মার্জিন রোডে কালভার্ট নির্মাণ শেষ, 50 বছরের অগ্নিপরীক্ষার সমাপ্তি

মার্জিন চায়ের উপর দিয়ে একটি কালভার্ট তৈরি করা হয়েছিল, বার্ষিক যন্ত্রণার অবসান হয়েছিল
মার্জিন চায়ের উপর দিয়ে একটি কালভার্ট তৈরি করা হয়েছিল, বার্ষিক যন্ত্রণার অবসান হয়েছিল

মার্সিন মেট্রোপলিটন পৌরসভা সড়ক নির্মাণ, রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত বিভাগের দলগুলি মার্ডিন রোডে কালভার্ট নির্মাণ কাজটি সম্পন্ন করে, যা বছরের পর বছর ধরে এরদেমলিতে প্রত্যাশিত এবং এটি "মার্জিন ব্রিজ" নামে পরিচিত। মের্গিন সড়কের কালভার্টটি, যা মহানগরের মেয়র ভহপ সিয়ার এই সুসংবাদ দিয়েছিল যে এটি গত দিনগুলিতে উন্মুক্ত হবে, এই অঞ্চলের বাসিন্দা এবং যারা এই পথে পণ্য পরিবহন করে তাদের উভয়ের জন্য দীর্ঘশ্বাস ফেলবে।

মার্জিন রোডটি অঞ্চলের মানুষের জন্য এবং কৃষিক্ষেত্রের জন্য গুরুত্বপূর্ণ

রাস্তাঘাট রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত বিভাগের দলগুলি ট্র্যাফিকের নাগরিকদের জীবন সুরক্ষা এবং আরামদায়ক পরিবহনের লক্ষ্যে এরডেমলি জেলার হেসামেটলি এবং ইয়েনিয়ুর্ট নেভারহুডের মধ্যে 8 টি পাড়া সংযোগকারী গ্রুপ রোডে কালভার্টটি নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করেছে। মার্জিন স্ট্রিমের অবস্থানটি, যা এরডমিলির কেন্দ্র থেকে অনেক জেলা এবং সেন্ট্রাল আনাতোলিয়ার সংযোগ সরবরাহ করে, অঞ্চল এবং আশেপাশের জেলাগুলিতে উত্পাদিত উচ্চতর রফতানি সম্পন্ন পণ্যগুলি দেশীয় এবং বিদেশী বাজারে পৌঁছানোর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

50 বছর অগ্নিপরীক্ষা শেষ

কালভার্ট এবং গোষ্ঠী সড়ক উন্নয়নের কাজগুলি নির্মাণের জন্য আরও একটি স্বাচ্ছন্দ্যময় ও নিরাপদ পরিবহন ধন্যবাদ প্রদান করা হবে, পুরাতন মার্জিন সড়কটি মহাসড়কের মান মেনে চলেনি এই কারণে যেটির নির্মাণ কাজ অল্প সময়ের মধ্যেই শুরু হয়েছিল এবং সম্পন্ন হয়েছিল which এবং জীবন ও সম্পত্তির সুরক্ষাকে হুমকী দেয়। সুতরাং, এই অঞ্চলের বাসিন্দাদের 50 বছরের অগ্নিপরীক্ষার অবসান ঘটে। কাজের ক্ষেত্রের মধ্যে, 54 মিটার দীর্ঘ, 8 মিটার প্রশস্ত এবং 6 মিটার উঁচু কালভার্ট তৈরি করা হয়েছে, 1162 মিটার রাস্তা উন্নতি এবং 13 হাজার বর্গ মিটার ডাবল স্তর পৃষ্ঠতল আবরণ উত্পাদন করা হয়েছিল।

"আমাদের সেতুটি পুরানো এবং সংকীর্ণ হওয়ার কারণে বণিকরা সর্বদা সমস্যা সৃষ্টি করত"

ভিয়েসেলি জেলার প্রধান বুলেন্ট আরসলান, যে রাস্তাটি রাস্তাটি সংযুক্ত রয়েছে তার মধ্যে একটি বলেছিল যে পথটি, যা ১৯ 1970০-এর দশকে নির্মিত হয়েছিল এবং সময়ের সাথে সাথে পরিশ্রম করে অপর্যাপ্ত হয়ে পড়েছিল, বহু সমস্যা সৃষ্টি করেও আজ অবহেলিত ছিল। রাস্তাটি বহু পাড়া এবং মালভূমিগুলিতে অ্যাক্সেস সরবরাহ করে জোর দিয়ে, আরসলান বলেছিলেন, "এই সেতুটি অগ্নিপরীক্ষা, এই রাস্তাটি এখনও অবধি ভুগছে। আমাদের বাহাপ প্রেসিডেন্ট আসার পরে তিনি আমাদের লোকদের কাছে প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন; তিনি বলেছিলেন 'এটি করা হবে' এবং তার বিশ্লেষণ শুরু হয়েছিল। আমাদের পুরানো, ছোট, সরু ব্রিজের কারণে ব্যবসায়ীরা সর্বদা সমস্যায় পড়ছিল। টমেটো যদি 1 লিরা হয় তবে তারা এটি 80-90 সেন্টে কেনার কথা ভাবছিল, তারা রাস্তাটিকে অজুহাত হিসাবে ব্যবহার করেছিল। আমি পৃথকভাবে ওহাপ রাষ্ট্রপতি এবং তার দলকে ধন্যবাদ জানাতে চাই এবং আমাদের জনগণ, আমাদের গ্রাম এবং আমাদের জাতির জন্য শুভকামনা রইল।

"এই রাস্তাটি 50 বছর ধরে এই গ্রামগুলির স্বপ্ন ছিল"

ইয়েনিয়ুর্ট আশেপাশের বাসিন্দা মাহমুত তাত বলেছিলেন যে উক্ত ট্রানজিট রুটটি এই অঞ্চলের নাগরিকদের 50 বছরের স্বপ্ন ছিল এবং বলেছিল, "আমার বাহপ রাষ্ট্রপতি প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন, তিনি এই রাস্তাটি তৈরি করেছিলেন। আমি তাকে ধন্যবাদ জানাই। এই রাস্তাটি 50 বছর ধরে এই গ্রামগুলির স্বপ্ন ছিল। এখানকার কিছু বন্ধুও বলেছিলেন; 'এই রাস্তাটি এখানে তৈরি করা যায় না, তারা পালিয়ে যায়, তারা স্থানান্তরিত হয়'। প্রত্যেকে এখানে এসে ভাগ্য নিয়ে পাস করবে। যারা সমালোচনা করেন তারা এই পথটি দেখতে দিন। আমি তাদের এখানে আমন্ত্রণ জানাই। এই পরিষেবাটি এখানে এসেছিল। এটি ল্যান্ডস্লাইড জোন। একটি খড়খড়ি ছিল, পাথরগুলি শীতের মাসগুলিতে ঘুরছিল। গাড়িগুলি বরফের মধ্যে স্কিডিং করছিল। আমরা যখন রাস্তাটি অতিক্রম করেছি তখন আমরা এই বিপদগুলি থেকে মুক্তি পেয়েছি। আমি ভহপ প্রেসিডেন্টকে অনেক ধন্যবাদ জানাতে চাই।

"শীতকালীন মাসগুলিতে কখন আমাদের উপর একটি পাথর পড়বে এবং শিলাটি ধসে পড়বে তা আমরা ভয় করতাম"

ইয়েনিয়ুর্ট মহললেসি-র বাসিন্দা, ইউসুফ জাহিন ১৯ 1962২ সালে স্কুলে স্কুলে যেতেন যে রাস্তায় তারা যে সমস্যায় পড়ত তা নিয়ে কথা বলেছিলেন, “১৯ 1962২ সালে আমরা এই রাস্তা থেকে পায়ে হেসামেটলিতে যেতাম। 1962 এর পরে, আমরা রাস্তায় এই রাস্তায় যেতে পারিনি। এই রাস্তাগুলি থেকে ট্রাক্টরটি খুব কমই নামতে পারে। আমরা পাস করতে পারিনি। এখন এই রাস্তাটি নির্মিত হয়েছে, এটি খুব সুন্দর হয়েছে। আমরা যখন এই রাস্তাটি অতিক্রম করি তখন আমরা যখন মোড় ঘুরিয়ে যাব; বিশেষত শীতের মাসগুলিতে আমরা ভয় পেতাম কখন আমাদের উপর কোনও পাথর পড়বে, পাথরটি ভেঙে পড়বে, পাহাড়টি নেমে আসবে। আমাদের রাস্তাটি সুন্দর ছিল। ১৮-২০ বছর ধরে, আমাদের লোকেরা, আমাদের মুক্তার চেষ্টা করছে, কিন্তু তারা তা করতে পারেনি। কেউ আমাদের পথ তৈরি করেনি। এই মানুষটির কাছে কুডোস, তিনি আমাদের পথ তৈরি করেছেন। তিনি আমাদের পথ খুব ভাল করেছেন, আমরা সন্তুষ্ট। ”

"যদিও ৪৫ বছর কেটে গেছে, কোনও রাজনীতিবিদ এখানে কোনও কাজ করেননি"

তপুরেড়ির আশেপাশের বাসিন্দাদের মধ্যে অন্যতম, মেহমেট এমিন এজর অন্যতম সেই নাগরিক যারা ভারী যানবাহন চালক হিসাবে রাস্তাটি ব্যবহার করেন। ১৯ road০ এর দশক থেকে রাস্তাটি নির্মিত হয়নি বলে উল্লেখ করে Öজিগার বলেছিলেন, “যদিও ৪৫ বছর পেরিয়ে গেছে, কিন্তু কোনও রাজনীতিবিদ এখানে কোনও কাজ করেননি। দুর্ভাগ্যক্রমে, যারা আমাদের দেশে শাসন করে তারা প্রায় ১৯-২০ বছর ধরে এখান থেকে এসেছেন, তারা এখানে রাজনীতিতে জড়িত ছিলেন এবং এখানে কাজ করার কথা ভাবেননি, তবে পরিষেবাও সবার পক্ষে যোগ্য নয়। আমাদের সম্মানিত মহানগর মেয়র ভহপ সিয়ার এখানে এমন কাজ করেছেন বলে আমরা আনন্দিত।

"আমাদের মেয়রের একটি কাজ রয়েছে যা আগামী বছরগুলিতে তার নাম স্মরণ করিয়ে দেবে"

চালক হিসাবে শীতকালে মাসে ভূমিধসের আশঙ্কায় তাদের কঠিন সময় কাটাতে হবে, এজির আরও যোগ করেন, "এখানকার সংযোগটি সংযোগ সড়কের villages-5 টি গ্রামের ভাগ্য বদলে দিয়েছে। এখানে আগত রফতানিকারীদের সবচেয়ে বড় অজুহাত ছিল পরিবহণের পরিস্থিতি কঠিন, ট্রাকগুলি আসছিল না, এবং তারা আমাদের দাম কমিয়ে আনার স্বপ্ন দেখেছিল। আজ, Godশ্বরের ধন্যবাদ, এই রাস্তাটি এমন একটি ফলাফল যা আপনি যখন বিপরীত দিক থেকে দেখেন তখন মানুষের চোখকে আনন্দিত করে। আমরা এখানে ভ্যাপ প্রেসিডেন্টকে তার কঠোর পরিশ্রমের জন্য ধন্যবাদ জানাতে চাই। একটি কথা আছে, তাই কথা বলতে; ঘোড়া মারা যায়, জুতো থেকে যায়, সাহসী মারা যায়, তার খ্যাতি থাকে; আজ, আমাদের মেয়রের একটি কাজ রয়েছে যা আগামী বছরগুলিতে তাঁর নাম স্মরণ করিয়ে দেবে।

আরমিন

sohbet

    মন্তব্য প্রথম হতে

    মন্তব্য