আম্মাওলু বাবাইয়াক সমন্দরের হাইওয়ে নির্মাণ পরীক্ষা করেছেন

আইএমএম রাষ্ট্রপতি মো Ekrem İmamoğlu, বাশিবুয়ুক-সামান্দিরার মধ্যে মহাসড়ক নির্মাণে তদন্ত করেছেন, যেটি তিনি দায়িত্ব নেওয়ার পরে নির্মাণকে ত্বরান্বিত করেছিলেন। তারা একটি মূল্যবান রুটে কাজ করছে উল্লেখ করে ইমামোলু বলেন, “5,6 কিলোমিটারের একটি লাইন; 2 প্রস্থান, 2 আগমন। আমরা জুন পর্যন্ত এটিকে আমাদের নাগরিকদের সেবায় রাখব, আশা করি এর সমস্ত ত্রুটিগুলি সহ, অ্যাসফল্টিং থেকে আলো পর্যন্ত। এটি 30-40 মিনিটের পরিবর্তে 10-মিনিটের যাত্রার সাথে TEM এর মাধ্যমে E-5, Maltepe, Sancaktepe-Sultanbeyli লাইনের সাথে দেখা করার সুযোগ প্রদান করবে।"

ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি (আইএমএম) 40 সালে রাস্তা প্রকল্প শুরু করেছে, যা মাল্টেপে বাশিবুয়ুক-সামান্দিরার মধ্যে ট্র্যাফিক প্রবাহকে প্রায় 10 মিনিট থেকে 2017 মিনিটে কমিয়ে দেবে। প্রকল্পটি জুন 2017 পর্যন্ত প্রায় 60 শতাংশ অগ্রগতি অর্জন করেছে। আইএমএম প্রেসিডেন্ট Ekrem İmamoğluপরে ইমামোগ্লু, মাল্টেপের মেয়র আলী কিলিকের সাথে, নির্মাণস্থলে তদন্ত করেছেন যেখানে রাস্তা নির্মাণ অব্যাহত রয়েছে। মালটেপ ইউনিভার্সিটির রেক্টর, যেটির এই অঞ্চলের প্রধান ক্যাম্পাস, অধ্যাপক ড. ডাঃ. শাহিন কারাসার নির্মাণস্থলে ইমামোগ্লু এবং কিলিকের সাথেও দেখা করেছিলেন এবং তাদের দাবিগুলি প্রকাশ করেছিলেন। উভয় রাষ্ট্রপতি, যারা আইএমএম বিজ্ঞান বিষয়ক বিভাগের প্রধান রেসেপ কোরকুটের কাছ থেকে কাজ সম্পর্কে তথ্য পেয়েছেন, তারা রাস্তা সম্পর্কে মূল্যায়ন করেছেন।

AMমোমলু: "পুনর্বিবেচনা E-5 এবং টেম লাইন প্রদান করা হবে"

ইস্তাম্বুলের সেখানে কয়েকটি নির্দিষ্ট পয়েন্ট রয়েছে যেখানে ভারী যানজট রয়েছে উল্লেখ করে ইমোমালু বলেছিলেন যে বাবাইক-সামান্দারা লাইনটি নির্মাণাধীন এই স্থানগুলির মধ্যে একটি। রাস্তার কাজ শেষ হওয়ার সাথে সাথে, আনাতোলিয়ান পক্ষের, E-5 এবং TEM লাইনে একটি গুরুতর ত্রাণ সরবরাহ করা হবে বলে উল্লেখ করে ইমামোগলু বলেছেন:
“একই সময়ে, রুটের কিছু স্ট্রিম উন্নতি অধ্যয়ন খুব মূল্যবান হয়েছে; অতিরিক্ত প্রবাহ অবরুদ্ধ একই সাথে, আমাদের খুব বিশেষ প্রতিষ্ঠান রয়েছে যেমন মাল্টেপ বিশ্ববিদ্যালয়। একটি মূল্যবান রুট। প্রায় 5,6 কিলোমিটার একটি লাইন; 2 যাত্রা, 2 আগত। এর আলোকসজ্জা থেকে তার আলোকসজ্জা পর্যন্ত, আমরা আশা করি এটি জুনের হিসাবে বসন্তের শেষে আমাদের নাগরিকদের কাছে সরবরাহ করব। 30-40-মিনিটের স্কুইজ লাইনের পরিবর্তে, এই জাতীয় 10 মিনিটের যাত্রাটি EM-5, মাল্টেপ থেকে TEM হয়ে সানাকাক্টেপ-সুলতানবেইলি লাইন অবিলম্বে দেখা করার সুযোগ দেয়। আমাদের বন্ধুদের প্রচেষ্টাতে স্বাস্থ্য। আমি আশা করি আমরা জুনে আসব, আমাদের যানবাহন নিয়ে এখানে পার করব এবং আশেপাশের অঞ্চলটি ঘুরে দেখব। ইতিমধ্যে শুভ কামনা রইল "।

কিলি থেকে আইএমকে ধন্যবাদ জানায়

আলী কলি মাল্টেপ এবং এর আশেপাশের রাস্তার সুবিধার কথাও বলেছিলেন, “কাজের সাথে বোস্টানলি থেকে সানাকাক্টেপ এবং ই -5 থেকে টিএম রোড পর্যন্ত সুলতানবেইলি পর্যন্ত অঞ্চলটি ট্র্যাফিককে খুব মারাত্মক আরাম প্রদান করবে। আমরা এর আগে কার্টালের মাধ্যমে সংযোগ করতাম। "এই রাস্তাটি খোলার সাথে সাথে এই অঞ্চলে বসবাসরত আমাদের নাগরিকদের বড় আরাম হবে।"

2 প্রস্থান, 2 আগমন

আইএমএম দ্বারা নির্মাণাধীন বাবায়িক-সামান্দারার মধ্যে সড়ক প্রকল্পের সাথে, ডি -100 দুটি প্রস্থান এবং 2 আগত বিভক্ত রাস্তা হিসাবে কাজ করবে। ব্রিজের সাথে মোট 2 ক্রসরোড মাল্টেপ জেলখানা, মাল্টেপ বিশ্ববিদ্যালয় এবং নারসিটি সংযোগে নির্মিত হয়েছিল। সুতরাং, বায়াক্যালি এবং সমান্ডার চৌরাস্তাগুলির মধ্যে পরিবহণের সময় যা সময় সময় 3 ঘন্টা অবধি হয়, হ্রাস পাবে 1 মিনিটে। কাজের ক্ষেত্রের মধ্যে, বায়াকবাককাল্কি মহললেসি কেমার সোকাক (liফিটলিক ইওলু) হায়াট সু এবং আলকানলার ইলেকট্রিক অঞ্চলে অবস্থিত খালের উন্নতি এবং বর্ষাকালে বন্যার কারণও হয়েছিল। খাঁড়ি বিভাগগুলি প্রশস্ত করার সাথে সাথে হঠাৎ বন্যা প্রতিরোধ করা হয়েছিল।

সম্পূর্ণ ম্যানুফ্যাকচারিং

কাজের সাথে, 200.000 বর্গমিটার রাস্তা; 3 ছেদ; 18.000 বর্গমিটার পৃথিবী প্রাচীর; 4.000 বর্গমিটার পাথরের প্রাচীর মনগড়া; মোট 800 মিটার প্রবাহের উন্নতি, এর 3.750 মিটার একটি বদ্ধ বিভাগ প্রবাহ; 15.000 মিটার বর্জ্য জল এবং বৃষ্টির জলের লাইন 10 আন্ডারপাস এবং ওভারপাস; 7 বন্ধ বিভাগ স্ট্রিম রূপান্তর; 10 রেইন ওয়াটার কালভার্ট বানোয়াট ছিল।

চলমান ম্যানুফ্যাকচারিং

বাকি কাজগুলি প্রশস্ত হয়; বাইন্ডার 23.000 টন; 22.000 টন পরিধান উত্পাদন; 15.000 মিটার গার্ড্রেল অপারেশন; সামান্দেরা টোল বুথ অঞ্চল, 35 মিটার দৈর্ঘ্য সহ 10 আন্ডারপাস এবং 5 × 1 মিটার আকার; আলোক উত্পাদন এবং 50.000 বর্গ মিটার রাস্তায় অনুভূমিক এবং উল্লম্ব ট্র্যাফিক লক্ষণ এবং চিহ্নগুলির স্থাপন।