হুন্ডাই স্টাইলিশ এবং স্পোর্টি ক্রসওভার এসইউভি মডেল বায়নের সাথে পরিচয় করিয়ে দিয়েছে

হুন্ডাই আনুষ্ঠানিকভাবে নতুন ক্রসওভার এসইউভি মডেল বায়নের পরিচয় করিয়ে দিয়েছে। পুরোপুরি ইউরোপীয় বাজারের জন্য বিকশিত, বায়ন ব্র্যান্ডের এসইউভি পণ্য পরিসীমা প্রসারণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। বায়নের একটি কমপ্যাক্ট বডি টাইপ, একটি বিশাল ইন্টিরিওর এবং সুরক্ষা সরঞ্জামগুলির একটি দীর্ঘ তালিকা রয়েছে। এছাড়াও, গাড়িটি, যা এর উন্নত সংযোগ বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে নিখুঁতভাবে গতিশীলতার সমাধান দেয়, তার বিভাগে সহজেই প্রত্যাশাগুলি পূরণ করতে পারে।

হুন্ডাইয়ের বিদ্যমান এসইউভি মডেলগুলিতে নগরের নামের কৌশল অব্যাহত রেখে, বায়োন ফ্রান্সের বাস্ক দেশের রাজধানী বায়োন থেকে নাম গ্রহণ করেছে। দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমে মনোমুগ্ধকর ছুটির গন্তব্য বেয়ন, এমন একটি মডেলকে অনুপ্রাণিত করে যা পুরোপুরি ইউরোপের জন্য এমন মানের সাথে উত্পাদিত হয় যা ইউরোপীয় গ্রাহকদের প্রত্যাশা পূরণ করবে।

“যদিও এসইউভি বডি টাইপ বিশ্বজুড়ে জনপ্রিয়তা বাড়ছে, হুন্ডাই এই অঞ্চলে ক্রমবর্ধমান চাহিদার দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে একটি নতুন মডেল তৈরি করেছে,” হুন্ডাই মোটর ইউরোপের বিপণন ও পণ্যের ভাইস প্রেসিডেন্ট আন্দ্রেয়াস-ক্রিস্টোফ হফম্যান বলেছেন। , নতুন মডেল সম্পর্কিত। "বায়োন তার সেগমেন্টে এর দরকারী সংযোগ এবং সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য, স্টাইলিশ ডিজাইন এবং হুন্ডাই 48 ভোল্ট মাইল্ড হাইব্রিড প্রযুক্তিতে স্বাক্ষর করেছে" "

একটি ভিন্ন ডিজাইন

হুন্ডাই বেয়ন এর প্রতিযোগীদের তুলনায় অনেক আলাদা ডিজাইন রয়েছে। স্বাচ্ছন্দ্য এবং ব্যবহারযোগ্যতার কথা মাথায় রেখে তৈরি এই গাড়িতে নজরকাড়া অনুপাত এবং শক্তিশালী গ্রাফিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এইভাবে, এটি অন্যান্য মডেলগুলি থেকে সহজেই আলাদা করা যায়। হুন্ডাই এসইউভি পরিবারের সর্বশেষ নকশা পণ্য বায়ন অনুপাত, আর্কিটেকচার, স্টাইল এবং প্রযুক্তির মধ্যে দুর্দান্ত সাদৃশ্য দেখায়। সেন্সিউস স্পোর্টনেসের কাঠামোর মধ্যে তৈরি, হুন্ডাইয়ের নতুন ডিজাইন পরিচয়, গাড়িটি উদ্ভাবনী সমাধানগুলির সাথে আড়ম্বরপূর্ণ চেহারাটিকে একত্রিত করেছে।

বায়ন সামনে একটি প্রশস্ত গ্রিল দিয়ে নিজেকে প্রকাশ করতে শুরু করে। গ্রিলের উভয় পাশে বৃহত বায়ু খোলার রয়েছে যা নীচে এবং পাশে খোলে। দিনের সময় চলমান লাইট, কম এবং উচ্চ বীমগুলি তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত আলো গ্রুপটি গাড়ির একটি আড়ম্বরপূর্ণ পরিবেশ যুক্ত করে। ডেটাইম চলমান লাইটগুলি প্রশস্ততার বোধকে জোর দিয়ে হুডের শেষের দিকে অবস্থিত। সামনের বাম্পারের নীচে ধূসর বিভাগটি গাড়ির বৈশিষ্ট্যযুক্ত এসইউভি পরিচয়কে শক্তিশালী করে। বায়নের পাশে, একটি গতিশীল কাঁধের রেখা রয়েছে। এই কীলক-আকারের শক্ত এবং তীক্ষ্ণ রেখাটি তীর-আকৃতির লেজের লাইটগুলির সাথে সি-পিলারটি ছাদের দিকে প্রসারিত এবং অনুভূমিক রেখার সাথে নিখুঁতভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ যা পিছনের দরজার দিকে একটি লাইন আকারে রূপান্তর করে। পাশের এই শক্ত এবং তীক্ষ্ণ রেখাগুলির জন্য একটি উচ্চতর স্থাপত্যের ধন্যবাদ দেওয়া নকশা দর্শন, গাড়ীটিকে প্রশস্ততার ধারণা দেয়।

গাড়ির পিছনে, আমরা সম্পূর্ণ ভিন্ন ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যটির মুখোমুখি হই। এই ডিজাইনের লাইনটি, যা আগে কখনও কোনও হুন্ডাই মডেল ব্যবহার করা হয়নি, সামনের মতোই স্পষ্টভাবে গাড়ির প্রস্থ এবং এসইউভি অনুভূতি প্রকাশ করে। রিয়ার টেললাইটগুলি তীর আকারে দেওয়া হয়, যখন একটি কালো অংশ মাঝখানে রাখা হয়। এই কৌণিক রেখাগুলি এবং কালো অংশকে ধন্যবাদ, ভলিউমকে জোর দেওয়া হয়েছে, যখন ট্রাঙ্ক এবং বাম্পারের মধ্যে বিপরীত এবং তির্যক ট্রানজিশনগুলি দৃশ্যত অনন্য এবং চিত্তাকর্ষক নকশার প্রস্তাব দেয়। এলইডি টেললাইট এবং ধূসর ডিফিউজার এমন একটি উপাদান যা এই প্রাণবন্ত অংশটিকে সমর্থন করে। এসইউভি বডি টাইপ অনুসারে বিকশিত অ্যালুমিনিয়াম এলোয় চাকাগুলিকে সরঞ্জাম স্তর অনুসারে 15, 16 এবং 17 ইঞ্চি ব্যাসায় বেয়নে দেওয়া হয়। হুন্ডাই বেয়ন মোট নয়টি বহিরাগত রঙের বিকল্পের সাথে উত্পাদন লাইনে প্রবেশ করবে। এটি দুটি-টোন সিলিং রঙের সাথে optionচ্ছিকভাবে কেনাও যায়।

একটি আধুনিক এবং ডিজিটাল অভ্যন্তর

বায়নের একটি প্রশস্ত এবং প্রশস্ত অভ্যন্তর রয়েছে। অভ্যন্তরের লাগেজ জায়গাগুলি, যা সামনের এবং পিছনের যাত্রীদের সান্ত্বনা সর্বাধিক করে তোলে, এটি পরিবারের ব্যবহারের জন্যও যথেষ্ট। 10,25-ইঞ্চি ডিজিটাল ডিসপ্লে এবং 10,25-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনের অভ্যন্তরে থাকা গাড়ীর সরঞ্জাম অনুসারে আরও 8 ইঞ্চি স্ক্রিন রয়েছে। ককপিট, ডোর হ্যান্ডলগুলি এবং গাড়ির স্টোরেজ পকেটে এলইডি পরিবেষ্টিত আলো রয়েছে যা অভ্যন্তরটিকে স্টাইলিশ করে তোলে। গাড়িটি তিনটি ভিন্ন অভ্যন্তর রঙে পাওয়া যাবে। সমস্ত কালো, গা dark়-হালকা ধূসর এবং গা dark় ধূসর এবং সবুজ সেলাইযুক্ত গৃহসজ্জার সামগ্রী সহ, একটি শান্ত পরিবেশ তৈরি করা হয় যা চালককে অভ্যন্তরের দিকে ফোকাস করতে দেয়।

ক্লাস-শীর্ষস্থানীয় সংযোগ এবং প্রযুক্তি বৈশিষ্ট্য

অন্যান্য হুন্ডাই মডেলগুলির মতো, বায়নেরও একটি উন্নত সরঞ্জামের তালিকা রয়েছে যা এর বিভাগকে নেতৃত্ব দেয়। ব্যবহারকারীদের সমস্ত প্রত্যাশা মেটাতে প্রস্তুত, গাড়ির সংযোগ প্রযুক্তি এটি সেরা-শ্রেণীর ডিজিটাল ককপিট এবং প্রথম শ্রেণির ইনফোটেইনমেন্ট বৈশিষ্ট্যগুলি সরবরাহ করতে সক্ষম করে। বায়োন, যা ওয়্যারলেস চার্জিং, ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো নিয়ে দাঁড়িয়েছে, যা আজকের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজনীয়তা হয়ে দাঁড়িয়েছে, এইভাবে বি-এসইউভি বিভাগে সর্বাধিক আরাম এবং সুবিধা দেয়। সামনে এবং পিছনে ইউএসবি পোর্টগুলির সাহায্যে সমস্ত মোবাইল ডিভাইস চার্জ করা যায়, অন্যদিকে বোস সাউন্ড সিস্টেমটি উচ্চ স্তরের সংগীত উপভোগের জন্য অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

প্রস্থ এবং আরাম

হুন্ডাই বেয়ন সহজেই বি-এসইউভি বিভাগের একটি গাড়ির সমস্ত বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে। এটি ব্যবহারের সহজতরতা, বিশেষত জ্বালানী দক্ষতা এবং পর্যাপ্ত লোডিং স্পেস সরবরাহ করে। পারিবারিক-বান্ধব গাড়ির অভ্যন্তর, যা তার কমপ্যাক্ট বহিরাগত মাত্রাগুলি সহ শহুরে এবং বহিরঙ্গন ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে আরামদায়ক ব্যবহার করে, এছাড়াও এটি উচ্চ আসনের অবস্থানের জন্য এসইউভি বায়ুমণ্ডলকে প্রতিফলিত করে।

গাড়িতে লাগেজের জায়গা 411 লিটার রয়েছে। বেয়নটি এরকম কমপ্যাক্ট মাত্রা থাকা সত্ত্বেও বৃহত্তর ট্রাঙ্কের পরিমাণ নিয়ে আসে with স্মার্ট লাগেজ ফলকটি যাতে স্লাইড হতে পারে তার জন্য উচ্চ আকারের আইটেমগুলি পরিবহনের সময় কার্যকারিতা ভুলে যায় না।

এসইউভি গাড়ির দৈর্ঘ্য 4.180 মিমি, প্রস্থ 1.775 মিমি এবং উচ্চতা 1.490 মিমি। বায়নের 2.580 মিমি হুইলবেস রয়েছে এবং এটি একটি আদর্শ হাঁটুর দূরত্ব সরবরাহ করে। এই পর্যাপ্ত দূরত্বের সাথে সামনের বা পিছনে বসে থাকা যাত্রীরা একটি অত্যন্ত স্বাচ্ছন্দ্যময় ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতা পান।

এই চিত্রটি সামনের দিকে 1.072 মিমি এবং পিছনে 882 মিমি হিসাবে দেওয়া হয়। বায়োন তার 17 ইঞ্চি রিম টায়ার সংমিশ্রণ সহ 183 মিমি অবধি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সরবরাহ করে এবং অন্যান্য বি-এসইভি মডেলের তুলনায় উচ্চতর দাঁড়িয়ে থাকে।

শ্রেণি সুরক্ষা প্যাকেজে সেরা

বায়নের তার সরঞ্জাম তালিকার উন্নত সুরক্ষা সরঞ্জামগুলির কাছে এর সুরক্ষা এবং দৃust়তা owণী। অন্যান্য হুন্ডাই এসইউভি মডেলের মতো স্মার্টসেন্স সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য সহ সজ্জিত, বেশিরভাগ সিস্টেমে গাড়ীতে স্ট্যান্ডার্ড।

আধিকারিক স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যটির সাথে প্রতিযোগীদের থেকে নিজেকে আলাদা করে দেখানো, বেয়ন তার ড্রাইভারকে লেন কিপিং সহকারী (এলএফএ) এর সাহায্যে লেনটি ছেড়ে না যেতে সহায়তা করে। অন্যদিকে ফরোয়ার্ড কলিজন অ্যাসিস্ট (এফসিএ), সামনে কোনও যানবাহন বা বস্তুর কাছে যাওয়ার সময় চালককে প্রাথমিকভাবে শ্রুতি ও চাক্ষুষভাবে সতর্ক করে দেয়। ড্রাইভার ব্রেক না করলে সংঘর্ষের হাত থেকে রক্ষা পেতে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেক শুরু করে।

বায়ন ড্রাইভারকে কোনও সম্ভাব্য ফোকাস সমস্যার ক্ষেত্রে মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করতে সতর্ক করতে শুরু করে। ড্রাইভার মনোযোগ সতর্কতা (ডিএডাব্লু) ক্রমাগত নিদ্রাহীন বা বিক্ষিপ্ত ড্রাইভিং সনাক্ত করতে ড্রাইভিং স্টাইল বিশ্লেষণ করে। এই সিস্টেমটি যানবাহন ছাড়ার সতর্কতা (এলভিডিএ) এর সাথে একযোগে কাজ করে, যা সামনে যখন গাড়ি এগিয়ে যেতে শুরু করে তখন চালককে সরাতে সতর্ক করে। এই সমস্ত বৈশিষ্ট্য ছাড়াও, রিয়ার প্যাসেঞ্জার ওয়ার্নিং (আরওএ) সেন্সরগুলির মাধ্যমে কাজ করে। গাড়ি চালানোর আগে চালককে জানানো হয় যাতে পিছনে সিটে শিশু বা পোষা প্রাণী ভুলে না যায়। এইভাবে, সম্ভাব্য বিপদ বা দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করা হয়। বিপরীতে একই ধরনের দুর্ঘটনা রোধ করতে বায়নের একটি স্বয়ংক্রিয় পার্কিং ব্যবস্থা রয়েছে। ড্রাইভার যখন ক্রস থেকে আসা গাড়িটি লক্ষ্য করতে না পারে, তখন তাকে শ্রুতিমধুর শব্দ দিয়ে সতর্ক করা হয়।

দক্ষ ইঞ্জিন

হুন্ডাই বেয়ন উন্নত কাপা ইঞ্জিন পরিবারের সাথে নির্মিত। তাদের জ্বালানী দক্ষতা এবং কম CO2 নির্গমন নিয়ে দাঁড়িয়ে, টি-জিডিআই টার্বোচার্জড ইঞ্জিনগুলি 48 ভোল্ট মাইল্ড হাইব্রিড প্রযুক্তি (48 ভি) এর সাথে একত্রিত হয়। সুতরাং, আরও উন্নত জ্বালানী অর্থনীতি এবং দক্ষতা অর্জন করা হয়। এটিতে কনটিনিয়াস ভেরিয়েবল ভালভ টাইম (সিভিভিডি) প্রযুক্তিও রয়েছে যা ড্রাইভের শর্তানুসারে ভালভ খোলার এবং সমাপ্তির সময়কে নিয়ন্ত্রণ করে।

BAYON এ দেওয়া 48V মাইল্ড হাইব্রিড প্রযুক্তিটি 100 এবং 120 অশ্বশক্তি দিয়ে নির্বাচন করা যেতে পারে। ১.০-লিটারের টি-জিডিআই ইঞ্জিনের সাথে সরবরাহিত এই প্রযুক্তিটি 1.0 গতির ইন্টেলিজেন্ট ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (6 আইএমটি) বা 6 গতির ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন (7 ডিসিটি) দিয়ে কেনা যাবে।

1.0-লিটারের টি-জিডিআই ইঞ্জিনের 100-অশ্বশক্তি সংস্করণ 48V মাইল্ড হাইব্রিড প্রযুক্তি ছাড়াই পছন্দ করা যায়। ম্যানুয়াল এবং ডিসিটি উভয়ের সাথে মিলিত, এই বিকল্পটিতে তিনটি ভিন্ন ড্রাইভিং মোড রয়েছে, ইকো, নরমাল এবং স্পোর্ট। বায়নেও ৮৮ পিএস 5-লিটার ইঞ্জিন রয়েছে যা পাঁচ গতির (84MT) ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং 1.2-লিটার 6 পিএস বায়ুমণ্ডলীয় ইঞ্জিনগুলির সাথে 1.4 গতির ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ সরবরাহ করে।

বেয়ন হ'ল হুন্ডাই এসইউভি যা রেভ ম্যাচিং, একটি সিঙ্ক্রোনাস গিয়ার স্পিড ম্যাচিং সিস্টেম সহ সজ্জিত হয় যা সাধারণত হুন্ডাইয়ের উচ্চ-পারফরম্যান্স এন মডেলের জন্য বিকাশ লাভ করে। এই সিস্টেমটি ইঞ্জিনটিকে খাদে সিঙ্ক্রোনাইজ করে, মসৃণ বা স্পোর্টিয়ার ডাউনশিফ্টের অনুমতি দেয়। এইভাবে, ডাউনশিফটিংয়ের সময়, রেভগুলি উচ্চ রাখা হয় এবং সম্ভাব্য বিলম্ব বা ক্ষতি রোধ করা হয়।

হুন্ডাই বেয়ন খুব শীঘ্রই ইজমিটে ব্র্যান্ডের সুবিধাগুলিতে উত্পাদিত হবে এবং 40 টিরও বেশি ইউরোপীয় দেশে রফতানি হবে। নতুন গাড়ি হুন্ডাইকে ইউরোপে, বিশেষত বি-এসইভি বিভাগে তার দাবি বাড়াতে সহায়তা করবে।