'হাইওয়ের Mondayতিহ্যবাহী 5১ তম আঞ্চলিক পরিচালকদের সভা', সোমবার, ২০ এপ্রিল, ২০২২, সোমবার আন্টালিয়ায় পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেইলওলুর অংশগ্রহণে শেষ হয়।
বিশ্বজুড়ে এবং আমাদের দেশে অভিজ্ঞ মহামারী পরিস্থিতিগুলির মধ্যে সমস্ত ধরণের সতর্কতা অবলম্বন করে, হাইওয়েতে অগ্রগতি, যা আন্তালিয়ায় আলোচনায়, ২০২০ টার্গেট এবং আদায়, ২০২২ সালে, পরিবহন অবকাঠামোর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, কাজ করে লক্ষ্যগুলি, গুরুত্বপূর্ণ অক্ষ এবং প্রকল্পসমূহ এবং দরপত্রের পরিকল্পনা করা কাজগুলি বিশদ পর্যালোচনা করা হয়।
বৈঠকের পর মূল্যায়ন করে মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেইলওলু বলেছেন, “এটা স্পষ্টই যে আমরা হাইওয়েতে পরিবহন ও যোগাযোগের বিভিন্ন পদ্ধতিতে বিনিয়োগের মধ্যে সর্বাধিক পরিমাণ বিনিয়োগ করেছি। "২০০৩ সাল থেকে আমরা আমাদের মহাসড়কে ১০০.১ বিলিয়ন ডলার বরাদ্দ দিয়েছি এবং আমরা মহাসড়ক, বিভক্ত রাস্তা, সেতু, টানেল, ভায়াডাক্টস, একক রাস্তা এবং উন্নয়নের কাজ করেছি।
"ঠিক ২৪১৪ প্রকল্পের জন্য আমরা আমাদের নির্মাণ স্থানে একটি জ্বলন্ত কাজ চালিয়ে যাচ্ছি"
মন্ত্রী ক্যারিসমেলোআলু বলেছিলেন যে পরিবহন ও যোগাযোগের বিনিয়োগগুলি বছরে 14,5 বিলিয়ন ডলার সাশ্রয় করেছে এবং আমাদের মহাসড়কগুলি প্রতিবছর উপার্জনের অংশে 7 বিলিয়ন ডলার রেকর্ড করতে দেয়।
"মহাসড়ক সাধারণ অধিদপ্তর বিশ্বব্যাপী প্রকল্পগুলি কার্যকর করেছে"
মহাসড়ক ত্যাগের মহাপরিচালনা, সঠিকভাবে উচ্চাভিলাষী ব্যবসায়ের সাথে আমাদের দেশের ভবিষ্যতের দৃষ্টিভঙ্গি অনুধাবন করে, বিশ্বস্তরে প্রকল্পগুলি যে কঠোরতা এবং দক্ষতার সাথে জীবনযাপন করেছিল, করাইসমেলওলুকে জোর দিয়েছিল, "আজ আন্তর্জাতিক রোড করিডোরের 13 হাজার কিলোমিটার এই কাজ তুরস্কের সাথে বিশ্বের লজিস্টিক নিয়ে আসবে সুপার পাওয়ার আমাদের দেশের মধ্য দিয়ে। 2003 সাল থেকে, আমাদের বিভক্ত রাস্তার নেটওয়ার্ক 520 শতাংশ বেড়েছে এবং মোট 28 হাজার 200 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যে পৌঁছেছে। আমাদের মহাসড়কের নেটওয়ার্কের গড় ভ্রমণের গতি, যা ,৮,68.633৩৩ কিলোমিটারে পৌঁছেছে, তাও ৮৮ কিলোমিটারে পৌঁছেছে। এই অর্জনগুলি আমাদের শিল্প, রফতানি ও পর্যটনকে জাগিয়ে তুলেছে ”।
"কানাল ইস্তাম্বুলের সমাপ্তির সাথে মারমার অঞ্চলটি ইউরেশিয়ার কেন্দ্রস্থল হবে"
কানাল ইস্তাম্বুলের সমাপ্তির সাথে, মারমারা অঞ্চল; বন্দর, সরবরাহ অঞ্চল, রেল যোগাযোগ, মারমারে এবং এর ক্রমবর্ধমান শিল্পের সমন্বয়ে এটি ইউরেশিয়ার কেন্দ্র হবে বলে উল্লেখ করে মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু বলেছেন যে খাল ইস্তাম্বুল, ইস্তাম্বুলের সাথে মিলিত হয়ে ইস্তাম্বুলের উত্তরটি বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শহর হবে। বিমানবন্দর, বাণিজ্যিক বন্দর, উত্তর মারমারা হাইওয়ে, রেলপথ সংযোগ এবং লজিস্টিক ঘাঁটি।তিনি বলেছিলেন যে এটি একটি লজিস্টিক সেন্টারে পরিণত হবে।
"উত্তরাঞ্চলীয় মারমারা মোটরওয়ে, sections টি বিভাগ নিয়ে গঠিত, ব্যয় হয়েছে billion বিলিয়ন ৯৫০ মিলিয়ন ডলার"
ক্যারাইসমেলওলু যোগ করে বলেছেন, মারমারা অঞ্চলকে ঘিরে যে মাল্টি-মডেল ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্ক, যা বিশ্ব বাণিজ্যের দ্বারপ্রান্ত হবে, সমাপ্তির পর্যায়ে পৌঁছেছে, ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, "আমরা আমাদের ৯ টি প্রদেশকে সংযুক্ত করছি, যা মারমারার সাথে মতবিনিময় করছে হাইওয়ে রিং, যেখানে and৫ শতাংশ শিল্প এবং বাণিজ্য ঘটে এবং আমাদের জনসংখ্যার ৩ percent শতাংশ হোস্টে পাওয়া যায়।
ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন: “আমাদের উত্তরাঞ্চলীয় মারমারা হাইওয়েটি একটি বিশাল প্রকল্প যা টেকিরদাদ কানালিয়া থেকে সাকার্যা আকাশিয়া পর্যন্ত মারমারা অঞ্চলের উত্তর লাইন গঠন করে ı আমরা ইতোমধ্যে আমাদের প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ সুবিধাগুলি দেখতে শুরু করেছি, যার একটি বড় অংশ ইস্তাম্বুলের ট্র্যাফিক বোঝা হ্রাস করে এমন ট্রানজিট লাইন হিসাবে ব্যবহৃত হয়। Mar টি বিভাগ নিয়ে গঠিত উত্তরাঞ্চলীয় মারমারা মোটরওয়েটির ব্যয় billion বিলিয়ন 6 মিলিয়ন ডলার। আমরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলাম যে এই ব্যয়টি খুব অল্প সময়ে ফিরে আসবে। প্রকল্পের সুবিধার ক্ষেত্রে, সময়, জ্বালানী এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমনগুলিতে আমাদের সঞ্চয় বার্ষিক ৪৩৫ মিলিয়ন টন ছাড়িয়ে যায়। পরিবেশে এর অবদানের পরিপ্রেক্ষিতে, আমরা যে কার্বন ডাই অক্সাইড নিঃসরণ হ্রাস পেয়েছি তা 7 টি গাছ দ্বারা শোষণ করা কার্বন ডাই অক্সাইডের পক্ষে মূল্যবান। "
ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু এবং উত্তর মারমারার হাইওয়ে ইস্তাম্বুল এনে তারা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কাজটি সম্পন্ন করেছে উল্লেখ করে আমাদের মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, "আমাদের যদি এই বিনিয়োগ না করা হয়, তবে ইস্তাম্বুল দক্ষিণ লাইনে আটকে থাকবে এবং শহরের জীবনযাত্রা হবে লকড রয়েছে এবং এটি সরবরাহের রুট হিসাবে প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে সক্ষম হবে না। "
"আমাদের ইস্তাম্বুল বুরসা ইজমির হাইওয়ে হ'ল আমরা আমাদের দেশের পশ্চিমের লাইনে নিয়ে এসেছি।
ইস্তাম্বুল-বুরসা-ইজমির হাইওয়ে সম্পর্কে কথা বলতে গিয়ে, মন্ত্রী ক্যারিসমেলোআলু বলেছিলেন যে ৮.৫ ঘন্টার মধ্যে যাত্রা করা এই রাস্তাটি হ্রাস করা হয়েছে ৩.৫ ঘন্টা এবং ৪২8,5 কিলোমিটার পথ যা মানব ও মাল পরিবহনে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবা দেয়, দূরত্বের কাছাকাছি ছিল এবং এটি ছিল এই অঞ্চলের পর্যটন, কৃষি এবং শিল্পের জন্য জীবনলাইন।
তারা উল্লেখ করে যে তারা ব্যস্ত অঞ্চলটিকে আবারও ৯৯ কিলোমিটার মেনেমিন আলিয়া Çন্দারলি হাইওয়ে দিয়ে আবার জীবিত করে তুলেছে, আমাদের মন্ত্রী বলেছিলেন, “আমরা আঙ্কার নীডে হাইওয়েটিকে বিশ্ব-মানের রুট হিসাবে খোলা রেখেছি, যার সর্বমোট দৈর্ঘ্য ৩৩০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য September সেপ্টেম্বর, ২০২০ on । এটি অত্যন্ত আনন্দদায়ক যে আমাদের হাইওয়ে সময়মতো 96 মিলিয়ন টিএল এবং 330 মিলিয়ন টিএল সাশ্রয় করে। 4 টি গাছ সমান CO2020 নির্গমন হ্রাস পেয়েছে। এখান থেকে আমরা যখন এটি তাকাই, প্রতি বছর মোট 743 বিলিয়ন 885 million2 মিলিয়ন টিএল-র সঞ্চয় আমাদের দেশের লাভ হিসাবে উপলব্ধি করা হয় ”।
১৯১৫ kনাক্কলে সেতুটি এজিয়ান অঞ্চলকে ইউরোপের নিকটে নিয়ে আসবে
মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন যে ১৯১৫ সালের কনকলে ব্রিজটি নির্মাণাধীন, এটি মারমারা রিংটি সম্পন্ন করার একটি স্মৃতিস্তম্ভ এবং ১১১ কিলোমিটার রাস্তাটি ইস্তাম্বুলকে Çনাক্কলে হাইওয়ে সংযোগের সাথে সংযুক্ত করবে, এবং এজিয়ান অঞ্চলটিকে ইউরোপের সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে ঘনিষ্ঠ করে তুলবে।
আমাদের মন্ত্রী, যিনি অগ্রাধিকার হিসাবে গড়ে তোলা উচিত মহাসড়কগুলির তথ্যও অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন, নির্ধারিত প্রকল্পগুলি নিম্নরূপে তালিকাভুক্ত করেছিলেন: মেরসিন-শেয়েমেলি-কাজকালেসি, কেনালালি-সাভাতেপে, কেনালি-মালকারা, আঙ্কারা-ক্রিক্কালে-ডেলিস, আঙ্কারা-সিভরিহসার, আন্টালিয়া -আলানিয়া এবং ডার্তিওল-হাসা হাইওয়ে
এই প্রক্রিয়ায় ডিজিটালাইজেশনের ফোকাসের সাথে সামঞ্জস্য রেখে তারা রাস্তাগুলির গুণমান উন্নয়নে সর্বাধিক প্রচেষ্টা করেছেন উল্লেখ করে মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু স্মরণ করেছিলেন যে স্মার্ট পরিবহন যোগাযোগের অবকাঠামো প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। কারাইসমেলোওলু যোগ করেছেন যে তাদের লক্ষ্যমাত্রা ৫.৪০5.406 কিমি।
ক্যারাইসমেলওলু জানিয়েছেন যে তারা গোয়েন্দা পরিবহন ব্যবস্থা কৌশল নথি এবং ২০২০-২০২৩ অ্যাকশন প্ল্যান প্রস্তুত করেছে এবং পরিবর্তিত চাহিদা অনুযায়ী যথাযথ পদক্ষেপ নিয়েছে এবং বলেছে, “আমরা প্রযুক্তি-সমর্থিত সিস্টেমের সাথে আমাদের হাইওয়েগুলি নিয়ন্ত্রণ, নিরীক্ষণ, পরিমাপ ও বিশ্লেষণ করি এওএস অনুশীলনের স্থায়িত্ব এবং সর্বদা পরিবহণের মান নিশ্চিত করা। "আমরা যানবাহনের ব্যবহারকারীদের সাথে নিয়মিত যোগাযোগ করে ভ্রমণের স্বাচ্ছন্দ্য, সুরক্ষা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করি।"
মন্তব্য প্রথম হতে