ডুমলুপনার সাবমেরিন 68৮ বছর আগে ৮১ জন নাবিকের জন্য একটি স্টিলের কবর ছিল। ১৯ April৩ সালের ৪ এপ্রিল একটি সুইডিশ পতাকাবাহী কার্গো জাহাজটি akনাক্কেলের নারা বার্নুতে প্রভাবিত হওয়ার ফলে ডুমলুপনার তুর্কি নৌবাহিনীর সবচেয়ে দুর্ঘটনা দুর্ঘটনায় পরিণত হয়েছিল। তুরস্ক কখনই এজেন্ডা থেকে নামছে না দমলুপনার শহীদদের প্রতি বছর 81 এপ্রিল অনুষ্ঠানের সাথে স্মরণ করা হয়।
১৯৫৩ সালের ৪ এপ্রিল সকালে আমাদের দমলুপনার শহীদদের, যাকে আমরা দুর্ঘটনার ফলে দারদানেলসের গভীর নীল হাতে অর্পণ করি, আমাদের টিসিজি Çনাক্কলে সাবমেরিনের কর্মীরা স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন সমুদ্রকে পুষ্পস্তবক অর্পণ করে, নারা। কেপ, যেখানে দুর্ঘটনা ঘটেছে।
বার্বারোস শহীদদের স্মৃতিসৌধে আমাদের ডুমলুপনার শহীদদের জন্য একটি অনুষ্ঠানেরও আয়োজন করা হয়েছিল। তাদের অনন্তকাল যাবার th৮ তম বার্ষিকীতে আমরা আমাদের শহীদদের প্রতি শ্রদ্ধা, কৃতজ্ঞতা ও শ্রদ্ধার সাথে স্মরণ করি যাঁরা "পিতৃভূমি বেঁচে থাকুক" এবং যাকে আমরা সর্বদা আমাদের হৃদয়ে বেঁচে রেখেছি বলে স্বদেশের জন্য আত্মত্যাগ করেছিল।
টিসিজি ডুমলুপাননার
টিসিজি ডুমলুপনার একটি তুর্কি সাবমেরিন যা April 4 জনের ক্রুর সাথে ডুবেছিল ১৯৪৩ সালের ৪ এপ্রিল, আইটি নিয়ে ভূমধ্যসাগরে ন্যাটো ব্লু সি মহড়া থেকে ফিরে। তিনি 1953 সালের 86 নভেম্বর থেকে 16 এপ্রিল 1950 এর মধ্যে তুর্কি নৌবাহিনীর দায়িত্ব পালন করেছিলেন।
ইউএসএস ব্লোয়ার
1944 সালে মার্কিন নৌবাহিনীর জন্য বৈদ্যুতিক নৌকা কো। গ্রাটন কানেকটিকাটের তৈরি বালাও শ্রেণীর সাবমেরিনের প্রথম নাম ইউএসএস ব্লোয়ার (এসএস -325) ছিল। ১৯৪৪ সালের ১ December ডিসেম্বর পার্ল হারবারে পৌঁছে, দ্বিতীয় সাবমেরিনটি মেরামত করে এবং দ্বিতীয়টির দ্বারা ওভারহুল করা হয়। তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ১ patrol জানুয়ারী, ১৯ January৪ সালে তাঁর প্রথম টহল মিশন শুরু করেছিলেন। জাভা দ্বীপ এবং দক্ষিণ চীন সাগরে তিনটি পৃথক টহল মিশন সমাপ্ত করে, এটি জুলাই 16, 1944-এ অস্ট্রেলিয়ান ফ্রেমেন্টল বন্দরে নোঙ্গর করে। তিনি সেপ্টেম্বর 17 সালে মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের অঞ্চলে অনুশীলনে অংশ নেন। এটি 1945-28 এর মধ্যে প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিটের সাথে সংযুক্ত ছিল। তিনি 1945 সালের আগস্ট থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত আলাস্কার রাডার এবং সোনার অনুশীলনে অংশ নিয়েছিলেন। সাবমেরিনটি, যা 1945 সালে আটলান্টিক ফ্লিটে স্থানান্তরিত হয়েছিল, 1946 মার্চ ফিলাডেলফিয়ায় আসে এবং রক্ষণাবেক্ষণে চলে যায়। ২ Turkish শে সেপ্টেম্বর কানেক্টিকাটে পৌঁছানো সাবমেরিন সম্পর্কে তুর্কি নৌবাহিনী বাহিনীর সদস্যরা প্রশিক্ষণ গ্রহণ করছেন। ১৯৫০ সালের ১ November নভেম্বর মার্কিন তালিকা থেকে সরানো সাবমেরিনটি তুরস্কের নৌবাহিনীতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও তুরস্কের মধ্যে যৌথ প্রতিরক্ষা সহায়তা আইনে স্থানান্তরিত হয় এবং ইউএসএস ব্লোয়ার নামটি গ্রহণ করে।
দমলুপনার বিপর্যয়
1953 সালে, 3 এপ্রিল থেকে 4 এপ্রিল রাত 2.10 টায় রাতের বেলা জল থেকে দেখার সময়, তিনি দারডানেলিসের নারা কেপের কাছে ন্যাবোল্যান্ড নামে একটি সুইডিশ কার্গো জাহাজের সাথে সংঘর্ষে জড়িয়ে পড়েন। ন্যাবোল্যান্ড হেড টর্পেডো চেম্বারের স্টারবোর্ড দিক থেকে ডুমলুপনারকে আঘাত করেছিল। সংঘর্ষের তীব্রতার কারণে, দমলুপনার ডেকের উপর 8 জন লোক সমুদ্রের মধ্যে পড়েছিল। 8 জনের মধ্যে 2 জন একটি প্রোপেলারে ধরা পড়ে এবং একজন ডুবে মারা যান।
শুল্ক ইঞ্জিনটি প্রথম দৃশ্যে এসেছিল। বেঁচে থাকা ৫ জনকে শুল্ক ইঞ্জিন দ্বারা akনাক্কলে নিয়ে যাওয়া হয় এবং হাসপাতালে ভর্তি করা হয়। সাবমেরিনটি এত তাড়াতাড়ি ডুবে গেছে যে, ৮১ জন লোকের মধ্যে ২২ জনই আফ্রিকার টর্পেডো বগিতে আশ্রয় নিয়েছিল। এখানে আটকে থাকা 5 জন লোক ডুবে যাওয়া বোয়াকে পৃষ্ঠের দিকে ফেলে দেয়। সূর্যোদয়ের সাথে সাথে বুয়কে মাছ ধরার নৌকো ঘুরে বেড়াতে দেখা গেল। শুল্ক ইঞ্জিন তত্ক্ষণাত্ বয়ে এলো। শুল্ক ইঞ্জিনের দ্বিতীয় চাকা সেলিম ইওলুডেজ বুয়টির উপর হ্যান্ডসেটটি তুলে "হ্যালো" বলে একটি উত্তরের জন্য অপেক্ষা করেছিল। পেটি অফিসার সেলামি আজবেন, যিনি সাবমেরিন থেকে উত্তর দিয়েছেন; তিনি জানিয়েছিলেন যে বিদ্যুৎ কেটে গেছে, জাহাজটি স্টারবোর্ডের দিকে 81 ডিগ্রি ঝুঁকছিল, যে আফ্রিকার টর্পেডো ঘরে 22 জন ছিল। সেলিম ইওলুডেজ বলেছেন যে কুর্তারান জাহাজ আসবে। এগারোটার দিকে কুর্তন ঘটনাস্থলে উপস্থিত হয়। কাজটি 22২ ঘন্টা অবিরত চলে। তবে, গলায় মারাত্মক স্রাবের কারণে অধ্যয়নগুলি নিষ্প্রভ ছিল। সাবমেরিনে যারা ছিল তাদের জন্য আশা হারিয়েছিল।
সাবমেরিনে মারা যাওয়া ৮১ জনকে প্রতিবছর ৪ এপ্রিল স্মরণ করা হয়।
টিসিজি ডুমলুপনার-এ যারা তাদের জীবন হারিয়েছিল তারা সমুদ্রযাত্রীরা
অফিসাররা
পেটি অফিসার সিনিয়র সার্জেন্টস
পেটি অফিসার সার্জেন্ট মেজর
পেটি অফিসার সার্জেন্টস
করদাতা সার্জেন্টস
|
করদাতা কর্পোরালস
প্রাইভেটস
|
মন্তব্য প্রথম হতে