মেরসিন মেট্রোর টেন্ডার আবার তৈরি করা হবে

কোন প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশ নেই মেরসিন মেট্রো টেন্ডার আবার অনুষ্ঠিত হবে
কোন প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশ নেই মেরসিন মেট্রো টেন্ডার আবার অনুষ্ঠিত হবে

মেরসিন মেট্রোপলিটন মেয়র ভাহাপ সিয়ারের মেট্রো স্বপ্ন একটি ধাঁধাতে পরিণত হয়েছে! প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশ তৈরি করে না এমন মেট্রো টেন্ডার ২৮ শে এপ্রিল আবার অনুষ্ঠিত হবে!



মেরসিন মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেট্রোর দরপত্র ধাঁধাতে পরিণত হয়েছে। ফেব্রুয়ারিতে আমন্ত্রিত 10 টি প্রতিষ্ঠানের মধ্যে 8 টি সংস্থা বিড করেনি, তবে পর্যাপ্ত গ্যারান্টি না থাকার কারণে একটি ফার্মের প্রস্তাব গৃহীত হয়নি এবং কেবল দোউস এবং ইয়াপা মের্কেজি গ্রুপ 3 বিলিয়ন 758 মিলিয়ন টিএল বিড করতে সক্ষম হয়েছিল।

মেট্রোপলিটন প্রশাসন মেট্রো টেন্ডারটি পুনরায় চালু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যেখানে প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশ তৈরি হয়নি। এটি এপ্রিল 28, 2021-এ একই পরিস্থিতিতে ফেব্রুয়ারিতে অনুষ্ঠিত দরপত্র তৈরি করবে make

যদিও কৌতূহল হ'ল মেট্রোপলিটন পৌরসভা এই প্রকল্পের জন্য কীভাবে সম্পদ পাবে, একই পরিস্থিতিতে শর্ত সাপেক্ষে প্রায় 700০০ মিলিয়ন ডলার ব্যয় করা মেট্রো টেন্ডারটি পুনরাবৃত্তি হবে।

এটি একটি প্রশ্ন চিহ্ন যে 8 জন প্রার্থী কীভাবে একক গোষ্ঠী অফার করেছে সেই কাজের জন্য এবং অন্য 7 সংস্থাগুলি দোয়েসে উচ্চ বিডের প্রত্যাশা করবে এবং দোয়েস তাদের নিজস্ব প্রস্তাবটি পুনর্নবীকরণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এই প্রসঙ্গে, "যেহেতু প্রতিযোগিতা হয়েছে" বলে প্রশাসন একই দামে দোউকে টেন্ডার দিতে পারে এমন তথ্যের মধ্যে এটি রয়েছে।

মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র ভহপ সিয়ার, যিনি তাঁর মেয়াদকালে দুই বছরের মেয়াদে নগরের মূল্য সংযোজন করবে এমন প্রকল্পগুলি উত্পাদন করতে পারেননি, বাকি ৩ বছরে প্রকল্পের অগ্রগতির সম্ভাবনা কম বলে বিবেচিত হয়।

উত্সটি নিরবচ্ছিন্ন, সঙ্কটটি দ্বারস্থ!

গবেষক ও লেখক আবদুল্লাহ আয়ান, যিনি এই বিষয়টির অনুগামী, বলেছেন যে প্রায় এক বছর ধরে চলছে টেন্ডার প্রক্রিয়াটি অজানাতে টেনে নিয়ে গিয়ে বলেছিল, “এই টেন্ডারটি প্রায় এক বছর ধরে রাখা হয়েছে এবং প্রত্যাহার করা হয়েছে বিভিন্ন কারণে. মার্সিন মেট্রোপলিটন পৌরসভা, তুরস্ক এই কাজটি করার পথে জোর দিয়েছিল, তবে অর্থনৈতিক সংকট আরও তীব্র ঝড়ের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে। ডলার - ইউরো এটি নিয়েছে এবং যদিও এই অফারগুলি টিএল-তে দেওয়া হয় তবে সেগুলি বিদেশী creditণের অর্থ, বৈদেশিক মুদ্রা দিয়ে তৈরি করা হবে। আমাদের উদ্বেগের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হ'ল আমরা এখনও প্রকল্পের অর্থায়নের অংশটি কীভাবে সমাধান করবেন তা জানি না। আমাদের সম্ভাবনাগুলি সীমিত এবং এই প্রকল্পে প্রায় 1 মিলিয়ন ডলার ব্যয় হবে।

বর্তমান টেন্ডারে কোনও ওয়াগন এবং তোয়িং গাড়ি নেই। দেখা গেছে যে বৈদেশিক মুদ্রার সুদের হার বেশি এমন পরিবেশে আর্থিক সংকট নিয়ে এ জাতীয় গুরুতর ব্যবসা অজানা সময়ের দিকে এগিয়ে চলেছে ”।

সূত্র: গিফট ইরোলু / মের্সিনহেবারসি

আরমিন

রেল ইন্ডাস্ট্রির শো এক্সএনএমএক্স

sohbet

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য