এয়ারবাস ও নেদারল্যান্ডস অ্যাপ্লাইড সায়েন্টিফিক রিসার্চ অর্গানাইজেশন (টিএনও) আল্ট্রাএয়ার নামে বিমানের জন্য লেজার যোগাযোগ টার্মিনাল প্রদর্শককে বিকাশের জন্য একটি প্রোগ্রাম চালু করছে।
এয়ারবাস, টিএনও এবং ডাচ স্পেস অফিস (এনএসও) এর অর্থায়িত প্রকল্পটি ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থার (ইএসএ) সাইক্লাইট (নিরাপদ ও লেজার যোগাযোগ প্রযুক্তি) প্রোগ্রামের অংশ। এটি প্রযুক্তি প্রদর্শকের নকশা, নির্মাণ এবং পরীক্ষার বিষয়টি অন্তর্ভুক্ত করে। লেজার যোগাযোগ প্রযুক্তিগুলি স্যাটেলাইট যোগাযোগের (সাটকম) এক যুগান্তকারী এবং পরবর্তী দশকে ব্যবসায়ের প্রয়োজন মেটাতে অভূতপূর্ব সংক্রমণ গতি, ডেটা সুরক্ষা এবং নমনীয়তা সরবরাহ করবে।
আল্ট্রাএয়ার টার্মিনাল একটি স্থিতিশীল এবং সুনির্দিষ্ট অপটিক্যাল মেকাট্রনিক সিস্টেম সহ একটি অনন্য প্রযুক্তি সহ পৃথিবীর ৩ 36.000,০০০ কিলোমিটার উপরে জিওস্ট্যাটিক কক্ষপথে একটি বিমান এবং উপগ্রহের মধ্যে লেজার সংযোগ তৈরি করতে সক্ষম হবে। প্রযুক্তি প্রদর্শক ভবিষ্যতের আল্ট্রাএয়ার প্রোডাক্টের পথ প্রস্তুত করেন যেখানে ডেটা স্থানান্তর গতি প্রতি সেকেন্ডে কয়েকটি গিগাবাইটে পৌঁছতে পারে, যখন অ্যান্টি-হস্তক্ষেপ এবং হস্তক্ষেপের কম সম্ভাবনা সরবরাহ করে। এইভাবে, আল্ট্রাএয়ার বিমানবাহিনীর যাত্রীদের এয়ারবাসের স্পেসডেটাহাইওয়ে নক্ষত্রমণ্ডল, পাশাপাশি যুদ্ধের মেঘে সামরিক বিমান এবং ইউএভি (সংঘটিত বিমানবাহী যানবাহন) সংযুক্ত করার জন্য দ্রুতগতির ডেটা সংযোগ স্থাপনে সক্ষম করবে। স্পেস ডেটা হাইওয়ে (এডারস) উপগ্রহগুলি ভূগর্ভস্থ কক্ষপথে তাদের অবস্থান থেকে পর্যবেক্ষণ উপগ্রহের দ্বারা সংগৃহীত ডেটা নিকটে আসল সময়ে পৃথিবীতে স্থানান্তরিত করে, এমন প্রক্রিয়া যা সাধারণত বেশ কয়েক ঘন্টা সময় নেয়।
এই প্রকল্পের শীর্ষস্থানীয়, এয়ারবাস স্পেস ডেটা হাইওয়ে প্রোগ্রামের সাহায্যে বিকাশযুক্ত লেজার স্যাটেলাইট যোগাযোগের ক্ষেত্রে তার তুলনাহীন দক্ষতার দিকে আকর্ষণ করে। এটি টার্মিনাল বিকাশ, স্থল এবং বায়ু পরীক্ষার সমন্বয় করবে। প্রকল্পের মূল অংশীদার হিসাবে, টিএনও ডাচ হাই-টেক এবং স্পেস ইন্ডাস্ট্রি দ্বারা সমর্থিত উচ্চ-নির্ভুলতা ওপো-মেকাট্রনিক্সে তার অভিজ্ঞতা প্রদর্শন করে। নেদারল্যান্ডসের এয়ারবাস ডিফেন্স এবং স্পেস টার্মিনালগুলির শিল্প উত্পাদনের জন্য দায়বদ্ধ হবে। লেজার যোগাযোগ ব্যবস্থাতে প্রযুক্তিগত দক্ষতার সুযোগ নিয়ে এয়ারবাসের সহায়ক সংস্থা টেসাত সমস্ত পরীক্ষামূলক ক্রিয়াকলাপে অংশ নেবে।
প্রথম পরীক্ষাগুলি 2021 এর শেষে পরীক্ষাগার শর্তে টেস্টে পরিচালিত হবে। দ্বিতীয় ধাপে, ২০২২ সালের গোড়ার দিকে টেনেরিফ (স্পেন) এ গ্রাউন্ড টেস্ট শুরু হবে, যেখানে আলএসআত উপগ্রহে ইএসএ অপটিকাল গ্রাউন্ড স্টেশন ব্যবহার করে আল্ট্রাআর উপগ্রহকারী এবং লেজার টার্মিনালের মধ্যে একটি সংযোগ স্থাপন করা হবে। চূড়ান্ত বৈধকরণের পর্যায়ে, আল্ট্রাএয়ার ডেমোসেন্ট্রেটারকে ২০২২ সালের মাঝামাঝি সময়ে বিমানের পরীক্ষার জন্য একটি বিমানের সাথে সংহত করা হবে।
স্যাটেলাইট পরিষেবাদির চাহিদা বাড়ার সাথে সাথে traditionalতিহ্যবাহী স্যাটকম রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ডগুলির আগ্রহও হ্রাস পায়। লেজার সংযোগগুলিতে হস্তক্ষেপ এবং সনাক্তকরণ এড়ানোর সুবিধাও রয়েছে, কারণ ইতিমধ্যে জনাকীর্ণ রেডিও ফ্রিকোয়েন্সিগুলির তুলনায় অনেক সংকীর্ণ বিমের কারণে লেজার যোগাযোগ কাটা অত্যন্ত কঠিন extremely অতএব, লেজার টার্মিনালগুলি হালকা হতে পারে, কম শক্তি খরচ করতে পারে এবং একটি রেডিওর চেয়ে ভাল সুরক্ষা সরবরাহ করতে পারে।
সরকার এবং প্রতিরক্ষা গ্রাহকদের জন্য বহু-ডোমেন সহযোগিতা প্রদানের ক্ষেত্রে এই প্রযুক্তির সুবিধার কথা তুলে ধরে লেজার যোগাযোগকে আরও এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার কর্মসূচীটি এয়ারবাসের কৌশলটির একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক।
মন্তব্য প্রথম হতে