রাষ্ট্রপতি নির্বাচন করেছেন: তারা মেট্রো প্রকল্পের জন্য আমাদের অনেক বেশি প্রার্থনা করবেন

মেরসিন ও আদানার মেট্রোপলিটন মেয়ররা এসইএন আরটিভি, কানাল ৩৩, কোজা টিভি ও টিভি এ এর ​​যৌথ প্রাইভেট সম্প্রচারের অতিথি ছিলেন টারসাসের অন্যতম buildingsতিহাসিক বিল্ডিং 'ক্লিওপেট্রা গেট' এর সামনে অনুষ্ঠিত সরাসরি সম্প্রচার অনুষ্ঠানের মডারেটররা হলেন কোজা টিভি সম্পাদক-ইন-চিফ নেকমি উয়ার, আর মেরসিন মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র ভাহাপ সিয়ার এবং আদানা মেট্রোপলিটনের মেয়র জেইদান কারারাল, সান আরটিভির সেমির বোলাত এবং আহমেত 33 কানাল থেকে 33 Ö আজদেমিরের প্রশ্নের উত্তর দেওয়া হয়েছে। রাষ্ট্রপতি সিয়ার এবং রাষ্ট্রপতি করালার যৌথ কাজ দুটি কার্যকর করে মহামারীতে দেওয়া পরিষেবাগুলি, কৃষি ও পশুপালনের উন্নয়নের জন্য বাস্তবায়িত প্রকল্পগুলি, মের্সিন মেট্রোর মতো গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলিতে বিবৃতি দিয়েছেন। এবং urুকুরোভা বিমানবন্দর।

দুই রাষ্ট্রপতি তারসাস সম্পর্কে কথা বলেছেন

রাষ্ট্রপতি সিয়ার এবং রাষ্ট্রপতি কারারার ক্লিওপেট্রা গেটের সামনে তারাসাসের ইতিহাস সম্পর্কিত গুরুত্বপূর্ণ বক্তব্য দিয়েছেন যেখানে তারা প্রকাশের জন্য সাক্ষাত করেছিলেন। বহু সভ্যতার আয়োজক তারসুস historicalতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক পটভূমির একটি জায়গা বলে উল্লেখ করে রাষ্ট্রপতি সিয়ার বলেছিলেন, “তারসাসের প্রতিটি বিষয়ই একটি ইতিহাস। মেয়র করলার বলেছিলেন, “এই জায়গাগুলি যদি ইউরোপের কোনও শহরে থাকে তবে তারা বিলিয়ন বিলিয়ন ব্যয় করবে এবং অসাধারণ পর্যটন স্থানান্তর সরবরাহ করবে। এগুলি ভুলে যাওয়া হয়েছে, তবে এখন এই সুন্দরীদের সমস্তই আমাদের মিঃ রাষ্ট্রপতিকে ধন্যবাদ জানাতে হবে, "তিনি বলেছিলেন।

Seçer: "জীবন স্বাভাবিক হওয়ার পরে আমরা অনেকগুলি যৌথ কার্যক্রম গ্রহণ করব"

রাষ্ট্রপতি সিয়ার বলেছিলেন যে এই অঞ্চলে সহযোগিতা করা সম্ভব, তবে তিনি ক্ষমতা গ্রহণের এক বছর পরে মহামারী প্রক্রিয়া নিয়ে অনেক কার্যক্রম সীমাবদ্ধ ছিল। মেসারিন এবং আদানার আর্থ-সামাজিক কাঠামো, জনসংখ্যার পরিসংখ্যান, শৈল্পিক, সাংস্কৃতিক ও historicalতিহাসিক অঞ্চলগুলির মতো অনেকগুলি সাধারণ বিষয় রয়েছে তা জোর দিয়ে জোর দিয়ে বলেছিলেন, "প্রদেশগুলি একে অপরের থেকে পৃথক হয়ে গেছে এবং সীমানা কাগজের উপর সেট করা হয়েছে। আমাদের প্রত্যেকের একটি আদেশ ও দায়িত্ব রয়েছে তবে আসলে আমরা অংশীদার। অন্য কথায়, আমরা প্রতিটি ক্ষেত্রে অংশীদারি করছি ”। যৌথ প্রকল্পগুলি বিশেষত সাংস্কৃতিক ও শৈল্পিক ক্ষেত্রে অনুধাবন করা যায় উল্লেখ করে, Seer বলেছেন, “আমরা কেবল আদনাকেই নয়, হাটাকেও অন্তর্ভুক্ত করতে পারি। আমি মনে করি এমন অনেকগুলি ক্ষেত্র রয়েছে যেখানে আমরা অনেকগুলি বিষয়ে সহযোগিতা করতে পারি এবং আমাদের সম্পর্কিত ইউনিট ইতিমধ্যে এই গবেষণাগুলি করছে। তিনি বলেছিলেন যে জীবন স্বাভাবিক হওয়ার পরে আমরা অনেক যৌথ কার্যক্রম এবং কার্যক্রম গ্রহণ করব।

"এমন কিছু লোক ছিল যারা একটি বাটি গরম স্যুপ বা আমাদের দেওয়া খাবারের বাটি পছন্দ করে না।"

31 মার্চ নির্বাচনের পরে যে অনুমান করা হয়েছিল তা মহামারী পরিস্থিতি এবং বিনিয়োগের অগ্রাধিকারের কারণে প্রাকৃতিকভাবে বর্তমান প্রকল্পগুলির সাথে স্ববিরোধী বলে উল্লেখ করে সিয়ার বলেছেন:

“আপনার সামাজিক নীতির অগ্রাধিকার আরও যুক্তিযুক্ত এবং সঠিক হয়ে উঠেছে যে আমি জেডদান রাষ্ট্রপতিকে এই ক্ষেত্রে প্রশংসার সাথে অনুসরণ করি, তিনি আদনায় খুব গুরুত্বপূর্ণ কাজ করেছেন। হাটয় থেকে আন্টালিয়া এবং ইস্তাম্বুলের অনেক মেয়র সামাজিক পৌরসভা সম্পর্কিত বক্তৃতা এবং অধ্যয়ন করেছেন। এগুলি আমরা মিরসিনে, আমাদের অঞ্চলে, নিজস্ব দায়বদ্ধতার ক্ষেত্রে বিনীত উপায়ে পূরণ করেছি। আমরা সময়ে সময়ে সমালোচনাও পেয়েছি। কিছু লোক আমাদের কাছে দেওয়া একটি বাটি গরম স্যুপ বা একটি বাটি খাবার পছন্দ করে না। তবে এমন কিছু আছে যা আমি সবসময় বলি। টোক, খুলুন বুঝতে পারছেন না। কিন্তু যারা বুঝতে পেরেছিল তারাও বুঝতে পেরেছিল, তিনি যিনি আমাদের কাছে প্রার্থনা করেছিলেন। আপনি সময়ে সময়ে যে রাস্তা, পাতাল রেল বা বিল্ডিং তৈরি করবেন তার কোনও মূল্য থাকতে পারে না। প্রথমত, এটি মানুষের জীবনের বিষয়টিকে গুরুত্বপূর্ণ। আমরা এখন যে বিষয়টির উপরে আলোকপাত করব তা হ'ল আমাদের নাগরিকরা যাতে স্বল্পতম ক্ষতি এবং সর্বনিম্ন দুঃখ সহকারে স্বাস্থ্যকর উপায়ে এই প্রক্রিয়াটি পাস করে তা নিশ্চিত করা ""

"আমরা এগুলিও পরিচালনা করতে পারি"

দুই মেয়র তাদের পরিচালিত পৌরসভাগুলির আর্থিক পরিস্থিতিও স্পর্শ করেছিলেন। মেয়র সিয়ার উল্লেখ করে যে, তিনি দায়িত্ব নেওয়ার দিন থেকে 22 মাসের মধ্যে তারা মের্সিন মেট্রোপলিটন পৌরসভার debtণ মজুদকে 3/1 দ্বারা হ্রাস করেছেন এবং তারা এই প্রক্রিয়াতে তাদের সেবা চালিয়ে যাচ্ছেন, "আমাদের কাছে 3 আয়ের আইটেম রয়েছে। আমাদের সাধারণ বাজেটের রাজস্ব, ইলারের ব্যাংকের শেয়ার এবং আমাদের নিজস্ব আয়ের অংশ রয়েছে। আমাদের বাধ্যতামূলক প্রদানগুলি হ'ল প্রাকৃতিকভাবে মজুরি, বেতন এবং কিছু অন্যান্য বাধ্যতামূলক প্রদান এবং অ্যাসাইনমেন্ট যা আপনি আপনার কর্মচারী, কর্মীদের ব্যাঙ্কের কিস্তি থেকে প্রদান করবেন। প্রকৃতপক্ষে, আমাদের এমন কোনও সংখ্যা নেই যা এই চাকাটিকে ঘুরিয়ে দেবে, যেখানে আমরা বিশাল, উদার বিনিয়োগ করতে পারি বা অনাহীন বিনিয়োগ করতে পারি, তবে আমরা তাদের অধীনেও পাব ”।

মেয়র সিয়ার, যিনি বলেছিলেন যে আদানাও একটি শক্তিশালী শহর, কিন্তু আদানা মহানগর পৌরসভার ধ্বংস খুব বেশি, তুরকাসট্যাট-এর নতুন তথ্য অনুসারে, আদানার মোট দেশীয় উত্পাদন আনুমানিক ৮২ বিলিয়ন লিরার এবং মেরসিন 82৯ বিলিয়ন লিরার। তিনি একটি অংশ পেয়েছেন বলেছিলেন।

গ্রীষ্মের বাসিন্দাদের পক্ষ থেকে করালার থেকে মেয়র সিয়ারকে ধন্যবাদ জানাই

মেয়র করালার উল্লেখ করেছিলেন যে ১৯৯৯ সালে তিনি মেরকিনে গ্রীষ্মকালীন বাসভবন তামাক-কার্গ্পাননারী অঞ্চলে রাষ্ট্রপতি সিয়ারের প্রশাসনের মাধ্যমে সমাধান নিয়ে এসেছিলেন এবং সমীক্ষা চালিয়েছিলেন, “আপনি কি ভাবতে পারেন সৈকতে কোনও চিকিত্সা নেই? এই সুন্দর সমুদ্রের কী হবে, এই সুন্দর সৈকতটি কোথায়? আপনি সমুদ্রে প্রবেশ করতে পারবেন না, তবে ভাহপ বে অবিলম্বে অবকাঠামোগত সমাধান করেছেন, প্রকল্পটি নকশা করা হয়েছে এবং টেন্ডার করেছেন। এখন এটি পুরো সৈকতকে বাঁচায়। পানীয় জল এখন তৈরি হচ্ছে। পানীয় জল এবং অবকাঠামো। কে ছুঁয়েছে? হাত বাড়িয়ে নিচ্ছে ভহপ বে। মেরসিনের গ্রীষ্মের বাড়িগুলি দেখুন, তাদের অর্ধেক অ্যাডানালির ı এছাড়াও, আমি এখানে একটি মূল্যবান পরিষেবা প্রদানের জন্য আমার নাগরিকদের ধন্যবাদ জানাতে চাই ”

আডানার অনেক লোক গ্রীষ্মের সময় মিরসিনে অতিবাহিত করে উল্লেখ করে মেয়র সিয়ার বলেছিলেন যে পরিষ্কার পানীয় জল, নর্দমা এবং চিকিত্সার সমস্যা রয়েছে, বিশেষত তামাক-কার্গ্পর্ণারিয়া অঞ্চলে, যে মহানগরীর নিজস্ব উপায়ে পরিষ্কার পানীয় জল উত্পাদন হয় এবং খুব অল্প সময়ে শেষ করা হবে। সিয়ার বলেছিলেন, “প্রকৃত নিকাশী ও চিকিত্সা সমস্যার জন্য কর্মকর্তারা সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে এফআরআইটি 2 এর আওতায় এসেছিলেন। এএফডি, ইউরোপীয় ইউনিয়নের প্রতিনিধি এবং ইলার ব্যাংকের প্রতিনিধি উভয়ই এসেছিলেন। 12 মিলিয়ন ইউরোর অনুদান। নীতিগতভাবে সবকিছু ঠিক আছে, পদ্ধতিটি কাজ করছে, এতে কিছুটা সময় লেগেছে। আমরা খুব অল্প সময়ে তাঁর জন্য দরপত্র দিতে যাচ্ছি এবং অদূর ভবিষ্যতে আমরা সেই সমস্যাটি দূর করব। এখানে খুব ঘন জনসংখ্যা রয়েছে, এটি পরিবেশগত স্বাস্থ্য এবং মানব স্বাস্থ্যের জন্য একটি বিশাল হুমকিস্বরূপ, আমাদের এটি সমাধান করা দরকার ”।

আদানা-মেরসিন সড়কের মধ্যকার হাইওয়ে সংযোগটি ইয়েমেলিতে শেষ হবে বলে উল্লেখ করে রাষ্ট্রপতি সিয়ার বলেছিলেন যে সরকারের কাজ ছাড়াও মেট্রোপলিটনের বিকল্প সিমেলি-মেজিটলির মধ্যে বিদ্যমান ডি -৪০০ এর সমান্তরাল সমীক্ষা রয়েছে। সিয়ার বলেছিলেন, “আমি আশা করি খুব অল্প সময়ে, বিশেষত গ্রীষ্মের মাসগুলিতে সন্ধ্যার সেই সঙ্কট অদৃশ্য হয়ে যাবে। বর্তমানে, আমরা কেন্দ্রের চতুর্থ রিং রোডে কাজ করছি। এটি একটি 400 কিলোমিটার দূরে। "আমরা আনুমানিক মেরসিন কেন্দ্রের পশ্চিম প্রান্তে পৌঁছে যাব।"

"মার্সিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ কৃষি সম্ভাবনা রয়েছে"

Agricultureুকুড়োয়ায় তামিমির আইনের ক্ষেত্রের মধ্যে বাস্তবায়িত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি সম্পর্কে কৃষিক্ষেত্রের কথা বলতে গিয়ে মেয়র সিয়ার জোর দিয়েছিলেন যে রাষ্ট্রপতি কারারাল তার বক্তব্যে খুব গুরুত্বপূর্ণ একটি শব্দ ব্যবহার করেছিলেন এবং বলেছিলেন, "আমরা স্ট্রবেরি চারা বিতরণ করেছি, এখন বিপরীত হয়েছে এই অঞ্চলগুলিতে মাইগ্রেশন। " আসলে, এটি যাদু বাক্য। লোকেরা যেখানে জন্মগ্রহণ করেছিল তাদের খাওয়ানো। "শহরে অভিবাসন ঠেকাতে।" মিরসিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ কৃষি সম্ভাবনা রয়েছে তা উল্লেখ করে, Seçer নীচের হিসাবে চালিয়ে গেছেন:

“আদানা এবং আন্টালিয়া একই, তবে আদানা এবং মেরসিনের মধ্যে পার্থক্য হ'ল: আদনায় ক্ষেত্রের কৃষিকাজ বেশি দেখা যায়। ভুট্টা উত্পাদন, সয়াবিন উত্পাদন, শিল্প গাছপালা, তুলা উত্পাদন, ফল ক্রমবর্ধমান, সাইট্রাস উদ্যান নিশ্চিত হতে হবে। আপনি যখন মেরসিনের দিকে তাকাবেন, আপনি আরও মান-যুক্ত পণ্য দেখতে পাবেন। গ্রিনহাউজ শাকসবজি এবং ফলের উত্থান খুব সাধারণ। আনামুর কলা এবং স্ট্রবেরি খুব মূল্যবান। মাটের এপ্রিকট, বরই। আমাদের বৃহত্তম কৃষি জমি তারসাসে রয়েছে। উভয় ক্ষেত্রের কৃষি এবং উদ্ভিজ্জ কৃষি, উদ্যানতুল্য কৃষি, গ্রিনহাউস কৃষি, ভ্যাটিকালচার। আমাদের টারসাস সাদা এখন রূপান্তরিত হয়েছে। এটি আরও আধুনিক জাতগুলিতে পরিণত হয়েছে, ইউরোপীয় বাজারগুলির জন্য আরও উপযুক্ত, তবে আপনি সব ধরণের পণ্য দেখতে পারেন। আমাদের কৃষিক্ষেত্র থেকে 11 বিলিয়ন লিরা গ্রস পণ্য রয়েছে। এটি ১ thousand হাজার বর্গকিলোমিটার এলাকা এবং প্রক্রিয়াজাত করতে আমাদের 16 হাজার হেক্টর জমি রয়েছে। আমরা এটি পরিচালনা করতে পারি না। এই কাজটি কৃষি মন্ত্রকের অন্তর্গত। তারা ম্যাক্রো ক্ষেত্রে কৃষি নীতিমালা তৈরি করবে। তবে, জেডদানের রাষ্ট্রপতি যেমন উল্লেখ করেছেন, আমরা মানুষ, বিশেষত যারা বেকারত্ব, ক্ষুদ্র পারিবারিক ব্যবসা, দরিদ্র মানুষ এবং মহিলা সমবায়, বিশেষত মহিলাদের প্রতি মনোযোগ দিয়েছি। তারা খুব মূল্যবান কাজ করে। আমরা খুব সহায়ক, তারা খুব গুরুত্বপূর্ণ উন্নয়ন করেছে। "

মেয়র কারারার মেট্রো সম্পর্কে বলেছিলেন: "খারাপ উদাহরণ, উদাহরণ নেই"

আদনা মেট্রোর উদাহরণ হিসাবে দেখিয়ে মেরসিন মেট্রো প্রকল্প নিয়ে সমালোচনা করা হয়েছিল তা স্মরণ করিয়ে দিয়ে মেয়র করালার বলেছিলেন যে রুট পয়েন্টে আদানা মেট্রো অনুপস্থিত ছিল। করলার নিম্নলিখিত বিবৃতি দিয়েছেন:

“দুর্ভাগ্যক্রমে, আমাদের পাতাল রেলওয়ের কাজ শেষ হয়েছে বলে মনে করা হলেও এটি অসম্পূর্ণ ছিল কারণ এটি সম্পন্ন হয়নি। হাসপাতালে না যাওয়া, বিমানবন্দরে যাওয়া না যাওয়া, বাস স্টেশনে না যাওয়া, বা আদালতের বাড়িতে যাওয়ার মতো রুটের ঘাটতি রয়েছে। এটি যদি সম্পন্ন হতে পারে তবে এটি সম্পূর্ণ কিছু হতে পারে। আমাদের পাতাল রেল 25 হাজার মানুষ বহন করে। তবে, দেড় হাজারেরও কম ব্যবহার সম্ভব নয় is আমরা ২ য় লাইনে কাজ করেছি। অবশ্যই, বিমানবন্দরটি একটি পৃথক জায়গা, তবে আমরা হাসপাতাল, বালকালে, সিটি হাসপাতাল, আদালত এবং স্টেডিয়ামের জন্য একটি লাইন তৈরি করেছি। আমরা এটি তৈরির জন্য একটি প্রকল্প জমা দিয়েছি, যাতে এটি বিনিয়োগের প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত হয়, তবে আমাদের রাষ্ট্রপতি এটি অনুমোদন করেননি। আমরা কাজ করছি. আমি আশা করি অদূর ভবিষ্যতে আমরা আমাদের সমস্যাটি ব্যাখ্যা করব। আশা করি এটি নিশ্চিত হয়ে যাবে। এটা করা আবশ্যক। অতএব, এটি মেরসিনে করা হয়েছে বা না; আমাদের পূর্বপুরুষদের একটি কথা আছে 'আপনি এই উদাহরণটি জানেন, উদাহরণ নয়'। আমাদের একটি খারাপ উদাহরণ। খারাপ উদাহরণ, উদাহরণ নয়। ভহপ বে কাজ করেছেন। এটি 150 মিলিয়ন ডলার, 2 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগের সাহস। আমাদের আয় অনুযায়ী খুব গুরুতর অর্থ। কোনও মেয়রের সাহস থাকা এবং এজেন্ডায় নিয়ে আসা এই শহরের পক্ষে খুব প্রশংসনীয়। এক বছরে একটি প্রকল্প ডিজাইন করা সত্যই এটি একটি দুর্দান্ত সাফল্য, এটিতে স্বাক্ষর করা হয়েছে এবং এটিকে এখানে আনতে হবে। সে বিষয়গুলি কখনই আলোচিত হয় না। মেট্রো অপরিহার্য, মহানগরীতে এটি গণপরিবহনের প্রধান আইটেম, এটি তৈরি করা উচিত।

"কমিশন বর্তমানে দরপত্রের ফলাফল দেখছে"

মারসিন মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটির প্রাক্তন মেয়র ম্যাকিট ওজকানের আমলে মারসিন মেট্রো প্রকল্পটি আলোক রেল ব্যবস্থা হিসাবে আলোচ্যসূচিতে আনা হয়েছিল এবং এর প্রকল্পগুলি পূর্ববর্তী সময়ে কাজ করা হচ্ছিল বলে উল্লেখ করে, মেয়র সেকার বলেছিলেন, "এটি আমরা আসার প্রায় 7 মাস পরে আমাদের উদ্যোগে এবং রাষ্ট্রপতির প্রশংসায় ঘটনাটি ঘটেছিল। সেই সময়ে, আমাদের ডেপুটি আমাদের মন্ত্রী লুতফি এলভানের প্রচেষ্টা এবং অবদানে বিনিয়োগ কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত হয়েছিল। আমি তোমাকে এই কথা কেন বললাম? এখানে মিঃ জেইদান কারালার যা বলেছেন, তিনি বলেছেন যে তিনি এটি নিতে পারবেন না। বর্তমানে মি. Ekrem İmamoğlu এছাড়াও একই সমস্যা আছে। অবশ্যই, প্রথম পদক্ষেপটি বিনিয়োগ কর্মসূচি গ্রহণ করা। গত বৃহস্পতিবার আমরা টেন্ডার করেছি। আমরা এর আগে প্রি-কোয়ালিফাই করেছিলাম। এখন কোম্পানিগুলো বেরিয়েছে, তারা তাদের অফার দিয়েছে। এই মুহুর্তে, অবশ্যই, পদ্ধতি অব্যাহত, আমি একটি বিবৃতি দিতে হবে না. শক্তিশালী কোম্পানি ছিল। আগামী দিনে আমরা ফলাফল ঘোষণা করব। অবশ্যই, আমরা আমাদের খাতা, আমাদের বইয়ের দিকে তাকাই। কমিশন বর্তমানে টেন্ডারের ফলাফল দেখছে,” তিনি বলেন।

"আপনি মেট্রো দিয়ে শহরে ভাড়া নিয়ে আসছেন"

পাতাল রেলটি কেবল যাত্রী বহন করে আয় করে না, উল্লেখ করে নগরে লাভ হয়, সিয়ার বলেছিলেন, "প্রথম স্থানে আমাদের ১১ টি স্টেশন রয়েছে। এটিই গুরুত্বপূর্ণ আয়ের পরিবেশ। আপনি ভূগর্ভস্থ যান, গ্যালারী আছে, পার্কিং লট আছে, বিজ্ঞাপনের চ্যানেল রয়েছে, তাই আমাদের খুব আলাদা আয়ের আইটেম রয়েছে। সর্বোপরি, একটি মেট্রোসিটি একটি মেগাসিটি। মেরসিন বড় হবে, মেরসিন উঠবে। আমি যদি আগামীকাল মেরসিনকে প্রতিষ্ঠিত না করি তবে কে করবে? তাঁর লন্ডন, প্যারিস, টোকিও এটি করেছে, তিনি ভেবেছিলেন 11 বছর আগে তিনি 150 কিলোমিটার, 150 কিলোমিটার ভ্রমণ করেছিলেন। আপনি মেরসিনে একটি 200 কিলোমিটার রেল ব্যবস্থা তৈরি করবেন এবং আপনার নরক হবে। যেন বিশাল প্রকল্প করছে। না! আমি খুব অন্যরকম চেহারা। এই মুহুর্তে হয়তো এটি মানুষের জন্য প্রয়োজন নাও হতে পারে তবে আমি মনে করি তারা 13.4 বছরের মধ্যে আমাদের কাছে অনেক প্রার্থনা করবে, "তিনি বলেছিলেন।

"ম্যাক্রো প্রকল্পগুলি অঞ্চলগতভাবে বিবেচনা করা উচিত"

মেরসিনে নির্মাণাধীন Çukurova আঞ্চলিক বিমানবন্দরের কথা বলতে গিয়ে মেয়র কারারার মেসারিন এবং আদানা দুটি বোন শহর বলে জোর দিয়েছিলেন এবং বলেছিলেন যে শুকুরোভা বিমানবন্দর একটি আন্তর্জাতিক চরিত্র এবং আদানা এবং মেরসিন উভয়ের জন্যই মারাত্মক লাভ করবে।

আডানা বিমানবন্দর এবং মেরসিনে নির্মিত বিমানবন্দরটির মধ্যে প্রায় 20 কিলোমিটারের দূরত্ব রয়েছে উল্লেখ করে, রাষ্ট্রপতি সিয়ার বলেছেন:

“আমরা এমন একটি বিমানবন্দর সম্পর্কে কথা বলছি যা পর্যটন, বাণিজ্য, সামাজিক জীবন এবং সাংস্কৃতিক জীবনকে ব্যাপক উন্নতি করবে। অবশ্যই, আমি আদানার আমাদের সহকর্মীদের ক্ষমার আশ্রয় নিয়েছি, সম্ভবত সীমানাগুলি আমাদের একে অপরের থেকে পৃথক করে, তবে এই বিমানবন্দরটি আদানা এবং মেরসিনের সাধারণ বিমানবন্দর। এটা আমাদের সীমাবদ্ধতা মধ্যে। এখন আমরা আদানা বিমানবন্দর ব্যবহার করছি। Godশ্বরের ধন্যবাদ আদানা বিমানবন্দর আছে। অন্যথায়, আমরা কিভাবে বিমান মাধ্যমে পরিবহন করব? এটিও আছে; অন্য কথায়, ম্যাক্রো প্রকল্পগুলি অঞ্চলগতভাবে বিবেচনা করা উচিত। কেবল আদানাই নয়, ওসমানিয়, হাতায় এবং গাজিয়ানটপকে সামগ্রিকভাবে নেওয়া উচিত। সুতরাং আপনি সম্পদের অপচয়কে আরও রোধ করুন, এটি অনেক বেশি যুক্তিযুক্ত হয়ে ওঠে। এটি অনেক বেশি কার্যকর। আপনার এখানে খুব বেশি সংবেদনশীল হওয়া উচিত নয়। আরও আঞ্চলিক, ম্যাক্রো প্রকল্পগুলি কেন্দ্রীয় সরকারকে করা উচিত। আমি এই বোঝার সমর্থন করি। আমরা, পৌরসভা হিসাবে, কেবলমাত্র অনেকগুলি বিষয় নিয়ে আলোচনা করেছি। উদাহরণস্বরূপ, আদানা, মেরসিন, হাটয়। আন্টালিয়া বা অন্যান্য আরও পূর্বাঞ্চলীয় পৌরসভা। যখন আমরা একসাথে যৌথ প্রকল্পগুলি করি তখন আপনি দ্রুত সরান, আপনি কম সংস্থান ব্যবহার করেন এবং এটি আরও কার্যকর হয়।

"আমি মার্সিনে দ্বিতীয় বন্দরটি নির্মাণকে সমর্থন করি"

মিরসিনে দ্বিতীয় বন্দরটি তৈরি করা উচিত উল্লেখ করে মেয়র সিয়ার বলেছিলেন, “আমাদের মেরসিন দ্বিতীয় বন্দরের প্রজেকশন ইতিমধ্যে সম্পন্ন হয়েছে, অবস্থান নির্ধারণ করা হয়েছে, এর গবেষণা হয়েছে, সবকিছু প্রস্তুত করা হয়েছে। আমি দ্বিতীয় বন্দরটি নির্মাণের জন্য আছি। দেখুন, আপনি এখানে সমুদ্র, বায়ু দ্বারা, রাস্তা দিয়ে যত বেশি বিশ্বকে একীভূত করবেন, আদানা এবং মেরসিনকে যত কাছাকাছি পাবেন তত আপনার বিকাশ ঘটবে। অতএব, বিমানবন্দর, সমুদ্র বন্দর এবং রাস্তা দুটিই উদাহরণস্বরূপ, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে পুরানো E-5 তারসাসের সাথে ছেদ করে। যেটি পূর্বের সাথে পশ্চিম এবং উত্তর থেকে দক্ষিণে সংযোগ করে। এখন এই হাইওয়ে এবং ডি -400 একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ রুট। এখানে সেই স্থান যেখানে ট্রানজিট বাণিজ্য সবচেয়ে তীব্র। বিশ্বজুড়ে পণ্যগুলি এখানে আসে বা ইয়মুর্তালিক বন্দরে আসে, এখান থেকে আপনার আরব দেশগুলিতে রফতানি করার বা সমগ্র মধ্য প্রাচ্যে ট্রানজিট বাণিজ্য করার সুযোগ রয়েছে "।