ASELSAN গিবজে দার্সা মেট্রো লাইন সিগন্যালাইজেশন টেন্ডার জিতেছে

ASELSAN গিবজে দার্সা মেট্রো লাইন সিগন্যালাইজেশন টেন্ডার জিতেছে
ASELSAN গিবজে দার্সা মেট্রো লাইন সিগন্যালাইজেশন টেন্ডার জিতেছে

তুরস্কের আসেলান প্রযুক্তি বেস, যা উপসাগরীয় অঞ্চলে গাবজে দার্কা একটি বিশাল তাত্পর্য রয়েছে, ১ million মিলিয়ন ইউরো ব্যয়ে মেট্রো লাইন সিগন্যালিং সিস্টেম সমাধানের জন্য দরপত্র জিতেছে। প্রকল্পের জন্য অনুষ্ঠিত দরপত্রের সুযোগের দিক থেকে সর্বাধিক প্রতিযোগিতামূলক বিড করে আসেলসান নেতৃত্ব নিয়েছিলেন। প্রকল্পে EZE İnşaat এর সাথে স্বাক্ষরিত, যা প্রধান ঠিকাদার, খুব দ্রুত কাজ শুরু হয়েছিল।



গিবিজে - দারকা মেট্রো লাইন, যেখানে মোট 28 টি গাড়ি (7 সেট) পরিবেশন করবে, এটি 15,5 কিমি। দীর্ঘ এবং 11 স্টেশন নিয়ে গঠিত। মেট্রোতে একটি সিগন্যালিং সিস্টেম থাকবে যা একটি অপ্রচলিত অপারেশন (সিবিটিসি গোএ 4) হিসাবে সংজ্ঞায়িত হবে।

যাত্রীর সক্ষমতা বাড়বে

ASELSAN এর নিজস্ব সম্পদ দ্বারা নির্মিত অনন্য সিগন্যালিং প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ, মেট্রো লাইনে ব্যবহৃত যোগাযোগ ব্যবস্থা ভিত্তিক ট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেম একই দিকে অগ্রসর হওয়া ট্রেনগুলির মধ্যে পরিষেবা সময়ের ব্যবধান হ্রাস করবে এবং পরিবহনের যাত্রীদের সক্ষমতা বৃদ্ধি পাবে।

ড্রাইভারহীন মেট্রো সিগন্যালিং সিস্টেম

যোগাযোগ ভিত্তিক ট্রেন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (সিবিটিসি); এটি অন যানবাহন, লাইন দৈর্ঘ্য এবং নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত। পূর্ববর্তী সিগন্যালিং প্রকল্পগুলিতে আসেলসান দ্বারা নির্মিত মূল চালকবিহীন মেট্রো সিগন্যালিং সিস্টেমও এই প্রকল্পে ব্যবহৃত হবে। বোর্ড সিগন্যালাইজেশন সিস্টেমে; এটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থেকে যোগাযোগ ব্যবস্থার মাধ্যমে স্থানান্তরিত ডেটা গ্রহণ এবং প্রক্রিয়াজাতকরণ, ট্রেনের সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিতে স্থানান্তরকরণ, ট্রেন নির্ধারিত সীমাবদ্ধতাগুলি মেনে চলতে না পারার ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুরক্ষা কার্য পরিচালনা করে যেমন নির্ভুল গণনা করে অবস্থান, গতি, ট্রেনের স্থিতির ডেটা এবং এটি নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রকে প্রতিবেদন করে। পদ্ধতি; এটি পজিশনিং, ট্রেন সুরক্ষা, ট্রেনের অখণ্ডতা নিয়ন্ত্রণ, দরজা এবং গতি নিয়ন্ত্রণের মতো সমালোচনামূলক ক্রিয়াও পূরণ করবে।

আসেলসান দ্বারা বিকাশিত প্রযুক্তির সাহায্যে তথ্য এবং ড্রাইভিং সুরক্ষা নিশ্চিত করা হয় এবং শক্তি দক্ষতার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ উদ্ভাবনগুলি প্রয়োগ করা হয়। এছাড়াও, যা মেট্রো ট্রান্সপোর্টেশন সিস্টেম অপারেটর এবং মেট্রো ব্যবহারকারীর জন্য খুব গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য; সিস্টেমের ব্যবহারের সহজতা, দূরবর্তী ব্যবস্থাপনায়, ত্রুটিযুক্তদের দ্রুত সনাক্তকরণ এবং দ্রুত হস্তক্ষেপের পাশাপাশি মেট্রো পরিষেবাগুলিতে বিলম্ব হ্রাস করাও আসেল সিস্টেমের আওতাধীন।

ইস্তাম্বুল মেট্রোতেও অংশ নিয়েছিল

আসেলসান, পূর্বে এম 1 - ইয়েনিকাপা-বাস স্টেশন-বিমানবন্দর-কিরজ্ল-Halkalı অটোমেটিক ট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেম হার্ডওয়্যার এবং সফটওয়্যার ডেভলপমেন্ট প্রকল্প, ইউ 68 - গাইরেটপ - ইস্তাম্বুল নতুন বিমানবন্দর মেট্রো সিগন্যালাইজেশন প্রকল্প এবং ইউ 1 - নতুন 1 পাতাল রেল যানটিতে (ট্রেন) মেট্রো লাইনে ব্যবহৃত হবে Halkalı - তিনি ইস্তাম্বুল নতুন বিমানবন্দর মেট্রো সিগন্যালাইজেশন প্রকল্পে অংশ নিয়েছিলেন।

আসেলসান, সমস্ত রেল সংকেতের প্রয়োজনগুলির চাহিদা পূরণের তুরস্কের সামগ্রিক লক্ষ্যগুলির সাথে প্রকল্পগুলি সংকেত দিয়ে পরিচালিত। আসেলসান একটি দেশীয় এবং জাতীয় সংকেত প্রযুক্তি প্রস্তুতকারকের হিসাবে দায়িত্ব নেওয়ার আগে, সিগন্যালিং বাজারটি সম্পূর্ণ বিদেশী সংস্থাগুলি সরবরাহ করেছিল। এটির নকশা এবং সমাধানটি বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে, আসেলসান এই ক্ষেত্রে বিদেশী নির্ভরতা দূর করেছে।


sohbet

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য

সম্পর্কিত নিবন্ধ এবং বিজ্ঞাপন