টিসিডিডি প্রশাসন রাজ্য সংস্থাগুলিতে রেকর্ড ক্ষতিও ভেঙে দিয়েছে। তুরস্ক প্রজাতন্ত্রের রাজ্য রেলপথ ধরা হয়েছে চার বছরে 11 বিলিয়ন 174 মিলিয়ন পাউন্ড অতিক্রম করেছে। তদতিরিক্ত, এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে কুকি টাকার জন্য 1250 রিয়েল এস্টেট ভাড়া দিয়ে প্রতিষ্ঠানটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল।
SÖZCÜ থেকে গোকম্যান উলুর প্রতিবেদন অনুসারে; "প্রজাতন্ত্রের তুরস্কের রাজ্য রেলওয়ের লোকসান দিন দিন সহ্য হয়েছে। প্রতিষ্ঠানটি ২০১ 2016 সালে ২ বিলিয়ন ৫2 হাজার লায়ার, 516 সালে 2018 বিলিয়ন 3 মিলিয়ন লায়ার, এবং 466 সালে 2019 বিলিয়ন 2 মিলিয়ন লিরার ক্ষতি করেছে। এইভাবে, গত চার বছরে মোট ক্ষতি হয়েছে 546 বিলিয়ন 11 মিলিয়ন টিএল পৌঁছেছে। পুরানো অর্থ বিবৃতি দিয়ে, ক্ষতি 177 কোয়াড্রিলিয়ন 11 ট্রিলিয়ন 447 বিলিয়ন লায়ারে পৌঁছেছে।
জুতো অভাবনীয়দের ভাড়া সংক্রান্ত ফিতে তৈরি
টিসিএ রিপোর্টে অস্থাবরীতে অনিয়মের কারণে যে ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে সে সম্পর্কেও বিস্তারিত জানানো হয়েছে। এটি নির্ধারিত হয়েছিল যে টিসিডিডি ম্যানেজমেন্ট ভাড়া নেওয়া 250 রিয়েল এস্টেটের ভাড়া ফি, ভাড়া সময়কাল এবং ভাড়া বৃদ্ধির হারের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য অনিয়ম ছিল।
প্রতিবেদন অনুসারে, বলা হয়েছিল যে প্রতি বছর বা চুক্তি শেষে দরপত্রগুলি গ্রহণ করতে হয়েছিল, অস্থাবরগুলি একই ব্যক্তিকে 50 বছরের জন্য কম দামে দেওয়া হয়েছিল। এটি নির্ধারিত হয়েছিল যে পিপিআই সূচকটি সিপিআইয়ের পরিবর্তে ভাড়া বৃদ্ধির ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়েছিল, সুতরাং প্রতিষ্ঠানটি প্রতি বছর লক্ষ লক্ষ লিরার মুখোমুখি হয়েছিল।
"যারা আইএমএম ড্রায়েড রন্ত পিকেকে হায়দারপাটা দেয়নি তারা"
রিপাবলিকান পিপলস পার্টি (সিএইচপি) -জমির ডেপুটি এবং টিবিএমএম কেইটি কমিশন সিএইচপি গ্রুপ sözcüএসটিলা সার্টেল টিসিএর টিসিএ 2019 প্রতিবেদনে প্রতিফলিত কয়েকটি আবিষ্কার ভাগ করে নিয়েছে।
ইস্তাম্বুলের Hayতিহাসিক হায়দারপাşা স্টেশনে 15 বছর ধরে ভাড়া দেওয়া বিখ্যাত রেস্তোঁরাটি 50 বছর ধরে কাজ করে আসছে এবং তার টার্নওভারের তুলনায় খুব কম ভাড়া পেয়েছে।
সার্টেল বলেছিলেন, "যারা ইস্তাম্বুল মহানগর পৌরসভায় হায়দারপাঁ ট্রেন স্টেশন দেয়নি, যারা সংস্কৃতি ও শিল্পকে এটির উদ্বোধন করে এটি জনগণের সুবিধার্থে ব্যবহার করতে চায় তারা বছরের পর বছর ধরে কাউকে টিসিডিডি-র অস্থাবরতা দিয়েছিল।"
গার রিসর্ট্যান্ট কুকি জন্য ভাড়া দেওয়া হয় এবং ভাড়া
অসামান্য ব্যবসায়ের কথা বলতে গিয়ে সার্টেল বলেছিলেন, “বোঝা গেল যে হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশনে পরিচালিত রেস্তোঁরাটির 2019 সালের প্রথম 9 মাসে 2,4 মিলিয়ন টিএল (প্রতি মাসে 266 হাজার টিএল) আয় ছিল, অন্যদিকে, একই সময়ের জন্য মাত্র 42 হাজার 480 টিএল (মাসিক) ছিল। এটি নির্ধারণ করা হয়েছিল যে 4 হাজার 720 টিএল) ভাড়া নেওয়া হয়েছে। টিসিডিডি প্রায় cookতিহাসিক স্থানটি কুকি টাকার জন্য দিয়েছিল এবং ভাড়া বাড়ানোর বা অন্যকে টেন্ডারের মাধ্যমে দেওয়ার জন্য কোনও পদক্ষেপ নেয়নি। তিনি টেন্ডার ছাড়াই বছরের পর বছর ধরে এটি একই সংস্থায় ভাড়া দিয়েছিলেন।
1250 রিয়েল এস্টেটে মজাদার ভাড়া
সার্টেল ব্যবসায়ের পক্ষ থেকে নেওয়া অনুগ্রহগুলি কেবল এগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় উল্লেখ করে তিনি বলেছিলেন, "তাছাড়া, এটি নির্ধারণ করা হয়েছিল যে ১২ বর্গ মিটার উন্মুক্ত অঞ্চলটি ২০১০ সালে এই সুবিধাটিতে ভাড়া দেওয়া হয়েছিল, এবং ১২ বর্গমিটারের ক্ষেত্রফল ২০১৩ সালে ৩০ বর্গমিটার এবং 2010 সালে 12 বর্গমিটারে উন্নীত করা হয়েছে"।
সেরিটেল বলেছেন, "অ্যাকাউন্টস কোর্ট খোলামেলাভাবে বলছে, 'আপনি এক হাজার 250 অস্থাবর সম্পত্তি খুব সস্তায় দিয়ে যাচ্ছেন, অবৈধভাবে সময় বাড়িয়ে দিয়ে প্রতিষ্ঠানটির ক্ষতি করছেন।' আমরা টিসিডিডি পরিচালনার কাছে আবেদন করি; আপনি কাকে কার পণ্য সরবরাহ করেন? আপনি অ্যাকাউন্ট দেবেন "তিনি বললেন।
"আমরা রেঞ্জটি ফ্লিপড ফ্যাক্টস কেটে ফেলব"
টিসিডিডি ১ ম আঞ্চলিক অধিদপ্তরের ভাড়া দেওয়া অন্যান্য কর্মস্থলের সাথে সম্পর্কিত অনিয়মকে জোর দিয়ে জোর দিয়ে বলেন, সার্টেল বলেছেন;
- যদিও টিসিডিডি ১ ম আঞ্চলিক অধিদফতর ভাড়াটে এবং বাণিজ্যিক উদ্যোগ হিসাবে ব্যবহৃত প্রকৃত সম্পত্তির ভাড়া বৃদ্ধির হারগুলি তাদের চুক্তি অনুসারে দেশীয় উত্পাদক মূল্য সূচক অনুযায়ী নির্ধারিত করা উচিত, তবে এটি অসম্পূর্ণ ভাড়া বৃদ্ধির হার কর্পোরেশনের প্রায় 1 মিলিয়ন টিএল আয়ের লোকসানের ক্ষেত্রে প্রয়োগ করা হয়। বলা হয়েছে যে
- হিসাবরক্ষক আদালত জোর দেয় যে 2019 সালে প্রতিষ্ঠানের ভাড়া আয় 64৪ মিলিয়ন এবং যদি ইজারাগুলি যথাযথভাবে করা হয় এবং বাজারের পরিস্থিতি তৈরি করা হয় তবে এই আয় বহুগুণ বৃদ্ধি পাবে।
- আমি মনে করি যখন প্রতিষ্ঠানে এই অনিয়মগুলি নির্মূল করা হয় তখন প্রতিষ্ঠানের পক্ষে লাভ করা অনিবার্য, যার ফলে প্রতিবছর কোটি কোটি লিরার ক্ষতি হয়। আমাদের সমস্ত লোকেরা আমাদের শক্তির অধীনে এটি দেখতে পাবে। সমস্ত এসইই আবার উঠবে যখন সমর্থকদের কাছে কল এবং আয়টি কেটে যাবে।
যদি আপনি অর্থ উপার্জনের বিষয়ে একটি প্রতিযোগিতামূলক মালবাহী এবং যাত্রী পরিবহন পরিকল্পনা তৈরি এবং কার্যকর না করেন। তুমি ক্ষতি করবে আপনি যদি ক্ষতির বিতরণটি লক্ষ্য করেন তবে দেখতে পাবেন যে এর অল্প অংশই অভাব ও অস্থাবর সম্পত্তির ভাড়া মূল্যের বেশিরভাগ অংশের অভাবের কারণে problems