ওয়াক মেরিটাইম এবং পোর্ট ম্যানেজমেন্ট আইএনসি। প্রথম ট্রায়াল সমুদ্রযাত্রাটি সফলভাবে যৌথ বন্দর অপারেশনে পরিচালিত হয়েছিল, যা জাপানের এনওয়াইকে লাইন (নিপ্পন ইউসেন কাইশা) কোকেলিতে সমস্ত ব্র্যান্ডের সাথে কাজ করার জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আন্তর্জাতিক মানের হিসাবে পরিবেশন করা স্বয়ংচালিত-কেন্দ্রিক রো-রো বন্দরটি বিশ্বব্যাপী মোটরগাড়ি সরবরাহের নতুন কেন্দ্রে পরিণত হওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে।
তুরস্কের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজন 'প্রথম আন্তর্জাতিক ট্রায়াল রানের মোটরগাড়ি-কেন্দ্রিক রো-রো বন্দর অনুষ্ঠিত হয়েছিল। কনস্টান্টা (রোমানিয়া) থেকে শুরু হয়ে উপসাগরীয় অঞ্চলে সাফল্যের সাথে সম্পন্ন হওয়া প্রথম সমুদ্রযাত্রায় বন্দরে আমদানি করা যানবাহন সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। ২০১৮ সাল থেকে নির্মাণাধীন রো-রো বন্দরটি আগামী দিনে আনুষ্ঠানিকভাবে খোলার পরে আন্তর্জাতিক অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের রফতানি ও আমদানি গেটে পরিণত হবে।
এটি জাতীয় অর্থনীতিতে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে
জাপানের জায়ান্ট এনওয়াইকে বন্দরের সহযোগিতায় বাস্তবায়িত হয়েছে, এটি নতুন চাহিদা মেটাতে তুরস্কের রফতানির লোকোমোটিভ এবং স্বয়ংচালিত শিল্প দ্বারা নির্মিত চাহিদা জাতীয় অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে। "বার্ষিক 780 হাজার যানবাহন সামর্থ্য এবং মোট 265 হাজার বর্গ মিটার অভ্যন্তরীণ পার্কিং কেবলমাত্র পোর্ট যা মোটরগাড়ি শিল্পকে পরিবেশন করবে," তুরস্কে প্রথম বিদেশী অংশীদার প্রতিষ্ঠিত, যা মোটরগাড়ি সেক্টর রো-রো বন্দরের পরিবেশন করবে, তার পার্থক্য তাদের ক্ষেত্রের বৃহত্তম বন্দর বহন করে। "
এপ্রিল মাসে আন্তর্জাতিক স্বয়ংচালিত সরবরাহের রুটের পরিবর্তন ঘটে
প্রথম পরীক্ষার সমুদ্রযাত্রার সফল সমাপ্তি আন্তর্জাতিক মোটরগাড়ি শিল্পের জন্য একটি historicতিহাসিক মুহূর্ত হিসাবে উল্লেখ করে ওওয়াকের মহাব্যবস্থাপক সলেমান সাভা ইরদেম বলেছিলেন, “আমরা 2018 সালে NYK লাইন দিয়ে যাত্রা শুরু করে যাত্রায় সফলভাবে একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ রেখেছিলাম। বিশ্বের প্রাচীনতম এবং বৃহত্তম শিপিং সংস্থাগুলি। ওয়াক গ্রুপ সংস্থাগুলির সহযোগিতায় প্রথম অভিযানের সমস্ত প্রক্রিয়া সম্পাদনও আমাদের গর্বিত করেছে। মোটামুটি খাতের প্রতি আমাদের আস্থার ইঙ্গিত হিসাবে এটির জন্য আমাদের সমাধানটি তুরস্কে আরও বিনিয়োগের একটি অতি প্রয়োজনীয় প্রয়োজন। আমি আশা করি আমাদের বন্দরটি, যা অল্প সময়ের মধ্যে আন্তর্জাতিক মোটরগাড়ি সরবরাহের রুটের পরিবর্তন ঘটায় এবং কেন্দ্র হয়ে উঠবে, আমাদের দেশের পক্ষে উপকারী হবে ”।
শিপিংয়ের কম ব্যয় রো-রো বন্দরগুলির সম্ভাবনা বাড়িয়ে তোলে
মোট পরিবহণে 90% ভাগ সমুদ্র সামুদ্রিক পরিবহণের সর্বনিম্ন ব্যয় পরিবহনের পদ্ধতি হিসাবে বিশ্বজুড়ে চাহিদা বাড়ছে। ব্যয় সুবিধার পাশাপাশি, এটিও দেখা যায় যে সংস্থাগুলি রো-রো বন্দরগুলির সাথে মাল্টিমোডাল ট্রান্সপোর্টকে বেশি পছন্দ করে, যা পরিবেশগত স্থায়িত্বের নামে দেশগুলি মেরিটাইম এবং রেল পরিবহনে পরিণত হওয়ার সম্ভাবনা বৃদ্ধি পেয়েছে increased এই সমস্তগুলির সাথে, তুরস্কের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রফতানি বাজার, ইউরোপীয় ইউনিয়ন, সড়ক পরিবহন হ্রাস, সমুদ্র পরিবহন নীতি পরিবর্তনের উত্সাহ এবং প্রচার করার জন্য নির্ধারিত হয়েছে।
মন্তব্য প্রথম হতে