সকালের বাসে গাড়ি চালানো, সন্ধ্যায় আর্টের সাথে কাজ করা

মার্সিন মেট্রোপলিটন মেয়র ভহপ সিয়ার তার দায়িত্ব নেওয়ার পর থেকে তিনি মহিলাদের জন্য যে ইতিবাচক বৈষম্য দিয়েছেন, তা পৌরসভায় নারী কর্মসংস্থানের হার ১৮.৩ শতাংশ থেকে বাড়িয়ে ২.18,3..23,6 শতাংশ করা হয়েছে। নিযুক্ত মহিলাদের মধ্যে একজন ছিলেন মেরভে সাğ, একজন শিল্প শিক্ষক যিনি এক বছর আগে বাস চালক হিসাবে কাজ শুরু করেছিলেন। 30 বছর বয়সী সাğ বলেছিলেন যে তার শৈশবের স্বপ্ন ছিল ড্রাইভার হওয়া। সা, যিনি নিজেকে বলেছিলেন তাতে সফল হয়েছিলেন, "আপনি পারবেন না, আপনি এটি করতে পারবেন না" শিল্পের সাথে এর বন্ধন ভাঙ্গেনি। সাঁ, যিনি তার ইউনিট তৈরির কাজ করেছিলেন এমন আটাত্কার আবক্ষ মূর্তি নিয়ে এসেছিলেন, তিনি বলেছিলেন, "একজন মহিলা তার ইচ্ছা পরে কিছু করতে পারেন।"

তিনি 1 বছর আগে পৌরসভার ড্রাইভিং পরীক্ষা দিয়েছিলেন

মেট্রোপলিটন পৌরসভা 10 ফেব্রুয়ারী, 2019 এ 184 বাস চালক ক্রয়ের জন্য ঘোষণা করা হয়েছে। 744৪৪ জন প্রার্থীর অংশগ্রহণে অনুষ্ঠিত সাক্ষাত্কারের ফলস্বরূপ, ৪৫০ জন প্রার্থী চূড়ান্ত পর্যায়ে, স্টিয়ারিং পরীক্ষা দেওয়ার অধিকারী ছিল। যারা পরীক্ষা দিয়েছিল তাদের মধ্যে মেরভে সাও ছিলেন একজন। সাğ এক বছর আগে পরীক্ষার জন্য বসে থাকা ড্রাইভারের আসনে নিম্নলিখিতটি বলেছিলেন;

“আমি এই কাজটিকে একজন মানুষের কাজ হিসাবে দেখছি না এবং আমি বিশ্বাস করি আমি সফল হব। আমি মনে করি সাম্য প্রতিষ্ঠা করতে হয়েছিল এবং আমাদের রাষ্ট্রপতি আমাদের শহরে এটি অর্জন করতে শুরু করেছিলেন। একজন মানুষের কাজ হিসাবে দেখা এই কাজটি অর্জন করতে চাই এবং ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করতে চাই। "

যা বলা হয়েছিল তা অর্জন করেছেন 'কোনও উপায় নেই, আপনি পারবেন না'

মেরভে সাğ মহিলাদের মধ্যে যারা কর্মসংস্থানের যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন এবং মেট্রোপলিটন পৌরসভায় বাস চালক হিসাবে কাজ শুরু করেছিলেন তাদের মধ্যে অন্যতম হন। ট্র্যাফিক জ্যাম, কঠিন রাস্তা এবং জনসাধারণের চাপ নির্বিশেষে সাğ এক বছরের জন্য সফলভাবে তার দায়িত্ব পালন করেছেন। যারা 'কোনও উপায় নেই, আপনি এটি করতে পারবেন না' বলে সত্ত্বেও, তিনি ছোট হওয়ার স্বপ্ন ছেড়ে দেননি এবং সবাইকে দেখিয়েছিলেন যে মহিলারাও বাস ব্যবহার করতে পারেন। ড্রাইভারের কেবিন সা'র বাড়িতে পরিণত হয়েছিল।

1 বছরের শেষে "শহরের রাস্তাগুলি আমাদের উপর ন্যস্ত করা হয়েছে "

ডান, এক বছরের শেষে তিনি বাস চালকের সিটে পিছনে ফেলেছিলেন, বলেছিলেন, “ছোট বেলা থেকেই বাস চালানো আমার স্বপ্ন ছিল, আমি খুশি যে অবশেষে আমি এটি ঘটিয়েছি। সমস্ত মহিলার মত, আমি একটি প্রতিক্রিয়া পেয়েছিলাম। 'আপনি এটি করতে পারবেন না', 'বাসটি অনেক বড়', 'দুর্ঘটনা ঘটবে', 'আপনি এটি করতে পারবেন না' এর মতো অনেক প্রতিক্রিয়া পেয়েছি তবে আমি মনে করি যে আমি এটি করতে পেরেছি। এজন্য আমি খুব খুশি। আমরা সবার কাছে নারীর শক্তি দেখিয়েছি। নগরীর রাস্তাগুলি আমাদের উপর ন্যস্ত করা হয় যখন আমরা খুব সকালে, সন্ধ্যায় এবং দিনের বেলা জেগে ওঠে। আমাদের যাত্রী আমাদের উপর ন্যস্ত করা হয়। মাঝে মাঝে আমরা তাদের বোন, মা এবং মাসি হয়ে যাই। মহিলা হিসাবে আমরাও এই পথে আছি। আমাদের রাষ্ট্রপতি ভহপ সিয়ার আমাদের জন্য এই দরজাটি খুলেছিলেন, আমাদের চলতে সক্ষম করেছেন, আমি তাকে অনেক ধন্যবাদ জানাই। আমরাও এই রাস্তায় আছি, ”তিনি বলেছিলেন।

তিনি বিশ্ববিদ্যালয়ে আর্ট টিচিং পড়াশোনা করেছিলেন

বলছেন যে তিনি 18 বছর বয়স থেকেই গাড়ি চালাচ্ছেন, সাğ প্রতিভা পরীক্ষায় প্রবেশ করেছিলেন এবং Çকুরোভা বিশ্ববিদ্যালয়, শিক্ষা অনুষদ, শিল্পশিক্ষা অধ্যাপনা, ভাস্কর্য বিভাগে তাঁর বিশ্ববিদ্যালয়ের পড়াশোনা শেষ করেছেন। সাঁই, যিনি চিত্রকলা এবং ভাস্কর্যের মধ্যে সংযোগ কখনও ভাঙেননি, তিনি তার বন্ধু ইউসুফ জিয়াহান মারানগোজের ওয়ার্কশপে আটাত্কারের ঝাঁকুনি দিয়েছিলেন। তিনি যে আবক্ষ মূর্তিটি করেছিলেন তা ইউনিটের সামনে মহানগর গণপরিবহন যানবাহন ক্যাম্পাসে স্থাপন করা হয়েছিল। তিনি তার বন্ধুর কর্মশালায় কাজের বাইরে বেশিরভাগ সময় ব্যয় করে উল্লেখ করে মেরভে সা বলেছেন, “আমরা এখানে পড়াশোনা চালিয়ে যাচ্ছি কারণ আমরা দুজনই চারুকলা অনুষদের স্নাতক। এটি চালিয়ে যাওয়া খুব উপভোগ্য, কমপক্ষে শখের উদ্দেশ্যে purposes আমি আমার কাজটি আনন্দের সাথে করি, আমি গাড়ি চালানো উপভোগ করি। তারপরে আমি সাধারণত আমার অবশিষ্ট সময়টি এখানেই ব্যয় করি, ”তিনি বলেছিলেন।

তার বাচ্চাদের বন্ধুরাও সা'কে সমর্থন করেছিল ğ

মেরভে সাঃ সতর্কতার সাথে তিনি যে ইউনিটটি কাজ করছেন তার প্রবেশদ্বারটিতে তৈরি আতাত্কার বক্ষটি যত্ন সহকারে রেখেছেন। জোর দিয়ে যে তিনি স্নেহপূর্বক তাঁর কাজ এবং তাঁর শিল্প সম্পাদন করেন, "আমি এক বছর ধরে আমার দায়িত্বটি সর্বোত্তম উপায়ে পালন করার চেষ্টা করছি। একজন মহিলা তার ইচ্ছামতো কিছু করতে পারে। "আমি দুজনেই বাস চালাতে এবং আমার ভাস্কর্যটির কাজ করতে পারি," তিনি বলেছিলেন। সাও যোগ করেছেন যে ইউনিট স্থাপনের জন্য আবক্ষ মেকিংয়ের মঞ্চ থেকে তিনি তার সহকর্মীদের কাছ থেকে প্রচুর সমর্থন পেয়েছিলেন এবং বলেছিলেন, "আতাতর্ক সর্বদা আমাদের অন্তরে থাকে। আমাদের ড্রাইভার ভাই ও বোনদের ধন্যবাদ, তারা খুব সহায়ক হয়েছিল। আমরা এক সাথে প্রস্তুতি প্রস্তুত করেছি। আমি স্রেফ আতাতার্কের আবক্ষ নকশা করেছি। তবে এটি একটি ভাল ফলাফল হিসাবে পরিণত হয়েছে, ”তিনি বলেছিলেন।

পাদদেশ প্রস্তুতির প্রস্তুতিতে সহায়তাকারীদের মধ্যে অন্যতম বালেন্ট মাভি বলেছিলেন, “মেরভে হনুম এটি করেছেন, ভাল করেছেন। এটা খুব সুন্দর ছিল. আমাদের সেরাের জন্য আমাদের এই রকম আবক্ষতা দরকার। আমরা তাকে তার আশেপাশে সাহায্য করেছি। আমরা এই জায়গাগুলি একসাথে ঠিক করেছি, ”তিনি বলেছিলেন।

"আমাদের মহিলা চালকরা এ জাতীয় কাজে স্বাক্ষর করার জন্য আমাদের পৌরসভা সম্মানিত।"

গণপরিবহন শাখা অধিদপ্তর গণপরিবহণের প্রধান সের্তাç আকবাş জোর দিয়েছিলেন যে একটি ভাল কাজ এগিয়ে দেওয়া হয়েছিল, এবং বলেছিলেন:

“আমাদের মহিলা চালক এবং এই জাতীয় প্রতিভাধর বন্ধুরা এই জাতীয় কাজের জন্য তাদের স্বাক্ষর রাখার বিষয়টি মিরসিন মেট্রোপলিটন পৌরসভা হিসাবে গর্বিত এবং সম্মানিত করে তোলে। আমাদের স্টাফরা এখানকার উপকরণগুলি নির্মাণের দিকে পরিবহন থেকে শুরু করে বিভাগে কঠোর পরিশ্রম করেছিল এবং তারা ঘাম ঝরিয়েছে। "