তিনি ২০১৫ সালের প্রকল্পটি বাতিল করেছিলেন, যা সমুদ্রের সাথে এস্কেদার সমে পাশা মসজিদের সংযোগ ভেঙে দিয়েছে। পরিবর্তে, মসজিদের '' ওয়াটারসাইড মসজিদ '' বৈশিষ্ট্য বজায় রাখার জন্য, সমুদ্রের দিক থেকে অপসারণযোগ্য ইস্পাত ক্যান্টিলিভার সিস্টেমের প্রয়োগ শুরু হয়েছিল।
২০১৫ সালে আইএমএম প্রশাসন কর্তৃক সমুদ্রের পাশে ইস্তাম্বুলের একটি মেনশন মসজিদ, historicalতিহাসিক Şেমসি পানা মসজিদটি পূরণ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল এবং বোর্ডের অনুমোদনে ২০১ 2015 সালে কাজ শুরু হয়েছিল। এছাড়াও সেই সময়, historicalতিহাসিক মসজিদের দেহের দেওয়ালে ফাটল দেখা দেয় এবং নির্মাণের সময় সমুদ্রের দিকে গাদা গর্তের কারণে কাঠামোটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। সীফিল ও মসজিদে ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার কারণে জনসচেতনতার কারণে প্রকল্পটি বন্ধ ছিল।
সমুদ্র ফিলিং প্রকল্পের বাতিলকরণ
তারপরে, বর্গক্ষেত্রটি নির্মাণ সাইটের দর্শন থেকে বাঁচানোর জন্য, সংশোধিত প্রকল্পগুলি প্রস্তুত করা হয়েছিল এবং 20 মিটার সমুদ্রের ভরাট হ্রাস পেয়ে 10 মিটার করা হয়েছে। 8 সালের 2020 জানুয়ারী এই প্রকল্পটি সংরক্ষণ বোর্ড কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল। তবে নতুন আইএমএম প্রশাসন সমুদ্র ভরাট এবং সমুদ্রের সাথে mosqueতিহাসিক মসজিদের সম্পর্কের কারণে এই প্রকল্পটি চালিয়ে যায়নি।
এই প্রকল্পের পরিবর্তে, আইএমএম একটি ইস্পাত ক্যান্টিলিভার সিস্টেমের প্রয়োগ শুরু করেছিল যা পথচারীদের সমুদ্র ভরাট না করে নিরাপদে সমুদ্র পাড়ি দিতে সক্ষম করবে এবং একই সাথে মসজিদের জলস্রোতের বৈশিষ্ট্য বজায় রাখবে।
নিরাপদ উদ্যান ট্রান্সফার
ইস্পাত কাঠামোর জন্য ধন্যবাদ যা সমুদ্রের দিকে বিচ্ছিন্ন ও স্থাপন করা যেতে পারে এবং যখন ইচ্ছা তখন বিল্ডিং থেকে সরিয়ে ফেলা যায়, এটি কেবলমাত্র 10 মিটার কাঠের পৃষ্ঠের একটি নিরাপদ পথচারীর প্যাসেজ সরবরাহ করার লক্ষ্য, যা metersতিহাসিক মসজিদের শুরুতে 2.5 মিটার পরিপূর্ণ নয়। এই অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য ধন্যবাদ, heavyতিহাসিক জমিনে ভারী এবং শক্ত মেঝে প্রয়োগ না করে টেক্সচার অখণ্ডতাও নিশ্চিত করা হয়। এছাড়াও, সমুদ্রকে ভরাট করার জন্য গাদা ব্যবস্থা তৈরি করা হয়নি এবং experiencedতিহাসিক মসজিদটি ফাটল এবং অপরিবর্তনীয় ক্ষয়ক্ষতি থেকে বিরত ছিল, যেমনটি এর আগে অভিজ্ঞতা হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে