলের পরিবহন ও বাণিজ্যে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। "উত্তর মারমারা মোটরওয়ে, যা মারামারার চালিকা শক্তি, ইউরেশিয়ার লোকোমোটিভ যা দুটি মহাদেশকে সংযুক্ত করে, যানবাহনের ট্রানজিট প্যাসেজটি শহুরে যানজটে প্রবেশ না করেই একটি উচ্চমানের, নিরবচ্ছিন্ন, নিরাপদ এবং আরামদায়ক রাস্তা সরবরাহ করা হবে"।
মন্ত্রী ক্যারিসমেলোওলু the ষ্ঠ বিভাগেও খোলা; তিনি বলেছিলেন যে এখানে মোট ২৮৯ টি শিল্প কাঠামো রয়েছে যার মধ্যে ৪ টি ভায়াডাক্ট, 6৪ টি সেতু, ২২ টি ওভারপাস, ২০ আন্ডারপাস এবং ১4৯ কালভার্ট রয়েছে।
বক্তৃতার পরে রাষ্ট্রপতি এরদোয়ানের নির্দেশে উদ্বোধনী ফিতাটি কেটে দেওয়া হয়। পরে, মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু এবং মহাসড়কের মহাব্যবস্থাপক উরালোওলু উদ্বোধনী বিভাগে গাড়ি চালিয়ে যান।
উত্তর মারমারা মোটরওয়ে, ইস্তাম্বুলের পশ্চিমে কানালির অবস্থান থেকে শুরু করে; এটি আমাদের দেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ হাইওয়ে বিনিয়োগ, যা উত্তর থেকে ইস্তাম্বুল, কোকেলি এবং সাকার্যা প্রদেশগুলি পেরিয়ে সাকারিয়ার আকিয়াজ জেলার নিকটবর্তী হয়।
উত্তরাঞ্চলীয় মারমারা মোটরওয়ে, বিদ্যমান পরিবহণ নেটওয়ার্ক এবং বিশেষত বসফরাস ক্রসিংয়ের ক্ষমতার চেয়ে ট্র্যাফিক বোঝা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে; জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি, যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত ব্যয়ের মতো অর্থনৈতিক ক্ষতি ছাড়াও, শব্দ, পরিবেশ দূষণ এবং ট্র্যাফিক ঘনত্বের ফলে নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।
জাতীয় ও আন্তর্জাতিক স্থল পরিবহন ও পরিবহন যানবাহনের জন্য একটি নিরবচ্ছিন্ন, নিরাপদ এবং আরামদায়ক ট্রানজিট সুযোগ সরবরাহকারী মহাসড়কে ধন্যবাদ; ঘন শিল্প ও শিল্পাঞ্চল সহ ইস্তাম্বুল থেকে কোকেলি এবং সাকারিয়া প্রদেশে যান চলাচল সহজ হয়েছে। এই প্রদেশগুলির মধ্যে বিদ্যমান টিএম হাইওয়ে এবং ডি -100 হাইওয়েতে একটি দ্রুত এবং নিরাপদ পরিবহন বিকল্প তৈরি করা হয়েছে, যা উচ্চ ট্রাফিকের পরিমাণের সংস্পর্শে রয়েছে।
মন্তব্য প্রথম হতে