আইএমএম বছরের পর বছর ধরে অনুষ্ঠিত একটি প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। ভারী ট্র্যাফিক প্রবাহে অবস্থিত এবং এর অর্থনৈতিক জীবন সম্পূর্ণ করে এমন আনকাপন মোড়কে নতুন করে তৈরি করা হচ্ছে। সম্পূর্ণ বন্ধ প্রক্রিয়াটিকে একটি সুযোগে রূপান্তরিত করে কাজটি করার সুযোগের মধ্যে, সিবালি - আলিবেকি ট্রামওয়ে এমিনিতে সম্প্রসারণের জন্য একটি 350-মিটার দীর্ঘ আন্ডারপাসও তৈরি করা হবে ü
ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা (আইএমএম) বছরের 17 বছর ধরে পুরো বন্ধের প্রক্রিয়াটিকে একটি সুযোগে রূপান্তরিত করে বছরের পর বছর ধরে অনুষ্ঠিত আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পকে উপলব্ধি করছে। উঙ্কাপান জংশনটি ধ্বংস, যা তার অর্থনৈতিক জীবন শেষ করেছে এবং সম্ভাব্য ভূমিকম্পে ধসের ঝুঁকিতে রয়েছে, বুধবার, মে 5 থেকে শুরু হচ্ছে।
"আনকাপাণা মোড় ব্রিজ সংস্কার ও ট্রামওয়ে আন্ডারপাস নির্মাণ" কাজের সুযোগের মধ্যে বিদ্যমান 5-স্প্যান সেতুটি ভেঙে 32,50 মিটার প্রস্থ এবং 44 মিটার দৈর্ঘ্যের একটি নতুন সেতু নির্মিত হবে। একই সময়ে, এমিনি-আলিবেকি ট্রাম লাইনের উঙ্কাপানী অঞ্চলে একটি 2-মিটার দীর্ঘ আন্ডারপাস তৈরি করা হবে, যা সিবালি অবধি সমাপ্ত হয়েছিল।
সুতরাং, উঙ্কাপান জংশন সেতু, যার উচ্চতা অপর্যাপ্ত এবং প্রযুক্তিগত জীবন শেষ করছে, পুনর্নির্মাণ হবে, ট্রাম লাইন, যার আলিবেকি - সিবালি বিভাগটি পরিষেবাতে নিযুক্ত করা হয়েছে, এমিনিতে পৌঁছে দেওয়া হবে।
এ বিষয়ে বিবৃতি দেন আইবিবির সভাপতি মো Ekrem İmamoğlu“আমরা মেয়াদোত্তীর্ণ উনকাপানি জংশন ব্রিজটি সংস্কার করছি এবং গোল্ডেন হর্ন ট্রামকে এমিনোনুর সাথে সংযুক্ত করছি। একটি বিস্তৃত অধ্যয়নের মাধ্যমে, আমরা উভয়েই ঝুঁকিপূর্ণ সেতুটি পুনর্নবীকরণ করব, ট্রাম আন্ডারপাস নির্মাণ করব এবং গোল্ডেন হর্নের জন্য একটি সুন্দর উপকূলীয় পথ তৈরি করব।"
ইন্টারেসেকশন 3 মাস পূর্ণ হবে
প্রথম স্থানে, 5, 2021 এবং 17 ই মে, 2021 এর মধ্যে, রাউজ্বাউট আকারে ট্র্যাফিক সংবহন পরিকল্পনা তৈরির জন্য রাগপ গাম্পালা স্ট্রিটটি চৌরাস্তার চৌরাস্তাগুলির সাথে ট্র্যাফিকের জন্য বন্ধ থাকবে। মোড়ের 29 টি গাছও কোনও ক্ষতি ছাড়াই পরিবহন করা হবে।
উত্পাদনের সময় ট্র্যাফিক পরিচালনার জন্য একটি ট্র্যাফিক সার্কুলেশন প্রকল্প প্রস্তুত করা হয়েছিল। তদনুসারে, জংশন শাখাগুলি অস্থায়ীভাবে সরানো হবে এবং ট্র্যাফিকটি রাউন্ডআউট হিসাবে কাজ করবে। 17 ই মে, 2021 এর পরে, 3 মাসের জন্য তৈরি করা চক্র থেকে ট্র্যাফিক প্রবাহ সরবরাহ করা হবে। এই প্রক্রিয়াটিতে, পুরানো সেতুটি ভেঙে নতুন ব্রিজ চৌরাস্তাটি তৈরি করা হবে এবং বৃষ্টির জলের এবং বর্জ্য জলের লাইনগুলি পুনর্নবীকরণ করা হবে। এই উত্পাদনগুলি 31 সালের 2021 জুলাইয়ের মধ্যে শেষ হবে এবং চৌরাস্তাটি ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত হবে।
ট্রাম লাইন আন্ডারপাসের কাজগুলি 18 মে 2021 সালে শুরু হবে এবং কাজটি জুলাই 31, 2022 এ শেষ হবে। এই প্রক্রিয়াটিতে, আরও 57 টি গাছ প্রতিস্থাপন করা হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে