সম্মিলিত পরিবহন অর্থনীতির মূল্য যুক্ত করে

টিসিডিডি তাসিমাসিলিক পরিচালিত সম্মিলিত পরিবহণের পরিসংখ্যান ভাগ করে নিয়েছিল পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রক। মন্ত্রকের দেওয়া বিবৃতিতে জানা গেছে যে ২০১১ সালে ৫.১ মিলিয়ন টন সম্মিলিত রফতানি পরিবহণ আদায় হয়েছে, যখন মোট ৪.৯ মিলিয়ন টন সম্মিলিত কার্গো আমদানির পরিধির মধ্যে পরিবহন করা হয়েছিল। এটাও বলা হয়েছিল যে 2019 সালে, মোট রফতানি-আমদানিতে 5.1 মিলিয়ন টন মালবাহী জাহাজ + রেল ও সড়ক পরিবহন উপলব্ধ হয়েছিল।

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রকের দেওয়া বিবৃতিতে আরও মনে করিয়ে দেওয়া হয়েছে যে টিসিডিডি ইজমির আলসানকাক বন্দরে সমাপ্ত রো-রো অপারেশনগুলি গত সপ্তাহে মন্ত্রকের অনুমতি নিয়ে পুনরায় চালু করা হয়েছিল; ঘোষণা করা হয়েছে যে পরিবহন পুনরুদ্ধারের সাথে সাথে বার্ষিক 2 মিলিয়ন মার্কিন ডলার উপার্জন করার লক্ষ্য।

সম্মিলিত রফতানি চালানের 5.1 মিলিয়ন টন

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রক জানিয়েছে যে বহু পরিবহন রুট ব্যবহার করে সম্মিলিত পরিবহণ দেশের অর্থনীতির মূল্য বৃদ্ধি করে, পাশাপাশি সস্তা ও নিরাপদ পরিবহন সরবরাহ করে। মন্ত্রকের দেওয়া বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “রেলপথ আমাদের দেশে পরিবহন সম্মিলিত; ট্রেন + সমুদ্র, সমুদ্র + ট্রেন, রোড + ট্রেন কখনও কখনও তিনটি মোডে ব্যবহৃত হয়। সম্মিলিত পরিবহণের পরিসরের মধ্যে, ২০১২ সালে রেলপথে মিরসিন, ইজমির, আলিয়া (বিয়েরোভা), ইস্কেন্ডারুন, পায়াস, সারেসেকি, বান্দারমা এবং ডেরিনসে আগত রফতানি কার্গো; টিসিডিডি সমুদ্রপথে আলসানকাক বন্দর থেকে রফতানি করা হয়। এই সংমিশ্রণের সাথে, ২০১১ সালে ৫.১ মিলিয়ন টন সম্মিলিত রফতানি স্থানান্তরিত হয়েছিল "।

মোট ৪.৯ মিলিয়ন টন সম্মিলিত মাল আমদানির সুযোগের মধ্যে পরিবহন করা হয়েছিল।

বিবৃতিতে বলা হয়েছিল যে আমদানির মাধ্যমে বন্দরে বন্দরে আসা কার্গোগুলি পোর্ট + রেলওয়ে + পোর্ট + রোড + রেলপথ + রেল সংযোগের মাধ্যমে পরিবহন করা হয়; “২০১৮ সালে কয়লা, আয়রন আকরিক, প্লাস্টিকের কাঁচামাল, রাসায়নিক পণ্য, বৈদ্যুতিন পণ্য, ইস্পাত পণ্যগুলি এই ক্ষেত্রের মধ্যে পরিবহন করা হয়েছিল। ২০১২ সালে, ৪.৯ মিলিয়ন টন সম্মিলিত মালামাল আমদানির সুযোগের মধ্যে পরিবহন করা হয়েছিল ”।

রেলপথ ব্যবহার করে সম্মিলিত পরিবহণ মোট পরিবহণের 34 শতাংশ

বিবৃতিতে, যেটি ইঙ্গিত করেছে যে ২০১২ সালে, মোট রফতানি ও আমদানিতে জাহাজ + রেল ও রাস্তার সংমিশ্রণে ১০০ মিলিয়ন টন কার্গো পরিবহন করা হয়েছিল, নিম্নলিখিত বিবৃতি দেওয়া হয়েছিল: “এশিয়াপোর্ট বন্দরে আগত রফতানি ও আমদানি করা কার্গোগুলি রাস্তা + রেল সংযোগের মাধ্যমে Öমারিলি এবং টেকিরদা স্টেশনগুলির মাধ্যমে পরিবহন করা হয়। এই স্টেশনগুলি থেকে প্রায় 2019 টিইইউ এবং 10 হাজার ট্রাক বাক্স প্রথম স্থানে ইউরোপে স্থানান্তরিত হবে। রেলপথটি ব্যবহার করে মোট সংযুক্ত পরিবহন আমাদের মোট পরিবহনের 40 শতাংশ (25 মিলিয়ন টন)।

রো-রো পরিবহন পুনরায় চালু হওয়ার সাথে সাথে বার্ষিক ২ মিলিয়ন মার্কিন ডলার আয় হবে

টিসিডিডি ইজমির আলসানকাক বন্দরে শেষ হওয়া রো-রো অপারেশনগুলি গত সপ্তাহে আবার শুরু হয়েছিল, এটি উল্লেখ করা হয়েছিল যে ক্রমবর্ধমান রফতানি সমর্থন করার জন্য একটি বিধিবিধান করা হয়েছিল; "র-রো পরিবহন পুনরায় চালু হওয়ার সাথে সাথে রফতানিকারকরা কমদামে পরিবহন ব্যয় করে উত্তর আফ্রিকা এবং দক্ষিণ ইউরোপে পৌঁছানো এবং বার্ষিক ২ মিলিয়ন মার্কিন ডলার উপার্জন করা উচিত।" মন্ত্রকের দেওয়া বিবৃতিতে এটি তথ্যও ভাগ করে নিয়েছে যে বিদ্যমান ডকগুলি একই সাথে ২ টি রো-রো জাহাজ সরবরাহ করার জন্য উপযুক্ত এবং যথেষ্ট যানবাহনের স্টকগুলি রিং রোড সংযোগের সাথে পরিবেশন করতে প্রস্তুত।