মায়া রেলওয়ে প্রকল্পের জন্য ট্রেন উত্পাদনের জন্য অ্যালস্টম বোম্বার্ডিয়ার কনসোর্টিয়াম

মায়া রেল

অ্যালস্টম ট্রান্সপোর্ট মেক্সিকো, বোম্বার্ডিয়ার ট্রান্সপোর্টেশন মেক্সিকো, গামি ইনজিনিয়ারিয়া ই ইনস্টল্যাসিওনস এবং কনস্ট্রোক্সিয়নেস ইউরাইলস প্রসেসোস ইন্ডাস্ট্রিয়েলস সমন্বিত এই কনসোর্টিয়ামটি মেক্সিকোয়ের মায়া রেলপথ প্রকল্পের জন্য ট্রেন তৈরি করবে, যা দেশে টেকসই গতিশীলতার পরিবর্তনের লক্ষ্যে একটি বৃহত্তর আন্তঃনগর রেল প্রকল্প project চুক্তির মোট মূল্য প্রায় ১.৩ বিলিয়ন ডলার (৩১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি)। অ্যালস্টম-বোম্বার্ডিয়ারের শেয়ার প্রায় 1,3 বিলিয়ন ইউরো os

বিজয়ী প্রস্তাবটি জাতীয় পর্যটন প্রচার তহবিল (ফোনাতুর) ২ 26 শে মে ঘোষণা করেছিল, এর কারিগরি কমিটি কনসোর্টিয়ামের পরিচালনামূলক, প্রযুক্তিগত এবং অর্থনৈতিক প্রস্তাব অনুমোদনের পরে। বিজয়ী সংঘটিত করার জন্য ফোনাটুরের সিদ্ধান্ত নির্ধারণের কারণগুলি হ'ল ব্যয়, সংহতকরণের ডিগ্রি, বিতরণের সময় এবং ডিজাইনের প্রস্তাবগুলি।

“মেক্সিকোয় নির্মিত ট্রেন মায়ার পাশাপাশি ট্রেন মায়ার পাশাপাশি পুরো সিগন্যালিং সিস্টেম সরবরাহের জন্য নির্বাচিত হয়ে আমরা অত্যন্ত গর্বিত। তিন ধরণের ট্রেনের ডিজাইন - জিনবাল, জেনাল এবং পেটাল মেক্সিকোতে অনন্য এবং মায়ান সংস্কৃতি দ্বারা অনুপ্রাণিত, যেখানে রাজকীয় জাগুয়ার লাইন, গতি এবং সৌন্দর্য এই ট্রেনের অনুপ্রেরণা ছিল। "চুক্তি স্বাক্ষরের পরে মেক্সিকান শ্রমিকের সাথে সাথেই ট্রেইন মায়ার উত্পাদন শুরু হবে," আলস্টম মেক্সিকোয়ের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মাইট রামোস বলেছেন।

অ্যালস্টম-বোম্বার্ডিয়ারের নেতৃত্বে, এই কনসোর্টিয়ামটি 42 এক্সট্রাপোলিস ট্রেনের নকশা, উত্পাদন এবং কমিশন, পাশাপাশি সম্পূর্ণ সিগন্যালিং সিস্টেম এবং রাস্তার পাশের প্রায় 1.500 টি সরঞ্জামের নকশা, সরবরাহ এবং ইনস্টলেশন সহ দায়বদ্ধ থাকবে or ইটিসিএস অনবোর্ড প্রযুক্তি। ইসিটিএস, লকিং, ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট এবং টেলিযোগাযোগ সিস্টেম সহ পুরো অ্যালস্টম পোর্টফোলিওর সুবিধা অর্জন করা। তদতিরিক্ত, কনসোর্টিয়াম রক্ষণাবেক্ষণের দোকান এবং গ্যারেজ এবং সিস্টেম সরঞ্জামগুলির বিক্রয়োত্তর পরিষেবার জন্য দায়বদ্ধ।

মায়া রেল

ট্রেন মায়ার জন্য অ্যালস্টমের নতুন এক্সট্রাপোলিস মডেল এই গ্রুপের উত্পাদন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং সম্ভাব্যতার জন্য ইতিমধ্যে তাদের যোগ্যতা প্রমাণিত ট্রেনগুলির উপর ভিত্তি করে একটি যুগোপযোগী, প্রতিযোগিতামূলক এবং নির্ভরযোগ্য ট্রেন তৈরির সুবিধা অর্জন করবে। এক্সট্রাপোলিস ট্রেনটি একটি মডুলার ইন্টিরিয়র সহ একটি শক্ত প্ল্যাটফর্ম - সমস্ত কনফিগারেশন একই লাইটওয়েট বডি থেকে সম্ভব। এখন পর্যন্ত, 5500 এক্সট্রাপোলিস গাড়ি বিশ্বজুড়ে অর্ডার করা হয়েছে। এই ট্রেনটি প্রাক্তন বোম্বার্ডিয়ারের ইনপুট এবং দক্ষতাও ব্যবহার করবে, বিশেষত লাইটওয়েট ফ্লেক্সেক্স ইকো বোগি সর্বাধিক 176 কিমি / ঘন্টা গতির জন্য নকশা করা। একই বোগি মডেলের 8.300 টিরও বেশি ইউনিট সৌদি আরব, সুইডেন, নরওয়ে, জার্মানি এবং বিশেষত যুক্তরাজ্যে ডেটে অর্ডার বা বিতরণ করা হয়েছে।

কনসোর্টিয়ামটি এক্সট্রাপলিসকে তিনটি ভিন্ন কনফিগারেশনে সরবরাহ করবে: প্রথমটি নমনীয় এবং আরামদায়ক মানসম্পন্ন পরিষেবা ইনস্টলেশনতে (জিনবাল); দ্বিতীয় স্থান (জেনাল), যা রেস্তোঁরা গাড়িগুলিকে প্রাধান্য দেয়; এবং দূরত্বের দূরবর্তী কনফিগারেশনটিতে সর্বশেষ (পাতাল)। সমস্ত সংস্করণ যাত্রীদের তাদের আসনে পর্যাপ্ত লেগরুম এবং সরানোর জন্য প্রচুর পরিমাণে রুম সরবরাহ করে। যাত্রীরা তাদের লাগেজ সংরক্ষণের জন্য পর্যাপ্ত কক্ষের বেশি থাকবেন, আলস্টমের আন্তঃনগর ট্রেন করডিয়া এবং প্রতিটি গাড়ীতে উল্লম্ব তাক থেকে roofণ নেওয়া ছাদ র‌্যাক থাকবে with হ্রাস চলাফেরা সহ যাত্রীদের চলাচলের সম্পূর্ণ স্বাধীনতা থাকবে, কারণ মেঝে জুড়ে সমতল। এক্স ট্রাপলিসে যাত্রীরা মায়া অঞ্চলের দর্শনীয় দৃষ্টিভঙ্গি সহ উচ্চ-পারফরম্যান্স এইচভিএসি এবং বড় উইন্ডোগুলি থেকে উপকৃত হবেন।

ট্রেন মায়া মানচিত্র
ট্রেন মায়া মানচিত্র

অলস্টম হ'ল বোর্ড এবং রাস্তার পাশের ইটিসিএস সরঞ্জামগুলির প্রধান সরবরাহকারী, যা বিশ্বের 70% রেল ব্যবস্থাকে এবং বিশ্বব্যাপী 18.000 কিলোমিটার রুটের প্রতিনিধিত্ব করে, যা রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় সাশ্রয়, সুরক্ষা, নির্ভরযোগ্যতা, সময়োপযোগ এবং ট্র্যাফিক সক্ষমতা হিসাবে উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে।

ট্রেন মায়া একটি 1.525 কিলোমিটারের বিস্তৃত গতিশীলতা প্রকল্প যা দেশের দক্ষিণ-পূর্বে ইউকাটান উপদ্বীপের সাথে বিকাশ এবং সংযোগ স্থাপনের লক্ষ্য এবং মেক্সিকোয়ের এই অংশে গতিশীলতা এবং অর্থনৈতিক বিকাশের ক্ষেত্রে একটি প্রধান উত্সাহ হবে। সামগ্রিকভাবে, প্রকল্পটি 4.500 প্রত্যক্ষ এবং 7.500 অপ্রত্যক্ষ চাকরি তৈরি করবে, যা সম্প্রদায়ের জন্য উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক উন্নয়ন তৈরি করবে। অ্যালস্টম তার সিউদাদ সাহাগান হিডালগো সুবিধায় 42 টি ট্রেন তৈরি করবে।

আরমিন

sohbet

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য