টয়োটার হাইব্রিড মডেলগুলিতে দুর্দান্ত আগ্রহ

মহামারীটির সময়কালে, জীবাশ্ম জ্বালানী গাড়ির পরিবর্তে পরিবেশ বান্ধব যানবাহনের ব্যক্তিগত পছন্দ ক্রমাগত বাড়তে থাকে, এমন সংস্থা এবং সংস্থাগুলি যারা তাদের কার্বন পদচিহ্ন হ্রাস করতে চায় তাদের হাইব্রিড প্রযুক্তির গাড়িতে পরিণত হয়েছে।

হাইব্রিড প্রযুক্তির অগ্রণী ও শীর্ষস্থানীয় ব্র্যান্ড, টয়োটা তুরস্কের কাছ থেকে ২০২১ সালের জন্য হাইব্রিড ইঞ্জিন সহ ২৮ হাজার গাড়ির বহর নিয়েছে। ২০২১ সালের জানুয়ারী ও ফেব্রুয়ারিতে তুরস্ক অটোমোবাইল বাজারের হাইব্রিড গাড়ি থেকে প্রাপ্ত মোট বাজার স্তরের ৮.2021 শতাংশ শেয়ারে পৌঁছেছে, ডিজেলের শেয়ারের সাথে একটি গুরুত্বপূর্ণ জায়গা মডেলগুলির ২ 28.৪ শতাংশে নেমেছে। তুরস্কের বাজারে প্রতি 2021 হাইব্রিড যান 8,7 টি টয়োটা লোগো বহন করে, প্রথম মাসে 27,4 হাজার 100 ইউনিটের 90 হাজার 7 করোল্লা মডেল বিক্রয় করে 442 শতাংশ সংকর সংস্করণ হিসাবে রেকর্ডে প্রতিবিম্বিত হয়।

টয়োটা হাইব্রিড গাড়ি, যা আজ বিশ্বব্যাপী ১ million মিলিয়ন বিক্রি হয়েছে, নির্গমন নির্গমন ছাড়াই গাড়ি চালায়, বিশেষত শহুরে ব্যবহারে, অন্য হাইব্রিড যানবাহন, বিশেষত হালকা সংকরগুলির তুলনায় তারা বিদ্যুতের মোটর দিয়ে তাদের জীবনের ৫০ শতাংশ coveringেকে জ্বালানী সাশ্রয় করে। হাইব্রিডগুলি হালকা হাইব্রিডের চেয়ে আরও শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটর এবং ব্যাটারির জন্য তাত্ক্ষণিক শক্তি এবং ত্বরণ প্রদান করে।

বোজকুর্ট "হাইব্রিড গাড়ির চাহিদা দ্রুত বৃদ্ধি পাবে"

টয়োটা তুরস্ক বিপণন ও বিক্রয় কোং, লিমিটেড সিইও আলী হায়দার বোজকুর্ট, মহামারীকালীন সময়ে তুরস্ক এবং বিশ্বজুড়ে গৃহীত পদক্ষেপগুলি বলেছিল যে তারা "ব্যক্তিগত পরিবেশবান্ধব হাইব্রিড যানবাহন, বেসরকারী প্রতিষ্ঠানের দাবী সম্পর্কিত পরিবেশগত প্রভাবকে ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করেছেন, পরিস্থিতি সরকারী প্রতিষ্ঠানের ঘন নেটওয়ার্কে প্রতিফলিত হয় এবং বহরের চাহিদা কয়েক বছর আগে শুরু হওয়া হাইব্রিড গাড়ির চাহিদা মেটাতে পর্যাপ্ত যানবাহন সন্ধান করার জন্য আমরা কঠোর পরিশ্রম করছি। " ড। বোজকুর্ট যোগ করেছেন যে, গত দুই বছর ধরে তাত্পর্যপূর্ণ ক্রমবর্ধমান চাহিদা নিয়ে হাইব্রিডগুলি বহরে বহরে ডিজেল প্রতিস্থাপন শুরু করেছে, যোগ করেছে;

“আমরা দেখতে পাই যে কর্পোরেট কাঠামোগুলি তাদের কার্বন পদচিহ্নগুলি নিরীক্ষণ এবং হ্রাস করার জন্য সংস্থার যানবাহনগুলিকে আরও পরিবেশবান্ধব মডেলগুলিতে, বিশেষত হাইব্রিডগুলিতে বিকশিত হওয়ার জন্য বোতামটি চাপায়। উদ্দীপনা এবং প্রযুক্তির বিকাশের দ্বারা প্রাপ্ত ব্যয় সুবিধার জন্য ধন্যবাদ, হাইব্রিড মডেল এবং ডিজেল বা পেট্রল গাড়ির মধ্যে আর দামের ব্যবধান নেই। খুচরা এবং বহর উভয় ব্যবহারকারীই এই পরিস্থিতিটি খুব ভাল করে মূল্যায়ন করে। 2020 সালে, আমাদের মোট হাইব্রিড বিক্রয় 16 ইউনিট হিসাবে উপলব্ধি করা হয়েছিল। আমি আশা করি আমাদের হাইব্রিড গাড়ির বিক্রয় তীব্র বহর চাহিদা সহ 55 সালে রেকর্ড স্থাপন করে একটি উল্লেখযোগ্য স্তরে পৌঁছে যাবে। 2021 টয়োটা হাইব্রিড গাড়ি ব্যবহারকারীদের সাথে আমরা জরিপটি করেছি এটি নিশ্চিত করে। সমীক্ষায় সন্তুষ্টি ও সুপারিশের হার 750 শতাংশ ছাড়িয়ে গেলেও যারা আবার বলে আমি হাইব্রিড গাড়ি কিনব তাদের হার ৮৫ শতাংশ। তদতিরিক্ত, ব্যবহারকারীরা বলেছেন যে তারা জ্বালানী গ্রহণ, পরিবেশগত কারণগুলি, শান্ত এবং আরামদায়ক ড্রাইভিংয়ের জন্য সংকর পছন্দ করে। পাশাপাশি; যাঁরা হাইব্রিড প্রযুক্তি পছন্দ করেন তারা প্রকাশ করেন যে তারা হাইব্রিড ব্যতীত অন্য যানবাহন চালাবেন না, ঠিক তেমনি যারা অতীতে স্বয়ংক্রিয় সঞ্চালন যানগুলিতে স্যুইচ করার পরে ম্যানুয়াল গিয়ারে ফিরেনি।

সংকরগুলি প্রতিটি উপায়েই সুবিধাজনক

হাইব্রিড বৈদ্যুতিক শক্তি ইউনিটগুলিকে তার দীর্ঘমেয়াদী কৌশল সহ শক্তিশালী নির্গমন বিধি মেটানো এবং এই প্রযুক্তিতে শীর্ষস্থানীয় হতে পেরে টয়োটা তার সংকর প্রযুক্তি দিয়ে এটির ব্যবহারকারীদের জন্য দুর্দান্ত সুবিধাগুলি সরবরাহ করে যা এটি অবিচ্ছিন্নভাবে বিকশিত হয়েছে।

তৈরি পরিমাপে; হাইজ্রিডস, যার দাম ডিজেলের চেয়ে 15 শতাংশ কম এবং পেট্রলের তুলনায় 36 শতাংশ কম, অন্যান্য হাইব্রিড এবং অনুরূপ মডেলের, বিশেষত হালকা হাইব্রিড গাড়ির তুলনায় অনেক দেশ এবং অঞ্চলে স্বল্প নিঃসরণের মানকে ইতিবাচকভাবে সাড়া দেয়। তদুপরি, দ্বিতীয় হাতের পরিসংখ্যান তুলনা করা গেলে দেখা যায় যে হাইব্রিড যানবাহনগুলির পেট্রোল যানবাহনের তুলনায় ৪ শতাংশ এবং ডিজেল গাড়ির তুলনায় percent শতাংশ বেশি লাভজনক দ্বিতীয় হাতের মূল্য রয়েছে।